Беҳтарин хабарҳо ва ҳикояҳои автомобилӣ: 13-19 август
Мундариҷа
Ҳар ҳафта мо беҳтарин эълонҳо ва рӯйдодҳоро аз ҷаҳони мошинҳо ҷамъ меорем. Дар ин ҷо аз 11 то 17 август мавзӯъҳои фаромӯшнашаванда.
Audi хусусияти ҳисобкунии Green-Light -ро мебарорад
Оё шумо аз нишастан дар чароғаки сурх нафрат намедоред, ки кай тағйир меёбад? Моделҳои нави Audi барои сабук кардани ин стресс бо системаи иттилоотии чароғаки светофор, ки то фурӯзон шудани чароғи сабз ҳисоб карда мешавад, кӯмак хоҳанд кард.
Дар моделҳои интихобшудаи Audi 2017 дастрас аст, система пайвасти бесими дарунсохтаи LTE-ро барои ҷамъоварии маълумот дар бораи ҳолати сигналҳои трафик истифода мебарад ва сипас то сабз шудани чароғ ақибшумориро нишон медиҳад. Аммо, ин система танҳо дар баъзе шаҳрҳои ИМА кор мекунад, ки чароғҳои светофорро истифода мебаранд.
Гарчанде ки Ауди худро ҳамчун як хусусияти дӯстона барои ронандагон муаррифӣ мекунад, он пешниҳод мекунад, ки технология метавонад ба коҳиш додани бандҳои трафик ва беҳтар кардани сарфаи сӯзишворӣ мусоидат кунад. Ин танҳо яке аз роҳҳое мебошад, ки мошинҳои пайвастшуда тарзи рондани моро тағир медиҳанд.
Барои маълумоти бештар ба Механикаи машҳур муроҷиат кунед.
Volkswagen зери таҳдиди вайрон кардани амният
Гӯё ҷанҷоли дизелгейт ба Volkswagen мушкилоти кофӣ наовардааст, таҳқиқоти нав мушкилоти онҳоро боз ҳам шадидтар мекунад. Тадқиқоти муҳаққиқони Донишгоҳи Бирмингем нишон медиҳад, ки тақрибан ҳар як мошини Volkswagen аз соли 1995 фурӯхташуда ба нақзи амният осебпазир аст.
Ҳакерӣ тавассути боздоштани сигналҳои фиристодашуда ҳангоми пахш кардани тугмаҳои калидӣ кор мекунад. Ҳакер метавонад рамзи гӯё махфии ин сигналро дар таҷҳизоте нигоҳ дорад, ки метавонад ба фоби калид тақлид кунад. Дар натиҷа, ҳакер метавонад ин сигналҳои қалбакиро барои кушодани дарҳо ё ба кор андохтани муҳаррик истифода барад - хабари бад барои ҳама чизест, ки шумо мехоҳед дар мошини худ бехатар нигоҳ доред.
Ин барои Volkswagen хушхабар нест, бахусус азбаски онҳо танҳо чор рамзи беназирро дар даҳҳо миллион мошинҳои худ истифода бурданд. Ғайр аз он, таъминкунандаи ҷузъҳое, ки ин функсияҳои бесимро идора мекунанд, солҳои дароз ба Volkswagen тавсия медиҳад, ки ба рамзҳои навтар ва бехатартар навсозӣ кунанд. Чунин ба назар мерасад, ки Volkswagen аз он чизе ки дошт, қаноатманд буд ва ҳеҷ гоҳ фикр намекард, ки осебпазириҳо ошкор мешаванд.
Хушбахтона, аз нуқтаи назари амалӣ боздоштани ин сигналҳо хеле душвор аст ва муҳаққиқон дақиқ намегӯянд, ки онҳо кодро чӣ гуна шикастанд. Бо вуҷуди ин, ин боз як сабаби дигар барои соҳибони Volkswagen аст, ки эътимоди худро ба бренд зери шубҳа гузоранд - минбаъд чӣ хато хоҳад кард?
Барои тафсилоти бештар ва омӯзиши мукаммал, ба Wired равед.
Хонда хетчбекҳои гарм дар уфуқ
Honda Civic Coupe ва Sedan аллакай ду мошини маъмултарин дар Амрико мебошанд. Акнун корпуси нави хетчбек бояд фурӯшро боз ҳам бештар афзоиш диҳад ва тасаввур кунад, ки аз версияҳои ояндаи варзишӣ чӣ интизор шудан мумкин аст.
Дар ҳоле ки Civic Coupe ва Sedan дорои профили каҷшудаи хетчбек мебошанд, ин версияи нави қонунӣ панҷ дари дорои фазои фаровони бор мебошад. Ҳама хетчбекҳои Civic бо муҳаррики 1.5-литрӣ турбомуҳаррики чорсилиндр бо иқтидори то 180 қувваи асп кор мекунанд. Аксарияти харидорон интиқоли автоматии доимии тағйирёбандаро интихоб мекунанд, аммо мухлисон метавонанд аз донанд, ки дастури шашсуръат низ дастрас аст.
