Пайвандҳо дар таваққуфи мошин: консепсия, намуди зоҳирӣ ва мақсад
Таъмири мошин

Пайвандҳо дар таваққуфи мошин: консепсия, намуди зоҳирӣ ва мақсад

Ҳангоми баррасии аксҳои сершумор, шумо метавонед баъзе хусусиятҳои сохтори пайвандҳо барои мошинҳоро мушоҳида кунед. Мисол бо мавҷудияти ду элементе, ки дар тарҳ ба подшипникҳои шарикӣ шабоҳат доранд, фарқ мекунад, ки ин қисмҳо вобаста ба модел ё истеҳсолкунандаи мушаххас тавассути асои металлӣ ё қубури холӣ пайваст карда мешаванд.

Аз як челонгари автомобил дар бораи хато будани звенохои суспензияи машина шунида, бисьёр сохибони воситахои наклиёт дархол намефахманд, ки он чи дар зери хавф аст. Аз ин рӯ, тавсифи муфассали гиреҳ барои онҳое, ки барои назорат кардани ҳолати аспи оҳании худ одат кардаанд, ҷолиб хоҳад буд.

Пайвандҳо дар таваққуфи мошин чӣ гунаанд

Истилоҳ аз калимаи инглисӣ гирифта шуда, маънояш пайвастшавӣ мебошад, ки баъд аз он пайвандҳоро унсурҳои пайвасткунанда аз фишанг то устухонҳои стабилизаторӣ, ки ҷузъи ҷудонашавандаи ҳар як мошин мебошанд, номида шуданд.

Ҳамчунин хонед: Амнатори рафҳои роҳбарӣ - таъинот ва қоидаҳои насб
Пайвандҳо дар таваққуфи мошин: консепсия, намуди зоҳирӣ ва мақсад

Линки

Қисм қодир аст, ки чархиш ё чархзании эҳтимолии мошинро ҳангоми гардиш кам кунад ва инчунин ба таваққуфгоҳ барои таъмини бехатарии ронанда ҳангоми дучор шудан ба қувваҳои паҳлуӣ кӯмак мекунад, мошин устувортар мешавад, дар роҳ лағжиш намекунад.

Намуди зоҳирӣ ва мақсади пайвандҳо

Ҳангоми баррасии аксҳои сершумор, шумо метавонед баъзе хусусиятҳои сохтори пайвандҳо барои мошинҳоро мушоҳида кунед. Мисол бо мавҷудияти ду элементе, ки дар тарҳ ба подшипникҳои шарикӣ шабоҳат доранд, фарқ мекунад, ки ин қисмҳо вобаста ба модел ё истеҳсолкунандаи мушаххас тавассути асои металлӣ ё қубури холӣ пайваст карда мешаванд.

Қисм барои таъмини ҳаракати стабилизатор дар якчанд самт ва таваққуфи мошин дуруст кор кардан пешбинӣ шудааст. Агар мо мукоисаро бо туп-хо давом дихем, пас норасоихо дар ин элементи система бо ногахонй чудо шудани чарх хавфнок нестанд. Гарчанде ки дар баъзе мавридҳо ҳангоми ба даст овардани суръати 80 км/соат масофаи боздорӣ метавонад то 3 метр зиёд шавад, ки ин ҳангоми ҳаракати босуръат дар рельеф хатар эҷод мекунад.

Чӣ тавр TOYOTA-ро худатон иваз кардан мумкин аст.

Илова Эзоҳ