Беҳтарин ва бадтарин мошинҳое, ки аз ҷониби Toyota сохта шудаанд

Яке аз маъруфтарин истеҳсолкунандагони мошинҳои имрӯза, Toyota дар сандуқи худ мошинҳои боэътимодтар аз ҳама брендҳои ҷаҳон дорад, аммо ин маънои онро надорад, ки он ҳеҷ гоҳ хато накардааст.

На ҳама чизе, ки мошинсози ҷопонӣ ба даст меорад, ба тилло мубаддал мешавад ва ба монанди ҳар гуна тамғаи дигар, он низ дар тӯли солҳо саҳми одилонаи флопҳои автомобилиро дорад. Дар ин ҷо як назар зуд ба баъзе аз беҳтарин ва бадтарин мошинҳо дар таърихи Toyota.

Беҳтарин: 1993 Toyota Supra Mk4

Дар таърихи Toyota, ҳеҷ мошине мисли Supra Mark IV-и солҳои 90-ум дӯстдошта ва серталаб набуд. Ин мошини барҷастаи варзишӣ диққати ҳамаро ба худ ҷалб кардааст ва дар ҳама чиз аз филмҳо то бозиҳо пайдо шудааст.

Бо ду турбо-шаш-шашта бо иқтидори 320 асп муҷаҳҳаз шудааст.

Бадтарин: Toyota Camry 2007.

Гарчанде ки Camry дар ҳама ҷо хеле боэътимод ҳисобида мешавад, модели соли 2007 истисно буд. Тими чор силиндрӣ хуб буд, аммо варианти 3.5 литрии V6 аз сабаби истеъмоли аз ҳад зиёди равған ба фарсудашавии бармаҳал моил буд.

Камри соли 2007 борҳо бозхонд карда шуд, бахусус аз сабаби мушкилоти часпаки педали газ, ки боиси садамаҳои сершумори марговар гардид.

Беҳтарин: 1967 Toyota 2000GT

Ин мошини варзишии афсонавӣ, ки аз шарикии Toyota бо Yamaha дар охири солҳои 1960 сохта шудааст, муодили Lamborghini Miura & Countach ва Ferrari 250 мебошад.

Дар зери капои ин купе зудбеки 2-дара, қафо чархдор, inline-150 ​​тақрибан 2000 қувваи асп истеҳсол мекард, ки он вақт мушкили бузурге буд. Аввалин суперкари Toyota, XNUMXGT, имрӯз камёфт аст ва намунаҳои хуб нигоҳ дошташуда дар музояда миллионҳо долларро ба даст меоранд.

Бадтарин: 2012 Toyota Scion IQ.

Дар соли 2012 ҳамчун як мошини кӯчаки шаҳрӣ муаррифӣ шуда, Scion IQ яке аз бузургтарин флопҳои автомобилӣ ба ҳисоб меравад. Ҳарчанд он зебо ҷамъ карда шуда буд, мушкилӣ дар он буд, ки ин "ниммошин" тақрибан ба мисли як Corolla пурбор арзиш дошт.

Соли 2015 Toyota фурӯши Scion IQ-ро бо сабаби нокомии азим дар фурӯш қатъ кард.

Дар оянда: Ин аввалин Lexus аст... ва яке аз беҳтаринҳо!

Беҳтарин: 1990 Lexus LS400

Соли 1990 Lexus LS400 ҳангоми кушодани шӯъбаи боҳашамати Toyota ҳамаро ба ҳайрат овард. Бо нархи бениҳоят пасти 35,000 XNUMX доллар, он нисбат ба мошинҳои бисёре аз истеҳсолкунандагони маъруфи мошинҳои боҳашамати рӯз сифат ва анҷоми беҳтари сохтмон дошт.

Муҳаррики 4.0 литрии 32 клапан DOHC V8 комилан ором ва девонавор тавоно буд (250 асп). Оддӣ карда гӯем, LS400 бадтарин даҳшати BMW, Мерседес, Ауди ва Ягуар буд.

Бадтарин: 1984 Toyota Van.

Соли 1984 Toyota Van (бале, он танҳо Ван ном дошт) як мошини зишти дорои пойгоҳи чархи кӯтоҳ, савори ноҳамвор ва идоракунии даҳшатнок буд, махсусан ҳангоми гардиш.

