Танки сабук M24 "Чафи" Танки сабук M24, Chaffee. Танки M24 дар соли 1944 истеҳсол карда шуд. Он барои истифода дар қисмҳои разведкавии дивизияҳои пиёда ва зиреҳпӯш, инчунин дар нерӯҳои ҳавоӣ пешбинӣ шудааст. Гарчанде ки дар мошини нав агрегатҳои алоҳидаи M3 ва M5 (масалан, қуттии редуктор ва муфтаи моеъ) истифода мешуданд, танки M24 аз пешгузаштагони худ дар шакли корпус ва манора, қудрати аслиҳа ва тарҳи зеризаминӣ ба таври ҷиддӣ фарқ мекунад. Корпус ва манора кафшер карда шудаанд. Лавҳаҳои зиреҳ тақрибан ба ҳамон ғафсӣ монанданд, ки силсилаи M5 мебошанд, аммо дар кунҷҳои бештари майл ба амудӣ ҷойгиранд. Барои осон кардани таъмир дар сахро варақаҳои қисми паси боми корпус ҷудошаванда буда, дар варақи пеши боло люки калон сохта шудааст. Дар шасси 5 чархи роҳи диаметри миёна дар борт ва суспензияи инфиродии торсион истифода мешавад. Дар манора як таппончаи ҳавопаймоии 75 мм тағирёфта ва як автомати коаксиалии 7,62 мм бо он насб карда шуд. Боз як пулемёти 7,62 миллиметра дар як туп дар пластинкаи корпуси пеш гузошта шуда буд. Дар болои боми манора автомати зенитии 12,7 миллиметра гузошта шуда буд. Барои баланд бардоштани дурустии тирпарронй аз туп стабилизатори гироскопии типи Вестингхауз гузошта шуд. Ба сифати воситаи алока ду станцияи радио ва домофони танкй истифода мешуданд. Танкҳои M24 дар марҳилаи ниҳоии Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ истифода мешуданд ва дар давраи баъд аз ҷанг бо бисёр кишварҳои ҷаҳон хидмат мекарданд.   Дар муқоиса бо танки сабуки M5, ки онро иваз кард, M24 маънои як қадами назаррасро ба пеш дошт, M24 аз ҳама мошинҳои сабуки Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ аз ҷиҳати муҳофизати зиреҳ ва қудрати оташ хеле зиёдтар буд, зеро аз ҷиҳати ҳаракат, танки нав манёври камтар надошт. назар ба пешгузаштаи худ M5. Тупи 75-мм-и он аз чихати характеристикааш кариб аз таппончаи Шерман хуб буд ва аз чихати кувваи оташ аз мусаллахшавии аксари танкхои миёнаи модели соли 1939 пеш гузашт. Тағйироти ҷиддие, ки ба тарҳрезии корпус ва шакли манора ворид карда шуд, барои бартараф кардани осебпазирӣ, кам кардани баландии танк ва ба зиреҳ кунҷҳои оқилонаи майлӣ мусоидат карданд.Ҳангоми тарҳрезии Chaffee ба таъмини дастрасии осон ба қуттиҳои асосӣ диққати махсус дода шуд. ҷузъҳо ва маҷмӯаҳо. Корҳои тарҳрезӣ барои насб кардани таппончаи 75-мм дар як танки сабук тақрибан дар як вақт бо таҳияи як танки миёна, ки бо ҳамон туп муҷаҳҳаз шудааст, оғоз ёфт. Гаубицаи худгард 75-мм Т17, ки дар заминаи мошини ҷангии M1E3 сохта шудааст, қадами аввалин дар ин самт буд ва каме дертар, вақте ки зарурати як танки сабук бо қудрати оташфишони ҳамон M4 ба миён омад. Гаубицаи худгард М8 аз модификацияи дахлдор гузашт. Ин модел бо тупи 75 мм М3 муҷаҳҳаз шудааст, ҳарчанд на ба таври расмӣ, нишони M8A1 гирифт. Он ба шасси M5 асос ёфтааст, ки қодир ба сарборӣ дар натиҷаи тирандозии таппончаи 75-мм тобовар аст, аммо версияи M8A1 аз сифатҳои асосии ба танк хос набуд. Талабот ба мошини нав нигоҳдории ҳамон нерӯгоҳи барқиро, ки бо M5A1 муҷаҳҳаз шудааст, такмил додани