Тамғаҳои мошинҳои боэътимод аз рӯи carVertical

Воситаи нақлиётӣ, ки вайрон мешавад, аксар вақт майл мекунад, ки соҳиби худро ноумед кунад. Таъхир, нороҳатӣ ва хароҷоти таъмир метавонад ҳаёти шуморо ба як хоб табдил диҳад.

Боварӣ сифатест, ки шумо бояд дар мошини истифодашуда ҷустуҷӯ кунед. Тамғаҳои боэътимоди мошинҳо кадомҳоянд? Дар зер шумо рейтинги эътимоднокии автомобилро пайдо мекунед, ки ба шумо дар қабули қарори огоҳона кӯмак мекунад. Аммо аввал, биёед ба таври мухтасар равандро шарҳ диҳем.

Ба эътимоднокии мошинҳо чӣ гуна баҳо доданд?

Мо рӯйхати тамғаҳои мошинҳои боэътимодро бо истифода аз як меъёри муайян тартиб додем: зарар.

Бозёфтҳо ба ҳисоботи таърихи автомобилҳои амудӣ асос ёфтаанд.

Рейтинги мошинҳои истифодашуда, ки шумо хоҳед дид, ба фоизи харобшудаи ҳар як бренд дар муқоиса бо шумораи умумии мошинҳои таҳлилшуда асос ёфтааст.

Ин аст рӯйхати брендҳои боэътимоди мошинҳои истифодашуда.

1. KIA – 23.47%

Шиори Kia, "Қудрати ҳайратовар" бешубҳа ба табъи мардум мувофиқат кард. Ҳатто бо зиёда аз 1,4 миллион мошинҳои ҳар сол истеҳсолшуда, истеҳсолкунандаи Кореяи Ҷанубӣ бо танҳо 23,47% моделҳои харобшуда дар ҷои аввал аст.

Аммо боэътимодтарин бренди мошин аз камбудиҳо холӣ нест ва мошинҳои он ба камбудиҳо дучор меоянд:

• Нокомии маъмулии идоракунии барқ
• Нокомии тормози дастӣ
• Нокомии эҳтимолии DPF (филтрҳои ҳиссача)

Диққати ширкат ба эътимоднокӣ набояд тааҷҷубовар бошад, зеро моделҳои Kia дорои системаҳои пешрафтаи бехатарӣ, аз ҷумла пешгирӣ аз бархӯрд, тормоздиҳии мустақили фавқулодда ва идоракунии устувории мошинҳо мебошанд.

2. Hyundai – 26.36%

Заводи Hyundai Uslan бузургтарин корхонаи автомобилсозии Осиё мебошад, ки 54 миллион фут (тақрибан 5 километри мураббаъ) -ро дар бар мегирад. Hyundai дар ҷои дуюм аст, ки бо 26,36% ҳамаи моделҳои таҳлилшуда хисорот дидааст.

Бо вуҷуди ин, мошинҳои истифодашудаи Hyundai метавонанд ба вайроншавии маъмул дучор оянд:

• Зангзании зерфраммаи қафо
• Мушкилоти тормози дастӣ
• Шишаҳои шикаста

Чаро чунин дараҷаи баланд барои эътимоднокии мошин? Хуб, ягона ширкати автомобилсозӣ аст, ки пӯлоди қавии мустаҳками худро месозад. Автомобилсоз инчунин Genesis -ро ба яке аз бехатартарин мошинҳои ҷаҳон табдил медиҳад.

3. Volkswagen - 27.27%

Ширкати олмонӣ барои "Мошини мардумӣ" Volkswagen мошини афсонавии Beetle-ро истеҳсол кард, ки нишонаи асри 21,5 буд, ки зиёда аз 27,27 миллион адад фурӯхта шуд. Мошинсоз дар байни брендҳои боэътимоди мошинҳои carVertical дар ҷои сеюм аст, ки XNUMX% ҳамаи моделҳои таҳлилшуда зарар дидааст.

