Беҳтарин мошинҳои паймоне, ки барои ҳар буҷет истифода мешаванд
Бартариҳои мошинҳои хурди истифодашударо барои 10, 20, 30 ва 40 ҳазор санҷед. злотия. Инҳоянд пешниҳодҳои рекламаи мошинҳо дар regiomoto.pl.
Мошинҳои паймон дар бозори дуюмдараҷа хеле маъмуланд. Ҳеҷ чизи ғайриоддӣ нест. Аввалан, ҳатто моделҳои дарозмуддати ин сегмент назар ба мошинҳои шаҳрӣ бештар дохилӣ ва танаи доранд. Аммо, онҳо ба қадри кофӣ калон нестанд, ки ронандагӣ дар трафики шадид ё таваққуфгоҳро мушкил кунанд. Сониян, онҳо метавонанд бо роҳи дарозтар ронда шаванд ва онҳо метавонанд ҳамчун мошини оилавӣ амал кунанд. Дар онхо чор нафар бароҳат сафар карда метавонанд.
Мошинҳои компакт, чунон ки коршиносон мехоҳанд, мошинҳои табақаи миёнаи поёнӣ, яъне. Сегменти C.
Ҳамчунин нигаред: Шумо мошини истифодашуда мехаред - бубинед, ки чӣ гуна мошинро пас аз садама шинохтан мумкин аст
Мо пешниҳодҳои фурӯши мошинҳои кӯҳнаро, ки дар сайт ҷойгир шудаанд, баррасӣ кардем. regiomoto.pl. Мо якчанд моделҳои мошинҳои хурдро интихоб кардем, ки сазовори тавсияҳо ҳастанд - бо нархҳои то 10, 20, 30 ва 40 ҳазор. злотия.
Мо инчунин пеш аз харидани ягон мошин ба шумо хотиррасон мекунем, ки ҳатто бо баррасиҳои аъло аз ҳолати техникӣ, масофа ва таърихи хидматрасонии он боварӣ ҳосил кунед. Асоси он итминон хоҳад буд, ки мошини интихобшуда дар бархӯрд ё садамаи ҷиддӣ ҷалб нашудааст.
Мошинҳои хурди истифодашуда бо нархи то 10 ҳазор рубл. злотия
* Daewoo Lanos
Гарчанде ки аксар вақт нодида гирифта мешаванд, ин пешниҳоди ҷолиб аст, вақте ки нарх аз ҳама муҳим аст. То PLN 6000 шумо метавонед Daewoo Lanos 2001 ва ҳатто ҷавонтарро ба осонӣ пайдо кунед. Гарчанде ки нарх ба холати техникй во-баста аст. Калонсолон - Ланосҳои 14-сола ҳатто нисфи нарх доранд.
- Имрӯз он як мошини пурқувват ва кӯҳна аст, ки аз рӯи тарҳи Opel Kadett сохта шудааст. Таваққуфи Ланос ба роҳҳои Лаҳистон тобовар нест, кабина суст садонок аст, таъкид мекунад Павел Скречко, соҳиби дилери мошинҳои Euro-Cars дар Белосток. «Аммо бо ҳамон пул харидани як мошини дигари ин андоза, ки ин қадар боэътимод ва ба зангзанӣ тобовар аст, ҳанӯз мушкил аст.
Бартарии Ланос дар он аст, ки кисмхои эхтиётии арзон мавчуданд. Камбудии калонтарин ин истеъмоли сӯзишворӣ мебошад, ки дар шаҳр тақрибан 11 л / 100 км тағйир меёбад. Яке аз роҳҳои кам кардани хароҷоти сӯзишворӣ насб кардани дастгоҳи газ мебошад. Ғайр аз он, муҳаррикҳои модели Daewoo Lanos рондани газро хуб таҳаммул мекунанд.
Ҳамчунин нигаред: Давидан то 10, 20, 30 ва 40 ҳазор. злотия - сурат
Шумо метавонед аз чаҳор муҳаррики бензин интихоб кунед, дизелҳо пешниҳод карда нашуданд: 1.4 8V (75 км), 1.5 8V (86 км), 1.5 16V (100 км), 1.6 16V (106 км). Мо дутои охиринро тавсия медиҳем, зеро онҳо Ланосро мошини воқеан хуб мекунанд.
Дар бораи мошинҳое, ки дар тирамоҳи соли 2000 ва баъдтар истеҳсол шудаанд, пурсед. Дар айни замон, Daewoo Lanos такмил дода шуд, ки намуди зоҳирии мошинро нав ва бо таҷҳизот мукаммал кардааст.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Daewoo Lanos 1.5, бензин+газ, 2000
Daewoo Lanos 1.6, бензин+газ, 1998
Daewoo Lanos 1.5, бензин, 2001
* Мазда 323F
Бартарии Mazda 323F силуэти варзишӣ мебошад. Компакт, ки ба платформаи Mazda 626 асос ёфтааст, Ин маънои як чизро дорад - фазои фавқулодда дар кабина. Моторҳое, ки дар Mazdach насб карда шудаанд, устуворанд, аммо танҳо бо кори дуруст - аз ҷумла. санҷишҳои мунтазам ё тағир додани равған пас аз мӯҳлати тавсиякардаи истеҳсолкунанда. Онҳо ба аз ҳад зиёд гармӣ майл доранд, аз ин рӯ, шумо бояд сатҳ ва вақти иваз кардани равғани муҳаррик ва хунуккуниро назорат кунед.
