Диски озмоишии Land Rover Freelander ва Volvo XC 60: Бародарони хуни гуногун
Бале дуруст аст. Бачаи сахтгир Rover Freelander ва Volvo XC 60 шево бародарон дар платформа мебошанд. Ҳарду модел ба наздикӣ такмил дода шуданд ва ҳоло бо муҳаррикҳои пурқуввати дизелӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ин нишон медиҳад, ки ҳатто чунин хешовандони наздик метавонанд комилан фарқ кунанд.
Эҳтимол, ҳеҷ кас чунин чизеро орзу намекард - пас, бо оғози босуръати Premier Auto Group (PAG). Моделҳои SUV, ки таҳияи онҳо сари вақт таҳти сарпарастии Форд оғоз шуда буд, имрӯз аз хатти конвейерҳои корхонаҳои мутааллиқ ба гурӯҳи Ҳиндустон Tata (Land Rover) ва концерни чинии Geely (Volvo) баромад.
Аммо, Freelander ва Volvo XC 60 хоҳару бародарон боқӣ мемонанд, зеро ҳатто пас аз навсозӣ онҳо як платформаро, ба истилоҳ Ford C1, мубодила мекунанд. Дигар бародарон дар оилаи васеъи C1 Focus ва C-Max, инчунин Volvo V40 ва Ford Transit Connect мебошанд. Ба шумо лозим нест, ки ҳамаи ин чизҳоро бидонед; Чӣ ҷолибтар аст, ки дар якҷоягӣ бо платформаи барои ду модели SUV маъмул, системаи двигатели двигател мебошад, ки муфтаи Haldex -ро дар бар мегирад, аммо хусусияти тамоман дигар дорад.
Volvo XC 60 арзиши камтар дорад
Ба таври назаррас калонтар аз ду бародар, Volvo XC 60, дорои пойгоҳи чархи беш аз ёздаҳ сантиметр ва дарозии қариб 13 сантиметр - тақрибан як фарқияти байни ду синфи гуногун аст. Ғайр аз он, Freelander қариб ҳамвор ба назар мерасад, гарчанде ки он нисбат ба Volvo XC 60 каме баландтар ва васеътар аст. Ва вазнинтар - зеро ҳар як насли C1 тақрибан ду тонна вазн дорад, бахусус азбаски ин ду модел дар чунин версияҳои хуби мотордор ва муҷаҳҳаз омадаанд. . Вазни 1866 кг, Volvo XC 60 нисбат ба рақиби худ дақиқ 69 кг сабуктар аст.
Пас аз навсозӣ зимистони гузашта, Freelander дорои хатҳои нави таҷҳизот; мисол дар ин муқоиса SE Dynamic аст. Таҷҳизоти стандартии он чунон бой аст, ки фикр кардан душвор аст, ки чизеро дар рӯйхати пешниҳодҳои иловагӣ зикр кардан мумкин аст, ба истиснои новбари диски сахт барои 3511 лев. Пас аз он нархи версия бо дизели 2,2 литр ва 190 асп. .с. 88 BGN мешавад ва интиқоли шашсуръати автоматӣ, чархҳои 011-дюйма ва рӯйпӯши чармии дутонгро дар бар мегирад. Арзиши Volvo XC 19 хеле камтар аст, дақиқтараш 81 лева, вақте ки он як агрегати дизелии 970-литрӣ бо 60 асп аст. Он инчунин интиқоли дугона ва автоматиро дар бастаи на он қадар бойи Momentum муттаҳид мекунад.
Санҷиши Volvo XC 60 бо чархҳои 18 дюймӣ (17 дюйм ҳамчун стандарт) ва шасси мутобиқшаванда барои ҳамагӣ 4331 лева муҷаҳҳаз шудааст, ки ба номи дурустӣ дар арзёбӣ ба назар гирифта мешаванд. Қиматбаҳо, вале заифтар Volvo аз 27 асп пасттар аст. аз муҳаррики чор силиндраи иқтидори 190-от аз Freelander бартарӣ дорад, аммо муҳаррики панҷсилиндраи XC 60 ин фарқиятро ноаён ва олиҷаноб мекунад. Вай бо як гирьяи дилсӯзона, вале ҳамеша равшан мошини шведиро тақрибан бо ҳамон қатъият мекашад - ҳадди аққал аз рӯи дарки субъективӣ. Муайянкунии сониясан чанд даҳяк баландтар аст, аммо онҳо ба ронандагии ҳаррӯза таъсири назаррас намерасонанд.
Муҳимтар аз ҳама, гардонандаи XC 60 ваҳшӣ рафтор мекунад. Ҳангоме ки ҳангоми суръатбахшӣ, интиқоли автоматии Land Rover баъзан фишанги дурустро меҷӯяд ва сипас бо интиқом ба пеш мешитобад, Volvo XC 60 пастравиро сарфа мекунад ва ба моменти максималии қаблан дастраси 500 чархзанӣ (420 Нм дар 1500 чархзанӣ) такя мекунад. Шумо метавонед ба осонӣ дахолати дастӣ бо табақҳои коммутаторӣ дар паси руль сарфа кунед; 341 лев иловапулй барои онхо харочоти комилан ихтиёрист.
