Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder ва Gallardo Superleggera 2012 Обзор

Вақте ки сухан дар бораи мошинҳои Lamborghini меравад, ки яке аз экзотиктарин тамғаҳои ҷаҳон аст, тамоми созишнома хеле зеботар садо медиҳад. Ва ин. Аммо чӣ мешавад, агар ман ба шумо гӯям, ки мо ҳеҷ гоҳ аз меъёри эълоншуда 130 км/соат намегузарем, як метр барф дар роҳҳои як қатор шаҳракҳои кӯчаки кӯҳистон хароб шудааст ва муҳимтарин рӯз ин муқовимат бо

Полис дар ҳуҷҷатҳои мошинҳо ва ронандагон? Хуб, хӯроки нисфирӯзӣ, албатта. Аммо ин ҳама дар пеш аст, вақте ки мо ба Сант'Агата, хонаи Lamborghini меравем, зеро он аз ҷониби як тракторсози хоксор дар солҳои 1960 таъсис ёфтааст, то як рӯзро паси рули мошинҳои охирини қаҳрамони итолиёвӣ гузаронад. Ин як орзуи амалӣ, аломати калон дар рӯйхати хоҳишҳо ва имкони фаҳмидани он аст, ки чаро баъзе одамон воқеан Lamborghini-ро бар Ferrari интихоб мекунанд - ё хонаи нави комилан оқилона.

Бренди Lamborghini ҳамеша нисбат ба Ferrari-и асосӣ, ки дар роҳи муваффақият қарор дорад, каме экзотиктар ва пурасрортар буд ва барои ҳар як харидор ё бренде, ки мехоҳанд орзуи суперспортро амалӣ созанд, боқӣ мемонад. Дар ин рӯзҳо, ӯ аз курсии Volkswagen Group ба шарофати моликияти худ ба Ауди фоидаи зиёд меорад. Ин маънои онро дорад, ки самаранокии олмонӣ бо ҳаваси итолиёвӣ ва ин аз иҷрои баръакс хеле беҳтар аст.

Carsguide дар Италия бо Lamborghini барои аввалин - ҳа, аввалин - сафари расмии матбуот дар як насл аст, ки ҳама чизро аз брифингҳои техникӣ ва сайри хати истеҳсолӣ то дидани зуд ба лабораторияи нахи карбон ва нигоҳи тӯлонӣ фаро мегирад. музей. Он як бренди экзотикӣ бо ҳисси услуб ва юмор, аммо муносибати хеле тез ба мошинҳо ва мизоҷони худ мегардад.

Галлардо Lamborghini-ро то абад иваз кард ва ба ширкат эътимод ва эътимоде дод, ки брендро дар рӯйхати харид дар саросари ҷаҳон ҷойгир кард. Ҳоло як флагмани нав, 754,600 доллари амрикоӣ Aventador бо муҳаррики V12 ва суръати баландаш 350 км/соат аст.

Аммо вақте ки он барои огоҳии ях медурахшад ва рӯз зуд ба як ҳаракати оҳиста-суръат тавассути деҳаҳои зебои пурбарф мубаддал мешавад, ҳатто Aventador дурахшони худро гум мекунад. Ва айнан, низ, бо чунин slush дар атрофи.

Аммо пас аз он нақб меояд ва бо як зарбаи зуд поён рафтан, Aventador ва Gallardo Superleggera мисли баншиҳо гиря мекунанд ва ҳама чиз дар ҷаҳон дуруст аст. Ман табассум мекунам, мошинҳо хурсанданд ва рӯзи олӣ аст.

АВЕНТУРОР:

Ferruccio Lamborghini муҳаррики V12-ро дар соли 1963 интихоб кард, вақте ки ӯ бо Enzo Ferrari ба даст овард ва ширкати ӯ тақрибан 50 сол дар ин роҳ идома дод.

Навтарин флагмани бо V12 қувватдиҳандаи Aventador, яке аз мошинҳои экзотикӣ дар роҳ дар соли 2012 мебошад, ки тақрибан ба ҳар як наврас орзуманд ва 50-сола могул мувофиқ аст.Ин дар ҳақиқат чизи махсус аст.