шасси, кам кардани вазни ҷангӣ то 16,2 тонна ва истифодаи ғафсии бронкунии ҳадди аққал 25,4 мм бо кунҷҳои намоён пешбинӣ шудааст. аз майл. Камбудии калони M5A1 ҳаҷми хурди манораи он буд, ки насб кардани тупи 75 ммро ғайриимкон мегардонд. Баъд таклиф ба миён омад, ки танки сабуки Т21 сохта шавад, вале ин машина, ки вазнаш 21,8 тонна буд, хеле вазнин баромад. Баъд танки сабуки Т7 диккати фармондехии кушунхои танкиро ба худ чалб кард. Аммо ин мошин бо фармоиши артиши Бритониё барои як тупи 57-мм таҳия шудааст ва вақте ки амрикоиҳо кӯшиш карданд, ки таппончаи 75-мм-ро ба он насб кунанд, вазни модели натиҷавӣ ба ҳадде зиёд шуд, ки T7 ба категорияи тупҳои XNUMX-мм-и худ дохил шуд. танкхои миёна. Модификатсияи нав аввал ҳамчун як танки миёнаи M7, ки бо тупи 75 мм муҷаҳҳаз шудааст, стандартизатсия карда шуд ва сипас стандартизатсия бо сабаби мушкилоти логистикӣ, ки ногузир аз мавҷудияти ду танки миёнаи стандартӣ ба вуҷуд омадаанд, бекор карда шуд. Дар моҳи октябри соли 1943, ширкати Cadillac, ки як қисми General Motors буд, намунаҳои мошинеро пешниҳод кард, ки ба талаботҳои пешниҳодшуда мувофиқат мекунад. Мошине, ки Т24 таъин шудааст, дархости фармондеҳии кушунҳои танкиро, ки 1000 адад фармоиш додааст, ҳатто интизори оғози санҷишҳоро қонеъ кард. Илова бар ин, намунаҳои тағирёбии T24E1 бо муҳаррики нобудкунандаи танки M18 фармоиш дода шуданд, аммо ин лоиҳа ба зудӣ партофта шуд. Танки T24 бо як таппончаи 75 мм T13E1 бо дастгоҳи бозгашти TZZ ва автомати 7,62 мм дар чаҳорчӯбаи T90 муҷаҳҳаз карда шудааст. Вазни хеле қобили қабули туп бо он шарҳ дода мешавад, ки он дар асоси таппончаи ҳавопаймоии M5 таҳия шудааст ва номи нави он M6 танҳо маънои онро дошт, ки он на дар ҳавопаймо, балки дар як танк насб карда шудааст. Мисли T7, муҳаррикҳои дугонаи Cadillac барои осон кардани нигоҳдорӣ лағжиш васл карда шуданд. Дар омади гап, Cadillac барои истеҳсоли оммавии T24 маҳз аз он сабаб интихоб карда шуд, ки T24 ва M5A1 як нерӯгоҳи барқӣ доштанд. T24 бо суспензияи торсиони танки нобудкунандаи M18 муҷаҳҳаз шудааст. Чунин ақида вуҷуд дорад, ки ин навъи суспензияро конструкторҳои олмонӣ ихтироъ кардаанд, воқеан, патенти амрикоӣ барои таваққуфи бари торсионалӣ моҳи декабри соли 1935 ба WE Престон ва Ҷ.М. Мусаллаҳ то соли 1946). Пойгоҳи мошин аз панҷ чархи роҳи резинӣ, ки диаметраш 63,5 см, чархи пешбаранда ва чархи роҳнамо (дар борт) иборат буд. Бари роххо ба 40,6 сантиметр расид. Кузови T24 аз пӯлоди прокат сохта шудааст. Ғафсии максималии қисмҳои фронталӣ ба 63,5 мм расид. Дар дигар ҷойҳое, ки камтар муҳим буданд, зиреҳ бориктар буд - вагарна танк ба категорияи сабук мувофиқат намекунад. Сарпӯши калони ҷудошаванда дар варақи пеши майл дастрасӣ ба системаи идоракуниро фароҳам овард. Ронанда ва ёрдамчии ӯ дар ихтиёри онҳо контролҳои такрорӣ доштанд. Дар моҳи июли соли 1944, T24 бо номи танки сабуки M24 стандартизатсия карда шуд ва дар артиш номи "Чаффе" гирифт. То июни соли 1945 аллакай 4070 адад ин машинахо сохта шуда буданд. Консепсияи гурӯҳи ҷангии сабукро риоя намуда, конструкторони амрикоӣ дар асоси