Муҳаррики то ҳадде ҳайратангези панҷилиндрӣ нисбат ба чор силиндрӣ камтар сӯзишвориро нишон медиҳад. Дар ҳамаи фанҳо, аз қабили стандартӣ, минималӣ ва миёнаи санҷиш, он арзишҳои беҳтаринро бо даҳҳо литр ба қайд мегирад, ки ин дар рейтингҳои Volvo XC 60 бартарӣ ба даст меорад.
Дар роҳ, XC 60 динамикаи каме беҳтарро нишон медиҳад.
Ҳангоми арзёбии рафтори роҳ, Volvo XC 60 боз ҳам беҳтар кор мекунад. Ҳарду SUV тааҷҷубовар аз муомилаи динамикӣ нестанд, аммо дар маҷмӯъ, Volvo XC 60 нисбат ба Land Rover бо омодагӣ ва пешгӯишавандатар мегардад, ки аксар вақт байни кӯҳнапарастӣ ва гиперактивии саросемавор интихоб карда наметавонад. Ин қисман аз ҳисоби системаи роҳбарикунанда вобаста аст, ки ба роҳ таъсири бад мерасонад ва ба мавқеи миёнаи чарх ғайримунтазира муносибат мекунад. Илова бар ин, ҳаракатҳои бадани Лэнди аз сабаби танзими мулоим бештар ба назар мерасанд.
Ҳарду мошин дар роҳ бениҳоят бехатар мебошанд, зеро системаҳои электронии эътидолашон ҳушёр ва дар нигоҳ доштани худдорӣ устувор мебошанд. Дар Freelander онҳо каме тезтар ва бурротаранд, ки бо назардошти тамоюли возеҳ ба хато омадан хатост.
Ҳарду модел тормозҳои хуб доранд, агар он хуб набошад, ва Freelander як камбудиро эътироф мекунад: бо тормозҳои тафсон, мошин 42 метрро дар 100 мил / соат меистад - сарфи назар аз шинаҳои 19 дюймӣ.
Илова бар ин, ин шинаҳо монеаи бузурге мебошанд, вақте ки Land Rover бояд истеъдоди берунии худро намоиш диҳад. Ин дар ҳақиқат шармовар аст, зеро дар ин фан вай нисбат ба хеши шведии худ ба куллӣ бартарӣ дорад. Системаи стандартии вокуниши Terrain, бо шеваҳои гуногуни гардонандаи худ, имкон медиҳад, ки корҳо дар заминҳои ноҳамвор гузаранд, ки аксари муштариёни Freelander ба гумон аст, ки онҳоро ҳал кунанд.
Тавре ки ба ин категорияи нақлиёт мувофиқ аст, ҳарду модели SUV тракторҳои хубанд. Аз ин рӯ, боз ҳам нофаҳмотар аст, ки барои ҳарду дастгоҳи кашолакунӣ танҳо ҳамчун лавозимоти аз ҷониби дилери дахлдор насбшуда дастрас аст. Аз ин рӯ, як кашори мобилии Volvo XC 60 дар Олмон бе хароҷоти насб ва сабти ном 675 евро арзиш дорад.
Volvo XC 60 истеъдоди зиёд дорад
Умуман, Volvo XC 60 нисбат ба ду мошин каме амалӣтар аст, гарчанде ки он фазои бағоҷ камтар дорад. Сутуни курсиҳои пушти онро метавон печонида, сатҳи ҳамвор ва ба осонӣ истифодашавандаро ба вуҷуд орад ва сарпӯши махсусан муфид ҳангоми интиқоли бори хурд танаро ҷудо мекунад. Инчунин, гарчанде ки барои пардохти иловагӣ (962 лев.), шумо метавонед як диски барқиро барои сарпӯши қафо фармоиш диҳед - ҳама чизест, ки барои Freelander дастрас нест.
Илова бар ин, бритониёӣ бо мусофиронаш чандон дӯстона нест. Дуруст аст, ки он дар роҳ пастравиҳои нисбатан тӯлонро мегирад, аммо коҳишҳои кӯтоҳ пайваста ҳаракатҳои ноороми баданро ба вуҷуд меоранд, ки хусусан дар шоҳроҳ хеле дилгиркунанда мешаванд ва метавонанд оқибати чархҳои калон ва васеъ бошанд. Volvo XC60 ҳамаи инро беҳтар аст, ҳадди аққал бо боздоштани мутобиқшавӣ дар ҳолати Comfort. Он гоҳ, ҳатто ҳангоми пурра бор кардан, мошин одоби неки худро гум намекунад; дар айни замон, ҳам курсиҳои пеш ва ҳам қафо сифатан беҳтар ва роҳаттар мебошанд.
