Беҳтарин мошинҳои электрикӣ ба зудӣ ба бозор меоянд

Интизор меравад, ки мошинҳои электрикӣ дар солҳои оянда дар бозори автомобил инқилоб кунанд. Автомобилсозон истеҳсоли мошинҳои электрикиро идома медиҳанд, ки аз ҷиҳати диапазон, самаранокӣ ва дастрас будан аз мошинҳои чанд сол пеш баровардашуда хеле бартарӣ доранд. Дар ҳоле ки мошинҳои барқӣ то ҳол як қисми ҳамаи мошинҳои дар ИМА фурӯхташударо ташкил медиҳанд, ҳиссаи бозори мошинҳои барқӣ босуръат меафзояд. 40 мошинҳои машҳури электрикӣ ва мошинҳои боркашро, ки дар чанд соли оянда ба бозор меоянд, санҷед.

Форд Мустанг Макс Э

Mustang Mach-E ҷаҳони мошинсозиро қутб кард. Дар ҳоле ки бисёре аз мухлисони бренд розӣ ҳастанд, ки кроссовери электрикии SUV як қадам ба сӯи оянда аст, дигарон баҳс мекунанд, ки оё истифодаи лақаби афсонавии Мустанг комилан зарур буд. Як чиз аник аст; Mustang Mach E як мошини инноватсионии SUV мебошад, ки барои соли модели 2021 муаррифӣ мешавад.

Модели базавӣ аз 42,895 230 доллари ИМА барои варианти стандартии гардонандаи пушти чархи мошин дастрас аст. Арзонтарин трим Mach-E дорои масофаи 5.8 мил ва суръати 60-480 мил дар соат XNUMX сония мебошад. Варианти пурқудрати Mustang Mach-E GT низ бо қувваи умумии XNUMX мавҷуд аст.

BMW i4

BMW седан насли дуюми навшудаи 4 Series-ро барои соли модели 2020 баровард. Намуди зоҳирии баҳсбарангези мошин ҷомеаи мошинсозиро қутб кард ва панҷараи бузурги пеши зуд ба маркази таваҷҷӯҳ табдил ёфт. Дар баробари дебюти нави 4 Series, автомобилсози олмонӣ консепсияи варианти электрикиро муаррифӣ кард.

Интизор меравад, ки BMW i4 имсол ҳамчун седан 4-дара баромад кунад. Мошин бо батареяи 80 кВт/соат бо ду муҳаррик дар тири қафо пайваст мешавад, ки барои модели асосӣ 268 қувваи асп истеҳсол мекунад. Ҷолиб он аст, ки версияи гардонандаи ақиб ҳамчун алтернатива ба системаи BMW xDrive AWD дастрас хоҳад шуд.

Тайван Порсс

Taycan оғози давраи нав барои Porsche мебошад, зеро он аввалин мошини истеҳсоли пурраи барқӣ мебошад, ки аз ҷониби автомобилсози олмонӣ таҳия шудааст. Седани такмилёфтаи 4-дара муваффакияти калон ба даст овард. Porsche гузориш дод, ки дар соли 20,000 беш аз 2020 Тайкан ба муштариён расонида шудааст!

Навовариҳои Porsche бо ин қатъ намешавад. Бори аввал ба иҷроиш таваҷҷӯҳ зоҳир карда шуд Турбо trim аст, дар асл аз тарафи муҳаррики турбо пурқувват нест. Ба ҷои ин, Taycan Turbo ва Turbo S бо қувваи барқи 671 ва 751 асп муҷаҳҳаз шудаанд. мутаносибан.

Ниссан ария

Ariya як SUV-и зебои паймонест, ки аз нимаи соли 2020 истеҳсол мешавад. Мошин барои соли 2021 бо нархи ибтидоии тақрибан 40,000 XNUMX доллар ба фурӯш бароварда шуд.

Nissan сатҳҳои гуногуни ороиширо барои SUV-и нави Ariya муаррифӣ кард, ки ҳар кадоми онҳо як қувваи барқии ду муҳаррик дорад. Модели асосии диапазони стандартӣ бо интиқоли чархи пеш ва батареяи 65 кВт-соат муҷаҳҳаз шудааст, ки масофаи тақрибан 220 милро медиҳад. Модели васеъшуда бо қудрати такмилёфтаи 90 кВт/соат меояд, ки метавонад бо як пуркунии барқ ​​зиёда аз 300 милро тай кунад. Варианти мукаммали иҷроиш низ барои сатҳи trim Extended Range дастрас аст.