Рӯйхати тӯлонии камбудиҳои микроавтобус натавонистааст, ки люки панорамӣ ва яхдон/обро ҷуброн кунад ва Toyota маҷбур шуд, ки истеҳсолро то соли 1991 қатъ кунад.

Беҳтарин: 1984 Toyota Corolla AE

Гарчанде ки ба мисли афсонаҳои JDM ба мисли GT-R, NSX ва Supra он қадар тавоно нест, Toyota AE86 ба шарофати пайдоиши худ дар мангаи пойгаи кӯчаҳои Ҷопон ва силсилаи анимеҳои Initial D ба як симои дрифт табдил ёфтааст.

Ин мошини варзишии тақрибан 40-сола, ки дар бозиҳои сершумори видеоӣ ва филмҳо зоҳир мешавад, ба насл таъсир расонд ва дар фарҳанги мошинҳо нишони фаромӯшнашаванда гузошт: бисёр дрифтҳо муҳаррики 121 қувваи аспи онро то 800 асп такмил доданд.

Бадтарин: 1993 Toyota T100

Дар ҳоле ки Toyota дар бозори пикапҳои компакт амалан беҳамто буд, кӯшиши аввалини он барои рақобат бо Се калон дар сегменти пурра ноком шуд.

T100 кабинаи васеъ ё ҳатто муҳаррики V8 надошт. Тойота мушкилоти аввалро ҳал кард, аммо бо мушкили дуюм тасмим гирифт, ки ба V6 як мухлиси шамолдиҳандаро илова кунад. Ин кор накард ва дар ниҳоят Toyota маҷбур шуд, ки T100-ро бо Tundra-и калонтари V8-ро дар соли 2000 иваз кунад.

Оянда: мошини боркаш, ки T100-ро иваз кард!

Беҳтарин: 2000 Toyota Tundra

Иваз кардани T100-и суст гирифташуда, Тундра як пикапи пуриқтидори пуриқтидор бо муҳаррики 190 литрии V3.4 бо иқтидори 6 асп буд. ҳамчун стандарт. Муҳаррики дараҷаи якум 4.7 литрии I-Force V8 аз Land Cruiser/LX 470 иқтидори 245 аспро тавлид кард. ва 315 Нм момент.

Тундра соли 2000 як мошини пурраи боркаш буд, ки қобилияти девона дар роҳ ва қудрати кофӣ барои кашонидани то 7,000 фунт буд.

Бадтарин: Toyota 2019 '86

Триои Toyota 86, Subaru BRZ ва Scion FR-S дар ҳамкорӣ байни Toyota ва Subaru сохта шудаанд.

Гарчанде ки онҳо тақрибан ба ҳамдигар якхелаанд, ҳар як мошин маҷмӯи қисмҳои худро аз истеҳсолкунандаи мувофиқ истифода мебурд. Аммо Toyota яке аз заифтарин ва сусттарин се нафарро бо арзиши пасти пул сохт.

Беҳтарин: Toyota Supra 2020

Пас аз танаффуси ду даҳсола эҳё шуд, насли панҷуми Supra бо BMW бо истифода аз платформаи CLAR ва муҳаррики 3-литрӣ ду турбо пурборшавандаи inline-6 ​​бренди олмонӣ таҳия карда шуд.

Бо даст кашидан аз конфигуратсияи нишасти 2+2 наслҳои қаблӣ, Supra 2020 як мошини таъсирбахши варзишии пушти чархи дорои 335 қувваи асп мебошад.

Бадтарин: Toyota Venza 2009

Дар бораи насли аввал Венза ҳеҷ чизи махсусе вуҷуд надошт. Илова бар ин, он дар вақти нодуруст бароварда шуд - вақте ки нархи газ ба осмон боло рафт ва калимаи "SUV" манъ буд.

Toyota тасмим гирифт, ки стратегияи норавшан ва норавшани брендингро риоя кунад, ки ин оқибати манфӣ ба бор овард. Venza харидоронро бовар кунонда натавонист ва дар ниҳоят дар соли 2017 қатъ карда шуд. Toyota баъдтар онро дар соли 2021 ҳамчун SUV гибридии дубора эҳё кард.