Aventador як мошини супер-спортии дуҷой буда, муҳаррики 6.5 литрии 520 кВт, ки бо системаи баландтехнологии гардонандаи ҳама чарх дорад. Оё касе ба Ауди, ки соҳиби Lamborghini аст, ёдовар шуд?

Аввалин Aventadors нав ба Австралия омадаанд ва аллакай рӯйхати дусолаи интизорӣ вуҷуд дорад, гарчанде ки маблағи умумии он аз 754,600 доллар оғоз мешавад, бидуни хавотирӣ дар бораи хароҷоти сафар, суғурта ё чанд тағироти шахсӣ ё ранг.

Нарх? Ин чизе нест, ки шумо бе дастрасӣ ба хазинаи Ҷеймс Пакер қадр карда метавонед.

Аммо технологияи зиёде вуҷуд дорад, ки аз аввалин монококи нахи карбон дар ҷаҳон оғоз мешавад. Ин маркази мошин аст, ки дар он одамон нишастаанд ва асоси таваққуф ва боқимондаи василаи механикӣ, ки аз ҳарду канори он овезон аст.

Aventador бо интиқоли роботии ҳафтсуръати аз компютер идорашаванда муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст бо суръати F1 гузарад, аммо он инчунин барномарезӣ шудааст, ки барои сарфаи ҳадди аксар сӯзишворӣ (19.1 л/100 км) ва кам кардани партовҳо зуд ба фишангҳои баланд гузарад.

Ҳеҷ кас аз ANCAP Aventador-ро озмоиш намекунад, аммо мошин дорои сохтори хеле сахт, болишти бехатарӣ ва системаҳои анъанавии ESP ва ABS мебошад, то ду мусофирро бехатар нигоҳ дорад. Ва касе, ки мошинро бо суръати 110 км / соат меронад, аз минтақаи хатарнок он қадар дур аст, ки таҳдиди аслӣ дилгирӣ ва хоби хурд аст.

Шумо Aventador-ро бо кашидани як қуттии сурхи хурд оташ мезанед - ба монанди онҳое, ки триггерҳои мушакро фаро мегиранд - пас аз рондан ба мошин тавассути дари кайчи имзо. Садо мусиқии ҷодугарӣ V12 аст, гарчанде ки тааҷҷубовар аст.

Пояро кашед ва вақти ҳаракат фаро расид, ки бо қувваи компютерӣ часпак ва гузаришро осонтар мекунад ва инчунин ҳама гуна бастаҳои охирини дучандон. Lamborghini худро хеле васеъ ҳис мекунад, савор хеле душвор аст ва дар бораи он фикрҳои даҳшатовар мавҷуданд, ки агар ман пои худро ба фарш гузорам, чӣ мешавад.

Аммо имрӯз ҳеҷ гуна имкон вуҷуд надорад, зеро Audi Q7 ҳамчун мошини суръатбахш кор мекунад ва суръати оромро дар роҳҳои лағжиш ва яхбандӣ таъмин мекунад. Якчанд маротиба ман ҷасорат ҷамъ карда, то 8000 чарх задам ва аз ҳаракати маъмулан барои ронандагони Формула XNUMX лаззат бурданд.

Рузе, ки спидометр кариб 120 км/соат харакат мекунад, ман ба «Авентадор» сар медихам ва индикатори назорати кашиш бо хашму газаб медурахшад, руль чак-чак мезанад ва мефахмам, ки хайвони калон бадбахт аст.

Ба ман? Мумкин ки. Гирифтани вақт дар Aventador хеле хуб аст, аммо ҳоло ман бори дигар интизор шуда наметавонам ва умедворам, ки офтоби австралиягӣ ва роҳи васеъи мусобиқа бидуни маҳдудияти суръат ва Q7 нест.

ГАЛЛАРДО тортанак:

Дар Gallardo конвертатсияшаванда гарм нигоҳ доштан осон аст, ҳатто вақте ки ҳарорати берун аз яхкунӣ болотар аст.

Кабина дар мобайни мошин чукур гузошта шудааст, курсихои тафсондор гузошта шудаанд ва шакли кузови каникшакл харакати шамолро дар атрофи сар таъмин мекунад.

Албатта, дар он ҷо нури гарме вуҷуд дорад, ки шумо аз рондани чунин ҳайвони нодир ба даст меоред.

