Курси тарроҳии 3D дар 360. Механизмҳои оддӣ фавран! - Дарси 5
Ин нашри панҷуми курси тарроҳии Autodesk Fusion 360 мебошад.. Моҳҳои қаблӣ мо хусусиятҳои асосии барномаро баррасӣ кардем: эҷод кардани ҷузъҳои сахти оддӣ, силиндрӣ ва гардишкунанда. Мо подшипникро кор карда баромадем — комилан аз пластмасса сохта шудааст. Сипас мо малакаҳои эҷоди шаклҳои мураккабтарро инкишоф додем. Ин дафъа мо бо фишангҳои кунҷӣ ва фишангҳо сарукор хоҳем кард.
Баъзе унсурҳои механизмҳо зуд-зуд шикастанро дӯст медоранд, ин ба ситорачаҳо низ дахл дорад. халли баъзе масъалахоро ме-оварад — масалан, бо редукти редуктор.
Механизм
Мо бо чизи оддӣ оғоз мекунем. Фишангҳо одатан силиндрҳои дандонҳои бурида ё кафшершуда мебошанд. Мо эскизро дар ҳавопаймои XY оғоз мекунем ва доираеро бо радиусаш 30 мм мекашем. Мо онро ба баландии 5 мм дароз мекунем - маҳз ҳамин тавр силиндр ба даст оварда мешавад, ки дар он мо дандонҳоро бурида мепартоем (ба туфайли он мо диаметри фишанги сохташударо беҳтар назорат мекунем).
1. Асос барои сохтани раке
Қадами навбатӣ кашидани қолабест, ки барои шакл додани дандонҳо истифода шудааст. Дар яке аз пояҳои силиндр трапецияи асосиаш 1 ва 2 мм дарозӣ кашед. Барнома ба шумо имкон медиҳад, ки пояи дарозтари трапецияро накашед - мо метавонем дарозии онро ба туфайли нуқтаҳои нӯги "китфҳо" муайян кунем. Мо бо истифода аз имконоти дар ҷадвали функсияи эскиз кунҷҳоро кӯтоҳтар давр мезанем. Мо эскизи офаридашударо дар атрофи тамоми силиндр бурида, сипас кунҷҳои тезро мудаввар мекунем. Ҷой барои як дона омода аст - 29 маротиба такрор кунед. Варианте, ки дар нашрияҳои қаблии курс зикр шуда буд, муфид хоҳад буд, яъне. такрорҳо. Ин хосият дар зери номи Намуна дар ҷадвале, ки мо версияро интихоб мекунем, пинҳон карда шудааст.
2. Як сӯрох бурида мешавад
Бо интихоби ин асбоб, мо ҳама сатҳҳои буриши сохташударо интихоб мекунем (аз он ҷумла ҳамагунашудагон). Дар равзанаи ёрирасон ба параметри Axis гузаред ва меҳвареро интихоб кунед, ки дар атрофи он буриш такрор мешавад. Мо инчунин метавонем канори силиндрро интихоб кунем - натиҷаи ниҳоӣ ҳамон хоҳад буд. Мо такрорро 30 маротиба такрор мекунем (мо ба тирезае, ки дар майдони кории назди модел ё дар равзанаи ёрирасон намоён аст, дохил мешавем). Ҳангоми сохтани фишангҳо, шумо бояд каме машқ кунед, то андозаи дурусти дандонҳоро ба даст оред.
Механизм тайёр. Илова кардани сӯрох барои васл кардани чарх дар тир набояд дар ин лаҳза мушкилот бошад. Аммо хангоми сохтани чунин доира саволе ба миён меояд: «Чаро дандонхоро ба чои ба силиндр буридан дар накшаи аввал накашед?».
3. Якчанд такрор ва rack омода аст
Ҷавоб хеле оддӣ аст - он барои роҳат аст. Агар зарурати тағир додани андоза ё шакл вуҷуд дошта бошад, барои тағир додани эскизи дандон кифоя аст. Агар ин кор дар лоидаи якум сурат мегирифт, аз нав дида баромадани пурраи эскиз талаб мегардид. Пешниҳод карда мешавад, ки амалиёти такрорӣ, ки аллакай дар модел амал мекунад, такрори амалиёти иҷрошуда ё чеҳраҳои интихобшудаи объект (1-3) мебошад.
Таҷҳизоти кунҷӣ
Мо ба қисмати каме душвортари дарс, яъне интиқоли кунҷӣ меоем. Барои тағир додани самт, маъмулан 90° истифода мешавад.
