Шарҳи Lamborghini Aventador 2012
Drive Drive

Шарҳи Lamborghini Aventador 2012

Суперкарҳо. Онҳо ба кӣ лозим аст? Ҳеҷ кас дар ҳақиқат, ва ҳол он ки ин мошинҳои орзу дар саросари ҷаҳон ҳастанд.

Имрӯз дар ҷои аввал мошини ғазабовар Lamborgini Aventador аст, ки ҳама чизро аз шасси нахи карбон то суръати максималии 350 км/соат, спринт дар 2.9 сония то 100 км/соат ва арзиши 745,600 XNUMX доллар дар Австралия дорад.

Дар соли '32, Lamborghini дар ин ҷо танҳо 2011 мошин фурӯхт, сарфи назар аз муваффақияти глобалии Gallardo-и V10, ки бо Ferrari 458 рақобат мекунад, аммо Aventador LP700-4 аллакай ду сол аст.

Ин метавонад услуб, иҷроиш ё танҳо далели он бошад, ки дар соли 2011 муаррифии як флагмани нави Lamborghini V12 бо иқтидори 700 қувваи асп ва гардонандаи тамоми чархҳо буд.

Вақте ки ман бори аввал дар солҳои 12-ум паси рули V1980 Lamborghini нишастам, ин як фалокат буд. Каунтахи ба иҷора гирифташуда хашмгин, бениҳоят нороҳат, гарм ва танг буд ва сипас шланги радиатор мечакид. . .

Ин хашмгин ва фаромӯшнашаванда буд, аммо на ба таври хуб. Ҳамин тавр, ман шавқ дорам, ки чӣ гуна рафтори Aventador-ро бубинам, бахусус азбаски он таваҷҷӯҳи полиси Итолиёро ҷалб мекунад - "ҳуҷҷатҳо лутфан" - пас аз танҳо 30 дақиқа рондан бо суръати қонунӣ пас аз баромадан аз корхонаи Lamborghini.

АРЗИШИ

Шумо арзиши як мошини гаронбаҳо ба мисли Aventadorро чӣ гуна арзёбӣ мекунед? Асосан ин қаноатмандии он аст, ки он ба шахсе, ки парки мошинҳо ва эҳтимолан қаиқҳои азим ва якчанд хона дорад ва инчунин имкони фахр кардан аз қодир будан ба бастани соҳиби Ferrari 599 ё Lexus LF мебошад. — А. Ва ин ман нестам.

Аммо, агар шумо Aventador-ро бо $700,00 Lexus LF-A ва Ferrari 599-и содиротӣ муқоиса кунед, он барои услуб, иҷроиш ва фаровонии таҷҳизоти боҳашамат як далели устувор месозад. Лексус дар муқоиса бо Aventador, сарфи назар аз рушди он, ки ба трек нигаронида шудааст, хеле оддӣ ба назар мерасад.

Танҳо тугмаи оғозёбӣ дар Lamborghini - он дар консоли марказӣ ҷойгир аст ва дорои муқоваи сурхи барканор ба монанди онҳое, ки барои партоби мушакҳо истифода мешуданд - метавонад барои ҷалби баъзе одамон кофӣ бошад. “Мошин аллакай фурӯхта шудааст. Ҳама маблағҳои мо барои соли 2012 ба итмом расиданд”, мегӯяд Мартин Роллер аз Lamborghini.

«Дар сатҳи ҷумҳуриявӣ мо шояд имсол 50 мошин истеҳсол кунем. Соли гузашта, албатта, паст буд, зеро мо интизори Aventador будем. Аммо ҳоло мо онро дорем ва ин як рахна аст."

Технология

Муаррифии техникии муҳандисон дар идораи марказии Lamborghini дар Сант'Агата тақрибан барои се хона идома меёбад ва ин пеш аз боздид аз хати истеҳсолӣ ва лабораторияи нахи карбон аст.

Ҷолиби диққат ин шасси аз нахи карбон аст, ки дар ҷаҳон аввалин шуда, агрегатҳои таваққуфи алюминӣ ба салони мусофирбар пайваст карда шудаанд, инчунин муҳаррики баландтехнологии V12, чархи чархи Haldex ва як бонки компютерҳо. ҳама чиз мегӯяд ва ба самти дуруст ишора мекунад.

Ба сарфаи сӯзишворӣ 17.1 л/100 км ва партовҳои CO2 398 грамм дар як километр таваҷҷӯҳи камтар дода мешавад, гарчанде ки Lamborghini иддао дорад, ки ин нисбат ба пешгузаштаи мошин Мурсиелаго 20% беҳбуди назаррас аст.