Баъд: суперкари боҳашамат аз Lexus…

Беҳтарин: 2011 Lexus LFA

Ин суперкар аз нахи карбон, ки аввалин шӯъбаи боҳашамати Toyota мебошад, дорои хати сурхи 9000 чархзанӣ, иқтидори 553 асп аст. ва моменти 354 фунт фут.

Муҳаррики азими 4.8 литрии V-10 ба LFA имкон медиҳад, ки суръати баландтарини 202 мил / соат бирасанд. Намоиш бо берунии услубӣ ва дохилии ҳайратангези боҳашамат, ки ба теги нархи $ 375,000 мувофиқат мекунад, пурра карда шудааст.

Бадтарин: 2022 Toyota C-HR

2022 Toyota C-HR дорои берунии хуб ва дохилии хуб аст, аммо ин хеле зиёд аст.

Бо 0-60 вақти 11 сония (аз рӯи стандартҳои имрӯза комилан қобили қабул нест), C-HR ба шарофати муҳаррики сусти чор силиндрӣ хеле суст аст. Дар баробари ин, курсии пушти яке аз тангтарин дар синфи худ аст.

Беҳтарин: 1960 Toyota Land Cruiser FJ40

Яке аз маъмултарин мошинҳои SUV дар ҷаҳон, аз ҳад зиёди Land Cruiser сазовори дар ин рӯйхат будан аст, аммо ин мошинест, ки мо аз ҳама бештар дӯст медорем.

1960 FJ40 на тозашуда ва на боҳашамат буд, аммо он чунон бераҳмона буд, ки он дар байни ҷомеаи фермерӣ хеле маъмул шуд. Ҷолиб он аст, ки он дар тӯли зиёда аз 2 даҳсола амалан бетағйир монд.

Бадтарин: 2009 Lexus HS250

Toyota Lexus HS250h-ро бо назардошти маъруфияти насли дуюми Prius дар байни харидорони сарватманд ба ҳайси седани гибридии боҳашамат муаррифӣ кард.

Мутаассифона, нархи сӯзишворӣ чанде пас аз он ки Toyota онро дар ИМА ба фурӯш гузошт, поин рафт. Бадтараш, HS250h ба ғайр аз дохилии хуби Lexus чизи дигаре надошт. Фурӯш ҳар сол коҳиш ёфт ва истеҳсол дар ниҳоят дар соли 2012 қатъ карда шуд.

Оянда: Toyota RAV4 як мошини олиҷаноб аст, аммо модели соли 2007 ин тавр нест. Барои фаҳмидани сабаб, хонед.

Беҳтарин: 1984 Toyota MR 2.

Яке аз мошинҳои маҳбубтарини солҳои 1980-ум, ин купе варзишӣ аз интиқоли аз нав тарҳрезишудаи Corolla Sport истифода бурда, ба он эҳсоси варзишӣ медиҳад.

Ин мошини муҳаррики миёнаҳаҷм, гардонандаи паси чархи 2-курсӣ (ё MR2) дар се насл аз соли 1984 то 2007 истеҳсол шуда буд, аммо ин насли аввал буд, ки нишонаи мошин гардид.

Бадтарин: 2007 Toyota RAV 4

Муҳаррики Toyota RAV3.5 SUV-и соли 6-и 2007L V4 аз мушкилоти истеъмоли равған бо Камри соли 2007 азият мекашид. Кисмхои руль низ вайрон ва садонок буданд.

Кроссовер бо сабаби якчанд масъалаҳо, аз зангзании бармаҳал дар қафо то гузаргоҳи гудохташудаи тирезаи барқӣ ва сими ҳамвор, ки болишти бехатарии ронандаро корношоям кардааст, борҳо бозхонд карда шуд.

Беҳтарин: Toyota Camry 2021

Toyota Camry аз замони муаррифӣ шуданаш дар соли 1983 як мошини боэътимод, боэътимод ва бароҳати оилавӣ буданашро исбот кард.

Он борҳо аз ҳар мошини дигар дар синфи худ фурӯхтааст ва итератсия дар соли 2021 истисно нест. Седан аз ҳама серфурӯш дар ИМА, бо зиёда аз 313,790 адад дар соли 2021 фурӯхта шудааст.

