Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory
Тақрибан се даҳсола пеш, мо дар маҷаллаи Авто фаҳмидем: ба ман бигӯ, ки чӣ мошин меронӣ ва ман ба ту мегӯям, ки ту кистӣ. Тааҷҷубовар нест: одам худро бо чизҳое, ки хислати ӯро муайян мекунад, иҳота мекунад. Дар мавриди мошинҳо: барои баъзеҳо бештар, барои баъзеҳо камтар. Upsilon, бешубҳа, яке аз онҳоест, ки хусусан соҳиби онро муайян мекунад.
Имтиҳони PDF -ро зеркашӣ кунед: Lancia Lancia Ypsilon 1.4 16V ҷалоли нуқра.
Аз ҷиҳати техникӣ, Lancia Ypsilon як Punto аст ва ба синфи маъмултарин дар Словения тааллуқ дорад. Аз ин рӯ, аз ҷиҳати техникӣ, рақибони ӯ маҳз бо рақибони Пунт ҳастанд. Қариб ҳаргиз. Ба ҳеҷ ваҷҳ.
Сабабҳои зиёд барои харидани мошин вуҷуд доранд, мисли харидорон. Оддӣ карда гӯем: агар шумо барои мошини дараҷаи поёнтар пул дошта бошед ва ба шумо Punto маъқул бошад, шумо Punto мехаред. Бо Upsilon он фарқ мекунад: пул (аслан) он қадар монеа нест; шумо мошинеро меҷӯед, ки шуморо "муайян" кунад. Хамаи хислатхои дигар дар паси у карор доранд.
Агар ба ин нигоҳ кунем, Ypsilon рақибони зиёде надорад, агар вуҷуд дошта бошад. Намуди зоҳирии ӯ зебогии аристократӣ ва чанд қошуқи варзиширо ба вуҷуд меорад. Агар шумо Upsilon дошта бошед, шумо эҳтимол зан ҳастед, аммо на ҳатман. Ва шумо хуб ҳастед, агар шумо не. Аммо шумо қариб албатта ҳама чизро дар атрофи тозаву озода доред. Ҳатто худам.
Ҳамин тавр, шумо бешубҳа маводи мулоими курсиҳоро қадр хоҳед кард (агар шумо то ҳол барои Алкантара ё чарм пардохт накарда бошед), ки ҳангоми тобистон каме пӯшидани шумо пӯсти шуморо асабонӣ намекунад. Интерьер дар пӯсти шумо ранг карда шудааст: мебел ба берун комилан мувофиқ аст, бо ҳамон хусусиятҳои тарроҳӣ ва асосан аз маводи хуб сохта шудааст. Танҳо ин пластикаи хурди сиёҳи арзон (дарҳо, байни курсиҳо) метавонад асабҳои шуморо гирад. Аз сабаби тасвир.
Агар шумо чунин муҳаррикро (пурқувваттарин дар Ypsilon) интихоб кунед, шумо инчунин метавонед рӯҳи каме динамикӣ дошта бошед. Хусусиятҳои он бо варзиш шӯҳратпарастӣ мекунанд: "пасттар" (дар гардиши паст, аз бекор то тақрибан 2500 чархзанӣ) комилан боварибахш нест, аммо аз он ҷо ба таври комил посух медиҳад ва хушбахтона, ҳатто дар фишанги чорум то 6500 чархзанӣ дар чанд дақиқа чарх мезанад , ки ба суръат тарҷума шудааст, маънои тақрибан 170 километр дар як соатро дорад.
Воситаи навбатӣ, панҷум (яъне охирин) нисбат ба дастгоҳи варзишӣ сарфакортар аст: дар шароити хуб муҳаррик танҳо то 5500 чархзанӣ чарх мезанад, ки ин маънои онро дорад, ки мошин каме тезтар суръат мегирад, вагарна он барои иқтисодӣ бештар пешбинӣ шудааст ронандагӣ. Ҳатто камтар аз 7 литр дар 100 километр истеъмол кардан мумкин аст, аммо аз тарафи дигар, агар шумо бетоқат бошед, истеъмол низ метавонад дар 10 километр зиёда аз 100 литр зиёд шавад. Ҳама чиз аз он вобаста аст, ки шумо педали газро чӣ гуна нигоҳ медоред ва интиқолро чӣ гуна назорат мекунед.