Audi Q4 E-tron

Audi ният дорад, ки охири соли ҷорӣ кроссовери пурраи Q4-ро муаррифӣ кунад. Автомобилсози олмонӣ аз соли 2019 мухлисонро бо консепсияҳои мошин масхара мекунад. Audi ҳанӯз тафсилоти мошинро ошкор накардааст, гарчанде ки интизор меравад истеҳсолот дар моҳҳои наздик оғоз шавад.

Ширкати автомобилсозии олмонӣ ошкор кардааст, ки модели асосии Q4 аз 45,000 4 доллари амрикоӣ дастрас хоҳад шуд. Бо ин нарх, мошин метавонад алтернативаи олиҷаноб ба рақибони худ ба мисли Tesla Model X бошад. Автомобилсози олмонӣ иддао дорад, ки Q60 метавонад суръати 6.3 мил/соатро дар ҳамагӣ 280 сония пахш кунад ва бо як пуркунии барқ ​​ҳадди аққал XNUMX мил роҳро тай кунад.

Mercedes-Benz EQC

Мошини баландтехнологии SUV EQC оғози давраи нави Мерседес-Бенсро нишон дод. Мошин дар соли 2018 ҳамчун модели соли 2020 муаррифӣ шуд, ин мошин аввалин силсилаи нави пурраи барқии EQ мебошад. EQC ба синфи GLC асос ёфтааст.

EQC бо ду муҳаррики электрикӣ бо иқтидори умумии тақрибан 400 қувваи асп кор мекунад, ки ба он имкон медиҳад, ки дар 5.1 сония ба 60 мил ва суръати баландаш 112 мил / соат мерасад. То ба ҳол, истеҳсолкунандаи олмонӣ хусусиятҳои танҳо як конфигуратсияи EQC-ро нашр кардааст.

Rivian R1T

Ин автомобилсози хурд дар намоишгоҳи автомобилии Лос-Анҷелес 2018 ба саноати мошинсозӣ ворид шуд. Дар ҷараёни намоиш, Ривиан ду мошини аввалини истеҳсолии худро муаррифӣ кард, пикап R1T ва SUV R1S. Тавре ки шумо аллакай тахмин кардаед, ҳардуи онҳо мошинҳои электрикӣ мебошанд.

R1T дорои муҳаррики электрикӣ мебошад, ки дар ҳар як чарх васл карда шудааст, ки қувваи умумии 750 қувваи аспро таъмин мекунад. Асосан, R1T қодир аст дар тӯли 60 сония 3 мил / соатро тай кунад. Ин як пикапи воқеӣ аст, зеро Ривиан 11,000 400 фунт иқтидори кашолакунӣ ва инчунин XNUMX мил масофаро ваъда медиҳад.

Уқу Аспарк

Ин суперкари футуристӣ бори аввал ҳамчун консепт дар намоишгоҳи IAA 2017 намоиш дода шуд. OWL, ки аз ҷониби як истеҳсолкунандаи хурди Ҷопон сохта шудааст, зуд сарлавҳаҳои байналмилалиро пайдо кард. То моҳи октябри соли 2020, OWL зудтарин мошини истеҳсолӣ дар ҷаҳон аст, ки дар 0 сонияи ҳайратангез ба 60 км/соат мерасад.

Гуфта мешавад, ки дастгоҳи электрикии 4 мотории мошин, ки бо батареяи 69 кВт-соат кор мекунад, каме камтар аз 2000 қувваи асп тавлид мекунад. Ба гуфтаи коршинос, суперкар бо як барқ ​​280 мил роҳро тай карда метавонад. Мошин аз моҳи январи соли 2021 дар Амрикои Шимолӣ барои фурӯш дастрас аст.

Lotus Evia

Evija як суперкари экстравагантист, ки соли 2021 ба конвейер мебарояд. Ин аввалин мошини электрикӣ мебошад, ки аз ҷониби Lotus таҳия шудааст. Эҳтимол дорад, ки тарҳи аҷиби берунӣ бо нархи баланд якҷоя карда шавад. Дар ҳоле ки Lotus то ҳол нархро ошкор накардааст, Evija дар истеҳсолот бо 130 адад маҳдуд хоҳад шуд.

Evija иқтидори бузурги 1970 қувваи аспро ба даст меорад, ки тавассути чаҳор муҳаррики электрикӣ бо бастаи батареяи 4 кВт-соат тавлид мешавад. Ба гуфтаи ширкати мошинсози бритониёӣ, Evija қодир ба 70 мил/соатро дар камтар аз 60 сония пахш карда метавонад. Интизор меравад, ки суръати максималӣ 3 мил / соат бошад.

bmw x

То имрӯз, iX беҳтарин мошин дар қатори BMW мебошад. I тартиб. Консепсияи ин SUV футуристии электрикӣ бори аввал соли 2018 намоиш дода шуда буд. Дар охири соли 2020, истеҳсолкунандаи олмонӣ тарҳи ниҳоии 5-дари iX-ро барои истеҳсол омода намуд. Интизор меравад, ки мошин соли 2021 ба фурӯш бароварда шавад.

