Lamborghini Huracan LP 580-2 Spyder 2017 баррасии

Huracan-и Lamborghini идомаи нола ва оташини модели пурфурӯши Сант'Агата, галлардо аз V10 мебошад.

Аввалин тарҳи тоза пас аз он ки Ауди дар охири солҳои 1990-ум Lambo-ро ба даст овард, мошини нав аз он ҷое ки Галлардо монда буд, гирифт ва мисли девона фурӯхта шуд. Аз замони ба кор андохтани он чанд сол пеш, имконоти нав зуд ва зуд пайдо шуданд, бо чархи пушти 580-2 ба LP610-4 ва инчунин вариантҳои Spyder аз ҳарду пайваст. Моҳи гузашта, Ламбо аз ваҳшӣ даст кашид ва дар бораи Performante (ё версияи "комилан девона") бисёр сӯҳбат кард.

Шӯъбаи маҳаллии Lamborghini як қарори оқилона қабул кард, то боварӣ ҳосил кунем, ки мо метавонем бо як санг ду паррандаро кушем, ки моро дар Huracan Spyder 580-2 партоб кунад. Қувваи камтар, боми кам, чархҳои камтар, вазн бештар. Аммо оё ин маънои камтар шавқоварро дорад?

Lamborghini Huracan 2017: судї 580-2
Рейтинги бехатарӣ	-
навъи муҳаррик	5.2L
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	11.9л / 100км
Зарур аст	2 ҷойҳо
Нархи	Ҳеҷ гуна таблиғи охирин нест

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10

Гарчанде ки ин таъми бадастомада аст, ман як мухлиси бузурги Huracan ҳастам ва Spyder як табдили таъсирбахши купе аст.

Бом аз матоъ сохта шудааст ва ҳамагӣ дар тӯли 15 сония пӯшонида мешавад, ки ин барои шумо аз ҳама чиз, ба истиснои борони ногаҳон нигоҳ доштан кофӣ аст. Ҳангоми баланд бардоштани он хуб ба назар мерасад, ки дар бораи боми купе таассуроти сазовор мегузорад, аммо бидуни боми камарбанди спидстер, Ҳуракан эпикӣ менамояд.

Чархҳои хӯлаи Giamo сиёҳи 20-дюймаи ихтиёрӣ 9110 доллар арзиш доранд. (Кредити тасвирӣ: Рис Вандерсайд)

Ин мошини шармгин ва танҳо нест (баръакси Lambo) ва агар ба шумо таваҷҷӯҳи полисҳои маҳаллӣ маъқул бошад, ранги зарди дурахшон (Giallo Tenerife) барои шумост. Яке аз ламсҳои махсусан хуб ин ҳарфи Huracan Spyder аст, ки дар роҳи оҳани пеши шиша сабт шудааст.

Мутаассифона, барои дастрасӣ ба гардани пуркунанда танҳо як сарпӯши хурд мавҷуд аст - бар хилофи купе, шумо муҳаррикро тавассути сарпӯш дида наметавонед. Қафои Spyder хеле фарқ мекунад, бо як қабати азими таркибӣ, ки ба паҳлӯ мебарояд ва имкон медиҳад, ки бом худро пӯшад. Ин як созиши зарурӣ, балки шармовар аст.

Кабина як Huracan стандартӣ буда, дастгоҳи коммутатсионӣ аз Ауди ва сарпӯши тугмаи стартер сурхи дурахшон аст, ки ба назар чунин менамояд, ки бояд "Бомбаҳои дурдаст" гуфта шавад. Таъсири зиёди ҳавопаймоҳои ҷангӣ вуҷуд дорад ва он нисбат ба Aventador арзонтар фазои ҷолибтар аст.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 6/10

Хуб, шарҳи маъмулии ғамгин дар бораи он, ки чӣ бояд кард, ин мошин барои чӣ аст ва дар он ҷо барои айшу ишрат ҳаррӯза нест, бояд қаноатманд бошад. Шумо дорандаи пиёла мегиред, ки аз панели асбобҳо дар тарафи мусофирон мебарояд ва бори пеши 70 литрро нигоҳ медорад. Ҳеҷ чизи дигаре нест, ки шумо метавонед дар он ҷо кунед, гарчанде ки шумо эҳтимолан ашёҳои борикро дар паси курсиҳои пеш лағжонед. Шумо худатон голф бозӣ мекунед.