Ин яке аз беҳтарин мошинҳои ин ташвиш аст. Бифаҳмед, ки ин ҳамон тавре ки дар Пунат нест, пас аз он ки шумо бояд ҳалқаи дастакро баргардонед, онро бардоред; гузаштан ба қафо бо ин қуттии фишанг ҳамеша бенуқсон аст ва қуттии фишанг ҳангоми ҳаракат ба пеш низ зуд кор мекунад. Агар, албатта, шумо медонед, ки чӣ тавр бо он мубориза бурдан мумкин аст: бо эҳсоси гуворо дар буғуми даст.
Шакл, муҳаррик ва агрегати роҳбарикунанда метавонад шуморо бовар кунонад. Аммо азбаски ин Lancia аст ва назар ба Punto аз ҷиҳати техникӣ якхела гаронтар аст, он бояд дар ҳар як ҷузъиёт беҳтар бошад. Оҳ не. Кондитсионер худкор маънои онро дорад, ки дар рӯзҳои гарм зарба задани сар ба мусофир нороҳат аст, қуттии пеши мусофир қулф ва рӯшноӣ надорад ва хунук намешавад, се ҷои банка наметавонад нисфи шишаи литрӣ, дар қафо ҷайбҳои қафо нест, равшании дохилӣ (се лампа дар пеш) нокомил ба назар мерасад ва дар ин Ланси хурдакак ҷевонҳо ё ҷойҳои нигоҳдорӣ аз насл ба насл камтар ва камтар ҳастанд.
Аммо шумо метавонед ҳатто дар чунин ранҷиш дар Упсилон зиндагӣ кунед ва ин хуб аст. Чанд мошин метавонад боварии зиёд ба ронандаро бедор кунад. Аммо ронандагон. Зебоии ин кӯдак дар он аст, ки мошинронӣ бо як дидгоҳи Upsilon шумо атрофиёнатонро огоҳ мекунед: ин манам. Новобаста аз он ки онҳо шуморо мешиносанд ё не.
Винко Кернк
Акс: Алеш Павлетич.
Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Санъати ВАО |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 12.310,13 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 12.794,19 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 70 кВт (95 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 10,9 бо |
| Суръати максималӣ: | 175 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 8,4л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1368 см3 - қувваи максималӣ 70 кВт (95 hp) дар 5800 чархзании - моменти максималии 128 Нм дар 4500 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики пешбаранда - 5-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 195/55 R 15 H (Continental PremiumContact). |
| Иқтидор: | суръати боло 175 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 10,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,4 / 5,6 / 6,5 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 985 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1515 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозии 3778 мм - бараш 1704 мм - баландии 1530 мм. |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 47 л. |
| Қуттӣ: | Солҳои 215 910 |
Андозагирии мо
| T = 25 ° C / p = 1010 mbar / rel. Моликият: 55% / Ҳолат, км метр: 1368 км | |
| Суръат 0-100км: | 12,1 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,1 сол ( 123 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 33,6 сол ( 153 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 13,0 |
| Чандирии 80-120km / h: | 20,8 |
| Суръати максималӣ: | 170км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 8,7л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 43,1m |
| Ҷадвали AM: | 43m |
баҳодиҳӣ
Upsilon дуруст аст, вақте ки шумо на дарозӣ ва фарохии мошинро, балки намуди зоҳирии онро интихоб мекунед. Вай дар ин синфи андоза ягона аст. Барои эҳсоси варзишӣ, як мошини дорои муҳаррики 1,4 литр лозим аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
намуди зоҳирӣ, тасвир
маводи нишаст
Бастаи сахтафзор Gloria
сандуқ
кондитсионер автоматӣ
фазои ками нигоҳдорӣ
фурӯзонакҳои лампаҳои дурдасти туман