SUV ҳамон забони тарроҳиро бо седанҳои қаблан зикршудаи i4 мубодила мекунад. То ҳол, BMW танҳо як варианти SUV-и электрикиро тасдиқ кардааст, ки бо батареяи 100 кВт-соат бо ду муҳаррики ҷуфтшуда, ки дар якҷоягӣ тақрибан 500 қувваи асп тавлид мекунанд. Спринт ба 60 мил / соат ҳамагӣ 5 сонияро мегирад.

Лордстаун сабр

Endurance таҷдиди футуристии мошини боркаши классикии амрикоӣ мебошад. Мошини боркаш аз ҷониби Lordstown Motors таҳия шудааст. Стартап ҳатто тасмим гирифт, ки Endurance-ро дар як корхонаи кӯҳнаи General Motors дар Огайо созад. Интизор меравад, ки пикап охири соли ҷорӣ ба фурӯш бароварда шавад.

Мувофики маълумоти ширкати Лордстаун Моторс, Endurance бо 4 муҳаррики электрикӣ бо иқтидори умумии 600 қувваи асп кор мекунад. Гузашта аз ин, тибқи пешгӯиҳо, масофа бо як барқ ​​250 милро ташкил хоҳад дод. Ҳамаи ин аз $52,500 барои модели асосӣ дастрас хоҳад буд.

GMC Hummer

Пас аз беш аз даҳ соли берун аз бозор, GM тасмим гирифт, ки номи Ҳумерро эҳё кунад. Аммо, ин дафъа ин ном танҳо барои як модели мушаххас истифода мешавад, на барои тамоми фаръӣ. Муҳаррикҳои машҳури бензин ва дизелии Hummer як чизи гузашта ба манфиати системаи ҳаракати барқии ҳамаҷониба мебошанд!

Тамоман GMC Hummer расман соли 2020 муаррифӣ карда шуд ва тирамоҳи соли 2021 ба фурӯш бароварда мешавад. General Motors ваъда медиҳад, ки иҷрои беҳамтои берун аз роҳ барои мувофиқ кардани номи Ҳуммер. Оҳ, ва ин пикапи даҳшатнок ҳазор қувваи аспро мебарорад. Танҳо агар он аллакай кофӣ сард набуд.

Mercedes-Benz EQA

Гарчанде ки консепсияҳои ин SUV-и хурди электрикӣ солҳо боз вуҷуд доранд, аммо Мерседес-Бенс ҳанӯз расман тасдиқ накардааст, ки мошин кай ба истеҳсолот ворид мешавад. То хол, яъне. Ширкати автомобилсозии олмонӣ тасдиқ кард, ки EQA ҳоло дар истеҳсолот аст ва дар охири соли ҷорӣ ба фурӯш мебарояд.

EQA-и хурд як мошини сатҳи ибтидоӣ дар диапазони комилан нави пурраи EQ-и Mercedes-Benz хоҳад буд. Истеҳсолкунандаи олмонӣ ваъда медиҳад, ки EQA-ро бо технологияи навтарин ва инчунин хусусиятҳои бароҳат муҷаҳҳаз хоҳад кард. Mercedes-Benz ният дорад, ки то охири соли 10 2022 мошинро дар силсилаи EQ муаррифӣ кунад.

Audi E-Tron GT

Версияи истеҳсолии E-Tron GT 9 феврали соли 2021 муаррифӣ шуд, гарчанде ки консепсия аз соли 2018 вуҷуд дорад. Автомобилсози олмонӣ ба нақша гирифтааст, ки алтернативаи ба иҷроиш нигаронидашуда ба модели Tesla Model 3 эҷод кунад. Ҳарчанд мошин дар аввал ҳамчун купе 2-дара то 4 нафар нишаст, аммо версияи истеҳсолӣ седан 4-дара тасдиқ карда шуд.

E-Tron GT ҷузъҳои зиёде дорад, аз ҷумла платформаро бо Porsche Taycan. Седан 646 қувваи аспро тавассути насби ду муҳаррики якҷоя бо батареяи 93 кВт / соат истеҳсол мекунад. Интизор меравад, ки E-Tron GT дар соли 2021 ба бозор мебарояд.

Люси Эйр

Lucid Air боз як мошини пурқуввати электрикӣ мебошад, ки ба наздикӣ ба бозор мебарояд. Air як седан боҳашамати 4-дара мебошад, ки аз ҷониби Lucid Motors, як мошини ҳозиразамон аз Калифорния тарҳрезӣ шудааст. Интиқоли аввалин мошини ширкат дар баҳори соли 2021 оғоз мешавад.