Гарчанде ки вазнин аст, мошинҳои Volkswagen одатан ба баъзе камбудиҳо дучор меоянд, аз ҷумла:

• Веляхи дугонаи оммавӣ шикастааст
• Интиқоли дастӣ метавонад ноком шавад
• Мушкилот бо модули АБС (системаи боздории зидди қуфл) / ESP (назорати траекторияи электронӣ)

Volkswagen мекӯшад, ки мусофирони автомобилҳоро бо як қатор дастгоҳҳои бехатарӣ, аз қабили идоракунии круизии мутобиқшавӣ, тормоздиҳии дарпешистода дар ҳолати садама ва ошкор кардани нуқтаи кӯр муҳофизат кунад.

4. Ниссан - 27.79%

Nissan кайҳост, ки пеш аз он ки Tesla ҷаҳонро ба тӯфон бардорад, бузургтарин тавлидкунандаи мошинҳои барқӣ дар ҷаҳон буд. Бо ракетаҳои кайҳонӣ дар байни офаридаҳои гузаштаи худ, автомобилсозони Ҷопон хисоротро дар 27,79% ҳамаи моделҳои таҳлилшуда зиёд карданд.

Аммо, тавре ки мустаҳкаманд, мошинҳои Nissan ба мушкилоти гуногун осебпазиранд:

• Нокомии дифференсиалӣ
• Зангзании сохтории хеле маъмул дар роҳи оҳани шасси
• Мубодилаи гармии интиқоли автоматӣ метавонад аз кор монад

Nissan ҳамеша ба бехатарӣ, таҳияи технологияҳои инноватсионӣ, ба монанди сохтани мақомоти минтақавӣ, диққат медиҳад. Safety Shield 360 ва ҳаракати оқилона

5. Мазда – 29.89%

Пас аз оғози корксоз, ширкати ҷопонӣ аввалин муҳаррики даврзании Миллер, муҳаррикро барои киштиҳо, нерӯгоҳҳо ва тепловозҳо мутобиқ кард. Мазда ба 29,89% -и ҳамаи моделҳои тибқи пойгоҳи додаҳои carVertical таҳлилшуда хисорот расонд.

Аксар вақт, мошинҳои бренд ба осебпазирии зерин дучор мешаванд:

• Нокомии турбо дар муҳаррикҳои Skyactive D
• Ихроҷи сӯзишвории сӯзишворӣ дар муҳаррикҳои дизелӣ
• Нокомии насоси АБС (тормози зидди қулф) хеле маъмул

Миёнаравии намоишгоҳ аз он дур намешавад, ки моделҳои он баъзе хусусиятҳои таъсирбахши бехатарӣ доранд. Масалан, i-Activivesense Mazda технологияҳои пешрафтаро дар бар мегирад, ки хатари эҳтимолиро эътироф мекунанд, садамаҳоро пешгирӣ мекунанд ва вазнинии садамаҳоро коҳиш медиҳанд.

6. Ауди - 30.08%

лотинӣ барои "Гӯш кун", тарҷумаи насаб асосгузори худ, Ауди бо айшу ишрат ва ҳатто ҳамчун мошини истифодашуда шӯҳрат дорад. Пеш аз ба даст овардани он аз ҷониби Volkswagen Group, Audi боре бо се бренди дигар барои ташкили Auto Union GT якҷо шуд. Чор ҳалқаи логотип рамзи ин омезиши.

Audi ҷои 5-умро бо фарқияти ночизе аз даст дод, бо 30,08% моделҳои таҳлилшуда зарар дидаанд.

Мошинҳои ширкати автомобилӣ ба нокомиҳои зерин тамоюл доранд:

• Пӯшидани назарраси муфта
• Хатогии рули барқ
• Хатогиҳои интиқоли дастӣ

Аҷиб аст, ки Ауди таърихи тӯлонӣ бо бехатарӣ дорад ва аввалин озмоиши садамаи худро дар тӯли 80 сол пеш анҷом додааст. Имрӯзҳо мошинҳои истеҳсолкунандаи Олмон бо баъзе системаҳои пешрафтаи фаъол, ғайрифаъол ва ронанда муҷаҳҳаз мебошанд.