- Барои ҷустуҷӯи мошини дорои муҳаррики бензини 1.6 16V 98 асп меарзад. Вай гардиши баландро дӯст медорад ва агар шумо онро то 4-5 ҳазор чархзанӣ гардонед, пас Мазда воқеан бо суръати камтар аз XNUMX% суръат мегирад, мегӯяд Павел Скречко. - Суспензия ба қадри кофӣ сахт аст, мошин дар кунҷҳо намеларзад, аз вазишҳои паҳлӯии шамол наметарсад. Аммо, дар роҳҳои ноҳамвор, бароҳатии савор баландтарин нест. Камбудӣ ин муҳофизати сусти зангзанӣ мебошад. Ин хеле камбудӣ аст. Аксар вақт занг ба арчаҳои чархҳо таъсир мерасонад.
Мошини «Мазда 323F» бо муҳаррики 1.6 дар шаҳр тақрибан 9 литр бензин месузад ва дар шоҳроҳ камтар аз 7 литр бензин сарф мекунад.
Изолятсияи садо дар кабина хеле заиф аст, ки ин боиси садои нохуш дар суръати баланд мегардад. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки қисмҳои эҳтиётӣ ва таъмири ин модел арзонтарин нестанд.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Mazda 323F 2.0, дизел, 2000
Mazda 323F 1.5, бензин, 2000с
Mazda 323F 2.0, дизел, 1999
* Renault Megane
Барои 10 ҳазор. PLN, мо метавонем насли якуми Renault Megane-ро аз соли 1995 то 2002 ҷустуҷӯ кунем. Ҳам ороиш ва ҳам дохилӣ ба чашм писанданд. Ронанда ва мусофирон инчунин курсиҳои бароҳатро қадр хоҳанд кард, ки барои сафарҳои тӯлонӣ мувофиқанд.
"Ба ғайр аз ивази стандартии қисмҳои фарсудашуда ҳангоми кор, ин модели Renault мушкилоти ҷиддии механикиро ба вуҷуд намеорад" мегӯяд соҳиби дилери Euro-Cars.
Мошинро бо муҳаррики дизелии 1.9 dCi бо иқтидори 102 асп тавсия кардан лозим аст. Агрегат собит карда шудааст, ба сохибонаш ягон мушкилии махсусе намеорад, сарфакор аст — дар 5,2 километр ба хисоби миёна 100 литр сузишвории дизелй сарф мекунад.
Агрегатҳои бензин метавонад душвор бошад. Дар танзимгари вақти клапан ва сенсори мавқеъи ченак мушкилот вуҷуд дорад.
Ҳангоми харидани Renault Megane, тавсия дода мешавад, ки ҳолати таваққуфро бодиққат тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки моеъҳои корӣ намераванд.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Рено Меган 1.4, бензин, соли 1999
Рено Меган 1.6, бензин, соли 2000
Renault Megane 1.9, дизел, 2000
Мошинҳои хурди истифодашуда бо нархи то 20 ҳазор рубл. злотия
* Volkswagen Golf IV
Модели маъмул, ки дар Полша талаб карда мешавад. Тааҷҷубовар нест - Volkswagen Golf IV яке аз беҳтарин мошинҳои паймон дар бозор аст.
Моторҳои бензин динамикӣ, вале сарфакорона мебошанд. Маъмултарин 1.4 75 асп ва 1.6 101 ва 105 кувваи асп Онҳо HBO-ро хуб таҳаммул мекунанд, аз ин рӯ дар байни голфҳои VW истифодашуда мошинҳои зиёди HBO мавҷуданд. Аз сабаби андозаи мошин, беҳтар аст, ки модели дорои муҳаррики 1.6 на аз 1.4 интихоб карда шавад. Танҳо 75 қувваи асп барои тезонидани самарабахш кувва намерасад.
Дизелҳои турбо 1.9 TDI маъмултаранд. Онҳо бо эътимоднокии худ машҳуранд. Беҳтар аст, ки вариантҳои дорои иқтидори зиёда аз 100 аспро интихоб кунед. Коршиноси мо Павел Скречко маслиҳат намедиҳад, ки Volkswagen Golf бо муҳаррики дизелии табиии 1.9 SDI, ки ҳамчун ҳолати фавқулодда тасниф шудааст, харед. Қувваи он (ҳамагӣ 68 қувваи асп) барои мошини хурд кофӣ нест.
