Лампаҳои канори барои Renault Logan

Лампаҳои чароғҳои рӯшноии ҳама гуна мошинҳо пайваста сӯхта мешаванд ва агар шумо ҳар дафъа иваз кардани лампаи барқро ба хадамоти хидматрасонии мошин муроҷиат кунед, хароҷоти чунин "таъмир" ҳама чизҳои боқимонда, аз ҷумла хароҷоти сӯзишвориро бозмедорад. Аммо чаро барои ҳар як чизи хурд ба мутахассисон муроҷиат кунед, агар ҳама чизро бо дасти худ анҷом диҳед? Дар ин мақола, мо кӯшиш хоҳем кард, ки лампаҳои таваққуфгоҳро дар Renault Logan мустақилона иваз кунем.

Оё чароғҳои пеш дар наслҳои гуногуни Логан ва иваз кардани лампаҳо дар онҳо фарқ мекунанд

То имрӯз Renault Logan ду насл дорад. Аввалин кораш соли 2005 дар корхонаи Renault Russia (Маскав) оғоз шуда, соли 2015 ба охир расид.

Насли дуюм дар Тольятти (АвтоВАЗ) соли 2014 таваллуд шудааст ва истеҳсоли он то имрӯз идома дорад.

Тавре ки шумо аз акси боло мебинед, чароғҳои наслҳо то андозае фарқ мекунанд ва ин фарқиятҳо на танҳо берунӣ, балки конструктивӣ низ мебошанд. Бо вуҷуди ин, алгоритми иваз кардани лампаҳои таваққуфгоҳ барои Renault Logan I ва Renault Logan II тақрибан якхела аст. Ягона фарқият дар корпуси муҳофизатӣ аст (Logan II), ки пояи чароғҳои маркериро фаро мегирад.

Дар мавриди чароғҳои пасӣ бошад, тарҳи онҳо умуман тағйир наёфтааст, яъне алгоритми иваз кардани лампаҳои лампаҳо дар онҳо бетағйир боқӣ мондааст.

Кадом асбобҳо ва лампаҳои лампаҳо лозиманд

Аввалан, биёед бифаҳмем, ки кадом лампаҳо дар Renault Logan ҳамчун чароғҳои паҳлӯ истифода мешаванд. Ҳарду насл якхелаанд. Дар чароғҳои пеш, истеҳсолкунанда лампаҳои лампаҳои W5W бо иқтидори 5 Вт дар маҷмӯъ насб кардааст:

Дар чароғҳои пасмонда дастгоҳ (инчунин лампа) бо ду спирал - P21 / 5W барои чароғҳои паҳлӯ ва чароғҳои тормоз масъул аст.

Агар хохиш карда шавад, ба чои лампахои оддии лампахои лампахои диодхои якхеларо гузоштан мумкин аст.

Диодҳои аналогӣ W5W ва P21/5W

Ва ҳоло асбобҳо ва лавозимот. Ба мо чизи махсус лозим нест:

• Отвертка Филлипс (танҳо барои Renault Logan I);
• дастпӯшакҳои пахта;
• лампахои эхтиётй.

Иваз кардани тозакунии пеши

Ҳангоми иваз кардани лампаҳои таваққуфгоҳ дар чароғҳои пеш, дур кардани ин чароғҳо шарт нест, зеро аксари захираҳои шабака тавсия медиҳанд. Ҳатто дасти ман (ва ҳатто он вақт ҳам шевотарин нест) қодир аст, ки ба картриджи умумӣ, ки дар қафои чароғ ҷойгир аст, бирасад. Агар касе ба батарея халал расонад, онро хориҷ кардан мумкин аст. Вай маро ташвиш намедиҳад.

Дар амалиёт ҳеҷ чизи душвор нест ва он кӯшиши ҷисмониро талаб намекунад.

Ҳамин тавр, сарпӯши муҳаррикро кушоед ва ба ивазкунӣ гузаред. Чароғаки рост. Мо дастамонро ба фосилаи байни батарея ва бадан мегузорем ва бо ламс мо картриджи чароғҳои маркерро меҷӯем. Дар берун, он чунин менамояд:

Нишондиҳандаи картридж дар Renault Logan I дар ҷои муқаррарӣ фурӯзон мешавад

Картриджро ба муқобили ақрабаки соат 90 дараҷа гардонед ва онро бо лампочка хориҷ кунед.

Картриджи чароғҳои таваққуфгоҳ дар Renault Logan I хориҷ карда шудааст

Лампаи барқро танҳо бо кашидани он ва ба ҷои он гузоштани лампаи нав хориҷ кунед. Пас аз ин, мо ҳама қадамҳоро бо тартиби баръакс иҷро мекунем: картриджро дар ҷои худ насб кунед ва онро бо 90 дараҷа бо ақрабаки соат гардонед.