Бадтарин: Toyota FJ Cruiser 2007

2007 FJ Cruiser як SUV-и мустаҳкам бо услуби ҷолиби ретро буд, аммо ин эҳсосро як гурӯҳи хурди ҳаваскорон мубодила карданд. Барои ҳама, ин як SUV-и хушбӯй буд, ки барои идора кардан хеле гарон буд.

Дарвозаи пасмонда он қадар бемаънӣ тарҳрезӣ шуда буд, ки барои дастрасӣ ба курсии қафо бадани хеле чандир лозим буд. Тойота ниҳоят FJ-ро дар ИМА дар соли 2014 қатъ кард.

Оянда: Ин Toyota SUV барои як галлон бензин 40 мил бармегардад.

Беҳтарин: 2022 Toyota RAV Hybrid 4 сол

Яке аз SUV-ҳои аз ҳама сарфакоронаи то имрӯз, Toyota RAV2022 Hybrid 4 масофаи таъсирбахши якҷояи 40 милгро таъмин мекунад.

Ин мошини боркашонии дастрас ва боэътимоди оилавӣ инчунин ба туфайли омезиши муҳаррики 2.5 литрии муҳаррики бензин ва муҳаррикҳои электрикӣ, ки иқтидори 219 қувваи аспро истеҳсол мекунанд, кори аъло медиҳад.

Бадтарин: Toyota Prius 2001

Дар ҳоле ки насли дуюм Prius як мошини инқилобӣ ва муваффақияти бузурги фурӯш буд, насли аввал ин тавр набуд.

Бо теги $20,000, он барои он чизе ки пешниҳод мекард, хеле гарон буд. Ҳатто сарфаи сӯзишворӣ харидоронро бовар кунонда натавонист, зеро аксари онҳо седанҳои васеътар ва зебои седанҳои миёнаҳаҷмро интихоб карданд, ки арзиши якхела доранд.

Беҳтарин: Toyota Stout 1964.

Бо муҳаррики чоргонаи 1.9-литрӣ 85-б нерӯи барқ, Stout дар соли 1964 аввалин мошини пикапии Toyota буд, ки дар ИМА фурӯхта шуд.

Ифтитоҳи давраи нав, Stout мошинҳои боркаши паймонро дил ва ҷони мошинсозони Ҷопон табдил дод. Ҳамин тавр, дафъаи оянда, вақте ки шумо Hilux ё Tacoma-и худро меронед, танҳо мошини пикапро дар хотир доред, ки ҳама чизро оғоз кардааст.

Бадтарин: 2000 Toyota Echo

Дар сатҳи ибтидоии Toyota Echo намуди зоҳирии ҷолиб ва дохилии арзон дошт.

Бо мақсади кам кардани хароҷот, Тойота то ҳадде пеш рафтааст, ки хусусиятҳои муҳим ба монанди кондитсионер, рули барқ ​​ва оинаҳои барқиро аз ороиши асосӣ хориҷ кунад. Тирезаҳои барқӣ умуман интихоб нестанд. Фурӯш коҳиш ёфт ва дар соли 2005 Toyota ин корро қатъ кард.

Оянда: Ин SUV аз Lexus хуб фурӯхта шуд!

Беҳтарин: 1999 Lexus RX300

Дар оғози аср, Lexus барои истеҳсоли мошинҳои боҳашамат, сифат ва боэътимод эътибори қавӣ дошт. Ягона чизе, ки ба ӯ намерасид, рақамҳои хуби фурӯш буд. Аммо ин аз соли 1999 RX300 тағйир ёфт.

RX40 беш аз 300% фурӯши Lexus-ро ташкил дод ва роҳро барои шӯъбаи боҳашамати Toyota барои бартарӣ дар сегменти кроссоверҳои миёнаҳаҷми боҳашамат дар солҳои оянда кушод.

Бадтарин: Toyota Camry Solara 1999

Camry Solara ҳамчун ивазкунандаи ҷолиби купе Camry ҷойгир карда шуд, аммо коркарди он аз седани Camry ҳатто бадтар буд. Насли дуюм, ки дар соли 2003 муаррифӣ шуда буд, фарқ надошт.

Мизоҷон дар ниҳоят таваҷҷӯҳи худро ба Solara гум карданд ва Toyota дар соли 2008 истеҳсоли купе ба охир расид. Версияи конвертатсияшуда пас аз як сол қатъ карда шуд.

