Мошини зиреҳпӯши сабук M8 "Greyhound"
Мошини зиреҳпӯши сабук M8 "Greyhound"Мошини зиреҳпӯши сабук M8, "Greyhound" (англисӣ Greyhound).
Барои муҳофизат аз ҳамла аз ҳаво, дар манора як автомати зенитии 12,7 мм насб карда шуд. Дар купеи идоракунй, ки кабинае мебошад, ки аз болои корпус бар-дошта шудааст, ронанда ва яке аз аъзоёни экипаж чойгир аст. Кабинаи зиреҳпӯш бо перископҳо ва слотҳои тамошои амортизаторҳо муҷаҳҳаз аст. Дар асоси М8, штаб мошини зиреҳпӯш M20, ки аз M8 бо он фарқ мекунад, ки манора надорад ва қисми ҷангӣ бо ҷойҳои корӣ барои 3-4 афсар муҷаҳҳаз аст. Мошини фармондеҳӣ бо пулемети зенитии 12,7 миллиметрӣ мусаллаҳ буд. Барои алокаи берунй дар хар ду машина станцияхои радио гузошта шудаанд.
Фармондеҳии артиши Амрико таҷрибаи амалиёти ҳарбӣ дар Аврупоро дар солҳои 1940-1941 омӯхта, талаботро ба мошини нави зиреҳпӯш, ки бояд нишондиҳандаҳои хуб дошта бошад, чархи 6х6, силуэти паст, вазни сабук ва мусаллаҳ дошта бошад, муайян кард. бо тупи 37-мм. Тибқи таҷрибаи дар Иёлоти Муттаҳида мавҷудбуда, якчанд ширкатҳо барои таҳияи чунин мошин даъват карда шуданд, чор ширкат дар тендер иштирок карданд.
Аз пешниҳодҳо, прототипи Форд T22 интихоб карда шуд, ки бо нишони мошини сабуки зиреҳпӯши M8 ба истеҳсолот гузошта шуд. Оҳиста-оҳиста, M8 маъмултарин мошини зиреҳпӯши амрикоӣ гардид, вақте ки истеҳсолот дар моҳи апрели соли 1945 ба охир расид, 11667 адад аз ин мошинҳо сохта шуданд. Ба гуфтаи коршиносони амрикоӣ, он як мошини аълои ҷангӣ буд, ки қобилияти хуби кроссӣ дошт. Шумораи зиёди ин мошинҳо то миёнаҳои солҳои 1970-ум дар таркиби ҷангии артиши як қатор кишварҳо буданд.
Ин як мошини камчархдори се тир (як тир дар пеш ва ду пас) буд, ки чархҳои он бо экранҳои ҷудошаванда пӯшида буданд. Экипажи чорнафара дар дохили як купе васе ҷойгир карда шуда буд ва дар як манораи болояш кушода як тупи 37 мм ва пулемети 7,62 миллиметрии Браунинг бо он насб карда шуд. Гайр аз ин, дар паси манора як манора барои пулемёти зенитии 12,7 мм насб карда шуд.
Наздиктарин хеши M8 мошини зиреҳпӯши таъиноти умумӣ M20 буд, ки манорааш хориҷ карда шуда буд ва ба ҷои қисми ҷангӣ шӯъбаи сарбозон. Пулемётро ба манорае, ки дар болои кисми кушоди корпус гузошта шудааст, гузоштан мумкин буд. M20 на камтар аз M8 нақш бозид, зеро он як мошини гуногунҷабҳае буд, ки барои ҳалли вазифаҳои гуногун истифода мешуд - аз назорат то интиқоли мол. M8 ва M20 дар моҳи марти соли 1943 вориди сарбозон оғоз шуд ва то ноябри ҳамон сол беш аз 1000 мошин истеҳсол карда шуд. Дере нагузашта онҳо ба Британияи Кабир ва кишварҳои Иттиҳоди Британия интиқол дода шуданд.
Бритонҳо ба M8 Greyhound нишон доданд, аммо ба иҷрои ҷангии он шубҳа доштанд. Ҳамин тавр, онҳо боварӣ доштанд, ки ин мошин зиреҳи хеле заиф дорад, махсусан муҳофизати минаҳо. Барои рафъи ин нарасидани нерӯҳо дар поёни мошин халтаҳои рег гузоштанд. Дар баробари ин, M8 низ бартариҳо дошт - тупи 37 мм метавонад ба ҳар як мошини зирехпӯши душман зарба занад ва барои мубориза бо аскарони пиёда ду пулемёт мавҷуд буд. Бартарии асосии M8 дар он буд, ки ин мошинҳои зиреҳпӯш ба миқдори зиёд таъмин карда мешуданд. Хусусиятҳои тактикӣ ва техникӣ
Манбаъҳо:
|
Мошини зиреҳпӯши M8, ки аз ҷониби Форд соли 1942 сохта шудааст, навъи асосии мошини зиреҳпӯше буд, ки артиши ИМА дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ истифода мекард. Мошини зиреҳпӯш дар асоси як мошини боркаши стандартии се меҳвари дорои чархи 6 × 6 сохта шудааст, аммо он дорои тарҳи «танк» аст: қисми қувваи барқ бо муҳаррики карбюратори моеъ дар паси мошин ҷойгир шудааст. корпуси чангй дар мобайн ва кисми идоракунй дар пеш. Дар қисми ҷангӣ як манораи даврзананда бо тупи 37 мм ва пулемети 7,62 мм насб шудааст.