Эйр бо ду двигатели электрикии дорой иктидори умумии 1080 кувваи асп чихозонида шудааст. Системаи ҳаракати барқ ​​​​бо батареяи 113 кВт-соат бо як заряд то 500 мил роҳро ташкил медиҳад. Седан аз $69 барои модели камтар қавитарин 900б. от сар мешавад.

Ҷип Wrangler Electric

Бо ифшои версияи гибридии плагини Jeep Wrangler, барои мошинсозони амрикоӣ як варианти пурраи электрикиро низ баровардан бамаврид аст. Дар бораи мошин ҳанӯз маълум нест, ки аввалин консепсияи Wrangler EV моҳи марти соли 2021 баргузор мешавад.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки тибқи гузоришҳо, Jeep танҳо мошини консептуалиро намоиш медиҳад, на мошини ба истеҳсол омода. Интизор меравад, ки Wrangler EV нисбат ба варианти гибридии плагини Wrangler 2021 сифатҳои баландтар дошта бошад. Дар ниҳоят, плагин танҳо масофаи 50 милии барқро пешниҳод мекунад.

Mercedes-Benz EQS

Мошин харидороне, ки седанро аз SUV афзалтар медонанд, Мерседес-Бенс фаромӯш намекунад. EQS як иловаи дигар ба силсилаи электриконидашудаи EQ мебошад. Мошин ба консепсияи Vision EQS дар боло асос меёбад ва интизор меравад, ки дар соли 2022 ба бозор мебарояд.

Эҳтимол дорад, EQS як версияи оромтар ва васеътари седан боҳашамати S-Class бошад. Фош шудани нақшаҳои EQS-и Mercedes-Benz метавонад ишора кунад, ки версияи комилан электрикии насли ҳаштуми S-Class умуман ба манфиати EQS тавлид нашавад. Қувваи баландтарини Vision EQS аз системаи ҳаракати электрикӣ 469 қувваи асп буд. Бо вуҷуди ин, автомобилсози олмонӣ ҳанӯз мушаххасоти EQS-и ба истеҳсол омодашударо ошкор накардааст.

Боллинҷер B1

Bollinger Motors, як ширкати нави мошинсози Детройт, SUV B1-ро дар баробари мошини боркаши B2 муаррифӣ кард. Ҳарду мошин комилан электрикӣ мебошанд ва беҳтарини ҳарду ҷаҳонро пешниҳод мекунанд. Кӣ намехоҳад, ки SUV-и баландтехнологӣ ва қобилиятдор бо намуди қуттии кӯҳна дошта бошад?

Боллинҷер ваъда медиҳад, ки B1 пуриқтидортарин SUV дар бозор хоҳад буд. Мошин ба версияи муосири Hummer H1 монанд аст, ба истиснои сарфаи сӯзишвории даҳшатбор. Мошин бо муҳаррики дугонаи электрикӣ муҷаҳҳаз хоҳад шуд, ки дар маҷмӯъ 614 қувваи асп тавлид мекунад. Батареяи 142 кВт/соат бо як барқ ​​200 мил роҳро дарбар мегирад.

Bollinger Motors як мошини дуюмро дар баробари SUV B1 мебарорад. Барои гирифтани маълумоти бештар хонданро давом диҳед!

Rimac C_Two

Rimac яке аз пешвоёни соҳа аст, вақте сухан дар бораи сохтани суперкарҳои баландсифати барқ ​​меравад. Баръакси бисёре аз дигар мошинсозони хурд, мошинҳои Rimac аз марҳилаи консепсияи ибтидоӣ пеш рафтаанд. C_Two яке аз мошинҳои электрикии ҷолибтаринест, ки ҳоло Rimac дар болои он кор мекунад.

Rimac C_Two бисёр ҷузъҳои интиқолдиҳандаро бо Pininfarina Battista, ки қаблан зикр шуда буд, мубодила мекунад. Суперкар дорои муҳаррики электрикӣ мебошад, ки дар ҳар як чарх васл карда шудааст, ки қувваи умумии зиёда аз 1900 қувваи аспро медиҳад. Суръати баландтарини иддаошуда 258 мил / соат аст! Автомобилсози Хорватия ваъда медиҳад, ки C_Two баъд аз таъхири истеҳсолӣ аз сабаби пандемияи COVID-19 дар охири соли ҷорӣ муаррифӣ хоҳад шуд.