Ибтидо ҳамон тавре, ки дар фишанг аст, хоҳад буд. Дар ҳавопаймои XY доирае (диаметраш 40 мм) кашед ва онро (ба 10 мм) кашед, аммо параметрро ба 45° муқаррар кунед. Мо нақшаи қолабро барои буридани дандонҳо, мисли доираи муқаррарӣ месозем. Мо чунин нақшҳоро дар ҳавопаймоҳои поёнӣ ва болоӣ мекашем. Шаблон дар рӯи поён бояд ду баробар васеътар аз эскизи рӯи боло бошад. Ин арзиш аз таносуби диаметрҳои болоӣ ва поёнӣ гирифта мешавад.
4. Асос барои тайёр кардани фишанги конус
Ҳангоми сохтани эскиз тавсия дода мешавад, ки онро тавре калон кунед, ки он аз пойгоҳ каме барояд, то аз ҳавопаймоҳои ғафсии сифрӣ канорагирӣ кунад. Инҳо унсурҳои намунавӣ мебошанд, ки мавҷудияти онҳо аз сабаби андозаи нодуруст ё эскизи нодуруст зарур аст. Онхо метавонанд ба кори минбаъда халал расонанд.
Пас аз сохтани ду эскиз, мо амалиёти Loftро аз хатчӯб истифода мебарем. Ин қадам дар бахшҳои қаблӣ барои якҷоя кардани ду ё зиёда эскизҳо ба як чизи сахт муҳокима карда шуд. Ин беҳтарин роҳи гузариши ҳамвор байни ду шакл аст.
5. Аз ду наќша буред
Мо варианти зикршударо интихоб мекунем ва ҳарду ангораро интихоб мекунем. Порчаи буридашудаи модел бо ранги сурх таъкид карда мешавад, аз ин рӯ мо метавонем доимо назорат кунем, ки шаклҳо ё ҳавопаймоҳои номатлуб офарида шудаанд. Пас аз мувофиқа, дар як дона чуқурча гузошта мешавад. Ҳоло он боқӣ мемонад, ки кунҷҳоро мудаввар кунед, то дандонҳо ба осонӣ ба буриш афтанд. Буриданро ҳамон тавре ки бо фишанги муқаррарӣ такрор кунед - ин дафъа 25 маротиба (4-6).
6. Рақаи кунҷӣ анҷом ёфт
Таҷҳизоти кирм
Дар комплект фишанги кирмак хануз хам нест. Он инчунин барои интиқоли кунҷи гардиш хизмат мекунад. Он аз винт иборат аст, яъне. кирми, ва rack ва pinion нисбатан хос. Дар назари аввал татбиқи он хеле мураккаб менамояд, аммо ба шарофати амалҳои дар барнома мавҷудбуда, он мисли моделҳои қаблӣ содда мешавад.
7. Асои, ки дар он мо фишанги бурида хоҳад шуд
Биёед аз кашидани доира (диаметри 40 мм) дар ҳавопаймои XY оғоз кунем. Онро ба баландии 50 мм кашида, мо силиндреро месозем, ки аз он гулча бурида мешавад. Сипас, мо амалиётро аз ҷадвал пайдо мекунем ва интихоб мекунем, он гоҳ барнома ба мо мегӯяд, ки эскизро иҷро кунем ва доирае кашем, ки он чизе монанди ядрои спирале, ки мо нав сохтаем, хоҳад буд. Вақте ки доира кашида мешавад, чашма пайдо мешавад. Тирҳоро истифода баред, то онро тавре ҷойгир кунед, ки он ба силиндр мувофиқат кунад. Дар равзанаи ёрирасон параметрро ба 6 ва параметр иваз кунед. Мо хатман амалиётро бурида, тасдик мекунем. Кирм навакак офарида шудааст, яъне. элементи якуми редуктор (7, 8).
Ба кирми қаблан сохташуда, шумо инчунин бояд рахи мувофиқро илова кунед. Он аз рахи аввали ин дарс чандон фарқ нахоҳад дошт - ягона фарқият ҳаҷм ва шакли сутунҳост, ки ба шакли чуқури кохлеа асос ёфтаанд. Вақте ки ҳарду моделҳо тавре ҷойгир карда мешаванд, ки онҳо дар паҳлӯи якдигар бошанд (ё ҳатто каме ба ҳам мепайвандад), мо метавонем шакли мувофиқро кашем. Мисли ҳолатҳои қаблӣ буришро такрор кунед ва барои тир сӯрох кунед. Инчунин барои пайваст кардани меҳвар сӯрохиро буридан лозим аст.
9. Унсурњои намоён ду љисми мустаќил мебошанд.
Дар ин лахза фишангхо тайёранд, гарчанде ки хануз «дар хаво овезонанд» (9, 10).