7. Форд - 32.18%

Муассиси ширкати автомобилсозӣ Ҳенри Форд саноати автомобилсозии имрӯзаро тавассути ихтироъ кардани "хати конвейери ҳаракаткунанда" ташаккул дод, ки вақти истеҳсоли мошинҳоро аз 700 то 90 дақиқаи бениҳоят кам кард. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар аст, ки автомобилсози машҳур ин қадар паст аст, аммо маълумот аз carVertical нишон медиҳад, ки 32,18% ҳамаи моделҳои Форд таҳлилшуда осеб дидаанд.

Ба назар чунин мерасад, ки моделҳои Форд ба озмоиш моиланд:

• Веляхи дугонаи оммавӣ шикастааст
• Нокомии муфт, насоси идоракунандаи барқ
• Нокомиҳои интиқоли автоматии CVT (Интиқоли доимии тағирёбанда)

Мошинсозони амрикоӣ дер боз аҳамияти амнияти ронандагон, мусофирон ва нақлиётро таъкид мекунанд. Системаи бехатарии Canopy -и Форд, ки дар ҳолати таъсири тараф ё ғалтон халтаҳои муҳофизаткунандаи пардаро ҷойгир мекунад, намунаи барҷаста мебошад.

8. Mercedes-Benz – 32.36%

Мошинсозони маъруфи олмонӣ муаррифӣ намуд, ки аввалин автомобили бо бензини соли 1886 ҳисобидашаванда мебошад. Новобаста аз он ки истифода шавад, мошини Mercedes-Benz айшу ишратро ба вуҷуд меорад. Аммо, мувофиқи CarVertical, 32,36% тамоми сканерҳои Mercedes-Benz зарар дидаанд.

Сарфи назар аз сифати аҷиби худ, Мерсс аз якчанд масъалаҳои маъмулӣ азият мекашад:

• Чароғҳо метавонанд намиро ба худ кашанд
• Ихроҷи сӯзишвории сӯзишворӣ дар муҳаррикҳои дизелӣ
• Хеле зуд вайрон шудани системаи тормози Sensotronic

Аммо бренд бо шиори "Беҳтарин ё ҳеҷ чиз" пешрав дар тарҳрезии мошинсозӣ, технология ва инноватсия мебошад. Аз версияҳои аввали ABS то системаи Pre-Safe, муҳандисони Mercedes-Benz якчанд хусусиятҳои бехатариро ҷорӣ карданд, ки ҳоло дар ин соҳа маъмуланд.

9. Toyota – 33.79%

Ширкати автомобилсозии Ҷопон дар як сол зиёда аз 10 миллион мошин истеҳсол мекунад. Ширкат инчунин Toyota Corolla, ки серхаридортарин дар ҷаҳон мебошад, бо беш аз 40 миллион адад дар саросари ҷаҳон фурӯхта мешавад. Ҳайратовар аст, ки 33,79% ҳамаи моделҳои Toyota таҳлилшуда осеб дидаанд.

Ба назар мерасад, ки мошинҳои Toyota якчанд хатои маъмул доранд:

• Нокомии сенсори баландии овезон
• Нокомии A / C (ҳаво)
• Ба зангзании шадид осебпазир аст

Бо вуҷуди рейтинги худ, бузургтарин ширкати автомобилсозии Ҷопон ҳанӯз дар солҳои 1960-ум ба озмоишҳои садама шурӯъ карда буд, ба наздикӣ, он насли дуввуми Toyota Safety Sense -ро, ки маҷмӯи технологияҳои фаъоли бехатарӣ мебошад, ки қодир аст пиёдагардонро муайян кунад шабона ва велосипедронҳо рӯзона.