Боллинҷер B2

Ба монанди B1 SUV, B2 пешвои сегменти худ хоҳад буд. Bollinger Motors ваъда медиҳад, ки B2 пуриқтидортарин пикап дар ҳама давру замон хоҳад буд. Баъзе аз барҷастаҳои B2 дорои иқтидори кашонидани 7500 фунт, бори ҳадди аксар 5000 фунт ё платформае мебошанд, ки тақрибан то 100 дюйм васеъ мешаванд.

B2 бо ҳамон як нерӯгоҳи 614 қувваи асп, ки SUV-и худ аст, кор мекунад. Мисли B1, пикапи B2 дорои клиренси таъсирбахши 15 дюймӣ ва 4.5-60 мил / соат XNUMX сония мебошад.

Tesla roadster

Cybertruck ягона иловаи олӣ ба қатори Tesla EV нест. Баъзе ронандагон роудстери аслиро дар хотир доранд. Ҳанӯз дар соли 2008, роудстери насли аввал аввалин мошини электрикии оммавӣ буд, ки қодир аст бо як заряд зиёда аз 200 км масофаро тай кунад. Эҳтимол шумо видеои насли якуми роудстери сурхро пас аз он ки аз ҷониби мушаки Falcon Heavy дар соли 2018 сар дода шуда буд, дидаед.

Родстери насли дуюм барои соли модели 2022 бароварда мешавад. Telsa ваъда медиҳад, ки масофаи 620 мил ва суръати 60-1.9 мил дар соат ҳамагӣ XNUMX сонияро ташкил медиҳад!

Dacia Spring EV

Пӯшида нест, ки мошинҳои электрикӣ дар ҳеҷ куҷо ба мисли мошинҳои бензиндор дастрас нестанд. Гарчанде ки муҳаррики пурқувват ва роҳати пур кардани мошини шумо дар хона бешубҳа ба бисёре аз харидорони мошин ҷалб карда мешавад, бисёре аз онҳо наметавонанд ба мошини нави Tesla ё Range Rover бираванд. Автомобилсози «Дачиа»-и Румыния як карори олихимматона пеш овард.

Spring аввалин мошини комилан электрикӣ хоҳад буд, ки аз ҷониби Dacia таҳия шудааст. Баръакси аксари мошинҳои электрикии имрӯза дар бозор, Dacia ваъда медиҳад, ки баҳорро хеле дастрастар мекунад. Дар асл, истеҳсолкунанда эълон кард, ки Spring арзонтарин мошини нави электрикӣ дар Аврупо хоҳад буд. Вақте ки он воқеан озод карда мешавад, яъне.

Пуркунии Volvo XC40

Volvo бори аввал XC40 Recharge -ро дар охири соли 2019 ҳамчун аввалин мошини истеҳсоли пурраи барқии ширкат муаррифӣ кард. Ба гуфтаи ширкати мошинсози Шветсия, Volvo ҳар сол як мошини нави электрикӣ мебарорад, то он даме ки тамоми силсила аз мошинҳои электрикӣ иборат бошад.

XC40 барои рафтуомади ҳаррӯзаи шумо комил аст. Мошинсоз ваъда медиҳад, ки бо як пуркунии барқ ​​зиёда аз 250 мил масофаро тай кунад ва инчунин суръатро то 4.9 мил / соат дар 60 сония тай кунад. Батареяро дар 80 дақиқа то 40% пур кардан мумкин аст.

Ровери Лагонда

Консепсияи аҷиб All Terrain аввалин худро дар намоишгоҳи байналмилалии Женева дар аввали соли 2019 муаррифӣ кард. Ин аввалин мошини комилан электрикӣ мебошад, ки аз ҷониби Lagonda, як филиали Aston Martin фурӯхта мешавад. Ғайр аз он, лақаби Lagonda аз замони муаррифии седани нодири Lagonda Taraf дар соли 2015 гум шудааст.

Мутаассифона, сарфи назар аз гузоришҳои аввалия, ки мошин метавонад дар соли 2025 ба бозор барояд, истеҳсоли All Terrain то соли 2020 баргардонида шуд. интиқоли барқ.

Мазда MX-30

Аввалин мошини истеҳсолии пурраи барқии Mazda, кроссовери SUV MX-30 аввалин дебюти худро дар аввали соли 2019 анҷом дод. Истеҳсол тақрибан як сол пас оғоз шуд ва агрегатҳои аввал аллакай дар нимаи дуюми соли 2020 ворид карда шуданд. Mazda кафолат дод, ки MX-30 аз дигар мошинҳои бозор фарқ мекунад ва кроссоверро бо дарҳои пӯшидае, ки дар мошини варзишии RX-8 мавҷуд аст, насб кардааст.