шасси M24 як қатор артиллерияи худгардро таҳия карданд, ки ҷолибтаринашон ZSU T77 бисёрбаррел буд: манораи нав бо шаш баррел Дар шасси стандартии М24 монтажи пулемёти 12,7-калибр гузошта шуд, ки ба он тагйир дода шуд мм. Ин машина аз чихати муайян прототипи системаи хозиразамон, инчунин шаш-баррели зидди хавопаймоии «Вулкан» гардид. Вақте ки M24 ҳанӯз дар ҳоли таҳия буд, Фармондеҳии артиш умедвор буд, ки нав вазнашон сабук аст дона ба воситаи хавой кашондан мумкин аст. Аммо ҳатто барои интиқоли зарфи сабуктари M54 Locast бо ҳавопаймои C-22, манораро хориҷ кардан лозим буд. Пайдоиши ҳавопаймои нақлиётии С-82 бо иқтидори борбардории 10 тонна имкон дод, ки M24 тавассути ҳаво, инчунин бо манора барҳам дода шавад. Аммо ин усул вацти зиёд, мехнат ва ресурсхои моддиро талаб мекард. Илова бар ин, аллакай ҳавопаймоҳои калони нақлиётӣ таҳия карда шудаанд, ки метавонанд ба мошинҳои ҷангии навъи Chaffee бе демонтажи пешакӣ ворид шаванд. Пас аз чанг «Чафи» дар сафи армияхои як катор мамлакатхо буд ва дар амалиёти чангй дар Корея ва Хинду Хитой иштирок кард. Ин танк бомуваффакият аз ухдаи ичрои вазифахои гуногун баромад карда, барои тачрибахои сершумор асос гузошт. Ҳамин тавр, масалан, манораи танки фаронсавии AMX-24 дар шасси M13 насб карда шуд; дар майдони озмоишӣ дар Абердин, як модификацияи M24 бо таваққуфи як трактори 12-тоннаи олмонӣ бо гиёҳҳо барои чор се ҳиссаи шасси озмуда шуд, аммо вақте ки прототип дар берун аз роҳ ҳаракат мекард, натиҷаҳои озмоиш ба даст наомадаанд. қаноатбахш; дар тарҳбандии M24 як таппончаи 76-мм бо боркунии автоматӣ насб карда шуд, аммо корҳо аз ин озмоиш берун нарафтанд; ва нихоят, версияи «зидди пиёдагард»-и мина-хои парокандаи Т31 дар ду тарафи корпус барои пешгирй кардани ба танк наздик шудани аскарони пиёдагарди душман. Гайр аз ин, ду пулемети 12,7 миллиметрй дар болои кубо-ри командир гузошта шуд, ки ин кувваи оташфишонии командири танкро хеле зиёд кард. Баҳодиҳии таҷрибаи ҷанг дар биёбони ғарбии Бритониё дар соли 1942, вақте ки артиши 8-ум M3-ро истифода бурд, нишон дод, ки танкҳои умедбахши амрикоӣ ба силоҳҳои пурқувваттар ниёз доранд. Бо тартиби таҷрибавӣ, ба ҷои гаубица, дар M8 ACS як таппончаи танкии 75 мм насб карда шуд. Санҷишҳои оташнишонӣ имкони муҷаҳҳаз кардани M5-ро бо таппончаи 75 мм нишон доданд. Аввалин ду модели таҷрибавӣ, ки T24 ном дошт, моҳи октябри соли 1943 ба низомиён пешниҳод карда шуд ва он чунон муваффақ шуд, ки ATC фавран фармоиши саноатро барои 1000 мошин тасдиқ кард, баъдтар ба 5000 адад зиёд шуд. Кадиллак ва Масси-Харрис. Истеҳсоли якҷояро аз моҳи марти соли 1944 то охири ҷанг 4415 мошин (аз ҷумла таппончаҳои худгард дар шасси онҳо) истеҳсол карда, мошинҳои силсилаи M5-ро аз истеҳсол хориҷ карданд. Хусусиятҳои тактикӣ ва техникӣ Вазни мубориза 18,4 t Андозҳо:   Дарозии 5000 мм Гуногун 2940 мм баландӣ 2770 мм Корт 4 - 5 шахс Кормандон Тупи 1 х 75-мм M5 2 х 7,62 мм пулемёт 1 х 12,7 мм пулемёт Лавозимоти ҷангӣ 48 снаряд 4000 тир Қайду шарт:   пешонии пуст 25,4 мм пешонии манора 38 мм навъи муҳаррик карбюратор «Cadillac» навъи 42 Қувваи максималӣ 2х110 а.