10. BMW – 33.87%

Мошинсозони Бавария ҳамчун истеҳсолкунандаи муҳаррикҳои ҳавопаймо оғоз ёфтанд. Аммо пас аз ба охир расидани Ҷанги Якуми Ҷаҳон, он ба истеҳсоли нақлиёти автомобилӣ рӯй овард ва имрӯз он истеҳсолкунандаи пешбари мошинҳои люксери ҷаҳон мебошад. Бо ҳамагӣ 0,09%, BMW ба ҷои Toyota баҳои пасттаринро барои эътимоднокии мошин ба даст овард. Мошинсозони Бавария 33,87% -и ҳамаи моделҳои таҳлилшударо хисорот диданд.

Проекторҳои дасти дуюм хатогиҳои худро доранд:

• Датчикҳои АБС (тормоздиҳии зидди қулф) метавонанд ноком шаванд
• Хатогиҳои гуногуни барқӣ
• Мушкилоти ҳамҷоякунии чархҳо

Рейтинги BMW дар мақоми охирин печида аст, аз он ҷиҳат, ки BMW бо навовариаш шинохта шудааст. Ширкати автомобилсозии Олмон ҳатто барномаи таҳқиқи бехатарӣ ва садамаҳоро таҳия кардааст, ки ба тарроҳии мошинҳои бехатар мусоидат мекунад. Баъзан амният ба эътимод табдил намеёбад.

Оё мошинҳои боэътимоди истифодашуда аз ҳама бештар харидорӣ шудаанд?

Мусаллам аст, ки ҳангоми харидории мошини кӯҳна ба тамғаҳои боэътимод талабот зиёд нест.

Аксарият аз онҳо мисли вабо дурӣ меҷӯянд. Ба истиснои Volkswagen, панҷ бренди боэътимоди мошинҳо дар байни брендҳои аз ҳама серхаридор ҳастанд.

Шумо ҳайронед, ки чаро?

Хуб, тамғаҳои аз ҳама серхаридор баъзе аз бузургтарин ва қадимтарин тамғаҳои мошин дар ҷаҳон ҳастанд. Онҳо миллионҳо долларро барои таблиғ, маркетинг ва сохтани симои ҷолиби мошинҳои худ сармоягузорӣ кардаанд.

Одамон бо воситаи нақлиёте, ки дар филмҳо, телевизион ва Интернет мебинанд, ассотсиатсияҳои мусоидро оғоз мекунанд.

Ин аксар вақт бренд аст, ки маҳсулотро фурӯшад.

Оё бозори мошинҳои истифодашуда боэътимод аст?

Бозори мошинҳои дасти дуввум, ки барои харидори эҳтимолӣ мина гузошта шудааст, хусусан бо суръати камшуда.

Коҳиш додани масофа, ки бо номи "Соатсозӣ" ё қаллобии одометр маъруф аст, як тактикаи ғайриқонунӣ аст, ки баъзе фурӯшандагон барои он истифода мебаранд, ки мошинҳо бо кам кардани масофаҳо масофаи камтар доранд.

Тавре ки аз графикаи дар боло овардашуда дида мешавад, он аз ҳама коҳиши масофа бештар аз ҳама тамғаҳои харидорӣ мешаванд, ки беш аз нисфи ҳолатҳоро мошинҳои истифодашудаи BMW ташкил медиҳанд.

Қаллобии odometer ба фурӯшанда имкон медиҳад, ки беадолатона нархи баландтар ситонад, яъне онҳо метавонанд харидоронро фиреб диҳанд, то барои мошини дар ҳолати бад қарордошта маблағи иловагӣ пардохт кунанд.

Илова бар ин, онҳо метавонистанд ҳазорҳо долларро барои таъмир пардохт кунанд.

хулоса

Шубҳае нест, ки брендҳои дорои эътибори эътимоднок чизи дигаре нестанд, аммо ба мошинҳои онҳо талабот зиёд аст.

Мутаассифона, тамғаҳои мошинҳои боэътимод ба қадри кофӣ маъмул нестанд.

Агар шумо дар фикри харидани мошини кӯҳна бошед, ба худ лутф кунед ва пеш аз пардохти ҳазорҳо доллар барои ронандагии бад ҳисоботи таърихи нақлиётро гиред.