MX-30 бо двигатели электрикии иктидораш 141 кувваи асп кор мекунад. Дур аз он ки як ҳаюло баландсифат бошад, ин як мошини боэътимоди SUV аст, ки барои рафтуомади ҳаррӯзаи шумо комил аст.

Форд F-150 Electric

Форд тасдиқ кард, ки версияи комилан электрикии мошини пикапии дӯстдоштаи Амрико ба зудӣ ба бозор мебарояд. Идеяи як мошини электрикии F-150 бори аввал дар намоишгоҳи Детройт 2019 пайдо шуд, ки пас аз он мошинсози амрикоӣ як қатор тизерҳо таҳия кард.

Пас аз камтар аз як сол, Форд як видеои кӯтоҳеро нашр кард, ки қобилиятҳои прототипи электрикии F150-ро нишон медиҳад. Дар видео шумо мебинед, ки F150 беш аз 1 миллион фунт вагонҳои боркаш мекашонад! Мутаассифона, Форд тасдиқ кард, ки мошини боркаш то нимаи соли 2022 ба бозор намеояд.

Volkswagen ID.3

ID Volkswagen. 3 дар охири соли 2019 ҳамчун аввалин мошин дар қатори мошинҳои нави истеҳсоли барқии Intel аз ҷониби Intelligence Design муаррифӣ шуд. Ҳамагӣ чанд моҳ пас аз оғози ID. 3 яке аз мошинҳои электрикии беҳтарин дар бозор гардид. Тақрибан 57,000 адад ба мизоҷон дар соли 2020 расонида шуд ва таҳвил танҳо моҳи сентябри соли гузашта оғоз ёфт!

Volkswagen ID-ро пешниҳод мекунад. 3 бо се варианти гуногуни батарея барои интихоб аз батареяи 48 кВт барои модели асосӣ то батареяи 82 кВт барои конфигуратсияи баландтарин.

Tesla Cybertruck

Агар ба шумо айни замон мошини девонатарин мошини пикап дар бозор лозим бошад, Элон Маск шуморо фаро гирифтааст. Футуристии Cybertruck бори аввал дар охири соли 2019 муаррифӣ шуд ва аз соли модели 2022 ба бозор мебарояд.

Модели базавии Cybertruck танҳо бо як муҳаррики электрикӣ, ки дар тири қафо насб карда шудааст, инчунин системаи чархи паси чархдор муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Дар конфигуратсияи пурқуввати худ, Cybertruck бо як муҳаррики семоторӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст мошини боркашро дар тӯли 60 сония то 2.9 мил / соат суръат бахшад. Нархгузорӣ аз $39,900 барои модели асосӣ ва $69,900 барои варианти пурқуввати Tri-Motor оғоз мешавад.

Фарадей FF91

Бо вуҷуди мушкилот дар соли 2018, ин стартапи амрикоӣ дубора ба тиҷорат табдил ёфт. Фарадей дар соли 2016 таъсис ёфта буд ва танҳо пас аз чанд сол қариб муфлис шуд. Аммо, FF91 EV, ки дар ибтидо соли 2017 муаррифӣ шудааст, дар истеҳсолот тасдиқ карда шудааст!

Ин кроссовери баландтехнологӣ мошини дараҷаи якуми Фарадей мебошад. Системаи ҳаракаткунандаи электрикии он ба шарофати системаи ҳаракати электрикӣ бо батареяи 60 кВт-соат қодир аст, ки суръати 2.4 мил / соатро дар тӯли 130 сония суръат бахшад. Гуфта мешавад, ки масофа камтар аз 300 мил аст. Тибқи овозаҳо, мошини флагмани Фарадей метавонад имсол ба фурӯш барояд!

Пининфарина Баттиста

Battista боз як суперкари эксцентрикии монанд ба Lotus Evija ё Aspark OWL мебошад. Номи мошин ба Баттиста "Пинин" Фарина, ки ширкати машҳури Пининфаринаро таъсис додааст, эҳтиром мегузорад. Ҷолиб он аст, ки ин мошинро воқеан ширкати олмонии Pininfarina Automobili, як фаръии бренди итолиёвӣ тавлид мекунад.

Battista бо муҳаррики электрикӣ, ки дар ҳар як чарх ҷойгир аст, бо батареяи 120 кВт-соат аз Rimac кор мекунад. Истеҳсоли умумии қувваи барқ ​​​​ба 1900 қувваи асп баҳо дода шудааст! Ба гуфтаи мошинсоз, Battista метавонад дар камтар аз 60 сония 2 мил / соатро расад ва суръати баландаш тақрибан 220 мил / соат дорад. Pininfarina истеҳсолотро дар саросари ҷаҳон танҳо то 150 адад маҳдуд мекунад.