Беҳтарин: 1998 Toyota Land Cruiser

Вақте ки Land Cruiser 100 силсилаи 80-ро дар 1998 иваз кард, Toyota тасмим гирифт, ки боз ҳам бештартар равад.

Ин аввалин Land Cruiser бо нерӯгоҳи V8 бо вали дукарата буд. Дигар тағироти назаррас иваз кардани тири пеши сахт бо таваққуфи мустақили пеш буд.

Бадтарин: соли 1991 Toyota Previa.

Дар хотир доред, ки микроавтобуси соли 1984, ки соли 1991 ба нафақа баромада буд? Онро Превиа иваз кард. Аммо, мутаассифона, он ҳам нокомии азим буд. Дар ҳоле ки Toyota идоракуниро беҳтар кардааст, ороиш ҳамон қадар ҷолиб боқӣ монд.

Ғайр аз он, бар хилофи микроавтобусҳои ватанӣ, ки бо V6s омадаанд, Previa дорои чоргонаи фоҷиабор буд, ки мошини дутоннаро ба осонӣ ҳаракат карда метавонист. Ниҳоят, дар соли 1998 онро Сиенна иваз кард.

Баъдӣ: Ин аст, ки Сиенна ин қадар олӣ аст!

Беҳтарин: Toyota Sienna 2022

Сиенна 245, ки аз муҳаррики гази 2.5-литрӣ, 4-б. қувваи 2022-силиндраи иборат аст, бо як дастгоҳи гибридӣ фахр мекунад, хеле қобилият дорад. Он инчунин хеле қулай аст.

Аммо он чизе, ки онро яке аз беҳтарин мошинҳои Toyota дар бозор месозад, самаранокии бениҳоят сӯзишвории он аст. Ин микроавтобуси азим метавонад бо як галлон бензин то 36 милро тай кунад. Бале, 36 мил!

Бадтарин: Toyota Corolla 2007.

Королла яке аз мошинҳои маъмултарин на танҳо Toyota, балки дар тамоми таърихи автомобилсозӣ мебошад. Аммо Corolla 2009 хеле душвор буд.

Махсусан, дар инлин-чор дар бобати сарфи равган мушкилихои чиддй доштанд. Он инчунин якчанд мушкилоти дигар дошт, аз ҷумла часпидани педаль, обшавии гузариши тирезаи барқӣ ва мушкилоти аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик аз сабаби нокомии насосҳои об.

Беҳтарин: 2018 Toyota Century

Toyota Century, ки маъмулан бо номи Rolls-Royce-и ҷопонӣ маъруф аст, яке аз мошинҳои гаронарзиш ва боҳашаматтарин мошинсозони Ҷопон аст. Ин лимузин, ки соли 1967 муаррифӣ шуда буд, ҳамеша барои интиқоли аъзои оилаи шоҳона, дипломатҳо ва мансабдорони баландпоя пешбинӣ шудааст.

Toyota Century-ро барои соли 2018 аз нав тарҳрезӣ кард ва онро бо 5.0 литрии V8 гибридии қувваи барқ ​​муҷаҳҳаз кард, то суръатбахшии ситора ва ҳамворро таъмин кунад. Он дорои кабинаи комилан хомӯш ва дохилии ултра-люкс, ки танҳо RR метавонад рақиб бошад.

Бадтарин: соли 1990 Toyota Sera.

Sera бузургтарин кӯшиши нокоми Toyota барои ворид шудан ба бозори суперкар дар солҳои 90 буд. Он барои мухлисони Toyota хеле гарон буд ва барои онҳое, ки мошини хуби варзиширо меҷӯянд, "Тойота" низ буд.

Доштани мошинҳои варзишии итолиёвӣ бо нархҳои муқоисавӣ маънои онро дошт, ки оянда барои Sera вуҷуд надорад ва Toyota инро то соли 1995 дарк кард.

Оянда: Ин Toyota аз мошини Pony илҳом гирифта шудааст.

Беҳтарин: 1971 Toyota Celica ST

Бо назардошти намунаҳои тарроҳӣ аз машҳури Форд Мустанг ва тафсилоти механикӣ аз Карина, Celica пас аз муаррифӣ шуданаш дар соли 1971 як зарбаи фаврӣ гардид.

