Шарҳи Lamborghini Aventador 2013
Садо дард мекунад. Нотаи ихроҷӣ ба пардаҳои гӯшам мезанад ва мавҷҳои зарба синаи маро дар дасти кадом як маняки мусиқӣ ба тимпани табдил медиҳанд.
Барои аз байн рафтани ин садо - ин ларзиш дар ҳаво танҳо бояд кор кунам, ки гузаргоҳи консолро аз "sport" ба "strada" (кӯча) гузаронам. Ин танзимоти муҳаррикро тавассути интиқоли газҳои ихроҷшуда аз истихроҷи иловагии ба кор танзимшаванда тағир медиҳад.
Аммо наметавонам. Ин на танҳо барои ман, балки барои мусофирони мошинҳои дар паҳлӯям дар чароғаки светофор, барои дучархасаворе, ки ман навакак як-ду километрро аз роҳ тай кардаам ва барои харидорони каме ларзонда, ки дар кӯчаҳои танги шаҳр сайру гашт мекунанд, одат мекунад. шаҳр. Ҳадди аққал, ман фикр мекунам, ки онҳо аз мусиқӣ дар ҳайратанд, мисли пошнаи шашкунҷаи кунҷдор, ки Lamborghini Aventador Roadster аст.
Ин мошинест, ки на танҳо бо садои худ, хатҳои тез, ки ба хатҳои органикии нақлиёти муосир муқобилат мекунанд, ва андозаҳои номутаносиб, ки паҳнои онро 2.3 м бо баландии ночизи 1.1 м зиёд мекунанд, ба ҳайрат меоянд.
PRICE
Ва агар ҳамаи ин шуморо қонеъ накунад, пас нархи сатҳи ибтидоӣ 795,000 300,000 доллар, аз ҷумла, тақрибан 929,000 XNUMX доллар андозҳои давлатӣ (аз ин рӯ, кӣ мегӯяд, ки сарват фаҳш аст) - санҷиши воқеият аст ва арзиши санҷиши роҳ $XNUMX XNUMX доллар аст. мошин танҳо як рақами монополии ғайриимкон аст.
Якчанд мошинҳо - ҳадди аққал мошинҳое, ки метавонанд дар Австралия иҷозатнома дошта бошанд - роҳи шуморо хеле зебо хоҳанд кард. Ҷолиб он аст, ки ин ронандаро аҷиб менамояд ва барои шахси дар курсии мусофирон мӯъҷизот мекунад.
Агар шумо интроверт бошед, пулсарро ронда. Агар шумо дар ин ҷо бошед, то таваҷҷӯҳ кунед, ин Lamborghini ва, албатта, роудстери Aventador аст. инчунин Gallardo конвертатсияшаванда вуҷуд дорад — ки бе бом ситораи даббохта мешавй.
Агар дошта бошед, фахр кунед! Ферручсио Ламборгини (1916-1993), ки ин ширкатро таъсис додааст, боре дар бораи гаронии мошинҳояш гуфта буд, "муҳаррикаш 150,000 XNUMX доллар арзиш дорад - боқимондаашро ройгон мегиред".
лоиҳа
Шашкунҷаҳо, ки қисми зиёди тарроҳии бадани роудстерро ташкил медиҳанд ва новобаста аз он, дар купе Aventador мавҷуд нестанд - нӯги кулоҳҳои Lamborghini ба унсури карбон мебошанд. Шумо мебинед, нахи карбон қисми асосии кузови мошинро ташкил медиҳад. Боқимонда эйфория аст.
Мошини озмоишӣ чархҳои 20-дюймаи пеши ва 21-дюймаи пушти (интихоб $10,350), сарпӯши муҳаррики шишагин ($14,985, $4995), филеи нахи карбон дар маркази қисмати V-муҳаррик ($4875) ва рангҳои металлӣ ($) мегирад. $ XNUMX). ). Баъзе дастгоҳҳои коммутатсионӣ аломатҳои ширкати волидайни Аудиро нишон медиҳанд - воқеан бад нест.
Технология
Барои ҷой хеле зиёд аст, аммо муҳаррик метавонад шаш силиндрро ҳангоми соҳилӣ хомӯш кунад ва Aventador дорои системаи таваққуфи оғозёбии конденсатор аст - ба мисли Mazda6! Системаи AWD қувваро аз пеши муҳаррик ба интиқоли байни курсиҳо равона мекунад, сипас як чоҳи чархро ба чархҳои қафо (дар якҷоягӣ бо тарафи рости муҳаррик) ва дигареро ба пеш тавассути дифференсиали Haldex ба чархҳои пеши истифода мебарад. . Мушкилот бо интиқоли нерӯи Nissan GT-R баробар аст.
БЕХАТАР.
Он рейтинги садамаҳои Австралия надорад. Агар шумо 929,000 доллар дошта бошед, яке аз инҳоро харед ва ба ANCAP диҳед ва онҳо онро барои шумо вайрон мекунанд. Ба ман хабар диҳед, ки шумо чӣ кор карда истодаед.
РОНАНДАГ
Боре касе ин суръатро ҳамчун ҷаҳиши уфуқӣ тавсиф кард. Ман баҳс карда наметавонам. Ҳеҷ чиз ба фаврии зарбаи Aventador бо дурахши 2.9 сония аз истироҳат то 100 км/соат баробар нест.