Фармони Полестар

Precept як седани 4-дара мебошад, ки ба сифати алтернатива ба дигар мошинҳои барқӣ, аз қабили Porsche Taycan ё Tesla Model S тарҳрезӣ шудааст. Мошин, ки бори аввал дар аввали соли 2020 муаррифӣ шуд, седани электрикии минималистист, ки аз ҷониби як ширкати фаръии Volvo фурӯхта мешавад.

Precept бо баъзе технологияҳои навтарин дар ҷаҳони автомобилсозӣ муҷаҳҳаз шудааст, ба монанди Smartzone сенсорҳо. Оинаҳои паҳлӯ ва ақиб низ бо камераҳои HD иваз карда шудаанд. Ба гуфтаи ширкати автомобилсозии шведӣ, Precept дар соли 2023 ба бозор мебарояд.

Volkswagen ID.4

ID.4 кроссовери хурд аст, ки дар нимаи соли 2020 ҳамчун аввалин мошини пурраи барқии Volkswagen дар сегмент муаррифӣ шуд. Ҳадафи ин мошин як алтернативаи дастрас ба баъзе мошинҳои гаронбаҳои электрикии дар бозор мавҷудбуда мебошад. Ин мошин барои миллионҳо аст, на барои миллионерҳо, тавре ки бренди Олмон эълон кардааст.

Барои бозори Амрикои Шимолӣ, Volkswagen танҳо як варианти муҳаррикро барои кроссовери ID.4 пешниҳод мекунад. Аз тарафи дигар, аврупоиҳо метавонанд аз 3 қатори электрикии гуногун интихоб кунанд. Варианти амрикоии ID.150 бо 4 қувваи асп метавонад суръати 60 мил/соатро дар 8.5 сония расонад ва масофаи 320 милро ташкил медиҳад.

Моҳияти ҳастӣ

Мутаассифона, Hyundai то ҳол тасдиқ накардааст, ки версияи истеҳсолии ин суперкар бароварда мешавад ё на. Аввалин консепсияи Essentia соли 2018 дар намоишгоҳи автомобилии Ню-Йорк муаррифӣ шуда буд ва мошинсоз ҳеҷ тафсилоти дақиқро нашр накардааст. Тибқи овозаҳо, мо метавонем версияи омодаи Essentia-ро то охири сол бубинем.

Корхонаи мошинсозӣ дар бораи мушаххасоти техникии мошин чизе ифшо накардааст. Мувофиқи Genesis, мошин бо муҳаррикҳои сершумори электрикӣ кор мекунад. Умедворам, ки ба зудӣ тафсилоти бештар хоҳад буд!

Jaguar XJ Electric

Тибқи гузоришҳо, Jaguar нақша дорад, ки то охири соли ҷорӣ як варианти пурраи седан XJ-ро ба фурӯш гузорад. Мошинсози бритониёӣ XJ-и электрикиро пас аз қатъ шудани XJ X351 дар соли 2019 масхара кард. То ҳол ягона тасвири расмии мошин аз ҷониби Ягуар интишоршуда аз наздикии чароғҳои таҷдидшуда буд.

Гарчанде ки Ягуар тафсилоти зиёдеро дар бораи вориси барқии XJ қатъшуда ифшо накардааст, аксҳои ҷосусии хачирҳои санҷишии камуфляжӣ ҳанӯз дар соли 2020 бароварда шуданд. Нахустнамоиши расмии седанҳои олӣ соли 2021 ба нақша гирифта шудааст. двигатели электрикие, ки дар хар ду меҳвар бо интиқоли чархи чархдор пайваст шудааст.

Байтон М-Байт

M-Byte метавонад олитарин мошини электрикӣ бошад, ки шумо дар бораи он шунидаед. Ҳанӯз дар соли 2018 як стартапи чинӣ консепсияи футуристии SUV-ро муаррифӣ кард. Тибқи гузоришҳо, M-Byte дорои хусусиятҳои баландтехнологӣ хоҳад буд, то ба услуби берунии девона мувофиқат кунад. Ин кроссовери инноватсионӣ метавонад инқилоберо нишон диҳад, ки он ба бозор мебарояд, ки интизор меравад дар соли 2021 рӯй диҳад.

M-Byte бо ду муҳаррики электрикӣ муҷаҳҳаз хоҳад шуд, ки ба батареяи 72 кВт ё 95 кВт пайваст карда шудааст. Байтон интизор аст, ки кроссовери девонаашон барои харидорони амрикоӣ аз 45,000 XNUMX доллар дастрас мешавад.

