Баррасии LDV V80 Van 2013

Агар шумо боре дар 20 соли охир ба Британияи Кабир сафар карда бошед (ё танҳо пахши полисро аз он кишвар тамошо карда бошед), шумо даҳҳо ва на садҳо фургонҳоро бо нишонҳои LDV мушоҳида кардаед.

Ҳадаф аз ҷониби Leyland ва DAF сохта шудааст, аз ин рӯ номи LDV, ки маънои Leyland DAF Vehicles мебошад, микроавтобусҳо дар байни корбарон бо ростқавл буданашон обрӯю эътибор доштанд, агар мошинҳои махсусан ҷолиб набошанд.

Дар ибтидои асри 21, LDV ба мушкилоти ҷиддии молиявӣ дучор шуд ва дар соли 2005 ҳуқуқи истеҳсоли LDV ба ширкати бузурги чинии SAIC (Корпоратсияи автомобилии Шанхай) фурӯхта шуд. SAIC бузургтарин истеҳсолкунандаи мошин дар Чин аст ва бо Volkswagen ва General Motors шарикӣ барқарор кардааст.

Дар соли 2012, ширкатҳои гурӯҳи SAIC 4.5 миллион мошини ҳайратангез истеҳсол карданд, ки ин нисбат ба шумораи мошинҳои наве, ки соли гузашта дар Австралия фурӯхта шуда буд, беш аз чор маротиба зиёдтар аст. Ҳоло фургонҳои LDV ба Австралия аз як корхонаи Чин ворид карда мешаванд.

Фургонҳое, ки мо дар ин ҷо ба даст меорем, ба тарҳи аврупоии соли 2005 асос ёфтаанд, аммо дар он вақт чанд навсозӣ дидаанд, бахусус дар соҳаи бехатарӣ ва партовҳои ихроҷшуда.

арзиши

Дар ин рӯзҳои аввал дар Австралия, LDV дар шумораи нисбатан маҳдуди моделҳо пешниҳод карда мешавад. Пойгоҳи чархи кӯтоҳ (3100 мм) бо баландии боми стандартӣ ва пойгоҳи чархи дароз (3850 мм) бо боми миёна ё баланд.

Воридоти оянда ҳама чизро аз кабинаҳои шасси, ки ба онҳо кузовҳои гуногун васл кардан мумкин аст, то мошинҳо дар бар мегирад. Нархгузорӣ барои дарки харидор дар бораи мошинҳои чинӣ дар марҳилаи аввали ҷорӣ шудани онҳо дар ин кишвар муҳим аст.

Дар назари аввал, арзиши LDV-ҳо аз рақибони худ тақрибан аз ду то се ҳазор доллар арзонтар аст, аммо воридкунандагони LDV ҳисоб кардаанд, ки ҳангоми ба назар гирифтани сатҳи баланди хусусиятҳои стандартӣ онҳо тақрибан 20 то 25 дарсад арзонтаранд.

Илова бар он чизе, ки шумо аз мошини ин синф интизор будед, LDV бо кондитсионер, чархҳои хӯлаи, чароғҳои зидди туман, назорати круз, тирезаҳои барқӣ ва оинаҳо ва сенсорҳои бозгашт муҷаҳҳаз шудааст. Ҷолиб он аст, ки Куй Де Я, як масъули сафорати Чин дар Австралия дар маросими муаррифии расонаҳои LDV ҳузур дошт. 

Вай аз чумла, ахамияти масъулияти социалиро дар назди халки Хитой кайд кард. Воридкунандаи австралиягии WMC эълон кард, ки дар ин росто як микроавтобуси LDV-ро ба Фонди кӯдаконаи Starlight, як созмони хайрия, ки ба равшан кардани ҳаёти кӯдакони вазнини австралиягӣ мусоидат мекунад, ҳадя кардааст.

лоиҳа

Дастрасӣ ба минтақаи боркаши ҳар як модели ба Австралия воридшуда тавассути дарҳои слайд дар ҳарду ҷониб ва дарҳои анбори баландии пурра аст. Охирин то ҳадди аксар 180 дараҷа кушода мешавад, ки ба борбардор имкон медиҳад, ки рост аз қафо барад.

Бо вуҷуди ин, онҳо 270 дараҷа кушода намешаванд, то баръакс дар фазои хеле танг иҷозат диҳанд. Эҳтимол, охирин дар Австралия назар ба шаҳрҳои танги Аврупо ва Осиё аҳамияти камтар дорад, аммо он баъзан метавонад муфид бошад.

Ду паллетҳои стандартии австралиягиро метавон дар як қисми бағоҷи калон якҷоя бурдан мумкин аст. Бари байни арконхои чарххо 1380 миллиметр буда, хачми ишголкардаи онхо хеле хурд аст.

Сифати сохтмон умуман хуб аст, гарчанде ки дохили он ба стандартҳои мошинҳои тиҷоратие, ки дар кишварҳои дигар сохта шудаанд, мувофиқ нест. Яке аз LDV-ҳое, ки мо озмоиш кардем, даре дошт, ки бояд пеш аз баста шуданаш сахт пахш карда мешуд, дигарон хуб буданд.

технология

Фургонҳои LDV бо муҳаррики турбодизели 2.5-литрӣ, ки аз ҷониби ширкати итолиёвии VM Motori таҳия шудааст ва дар Чин истеҳсол шудааст, кор мекунад. Он то 100 кВт қувват ва 330 Нм момент медиҳад.

Ронандагӣ

Дар давоми барномаи масофаи 300+ км, ки аз ҷониби WMC, воридкунандаи австралиягии LDVs ташкил шудааст, мо боварӣ ҳосил кардем, ки муҳаррик пурқувват ва барои рафтан омода аст. Дар гардиши паст, савор он қадар гуворо набуд, ки мо дар як мошини тиҷоратӣ интизор будем, аммо вақте ки он ба 1500 гардиш мерасад, он ба суруд оғоз мекунад ва фишангҳои баландро дар теппаҳои зебо нигоҳ медорад.

Дар ин марҳила танҳо интиқоли панҷсуръати дастӣ насб карда мешавад, интиқоли автоматӣ дар ҳоли таҳия қарор дорад ва эҳтимол то замони гузариши LDV ба ҳолати мошини сабукрав пешниҳод карда мешавад. Интиқоли дастӣ сабук ва осон кор мекунад, на он чизе, ки тарҳрезии он дар мошини муҳаррики трансверсиалӣ ва пеш-чархаш осон аст, бинобар ин муҳандисон сазовори таърифи воқеӣ мебошанд.

Қарор

Фургонҳои LDV нисбат ба маъмултарин дар ин сегменти бозор услуби бештар доранд ва гарчанде ки он муҳаррики оромтарин нест, он садои ба мошини боркаш монанд дорад, ки албатта аз ҷои худ нест.