Он инчунин ба роҳбарии устувор мусоидат мекунад, ки Volvo XC 60 дар ин дуэли байни бародарон ғолиб мешавад.
Матн: Генрих Лингнер
хулоса
1. Volvo XC 60 D4 AWD
Нуқтаҳои 493
XC 60 аз ду мошин мутавозинтар аст. Он бар муҳаррики сарфакорона, таҷҳизоти ғании бехатарӣ ва қобилияти беҳтари динамикӣ ғолиб меояд. Бо вуҷуди ин, дар модел фазои камтар вуҷуд дорад.
2. Land Rover Freelander SD4
Нуқтаҳои 458
Дар ин синфи SUVs, Freelander барои фазои саховати дохилии худ беназир аст ва ба истеъдоди ронандагии берун аз роҳ таъкид мекунад. Аз ин рӯ, ҷонибдорони ӯ ба таври возеҳ омодаанд, ки сустиҳои ӯро дар соҳаи динамика бубахшанд.
тафсилоти техникӣ
| Модели | Volvo XC 60 D4 AWD | Land Rover Freelander SD4 SE Dynamic |
| Мотор ва интиқоли барқ | ||
| Шумораи баллонҳо / навъи муҳаррикҳо: | Қатори 5-силиндрӣ | Қатори 4-силиндрӣ |
| Ҳаҷми корӣ: | 2400 см | 2179 см |
| Пуркунии маҷбурӣ: | турбогенератор | турбогенератор |
| Истеъмоли барқ:: | 163 k.s. (120 кВт) дар 4000 чархзанӣ | 190 k.s. (140 кВт) дар 3500 чархзанӣ |
| Макс. върт. момент: | 420 Нм дар 1500 чархзанӣ | 420 Нм дар 2000 чархзанӣ |
| Интиқоли сироят: | ду маротиба бо фарогирӣ | ду маротиба бо фарогирӣ |
| Интиқоли сироят: | 6-суръат автоматӣ | 6-суръат автоматӣ |
| Стандарти партоб: | евро 5 | евро 5 |
| CO -ро нишон медиҳад2: | 169г / км | 185г / км |
| Сӯзишворӣ: | муҳаррики дизелӣ | муҳаррики дизелӣ |
| нархи | ||
| Нархи асосӣ: | 81 970 lv. | 88 011 lv. |
| Андозаҳо ва вазн | ||
| Пойгоҳи чархдор: | 2774 мм | 2660 мм |
| Пойгоҳи пеш / қафо: | 1632мм / 1586мм | 1611мм / 1624мм |
| Андозаҳои беруна | 4627 × 1891 × 1713 мм | 4500 × 1910 × 1740 мм |
| (Дарозӣ × Width × Height): | ||
| Вазни холис (чен кардашуда): | 1866 кг | 1935 кг |
| Маҳсулоти муфид: | 639 кг | 570 кг |
| Вазни умумии иҷозатдодашуда: | 2505 кг | 2505 кг |
| Диам. гардиш: | 12,10 m | 11,30 m |
| Кашидашуда (бо тормоз): | 2000 кг | 2000 кг |
| Бадан | ||
| Бознигарии: | SUV | SUV |
| Дарҳо / курсиҳо: | 4/5 | 4/5 |
| Шинаҳои мошинро санҷед | ||
| Шинаҳо (пеш / қафо): | 235/60 R 18 V/235/60 R 18 V | 235/55 R 19 V/235/55 R 19 V |
| Чархҳо (пеш / пас): | 7,5 J x 17 / 7,5 J x 17 | 7,5 J x 17 / 7,5 J x 17 |
| Суръатбахшӣ | ||
| 0-80 км / соат: | 7,7 бо | 6,6 бо |
| 0-100 км / соат: | 11,1 бо | 10,1 бо |
| 0-120 км / соат: | 16,1 бо | 15,3 бо |
| 0-130 км / соат: | 19 бо | 18,6 бо |
| 0-160 км / соат: | 32,5 бо | 33,7 бо |
| 0-180 км / соат: | 49,9 бо | |
| 0-100 км / соат (маълумоти истеҳсолӣ): | 10,9 бо | 8,7 бо |
| Максимум. суръат (чен кардашуда): | 190 км / соат | 190 км / соат |
| Максимум. суръат (маълумоти истеҳсолӣ): | 190 км / соат | 190 км / соат |
| Масофаи боздорӣ | ||
| Тормозҳои хунук 100 км / соат холӣ: | 38,6 m | 39,8 m |
| 100 км / соат тормозҳои хунук бо бор: | 38,9 m | 40,9 m |
| Истеъмоли сӯзишворӣ | ||
| Истеъмол дар санҷиши л / 100 км: | 8,7 | 9,6 |
| дақ. (масири озмоишӣ дар амс): | 6,5 | 7,2 |
| ҳадди аксар: | 10,9 | 11,7 |
| Маълумоти истеҳсолӣ оид ба истеъмол (л / 100 км ECE): | 6,4 | 7 |