Hyundai Ioniq 5

Нақшаҳои Hyundai дар бораи ба кор андохтани Ioniq, як фаръии пурраи барқии истеҳсолкунандаи Корея, ба воқеият наздиктар мешаванд. Агар шумо намедонистед, Ioniq 5 аввалин мошине хоҳад буд, ки зербренди навро дар бар мегирад. Мошин аз консепсияи Ioniq 45 илҳом гирифта мешавад, ки дар боло тасвир шудааст.

Суббренди нави Hyundai бояд дар соли 2022 муаррифӣ шавад. Дар маҷмӯъ, системаи ҳаракати электрикии он барои 313 қувваи асп пешбинӣ шудааст, ки ба ҳамаи 4 чарх интиқол дода мешавад. Илова бар ин, Hyundai иддао дорад, ки Ioniq 5 метавонад дар камтар аз 80 дақиқа то 20% пур карда шавад! Дар маҷмӯъ, то соли 23, автомобилсози Корея нақша дорад, ки мошини электрикии Ioniq-ро то соли 2025 муаррифӣ кунад.

Range Rover Crossover

Дар охири ин сол, мо як иловаи комилан навро ба қатори Range Rover мебинем. Бо вуҷуди кроссовер будан, мошини боҳашамат як платформаро бо SUV-и дарпешистодаи Range Rover, ки дар охири соли ҷорӣ ба фурӯш мебарояд, мубодила мекунад. Мисли бародари калонии худ, кроссовер дар соли 2021 муаррифӣ хоҳад шуд.

Ширкати мошинсози бритониёӣ дар бораи мошини нав ба ҷуз аз интихоби тасвирҳо ва баъзе маълумоти асосӣ чизе нагуфтааст. Кроссовери дарпешистодаро бо Evoque, Range Rover-и сатҳи ибтидоӣ омехта накунед. Баръакси Evoque хурд, кроссовер қимат хоҳад дошт. Дар баробари таҷҳизоти бензин ва дизелӣ, варианти пурраи электрикӣ дастрас хоҳад шуд.

Cadillac Celestic

Навтарин седан флагмани Cadillac Celestiq дар ҷараёни муаррифии онлайн дар CES-и имсола пайдо шуд. General Motors чанд тафсилотро дар бораи мошини нави электрикии Cadillac бори аввал дар тӯли тақрибан як сол ошкор кард, зеро ҳаяҷон баланд аст.

Бар асоси он чизе, ки мо то имрӯз дидаем, Celestiq эҳтимол як забони тарроҳиро бо SUV электрикии Cadillac Lyriq дар пеш хоҳад дошт. General Motors тасдиқ кард, ки Celestiq бо системаи чархи чархдор ва инчунин системаи идоракунии ҳама чарх муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Интизор меравад, ки мошин то соли 2023 муаррифӣ шавад.

Пикапи электрикии Chevrolet

Ширкати Chevrolet рисолати худ кардааст, ки қисми зиёди парки худро электрикӣ кунад. Дар асл, General Motors мегӯяд, ки то соли 30 2025 мошини нави электрикӣ истеҳсол хоҳад кард. Улардан бири Chevrolet бренди остида сотиладиган, ҳажмлари бўйича GMC Hummerга ўхшаш бўлган тўлиқ электрли пикап бўлади.

Дар бораи мошини боркаш то ҳол маълумоти кам мавҷуд аст. Дарвоқеъ, ширкати автомобилсозии амрикоӣ то ҳол номи худро ошкор накардааст. Аз назар гузаронии фаврӣ ба мошини боркаши GMC Hummer, ки ба наздикӣ намоиш дода шудааст, бояд тасаввуроти равшане диҳад, ки GM дар робита ба мошинҳои барқӣ ба чӣ қодир аст. Шояд мо боз як мошини боркашеро мебинем, ки қодир аст аз муҳаррикҳои электрикии худ 1000 қувваи асп барорад? Инро вақт нишон медиҳад.

iX3

iX3 алтернативаи хеле муосир ва мураккабтар ба iX девона аст. Дар ҳоле ки мошинсози олмонӣ намоиши консепсияҳои SUV-ро идома дод, версияи истеҳсолӣ то нимаи соли 2020 ошкор карда нашуд. Баръакси iX, iX3 аслан як BMW X3 бо нерӯгоҳи ивазшуда мебошад.

Ҷолиб он аст, ки қувваи барқи iX3 танҳо аз як муҳаррики электрикӣ дар тири қафо иборат аст. Иқтидори максималии он 286 қувваи асп аст ва барои расидан ба 6.8 мил дар соат 60 сония лозим аст. Истеҳсоли мошинҳо дар нимаи дуюми соли 2020 оғоз ёфт. iX3 дар ИМА фурӯхта намешавад.