Gallardo Spyder трансформатсияи самараноки Lamborghini бо V10 аст, ки ҳисобҳоро мепардозад ва фоидаи Audi-ро ба асри 21 мебарад. Галлардо аз бисёр ҷиҳатҳо масхара ва таҳрир карда шудааст ва Spyder онест, ки барои бисёр одамон кор мекунад.

Бом, тавре ки шумо интизор будед, электрикӣ аст, аммо ба ҳар ҳол кори рони дар рӯзҳои clamshells hardtop аст. Он кор мекунад, аммо мисли баъзе мошинҳое, ки арзишашон аз 515,000 XNUMX доллар камтар аст, зебо нест.

Маҷмӯаи механикӣ аз муҳаррики 5.2 литрии V10 бо иқтидори 343 киловатт иборат аст ва ба шарофати гардонандаи пурра чархиш то 0 км/соат дар 100 сония суръат мегирад. Қуттии шашсуръати e.gear ва гардонандаи тамоми чарх ва дохилии чармии маъмулии Lamborghini мавҷуд аст, аммо бо коммутаторҳо ва дисплейҳо аз Audi нисбат ба Aventador ба таври возеҳтар гирифта шудаанд.

Spyder метавонад ба осонӣ барзаговҳоро, махсусан дар сарзамини маҳдудиятҳои суръат ва полис пойга кунад ва ин корро нисбат ба Галлардои муқаррарӣ каме бештар бо ҳаяҷон ва ҳаяҷон бештар мекунад.

Ман дар шасси каме сустиро ҳис мекунам, гарчанде ки ночиз бошад, аммо Spyder ҳоло ҳам мошинест, ки ҳайратовар ва лаззатбахш аст. Ин танҳо барои ман нест.

ГАЛЛАРДО СУПЕРЛЕГГЕРА:

Акнун мо гап мезанем. Ин мошин сабук аст - ба таври беҳтарин.

Дастаи Lamborghini дар диапазони Gallardo як кардиостимулятори навро бо ҷойпӯшҳои сабуки нахи карбон сохтааст, то хати поёнро 70 кило кам кунад ва дар ҳоле ки 419 киловатт нерӯи барқ ​​ва гардонандаи тамоми чархро нигоҳ дорад.

Ин маънои онро дорад, ки 0 сония 100 км/соат, суръати боло 3.4 км/соат ва нархи баланди 325 542,500 458 доллар дар Австралия. Ин маънои онро дорад, ки арзиши он аз як Ferrari XNUMX Italia зиёдтар аст.

Аммо Lamborghini мегӯяд, Superleggera як мошинест барои одамоне, ки мошинҳо ва ронандагиро дӯст медоранд ва берунии рангаи кермитро дар мошини озмоишии Сант'Агата таъкид мекунад. Он инчунин дорои курсиҳои сатили варзишӣ, чархи рули бо замша печонидашуда ва нахи карбон мебошад, ҳама чиз аз ороиши дарҳо то панҷараи қафо, ки қувваи воқеиро ба вуҷуд меорад.

Superleggera узви бади қатораи Lamborghini-и хурди мост ва ҳамеша ронандаро бо ваъдаи аксуламали фаврӣ, садои баланд ва қобилияти фишурдани вақт ва фазо масхара мекунад.

Аммо он худро тез ва ҷаззоб ҳис мекунад, ки барои пойгаи пойга комил аст, аммо дар рӯзи сард бо шароити тағйирёбанда, аз ҷумла об, борон, каме барф ва ях камтар эътимодбахш аст.

Вақте ки шумо ин Галлардоро бастаед, шумо бояд ҳушёр бошед ва барои амал омода бошед.

Ин аст он чизе ки онро ин қадар лаззатбахш мекунад, ҳатто агар он танҳо гурехтан аз чароғаки светофор ё нарм кардани якчанд гардиши кунҷи рост бошад.

Superleggera мошинест, ки Lamborghini бар зидди Ferrari ва инчунин McLaren MP4-12C муқовимат мекунад ва ин изҳороти пурқувват аст. Ин барои ҳама нест, аммо барои одамоне, ки инро мехоҳанд, он ба ҳисоб мувофиқ аст.