с. Суръати максималӣ 55 км / соат Захираи барқ 200 км Мошинҳои пилотӣ ва дигар лоиҳаҳо: T24E1 як T24 таҷрибавӣ буд, ки бо муҳаррики Continental R-975 ва баъдтар бо тупи дарози 75 мм бо тормози даҳондор кор мекард. Азбаски M24 бо муҳаррики Cadillac хеле муваффақ шуд, дигар кор бо ин мошин анҷом дода нашуд. Тупи 75 мм Мб дар асоси як таппончаи калибри калонҳаҷм дар бомбаандозҳои Митчелл сохта шудааст ва дорои дастгоҳҳои бозгашт дар атрофи баррел ҷойгир шудааст, ки андозаҳои таппончаро ба таври назаррас коҳиш додааст. Дар моҳи майи соли 1944, T24 ҳамчун танки сабуки M24 ба истифода дода шуд. Интиқоли аввалини M24-и артиш дар охири соли 1944 оғоз ёфт ва онҳо дар моҳҳои охири ҷанг истифода шуда, тонкҳои сабуки артиши Амрико пас аз ҷанг боқӣ монданд. Дар баробари таҳияи як танки нави сабук, онҳо тасмим гирифтанд, ки як шасси барои як гурӯҳи ҷангии мошинҳои сабук - танкҳо, таппончаҳои худгард ва мошинҳои махсус эҷод кунанд, ки истеҳсол, таъмин ва истифодаро осон мекарданд. Дар зер вариантҳои зиёде ва тағйиротҳое, ки мувофиқи ин консепсия сохта шудаанд, оварда шудаанд. Ҳамаи онҳо ҳамон муҳаррик, интиқол ва шасси ҷузъҳои M24 доштанд. Тағйироти M24: ZSU M19... Ин мошин, ки барои дифои ҳавоӣ сохта шуда буд, аслан T65E1 таъин шуда буд ва таҳияи таппончаи худгард T65 бо як таппончаи дугонаи зиддиҳавоии 40 мм дар қафои корпус ва муҳаррик дар мобайни корпус васл карда шудааст. Таҳияи ZSU аз ҷониби ATS дар миёнаҳои соли 1943 оғоз карда шуда буд ва дар моҳи августи соли 1944, вақте ки он бо тамғаи M19 ба истифода дода шуд, 904 мошин фармоиш дода шуд. Аммо, то охири ҷанг танҳо 285 адад сохта шуд.. M19s дар тӯли солҳои зиёд баъд аз ҷанг аслиҳаи стандартии артиши ИМА боқӣ монд. SAU M41. Прототипи мошини T64E1 як гаубицаи такмилёфтаи худгард T64 мебошад, ки дар заминаи танки силсилаи M24 сохта шудааст ва аз он бо набудани манораи фармондеҳӣ ва ҷузъиёти хурд фарқ мекард. T6E1 -лоиҳаи синфи сабуки BREM, ки таҳияи он дар охири ҷанг қатъ карда шуд. Т-81 - лоиҳаи насби як таппончаи зиддиҳавоии 40-мм ва ду автомати калибри 12,7 мм дар шасси T65E1 (M19). Т-78 - лоиҳаи такмилёфтаи T77E1. Т-96 - лоиҳаи миномети худгард бо таппончаи 155-мм T36. T76 (1943) - прототипи гаубицаи худгард M37. Дар хидмати Бритониё: Шумораи ками танкҳои M24, ки соли 1945 ба Бритониё дода шуда буданд, пас аз ҷанг чанд вақт дар хидмати артиши Бритониё боқӣ монданд. Дар хидмати Бритониё ба M24 номи "Чафи" дода шуд, ки баъдтар аз ҷониби артиши ИМА қабул карда шуд. Манбаъҳо: В. Малгинов. Танкҳои сабуки кишварҳои хориҷӣ 1945-2000. (Маҷмӯаи зиреҳпӯши № 6 (45) - 2002); Барятинский М. Мошинҳои зиреҳпӯши ИМА 1939-1945. (Маҷмӯаи зиреҳпӯши No3 (12) - 1997); Г.Л. Холявский «Энсиклопедияи мукаммали танкхои чахони 1915-2000»; M24 Chaffee Tank Light 1943-85 [Osprey New Vanguard 77]; Томас Берндт. Танкҳои амрикоӣ дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ; Стивен Ҷ. Залога. Танкҳои сабуки амрикоӣ [Танкҳои ҷангӣ 26]; M24 Chaffee [Зиреҳ дар профили AFV-Яроқ 6]; M24 Chaffee [TANKS - Ҷамъоварии мошини зиреҳпӯш 47].