Ин як кабина бароҳаттар аз Aventador аст, бо ҷойи сар ва китф бештар ва мавқеи умумии ронанда ва мусофирон беҳтар.

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

Чун ҳамеша, арзиш барои пул яке аз авлавиятҳои аввалиндараҷаи шумо нест, агар шумо дар ҷустуҷӯи мошини баландсифати варзишӣ бо хусусиятҳои стандартӣ бошед. Стерео танҳо чаҳор баландгӯяк дорад, аммо дар ҳақиқат, вақте ки шумо гӯшҳои Ҳураканро дарав карда метавонед, Кайлро гӯш мекунад?

Шумо инчунин назорати иқлимии дуҷониба, қулфи марказии дурдасти (тугмаҳои ба ҳамвор насбшуда ҳангоми наздик шудан ба таври ҷолиб пайдо мешаванд), чароғҳои LED, чароғҳои давомдор ва чароғҳои паси рӯзона, кластери рақамии асбобҳо, курсиҳои барқӣ, нишаст-нав, ороиши чармӣ ва лифтҳои гидравликӣ барои нигоҳ доштани покиза нигоҳ доштани сплиттери пеш дар болои бордюрҳо.

Стерео ба таври возеҳ MMI-и Ауди аст, ки ин як чизи хуб аст, ба истиснои он ки ҳамааш дар панели асбобҳо бидуни экрани алоҳида ҷойгир карда шудааст.

Табиист, ки рӯйхати вариантҳо дароз аст. Мошини мо бо дасти доно, бо чархҳои хӯлаи сиёҳи Giamo 20 дюймӣ ($9110), сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас бо камераи дидани ақиб ($5700 - ahem), калибрҳои тормози сиёҳ ($1800) ва логотипи Lamborghini ва хатти арзишманд муҷаҳҳаз карда шудааст. 2400 доллар. Як дӯхтани хеле хуб, албатта.

Вақте ки шумо наздиктар мешавед, дастаҳои ҳамвор ба таври ҷолиб пайдо мешаванд. (Кредити тасвир: Макс Кламус)

Агар хоҳед, шумо метавонед комилан девона шавед, то 20,000 10,000 доллар барои рангҳои матои ранг, 400,000 XNUMX доллар барои курсиҳои сатил, қисмҳои нахи карбон насб кардан мумкин аст ва он гоҳ албатта шумо метавонед чизҳоеро, ки ба табъи шахсии худ барои боз ҳам зиёдтар фармоиш диҳед. Агар шумо хоҳед, ки мошинеро дар шимоли шимоли $ XNUMX сарф кунед, ман чанд ҳазори дигарро дар назар дорам.

Дар робита ба арзиш, Spyder барои сегменти худ мувофиқ аст, тақрибан бо ҳамон нархе, ки бешубҳа камтар нигаронидашудаи Ferrari California ва каме гаронтар аз диапазони камтар тавонои R8 Spyder аст.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 9/10

Тавре ки аз ном бармеояд, 580-2 аз 30-610 4 қувваи асп камтар аст. Ба ибораи мо, ин маънои онро дорад, ки муҳаррики 5.2 литрии Automobili Lamborghini табиии V10 (бале, ба монанди қисмҳои зиёди бо Audi R8 муштарак) иқтидори 426 кВт/540 Нм. Ин рақамҳо 23 кВт ва 20 Нм дар як мошини чархдор кам шудаанд.

Бисёр таъсироти ҷангӣ вуҷуд дорад. (Кредити тасвир: Rhys Wonderside)

Нишондиҳандаи расмии 0-100 км/соат 3.6 сонияро ташкил медиҳад, гарчанде ки он қадар суст (!) набошад ҳам, рақамҳои Lambo аз ҷониби нашрияҳои дигар мунтазам бе кӯшиши зиёд такмил дода мешаванд.

Қувва ба чархҳои қафо тавассути интиқоли хеле такмилёфтаи ду муфта аз ширкати волидайни Audi фиристода мешавад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Чизи аҷиб дар ин мошин дар он аст, ки сарфи назар аз зарбаи мунтазами он, истеъмоли сӯзишвории он нисбат ба SUV-и бузурги Toyota каме бадтар аст. Ҳангоми рондан он сӯзишворӣ мехӯрад ва хомӯш кардани силиндрҳо ташнагии шуморо боз ҳам бештар мешиканад. Нишондиҳандаи даврии якҷояшуда 11.9 л / 100 км оқилона (ва қариб дастрас) аст. Ман 15.2 л / 100 км ҳисоб гирифта, бари дареғ надоштам, Носирребоб. Ва ҳеҷ чиз бо истеъмоли даҳшатнок ва пурмаҳсули Aventador V12 муқоиса карда намешавад.

Ронандан чӣ гуна аст? 9/10

Huracan V10 чизи олӣ аст. Вай мисли дев ба суи хати сурх мешитобад ва ҳар рӯз ин корро мекунад. Он худро комилан шикастнопазир ҳис мекунад ва қудрати худро бо чунин шодӣ ва қувват мебахшад, ки он ба пӯстатон ворид мешавад.

Ҳангоми хомӯш кардани сақф ва ҳолати варзишӣ дар гузариши аниме, омехтаи садои қабул ва ихроҷ хеле одаткунанда аст. Ин як мошини театрӣ аст, попҳо, садои садо ва фишурдаи металлӣ дар зери қувва, ки ҳама якҷоя торро ду маротиба тезтар мепартоянд. Овози он симфонӣ аст ва пахш кардани фишанги фишанг нотаҳоро фавран иваз мекунад. Ин нафасгиранда аст.

Аксари ҷолибияти ин мошини махсус гузариш ба чархи қафо аст. Муҳандисҳо на танҳо болт карданро дар вали пешӣ ва драйви пеш фаромӯш карданд, балки барои ҷуброн кардани тағирот ва беҳтар кардани ҳиссиёт ва ҷавобгарӣ руль аз нав тарҳрезӣ шуд. Он кор кард.

Дар он чое, ки чор-водорй ба пастравии мӯътадил майл дорад, пеш аз тире каме бештар шинонда мешавад. Spyder метавонад назар ба купе вазнинтар бошад, аммо мошини қафои чархдор бо тағирёбии самти барқ ​​​​тез ва ақибаш зиндатар аст. Он аз -4 нозуктар аст ва ба таври назаррас сусттар ба назар намерасад.

Бом аз матоъ сохта шуда, дар 15 сония хам мешавад. (Кредити тасвир: Макс Кламус)

Як ёддошт дар бораи -4 understeer: Ин танҳо фарқияти зиёд надорад. Интернет ба шумо мегӯяд, ки ӯ "мисли хук ғалтидааст". Интернет комилан нодуруст аст, аммо шумо аллакай медонистед; Интернет видеоҳои гурбаҳоро дӯст медорад. Ҳеҷ кас Феррари Калифорнияро барои ҳамон нобоварӣ айбдор намекунад, аммо он инчунин ҳамчун стандарт каме пасттар аст (бар хилофи HS) - он қасдан, бехатартар ва бароҳаттар аст. Бо вуҷуди ин, он хук нест.

Ба ҳар ҳол. Дар намоиш.

Барои паст кардани арзиш, 580-2 инчунин бо тормозҳои пӯлодӣ бо сафолҳои гаронбаҳои карбон ҳамчун вариант меояд. Дар роҳ, шумо фарқияти зиёдеро ба ҷуз эҳсоси каме фарқкунандаи педаль пай намебаред. Эҳтимол, ин Huracan-ро як мошини пойгаи камтар муассир месозад, аммо воқеият ин аст, ки соҳибони он, махсусан харидорони Spyder, кам нестанд.

Яке аз ламсҳои махсусан хуб ин ҳарфҳои Huracan Spyder аст, ки дар роҳи оҳани шишаи пеш ҷойгир карда шудааст. (Кредити тасвир: Макс Кламус)

Аксар вақт ман дар ҳолати варзишӣ сарф кардам - ​​маҳз дар он шумо метавонед лаззати бештареро пайдо кунед, вақте ки электроника дар бораи рафтори мошин оромтар аст. Гази электрикӣ хуб ва тез аст, рули каме вазнин аст ва интиқоли дугонаи муфтаи ҳафтсуръат (ё тавре ки ман мехоҳам дар ҳар фурсат бигӯям, doppio frizione). Корса бешубҳа зуд аст, аммо бештар ба дуруст кардани мошин ва аз кунҷ манфиатдор аст. Дар бораи режими Strada хавотир нашавед - он хеле мулоим ва комилан ҷолиб аст.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 6/10

Ҳуракан дорои чор болишти бехатарӣ, ABS, назорати устуворӣ ва кашиш ва тақсимоти қувваи тормоз мебошад. Нахи карбон ва чаҳорчӯбаи кайҳонии алюминийи вазнин ба сахтиҳои садама тоб хоҳанд овард.

Тавре ки шумо интизор будед, рейтинги бехатарии ANCAP вуҷуд надорад ва на хеши хуни R8 он.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Huracan бо кафолати сесолаи бемаҳдуди километр меояд. Бо назардошти масофаи муқаррарии чунин мошин, ин кофӣ аст. Илова бар ин, се соли кӯмак дар канори роҳ ва имкони тамдиди кафолат вуҷуд дорад - 6900 доллар барои як сол ва 13,400 доллар барои ду сол.

Фосилаи хидматрасонӣ 15,000 XNUMX км бемаънӣ аст, гарчанде ки шумо бояд дар як сол як маротиба ба дилер муроҷиат кунед (асосан барои он ки шумо метавонед Lambo навбатии худро фармоиш диҳед).

Қарор

Мошини қафо чархи Spyder наметавонист шавқовартар бошад, агар он пари ғафс мепӯшад ё муҳаррики реактивӣ ва панҷараҳо мерӯяд.

Бале, он назар ба купе вазнинтар ва сусттар аст, аммо Huracan ҳисси берун аз болоашро аз даст намедиҳад, инчунин шумо аз Spyder тамоми ҳавои тоза ва шавқоварро мегиред. Вазни изофӣ дар роҳ чандон муҳим нест ва бонуси иловагии идоракунии ҳассостари чархи паси ва ҳатто бурҷи тезтар корҳоро ҳамвор мекунад.

V10 навтарин навъи он аст ва ҳам Ferrari ва ҳам McLaren V8-ҳои пурқувватро барои мошинҳои хурди варзишии худ истифода мебаранд - дар мавриди McLaren, ҳамаи онҳо. Huracan Spyder дорои ҳама чизест, ки дар бораи Lamborghini хуб аст: намуди девонавор, муҳаррики девона, театрҳои саргардон ва ҳама чизҳои бади аз ҷониби ширкати волидайни Audi партофташуда. 580-2 ягон лаззати сиркро аз даст намедиҳад ва бо боми он, мусиқӣ ба гӯши шумо боз ҳам баландтар аст.

Оё шумо бебом хоҳед буд ё мошинҳои варзишии шумо ба сақф ниёз доранд?