Ғайр аз ин, Honda тасдиқ кард, ки Civic Hatchback асоси як треки омодаи Type-R-ро ташкил медиҳад, ки дар соли 2017 бароварда мешавад. То он вақт, Civic Hatchback ба ронандагон омезиши амалӣ, эътимоднокӣ ва сарфаи сӯзишворӣ бо вояи солими фароғатро пешниҳод мекунад.
Ҷалопник тафсилоти иловагӣ ва тахминҳо дорад.
BMW мошинҳои беҳтарини варзиширо ба ёд меорад
Фикр накунед, ки танҳо аз сабаби он ки мошин гаронтар аст, он барои бозхонд ҳуқуқ надорад. BMW чандсад мисоли мошинҳои варзишии M100,000 ва M5-и худро ба маблағи беш аз 6 ҳазор доллар ёдовар шуд, то чархҳои чархи онҳоро ислоҳ кунад. Аз намуди зоҳирии он, кафшери нодуруст метавонад боиси шикастани вали гардонанда гардад, ки дар натиҷа қувваи кашиш пурра аз даст меравад - албатта хабари бад, агар шумо кӯшиши ба ҷое расиданро дошта бошед.
Гарчанде ки ин бозхонд танҳо ба чанд ронанда таъсир мерасонад, ин нишон медиҳад, ки фарҳанги бозхонди бузургтаре, ки мо имрӯз зиндагӣ мекунем. Албатта, беҳтар аст, ки истеҳсолкунанда маҳсулотеро, ки ноқис аст, ба ёд орад, аммо ин боиси нигаронии ронандагони оддӣ мегардад, ки ҳангоми бозхонди намуди асосии нақлиёташон нороҳат мешаванд.
NHTSA бозхонд эълон мекунад.
Фордҳои автономӣ то соли 2021
Тадқиқоти мошинҳои худкор дар ин рӯзҳо ба як чизи ройгон табдил ёфтааст. Истеҳсолкунандагон системаҳои худро тарҳрезӣ мекунанд, то ба қоидаҳои давлатӣ мувофиқат кунанд, ки ба пешрафтҳои технологияи худмухтор мувофиқат намекунанд. Дар ҳоле ки ҳеҷ кас аниқ гуфта наметавонад, ки кай мошинҳои худгард дар роҳҳои мо бартарӣ хоҳанд дошт, Форд даъвои далерона кард, ки то соли 2021 онҳо мошини мустақили бидуни педаль ё чархи рул доранд.
Форд бо як қатор шарикони технологӣ барои таҳияи алгоритмҳои мураккаб, харитаҳои 3D, LiDAR ва сенсорҳои гуногун барои рондани ин мошини нав кор мекунад. Азбаски ин эҳтимол хеле гарон аст, мошин эҳтимолан ба истеъмолкунандагони инфиродӣ пешниҳод карда намешавад, балки барои интиқоли ширкатҳои шабакавӣ ё хидматҳои муштарак пешниҳод карда мешавад.
Тааҷҷубовар аст, ки як мошини як истеҳсолкунандаи асосӣ аз вазифаҳои асосии идоракунӣ, ба монанди руль ё педальҳо халос мешавад. Бо назардошти он, ки ин дар давоми панҷ сол ошкор хоҳад шуд, кас наметавон андеша кард, ки мошинҳо пас аз даҳ сол чӣ гуна хоҳанд буд.
Motor Trend тамоми тафсилотро дорад.
Консепсияи Epic Vision Mercedes-Maybach 6 онлайн муаррифӣ шуд
Мерседес-Бенс консепсияи охирини худро муаррифӣ кард: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (корхонаи фаръии мошини ултраҳашамати Мерседес-Бенс) аз ҳашамат бегона нест ва бренд барои сохтани ин купе услубӣ кӯшишҳои зиёд сарф кардааст.
Дарозии дудари ҳамвор беш аз 236 дюйм буда, нисбат ба рақиби наздиктаринаш, ки аллакай азими Rolls-Royce Wraith аст, 20 дюйм дарозтар аст. Чароғҳои лоғар ва чароғҳои қафас як панели азими хромиро пурра мекунанд ва консепсия бо чархҳои мувофиқ ба ёқути сурх ранг карда шудааст.
Дарҳои гулӯла баланд мешаванд, то ронандаро дар дохили чармии сафед пешвоз гиранд. Интерьер бо технологияи монанди LCD-и 360 дараҷа ва дисплейи сар боло пур карда шудааст. Пойгоҳи барқии 750 қувваи асп ин мошини азимро бо системаи пуркунии зуд таъмин мекунад, ки метавонад дар тӯли панҷ дақиқа пуркунии масофаро 60 мил зиёд кунад.
Vision Mercedes-Maybach 6 аввалин намоиши оммавии худро дар озмуни зебои Pebble Beach of Elegance, ки 19 август дар Монтерей, Калифорния оғоз шуд, анҷом дод. Гарчанде ки ин танҳо консепсия аст, аксуламали мусбати истеъмолкунанда метавонад Майбахро водор кунад, ки онро дар истеҳсолот ҷорӣ кунад.
Ба аксҳои бештар дар Carscoops.com нигаред.