Бо чароғи чап, ҳама чиз каме мураккабтар аст, зеро сӯрох хеле тангтар аст ва шумо бояд ба картридж аз паҳлӯи блоки асосии нур наздик шавед. Дасти ман ба ин слот медарояд, агар аз они шумо набошад, пас шумо бояд агрегати чароғро қисман ҷудо кунед. Сарпӯши пластикии муҳофизатиро аз люки чароғаки пеш гиред.

Гирифтани сарпӯши люки чароғ

Қувваи чароғро бо роҳи ҷудо кардани пайвасткунак хомӯш кунед. Тамғаи резиниро хориҷ кунед.

Хориҷ кардани блоки энергетикӣ ва мӯҳри резинӣ

Дар натиҷа, фосила васеъ мешавад ва ба он баромадан осон мешавад. Ба хамин тарик, мо картриджро мегирем, лампочкаи электрро иваз мекунем, картриджро мегузорем, гилеми пломбадор гузоштанро фаромуш накунед ва кувваро ба чароги асосй пайваст кунед.

Барои соҳибони Renault Logan II, раванди иваз кардани лампаҳо дар чароғҳои пешӣ ба таври назаррас фарқ намекунад. Ягона тафовут дар он аст, ки розеткаи лампаи рӯшноӣ бо сарпӯши муҳофизатӣ баста шудааст. Аз ин рӯ, мо қадамҳои зеринро иҷро мекунем:

1. Мо сарпӯшро канда ва хориҷ мекунем (хурд).
2. Мо картриджро даст мекашем ва хориҷ мекунем (гард).
3. Мо лампаро иваз мекунем.
4. Картриджро насб кунед ва сарпӯшро пӯшед.

Иваз кардани лампаҳои чароғҳои мавқеи пеши дар Renault Logan II

Иваз кардани ченаки қафо

Чароғҳои паси Renault Logan I ва Renault Logan II тақрибан як тарҳ доранд. Ягона тафовут дар он аст, ки дар насли аввал чароғак бо винтҳо барои отверткаи Филлипс (насли дуюм - чормағзҳои болҳои пластикӣ) ва 5 тазиқи тахтаи асосӣ васл карда мешавад, на 2.

Биёед аз раванди иваз кардани чароғҳои пасӣ (онҳо инчунин чароғҳои тормозӣ мебошанд) дар Renault Logan II оғоз кунем, зеро ин тағирот дар Русия бештар маъмул аст. Пеш аз ҳама, ду гайкаҳои пластикиро, ки чароғро нигоҳ медоранд, кушоед. Онхо дар шакли барра тайёр карда мешаванд ва калид лозим нест.

Ҷойгиршавии чароғҳои пушти дар Renault Logan II

Акнун чароғаки пешро хориҷ кунед - оҳиста ҷунбонда, дар баробари мошин ба ақиб кашед.

Нури пуштиро хориҷ кунед

Пайвасткунаки барқро бо пахш кардани қулф ҷудо кунед.

Терминали ғизо бо як қулфи пахшкунӣ муқаррар карда мешавад

Дастгоҳро чаппа ба рӯи нарм ҷойгир кунед ва мӯҳри мулоимро гиред.

Тахтаи лампочкахо бо ду кулча нигох дошта мешавад. Мо онҳоро фишурда, пур мекунем.

Хориҷ кардани лавҳаи лампа

Ман чароғеро, ки барои андозаҳо масъул аст, бо тирча қайд кардам. Он тавассути сабук пахш кардан ва гардиш ба муқобили ақрабаки соат то қатъ шудани он хориҷ карда мешавад. Мо лампаро ба лампаи корӣ иваз мекунем, тахтаро дар ҷои худ насб мекунем, пайвасткунаки барқро пайваст мекунем, чароғро таъмир мекунем.

Бо Renault Logan I, амалҳо каме фарқ мекунанд. Аввалан, қисми рӯйпӯши тағоро, ки дар муқобили чароғи пеш ҷойгир аст, хориҷ кунед. Дар зери мебел, мо ду винти худкорро мебинем, ки дар ҳамон ҷое, ки чормағзҳои болҳо дар Renault Logan II ҷойгиранд (ба акси боло нигаред). Мо онҳоро бо мурваттобаки Филлипс кушоем ва фонусро хориҷ мекунем. Қадамҳои боқимонда барои иваз кардани чароғҳои маркёр монанданд. Ягона чиз дар он аст, ки тахтаи лампаи Логан I-ро бо ду-панч лачка часп кардан мумкин аст, ин ба тагьир додани лампа вобаста аст.

Аз афташ, сухан дар бораи иваз кардани лампочкахои пахлуи мошини Renault Logan меравад. Агар шумо мақоларо бодиққат хонед, пас шумо метавонед ба осонӣ ин вазифаро мустақилона ҳал кунед ва на бештар аз 5 дақиқаро барои иваз кардан сарф кунед.