10. Асбоби кирмак тайёр аст
Вақти муаррифӣ
Фишангҳои сохташуда дар механизмҳои гуногун насб карда мешаванд, бинобар ин онҳо сазовори санҷида мешаванд. Барои ин, мо деворҳои қуттиро омода мекунем, ки дар он фишангҳоро ҷойгир мекунем. Биёед, аз худи аввал cap карда, барои сарфаи масолех ва вацт барои ду порчаи аввал рельси умуми тайёр мекунем.
Эскизро дар ҳавопаймои XY оғоз кунед ва росткунҷаи 60x80 мм кашед. Мо онро 2 мм боло мебарем. Мо ҳамон элементро ба ҳавопаймои XZ илова мекунем ва ҳамин тавр як қисмати кунҷӣ эҷод мекунем, ки мо фишангҳои сохташударо насб мекунем. Акнун барои буридани сӯрохиҳо барои меҳварҳое, ки дар яке аз деворҳои дарунии кунҷ ҷойгиранд, боқӣ мемонад. Сӯрохиҳо бояд аз дигар ҷузъҳо бештар аз 20 мм дур бошанд, то стенди 40 мм ҷой барои гардиш дошта бошад. Мо инчунин метавонем меҳварҳоро барои фаъол кардани фишангҳо илова кунем. Ман ин моделро бе тавсифи муфассал мегузорам, зеро дар ин лаҳза дар курс ин такрори нолозим хоҳад буд (11).
11. Намунаи рафҳои раф
Таҷҳизоти кирм мо онро дар як навъ сабад, ки дар он кор мекунад, насб мекунем. Ин дафъа майдон чандон хуб кор намекунад. Ҳамин тавр, мо аз сохтани силиндр оғоз мекунем, ки дар он винт гардиш мекунад. Сипас, мо як табақи илова мекунем, ки дар он рейка васл мекунем.
Мо эскизро дар ҳавопаймои YZ оғоз мекунем ва доираеро бо диаметри 50 мм мекашем, ки мо онро ба баландии 60 мм мекашем. Бо истифода аз амалиёти Shell, мо силиндрро холӣ мекунем ва ғафсии девори 2 мм боқӣ мемонад. Меҳваре, ки мо дар он шнекти васл мекунем, бояд ду нуқтаи пуштибонӣ дошта бошад, бинобар ин мо ҳоло девори ҳангоми амалиёти "Шелл" бардошташударо барқарор мекунем. Ин аз шумо талаб мекунад, ки онро аз нав кашед - биёед аз он истифода барем ва онро ноустувор созем. Ин элемент бояд аз унсури асосӣ каме дур карда шавад - функсияҳои аллакай баррасӣшуда дар ин кор кӯмак хоҳанд кард.
Доираеро, ки диаметраш ба диаметри силиндр мувофик аст, накша кашида, онро 2 мм мекашем. Сипас, дар масофаи 2,1 мм аз девори сохташуда як флангро илова кунед (мо ин корро дар марҳилаи эскизи фланҷ анҷом медиҳем). Мо гирехро 2 мм дароз мекунем - гулӯ ба бештар имкон намедиҳад. Бо ин роҳ, мо як винти устувор васлшавандаро бо васлкунии осон ба даст меорем.
Албатта, фаромӯш накунед, ки сӯрохиҳоро барои тирандозӣ буред. Зарур аст, ки дохили дастгоҳро каме омӯзем - мо инро бо буридани рост карда метавонем. Дар ҳавопаймои XZ, мо эскизро оғоз мекунем ва чеҳраеро мекашем, ки дар он рафро ҷойгир мекунем. Девор бояд аз маркази силиндр 2,5 мм ва фосилаи меҳвар аз сатҳи силиндр 15 мм бошад. Меарзад, ки якчанд пойҳоро илова кунед, ки шумо метавонед моделро гузоред (12).
Ҷамъбаст
Истеҳсоли фишангҳо дигар барои мо мушкиле нест ва мо метавонем онҳоро ҳатто зебо пешкаш кунем. Моделҳо дар прототипҳои хонагӣ кор мекунанд ва дар ҳолати зарурӣ қисми вайроншудаи дастгоҳҳои хонаро иваз мекунанд. Фишандҳо аз дандонҳои заводӣ калонтаранд. Ин ба маҳдудиятҳои технология вобаста аст - барои ба даст овардани қувваи зарурӣ дандонҳо бояд калонтар бошанд.
13. Асбоби кирми чопй
Ҳоло мо бояд танҳо бо амалҳои нав омӯхта бозӣ кунем ва танзимоти гуногунро санҷем (13-15).
Ҳамчунин нигаред:
