Шинаҳои тобистона - кай бояд иваз кард, чиро дар хотир бояд дошт, бо чархҳои зимистон чӣ бояд кард (ВИДЕО)

Бехтараш дар иваз кардани шинахои зимистона шитоб накунед, вале имсол бахор зуд омад. Аз ин рӯ, дар ҳафтаҳои наздик корхонаҳои вулканизатсия бо муштариён пур мешаванд. Мо маслиҳат медиҳем, ки ҳангоми иваз кардани чархҳо бо чархҳои тобистона чиро дар хотир доред.

Истеҳсолкунандагони шина иддао доранд, ки чархҳои тобистона барои насб кардани чархҳо, вақте ки ҳарорати миёнаи шабонарӯзӣ дар тӯли якчанд рӯз паиҳам аз ҳафт дараҷаи Цельсия зиёд мешавад, мувофиқтар аст. Дар Полша қариб дар ҳама ҷо баҳор аст, аммо обуҳавошиносон мегӯянд, ки шумо набояд барои иваз кардани чарх шитоб накунед. Охир, зимистон хануз сухани охиринро нагуфтааст:

Манбаъ: TVN Turbo / x-news 

Шинаҳои тобистона ва зимистона намунаҳои гуногуни протектор доранд. Дар аввалҳо чуқуриҳои калонтар доранд, аммо онҳо камтар ҷойгиранд. Аз як тараф, ин барои осон кардани аз зери чархҳо дар борон гирифтани об ва аз тарафи дигар, беҳтар кардани кашиш дар сатҳи хушк аст. Дар ҳамин ҳол, чархи зимистона буришҳои хурдтаре дорад, ки ба истилоҳ ҷӯйборҳо доранд, ки кашишро дар барф ва ях беҳтар мекунанд.

Ба гайр аз шакли гуногуни протектор, фарқи асосии байни шинаҳои тобистона ва зимистона таркиби онҳост. Шинаи зимистона, ки аз силикони нарм ва силикон бой аст, дар ҳарорати паст чандиртар буда, мошинро беҳтар чарх мезанад ва дар барф тормоз мекунад. Дар тобистон ин гуна шина зуд фарсуда мешавад ва машина назар ба шинахои тобистона бадтар ба рох часпида мешавад. Ин лағжишро дар гардиш ё ҳангоми тормози фавқулодда осонтар мекунад.

Пеш аз иваз кардани шина барои вайрон шудан тафтиш кунед.

Иваз кардани шина имсол назар ба мавсими гузашта гаронтар нахоҳад буд. Дар аксари сайтҳо, барои спасер барои маҷмӯи чархҳои пӯлод, шумо бояд 50-60 PLN ва барои чархҳои хӯлаи - 60-70 PLN пардохт кунед. Арзиши хизматрасонӣ аз ҷудо кардани чархҳои зимистона, иваз кардани клапанҳо, насб кардани чархҳои тобистона, инчунин мувозинат кардани чархҳо ва ба узелҳо печонидани онҳо иборат аст.

"Вақте ки фармоишгар маҷмӯи дуюми чархҳоро омода мекунад, танҳо мувозинат кардан, санҷидани фишори ҳаво ва насб кардани он дар мошин боқӣ мемонад" мегӯяд вулканизатори ботаҷриба аз Ржешов Анжей Вилчински.

Барои ин хидмат шумо барои як чарх 10 PLN пардохт мекунед.

Пеш аз рафтан ба вулканизатор ҳолати чархҳои тобистонаро тафтиш кардан лозим аст. Шояд маълум шавад, ки онҳо аллакай фарсуда шудаанд ва ба ҷои иваз кардан шумо бояд маҷмӯи нав харед.

Ҳамчунин нигаред: Насб кардани HBO дар мошин. Барои ба даст овардани пул бо газ чиро дар хотир доред?

- Шина аз сабаби ҳар гуна буришҳо, зарбаҳо ва нуқсонҳои резинӣ аз эътибор соқит карда мешавад. Протектор бояд на камтар аз чор миллиметр баланд бошад, беҳтараш дар тамоми паҳнои чарх яксон пӯшида шавад. Агар чарх аз як тараф бемӯй бошад ва аз тарафи дигараш сахт поймол шуда бошад, мошин хуб савор намешавад ё бехатар тормоз намекунад”, - рӯйхат мекунад Вилчински.

Нобаробар фарсуда шудани чархҳо инчунин аз мушкилот дар геометрияи таваққуфи мошин шаҳодат медиҳад.

Синну соли шина низ муҳим аст. Тахмин карда мешавад, ки каучук пас аз чор сол хосиятхои худро гум мекунад ва баъд харидани шинахои нав бехтар аст. Дар амал, агар шинахо хуб бошанд, дар давоми панч-шаш мавсим ба осонй савор шудан мумкин аст. Ба ҳолати омехта, аз ҷумла, косметикаи мувофиқ таъсир мерасонад. Шинае, ки мунтазам бо консервантҳои махсус молида мешавад, чандирии худро назар ба чархе, ки касе аз маводи кимиёвӣ, бензин, равған ва равған тоза намекунад, дарозтар нигоҳ медорад.

Ҳамчунин нигаред: Носозиҳои системаи оташнишонӣ. Чӣ тавр аз онҳо канорагирӣ кардан мумкин аст?

Шинаҳои тобистона - ҳангоми интихоби андоза дастурҳоро риоя кунед

Агар чархҳоро танҳо партофтан мумкин бошад, шумо бояд дар бораи харидани маҷмӯи нав фикр кунед. Дар мавриди чархҳои тобистона, дар ҷои аввал шинаҳои такрорӣ, ки ҳамчун чархҳои сахт маълуманд, тавсия дода намешаванд. Истеҳсоли онҳо аз рехтани протектори нав ба сохтори чархи кӯҳна иборат аст. Пештар фацат цисми болоии шина бо рУи тоза пушонда мешуд. Имрӯз онро ба паҳлӯҳо низ меандозанд, ки ин чархҳоро устувортар мекунад. Бо вуҷуди ин, онҳо дар ҳарорати баланд ба вайроншавӣ ва деламинатсия бештар осебпазиранд.

— Аз ин ру, шинахои нав харидан бехтар аст. Барои рондани шаҳр, шинаҳои ватанӣ кифояанд, ки арзонтаринанд, аммо аз ҷиҳати сифат аз брендҳои премиум кам нестанд. Фарқияти асосӣ дар намуди протектор аст, ки дар шинаҳои гаронтар душвортар аст. Брендҳои арзонтар дар ин замина каме ақиб мондаанд, аммо аксар вақт онҳо моделҳои олӣ ҳастанд, аммо чанд сол пеш бароварда шуда буданд, мегӯяд Аркадиуш Язва, соҳиби як корхонаи вулканизатсия дар Жешов.

Шинаҳои гаронарзиш пеш аз ҳама барои ронандагони мошинҳои калонтаре тавсия мешаванд, ки бо хусусиятҳои варзишӣ хосанд. Муқовимати баланд ба фарсудашавӣ ва протекторҳои муосир барои рондани босуръат ва сафарҳои тӯлонӣ беҳтаринанд.

Вулканизаторҳо мегӯянд, ки интихоби андозаи шина аз истеҳсолкунандаи шина муҳимтар аст. Беҳтар аст, ки онҳоро бо андозаҳои тавсиякардаи истеҳсолкунанда харед (онҳо дар лавҳаи номгузорӣ мӯҳр гузошта шудаанд ва дар дастурҳо оварда шудаанд). Шинае, ки хеле хурд ё калон аст, хатари номувофиқӣ ва тезтар фарсудашавии ҷузъҳои таваққуф аст. Илова бар ин, зиёдатии резинӣ метавонад ба бадан зарар расонад ва норасоии резинӣ ба роҳати ронандагӣ таъсир мерасонад. “Хушбахтона, ҳамеша алтернатива вуҷуд дорад. Ба ҷои хеле маъмули 195/65/15, мо метавонем 205/55/16 ё 225/45/17 фарз кунем,” мегӯяд Язва.

Диаметри чарх бо иваз кардани шина ва ҳалқа набояд аз диаметри муқарраркардаи истеҳсолкунандаи мошин фарқ кунад. Он бояд дар ҳудуди +1,5%/-2% бошад. ибратбахш.

Ҳамчунин нигаред: Нигоҳдорӣ ва пуркунии батарея. Нигоҳдории ройгон низ каме нигоҳдорӣ талаб мекунад

– Шинаҳои дорои профили баландтар дар шаҳр хуб кор мекунанд, ки дар он ҷо ба шумо лозим меояд, ки ба канораҳои бордюр баромада равед ё канализатсияи косташударо бартараф кунед. Профили паст ва васеъ, дар навбати худ, барои сафарҳои дур дар роҳҳои ҳамвор мувофиқтар аст, мефаҳмонад Анжей Вилчинский.

Ҳангоми интихоби шинаҳо, шумо инчунин бояд ба суръат ва хусусиятҳои боркунӣ диққат диҳед - онҳо набояд аз нишондодҳои истеҳсолкунандаи мошин камтар бошанд.

Дар давоми якуним сол тамоми шинаҳои дар Иттиҳоди Аврупо фурӯхташуда тамғакоғазҳои иловагӣ доштанд. Онҳо маълумотро дар бораи чанголи тар, муқовимати чархиш ва сатҳи садо медиҳанд. Бештар дар бораи тамғакоғазҳои нав:

Барои рафтан ба мақола дар бораи тамғакоғазҳои нав аксро клик кунед

Шинаҳои тобистона гаронтар нашуданд - нархҳо барои моделҳои маъмул

Нархи шина мисли соли гузашта аст. Барои машҳури Ford Fiesta Mk5 дар роҳҳои мо, андозаи корхона 175/65/14 аст. Dębica Passio 2 130 PLN, Dayton D110 132 PLN ва Barum Brillantis 2 134 PLN арзиш дорад. Шинаҳои миёнаҳаҷм ба монанди Fulda Ecocontrol аллакай як дона 168 PLN арзиш доранд, дар ҳоле ки UniRoyal RainExpert 165 PLN арзиш дорад. Шинаҳои премиум ба монанди Goodyear Efficientgrip Compact ё PirelliP1 Cinturato Verde аллакай 190-210 PLN арзиш доранд.

Ҳамчунин нигаред: Санҷиши мошин пеш аз харидани. Ин чӣ аст, чӣ қадар арзиш дорад?

Андозаи дигари маъмул 195/65/15 аст, ки масалан, дар Opel Vectra C истифода мешавад. Дар ин ҷо нархҳо барои чархҳои Debica ё Olsztyn аз 160 PLN оғоз мешаванд, то 185 PLN барои шинаҳои Fulda ва Kleber, тақрибан PLN 210– 220 барои GoodYear, Pirelli ва Dunlop.

Андозаи дигари маъмул 205/55/16 аст, ки дар аксари моделҳои муосири паймон ва миёна истифода мешавад. Дар айни замон, PLN 220 барои шинаҳои ватанӣ ё Daytona, PLN 240 барои Sawa, Kleber ё Fulda ва ҳадди аққал PLN 280-290 барои Pirelli, Bridgestone ва Continental кифоя аст.

Шинаҳои зимистониро тоза, ҳифз ва нигоҳ доред

Бо шинаҳои зимистона аз мошин хориҷшуда чӣ бояд кард? Агар шинхо бе ром нигох дошта шаванд, онхо бояд дар болои протектор, яке дар пахлуи дигаре гузошта шаванд. Онҳо бояд ҳар се-чор ҳафта иваз карда шаванд, то ки ҷои тамоси шина бо заминро иваз кунанд. Дар байни шина ва фарш картон ё тахтаи чубин гузоштан мумкин аст, то ки онҳоро аз фарш ҷудо кунад. Ин махсусан муҳим аст, вақте ки субстрат осори равған, ҳалкунандаҳо ё дигар моддаҳои кимиёвиро, ки барои резина зарароваранд, нишон диҳад. Ва гараж душвор нест.

Ҳамчунин нигаред: Шинаҳоро бо нитроген вафрон кунед. Оё он ҳамеша фоида меорад?

Мо тамоми чархҳоро каме дигар нигоҳ медорем. Онҳоро болои ҳамдигар гузоред. Чарххои ромдорро ба таври амудй гузоштан мумкин нест, зеро ваз-нини ром каучукро деформация мекунад. Дар ин ҳолат, инчунин хуб аст, ки картон ё чӯбро дар зери шина бо фарш гузоред. Дар як моҳ як маротиба, давра аз поён ба болои стек ҳаракат мекунад. Чарххоро инчунин ба овезон ё стенди махсус овезон кардан мумкин аст, ки онро аз гипермаркет ё магозахои автомобили харидан мумкин аст. Арзиши чунин қалам тақрибан 70-80 zł аст.

– Ҷойгоҳи нигоҳдории шина бояд хушк ва хунук бошад, аз бензин, равған, рангҳо, ҳалкунандаҳо ва кислотаҳо дур бошад. Инчунин хуб аст, ки нури бевоситаи офтоб ба чархҳо наафтад. Пеш аз ин, чархҳоро бо шир ё кафк, ки таъсири консервативӣ дорад, шуста, равѓан кардан лозим аст. Ман инчунин тавсия медиҳам, ки дискҳоро бодиққат бишӯед, ки ин онҳоро аз зангзании зуд пешгирӣ мекунад. Чунин чарххои хуб нигох дошташуда ба мо муддати дароз хизмат мекунанд, — илова мекунад вулканизатор Анжей Вилчинский.

Ҳамчунин нигаред: Шинаҳои Данделион ва дигар технологияҳои нави шина

Алтернатива ба таҳхона ё гараж анборҳои шина мебошанд, ки асосан дар корхонаҳои вулканизатсия кор мекунанд. Нигоҳ доштани як қатор шина ё чархҳо дар тӯли мавсим, вобаста ба шаҳр, тақрибан 80-120 PLN арзиш дорад.

Губернатори Бартош