Дарси аввал: Вақте ки шумо бо педали газ бозӣ мекунед, хеле омода бошед. Аз худи аввал пахши пояи рост ба фишанги якум ва баъд пахш кардани педали газ ба амал меояд. Сипас фишурдасозии дигар ва ғайра, то даме ки ман боварӣ дорам, ки интиқол фаъол нашудааст. Дарвоқеъ, то ба кор андохтани муфтаи электронӣ дар атрофи миқёси тахометрии гуногунранг чандсад инқилоб боқӣ мондааст.
Баъд 515 киловатт ба пеш шитофт. Онро дар реҷаи "страда" барои истифодаи муқаррарии кӯча гузоред ва садои ихроҷ дастӣ аст ва режими автоматии дастури ҳафтсуръати роботӣ қариб хонагӣ аст - албатта, дур аз қуттии аввалини "e-gear" дар аввал Галлардо чунин менамуд, ки пас аз мағлуб шудан як мухлиси хашмгини Коллингвудро ором кардан мехост.
Вобаста ба фишор дар педали газ, қуттӣ ё фишангҳоро ба ақиб нигоҳ медорад ва онҳоро бо суръати тақрибан 3000 чархзанӣ мепартояд ё фишангҳоро зуд мегардонад. Роль устувор, қариб вазнин аст ва дар ҳоле ки намуди пеш равшан аст, паси он танҳо як қуттии мактубча аст ва дар паҳлӯҳо - хуб, фаромӯш кунед.
Рондани мошин душвор нест. Ман аз тарси нокомӣ баста шудаам. Ман аз фикрҳои як ҳисоб нодурусти ночиз, ки дар як холигии молиявӣ ба марг оварда мерасонад, ба ҳайрат меравам, аммо дар айни замон ҳаяҷонбахши педали мошини ҳайратангези оддӣ, бениҳоят зуд ва дастӣ сохташудаи итолиёвӣ.
Тугмаи консолро ба "варзиш" иваз кунед ва он ёддошти ихроҷшуда берун мешавад. Як таъҷилӣ вуҷуд дорад, ки бо ҳаракати танбалии нимаи ҳафта дар масири соҳилӣ мувофиқат намекунад. Тугмаи корса аккос ва гиря кардани газро нигоҳ медорад, аммо парастори электрониро ғайрифаъол мекунад, ки ин иқдоми далерона ё аблаҳона аст. Он инчунин роҳбариро мустаҳкам мекунад ва аз тез ба зудӣ мегузарад.
Чароғҳои светофор нопадид мешаванд ва роҳ рӯбучин ва ҷорӣ мешавад ва ҳаракати нақлиёт кам мешавад, бинобар ин мошинро бо маҳдудиятҳои камтар ҳаракат кардан мумкин аст. Дар ин ҷо, дар сангфаршҳои кушод, Aventador ба дурахш оғоз мекунад. Албатта, вай аз битуми нобаробар, ки суспензияро ба ларза медарорад ва шассиро ҷунбиш мекунад, ва бадан гоҳ-гоҳ каме хиҷил мекунад, асабонӣ мешавад.
Аммо гуруснагиаш сер намешавад. Вай рохро мехурад ва хар кадар тезтар — аз чихати академикй, ба суръатхои хатто токатнопазир дар шимоли Италия — меравад, хамон кадар битумро ба огуш гирифта, локомотив сахт мешавад. Бом боло аст, мошин бо шамол ором ва ором аст - аммо на садои роҳ ва на муҳаррик - аммо вақте ки ду панели тарга бардошта мешаванд ва шишаи тирезаи кандашуда поён аст, шамол аз болои қолин, пӯст чарх мезанад. , ва пӯсти ман. мӯи боқимонда.
Ин ду панели тарга, ки аз композитӣ сохта шудаанд, хеле сабуканд (ҳар кадомашон 6 кг), мувофиқан рақамгузорӣ карда шудаанд, то дӯстдорони мисли ман пайдо кунанд, ки чӣ гуна онҳо дар зери сарпӯши белшакл ҷойгир шудаанд. Огоҳ бошед, ки дар сайт ҷой барои бағоҷ вуҷуд надорад. Ҳеҷ. Ҷойҳо - ин ҷо ихтиёрӣ дар бастаи истисноии Roadster Elegante ($ 4440) бо бренди Lamborghini (илова кардан $ 2070) - ба назар хурд, вале дастгирӣ ва дастрас шудан осон.
Дарҳои кайчи аз нахи карбон сохта шудаанд ва комилан мутавозинанд, бинобар ин онҳо ба мисли машқи ду ангушт кушода ва пӯшида мешаванд, ки аз дасти вазнине, ки барои Мурсиелаго лозим аст, хеле дур аст.
Ҷамъ
Беҳтарин Lamborghini то имрӯз.
Lamborghini Aventador Roadster
Арзиш: аз $795,000 ($929,000 ҳангоми озмоиш дар роҳ)
Кафолат: 3 сол / километри номаҳдуд, 3 сол кӯмак дар канори роҳ
Хизматрасонии маҳдуд: нест
Фосилаи хидмат: 12 ай/12,000 XNUMX км
Фурӯши дубора: 54%
Амният: 8 болишти бехатарӣ, ABS, ESC, EBD, TC
Рейтинги садама: Санҷида нашудааст
Engine: 6.5 литр муҳаррики бензин V12; 515 кВт/690 Нм
Интиқоли: Дастури 7-суръати автоматӣ; чор-чарха
Ташнагӣ: 17.2 л/100 км; 98 РОН; 398 г/км CO2
Андозаи умумӣ: 4.8 м (Л), 2.0 м (Вт), 1.1 м (Ҳ)
Вазн: 1690кг
Захира: ҳама