Ин ҷавоби комил ба Ford Mustang дар соли 1964 ва оғози яке аз муваффақтарин қатор дар таърихи Toyota буд.

Бадтарин: соли 1992 Toyota Paseo

Пасео барои ронандагони ҷавон ҳамчун купе дудари варзишӣ нигаронида шуда буд, аммо маълум шуд, ки он на шавқовар ва на бароҳат буд.

Пойгоҳи камбизоат, дар якҷоягӣ бо рақобати шадиди Nissan Pulsar NX ва Mazda MX-3, фурӯшро суст кард, то он даме, ки Toyota дар соли 1997 илоҷе надошт, ки истеҳсолотро қатъ кунад.

Беҳтарин: Toyota Corolla 2022

Аз замони ба кор даромадани худ дар соли 50, ин седан компакт, ки то имрӯз 1966 миллион адад фурӯхта шудааст, ба омма имкон дод, ки бехатар ва бароҳат бо нархи арзон гардиш кунанд. Итератсия дар соли 2022 ҳеҷ фарқ надорад.

Он дорои як қатори сарфакорона, дохилии васеъ, намуди хуб, нархи дастрас ва як қатор хусусиятҳои стандартии кӯмак ба ронанда мебошад.

Бадтарин: Scion 2008 xD

Scion xD як хетчбеки арзони зеркомпакт буд, ки аз соли аввали модели худ бо мушкилоти зиёд дучор шуда буд. Бозгашти барҷастатарин дар соли 2014 механизми лағжиши нодуруст дар курсии пеши мусофир буд, ки метавонад ба осеби ҷиддӣ оварда расонад.

Scion xD низ як мошини пурғавғо ва ноҳамвор буд. Он ҳеҷ гоҳ бестселлер набуд ва ниҳоят дар соли 2014 қатъ карда шуд.

Баъдӣ: Агар ин мошини соли 1965 намебуд, Toyota дар ИМА зинда намемонд.

Беҳтарин: Toyota Tacoma 2020

Такома аз аввал ба туфайли устуворӣ ва эътимоднокии беҳамтоаш мошини боркаш буд, аммо лифт дар соли 2020 дар сатҳи дигар буд. Омехтани чолокӣ ва чолокӣ бо қобилияти азим, он беҳтарин чизе буд, ки пикап пешниҳод мекард.

Илова ба ороиши берунӣ, Tacoma 2020 инчунин стандарти Android Auto, Apple CarPlay ва Amazon Alexa дорад.

Бадтарин: соли 1958 Toyota Crown.

Аввалин мошини Toyota дар ИМА нокомии комил буд. Гарчанде ки он барои роҳҳои Ҷопон мувофиқ буд, муҳаррики 60-қувваи асп он қадар заиф буд, ки барои расидан ба 26 км/соат 0 сония лозим буд.

Мошин дар роди мошингард меларзид, двигатель дар нишебидо аз ҳад зиёд гарм шуд, тормоз низ ҳамон қадар бад буд. Тойопет чунон фалокат буд, ки Toyota маҷбур шуд, ки истеҳсолро пас аз 3 сол, дар соли 1961 қатъ кунад.

Беҳтарин: Toyota Corona 1965

Агар Toyota дар солҳои аввали худ тавонист дар бозори Амрико зинда монад, ин ҳама ба шарофати Корона дар соли 1965 аст, ки аз он вақт инҷониб бо ҳамлу нақли боэътимоди оилавӣ синоним шудааст.

Илова бар ин, он аввалин Toyota буд, ки бо услуби хоси худ ва канори пешаш ба осонӣ шинохташаванда буд, ки дар дигар мошинҳои тамға нигоҳ дошта мешавад.

Бадтарин: соли 1999 Toyota Celica GT.

Celica яке аз беҳтарин мошинҳои варзишӣ дар таърихи Тойота боқӣ монд, аммо насли ҳафтум як флоп буд.

Дар нимаи солҳои 2000-ум Селикас бо муҳаррикҳои заиф ва кори пасти он осеб диданд. Бадтараш, онҳо низ ба вайроншавии доимӣ майл доштанд. Пастшавии якбораи фурӯш дар ниҳоят Toyota-ро маҷбур кард, ки пас аз як давраи тӯлонии 2006 соли 36 ин қаторро баст.