Шарҳи Lamborghini Aventador 2012

лоиҳа

Шакли Aventador, ки дар дохили хона пас аз рақобат бо соҳибони Lamborghini дар Audi таҳия шудааст, хеле аҷиб аст. Бисёре аз ширкатҳои мошинсозӣ мегӯянд, ки мошинҳои варзишии онҳо ҳавопаймоҳои ҷангӣ аз илҳом гирифта шудаанд, аммо ин ба Lamborgini дуруст аст, ҳатто агар намуди паси он ба гамбӯсаки scab хеле монанд бошад.

Қисмати пеши бо услуби воқеии суперкар, чархҳо ва шинаҳои азим бурида шудааст ва Aventador дорои дарҳои кайчибардоре, ки барои таваққуф кардан осон аст, аломати хоси Lamborghini-и V12 шудааст.

Дар дохили панели асбобҳои рақамӣ рақамҳои аналогии кӯҳнаро тақлид мекунад, аммо бо маълумоти бештар ва ду зарфи бароҳат ва дастгирӣ бо консоли азими марказӣ мавҷуданд. Аммо пайдо кардан душвор аст, ки калиди тугмачаеро, ки мошинро мекушояд, дар куҷо гузоштан мумкин аст ва қисми бағоҷ дар беҳтарин ҳолат танг аст.

БЕХАТАР.

Ҳеҷ кас аз ANCAP Aventador-ро вайрон карданӣ нест, аммо натиҷаҳои санҷиши худи ширкат, ки ҳамчун як қисми тасвири корҳои таъмирӣ нишон дода шудааст, қувваи бузурги салони мусофирбари нахи карбонро нишон медиҳад. Инчунин ESP дорои шеваҳои гуногуни ронандагӣ мавҷуд аст, зеро баъзе соҳибон ба ипподромҳо мераванд, тормозҳои азими ABS идорашаванда, радарҳои таваққуфгоҳ ва камераи хеле зарурии бозгашт.

РОНАНДАГ

Вақт бо Aventador театр аст. Ин инчунин хеле шавқовар аст, ҳатто аз нигоҳи динӣ риояи маҳдудиятҳои суръат дар шоҳроҳҳои итолиёвӣ дар паси мошини Audi pace ва дар роҳҳои дуюмдараҷаи пурбарф.

Аз лаҳзаи аввал муҳаррики V12 дар паси сарам фурӯзон мешавад, мошин маро ба даст мегирад. Бори аввал, ки ман тамоми қудратро кушоам ва кордро дар қафо ҳис мекунам, ки суперкари V8-ро хеле ром мекунад, ман ҳайронам, ки чӣ гуна касе метавонад ҳар рӯз аз Aventador дар роҳ истифода кунад.

Аммо вақте ки шумо интиқоли дастии роботиро дар ҳаракат мегузоред, он ҳайратовар аст, ки ҳамаи системаҳои кӯмаки ронандагӣ ба дастгирии дастӣ муқаррар карда шудаанд. Он ҳаракати нақлиётро ба осонӣ идора мекунад, онро нигоҳ доштан мумкин аст, бароҳат ва меҳрубон аст.

Мошинро аз баъзе кунҷҳо дав кунед ва бинӣ каме муқовимат мекунад, аммо истифодаи қувва ҳама чизро барои мувозинати нейтралӣ танзим мекунад ва он воқеан дар ҳама гуна роҳ бо суръати ҳама гуна - оқилона давида мешавад.

Беҳтарин чизе дар бораи Aventador аксуламали одамони дигар аст. Даҳонаш меафтад, телефонҳои камера ба кор медароянд ва одамон танҳо дастони худро ҷунбонда, кафкӯбӣ мекунанд. Ҳатто полис дар ниҳоят табассум мекунад ва маро ба роҳ мефиристад.

Дар Австралия, Aventador танҳо хашмгин, экзотикӣ ва дилхоҳ хоҳад буд. Ин барои ҳама нест ва аксарият онро як беақлӣ меҳисобанд, аммо хуб аст, ки мошинҳо ба мисли Lamborghini флагман ҳанӯз вуҷуд доранд.

Ҷамъ

Aventador як мошини беақл ва пули беақл аст, аммо хеле шавқовар. Ин мошини орзуи воқеӣ аст.

РЕЙтинги ситорахо

Lamborghini Aventador

Арзиш: аз $ 754,600

Кафолат: 3 сол / км номаҳдуди

Фурӯши дубора: Модели нав

Фосилаи хидмат: 15,000 12 км ё XNUMX моҳ

Амният: чор болишти бехатарӣ, ABS, ESP, TC.

Рейтинги садама: тасдиқ нашудааст

Engine: 515Вт/690Нм 6.5л V12

Биёед: 2-дар, 2-ҷойӣ

Андозаи умумӣ: 4780 мм (D); 2030 м (Вт); 1136 мм (Б); 2700 мм (ВБ)

Вазн: 1575кг

Интиқоли: механикаи роботии 7-суръат; чор-чарха

Иқтисод: 17.2л/100км; 398 г/СО2

Илова Эзоҳ