VW Golf IV дорои таваққуфи мустаҳкам аст. Тавре ки ба Volkswagen мувофиқ аст, он инчунин дорои редуксияи комилан коркунанда дорад. Изҳои фарсудашавӣ - аллакай бо давидан зиёда аз 150 ҳазор. км — аз тарафи дигар, дар кабина пластмассаро пайдо кардан мумкин аст.
Насли чоруми Volkswagen Golf яке аз мошинҳои бештар воридшаванда аз хориҷа мебошад. Ҳамин тавр, дар бозор шумо метавонед пешниҳодҳои зиёдеро барои фурӯши ин мошин пайдо кунед.
— Бехтараш ба сол не, балки ба холати техникй ва аёнии машина диккат додан лозим аст. Пайдо кардани як мошини хуб нигоҳдорӣшудаи VW Golf бо масофаи камтар аз 200 км аслӣ душвор аст. км, огох мекунад Павел Скречко.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Volkswagen Golf 1.9, дизел, 1999
Volkswagen Golf 1.6, бензин, 1999
Volkswagen Golf 1.4, бензин, 2001
* Audi a3
Audi A3 ҳанӯз ҳам шево менамояд. Нархи то 20к. PLN, шумо метавонед насли якуми онро, ки дар соли 2003 қатъ карда шуда буд, харед.
Сифати ороишҳои истифодашуда рақами мутлақ дар синфи худ аст, эргономикаи назорат ва бароҳатии курсиҳо низ дар боло мебошанд. Роль дуруст аст, ки ба ин бренд мувофиқ аст.
Камбудиҳои Audi A3 дорои тормозҳо, самаранокии онҳо ва инчунин бароҳатии ронандагӣ мебошанд. Он инчунин дар байни дуздоне, ки мошинҳоро барои қисмҳо медузданд, хеле маъмул аст.
Дар мавриди муҳаррикҳо, мисли Volkswagen Golf, муҳаррики 1.9 TDI тавсия дода мешавад, зеро он бо чандирии худ ҳайратовар аст. Дар байни муҳаррикҳои бензин, муҳаррики 1.6 102 км барои чунин мошин кофӣ аст, гарчанде ки истеъмоли сӯзишворӣ дар шаҳр метавонад аз 9,5 то 11 л / 100 км бошад. Дар роҳ беҳтар аст - тақрибан 7 литр.
— Х,ангоми харидани мошин, хохиш мекунем, ки километри дар хисобкунак мавчудбударо ба назар нагиред, ба холати техникй бодиккат назар кунед, — тавсия медихад сохиби «Евро-Карс». — Хато кардан маъно надорад, ки мошини 13-сола камтар аз 200 хазор километр рохро тай мекунад. км.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Audi A3 1.9, дизел, 2001
Audi A3 1.6, бензин, соли 1999
Audi A3 1.8, бензин+газ, 1997
* Сет Леон
Паймони испанӣ воқеан тарҳи олмонист. Seat Leon аз насли аввал (мо метавонем чунин мошинро барои 20 zł 3 харидорӣ кунем) хеши наздики VW Golf IV ва Audi AXNUMX мебошад.
Илова бар силуэти ҷолиб, бартарии Seat Leon инчунин дохилии хуб тарҳрезишуда мебошад. Ҷойҳои бароҳат баданро дар кунҷҳо хуб нигоҳ медоранд, аммо дар қафо ҷойи пой ва ҷойи сар кофӣ нест.
"Шасси такмилёфта аз рондани Seat Leon таассуроти зиёд мегузорад" мегӯяд Павел Скречко. - Мошин ҳангоми ҳаракат дар роҳи печида ба замин часпида, ҳамеша пешгӯишаванда боқӣ мемонад ва ба чархиши аз ҳад зиёд моил нест. Системаи тормоз низ шоёни таъриф аст. Муҳаррики 1.9 TDI аксар вақт аз ҷониби харидорон интихоб карда мешавад.
Дар мавриди муҳаррикҳои бензин, он ба Volkswagen Golf IV - 1.4 75 hp монанд аст. метавонад каме заиф бошад, беҳтар аст, ки Seat Leon 1.6 105 hp гиред, ки динамикаи хуб ва сатҳи пасти нокомиро нигоҳ медорад.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Seat Leon 1.9, дизел, 2001
Seat Leon 1.6, бензин, 2004
Seat Leon 1.9, дизел, 2002
Истифода мошинҳои паймоне, то 30 хазор злотй
* Citroen C4
Citroen C4 аз соли 2004 истеҳсол мешавад ва ду насл дорад. Ин вориси сазовори Citroen Xsara мебошад. Тарҳ махсусан таъсирбахш аст - гӯё он як мошини дараҷаи баландтар аз зеркомпакт бошад. Чароғҳои пеш ва чароғҳои пушти тарҳрезишуда, аксентҳои хромӣ ва қабурғаҳои равшани паҳлӯ бо шакли боҳашамати бадан комилан мувофиқанд. Ҳарчанд, албатта, он ҳама аз таъми вобаста аст.
Дар кабина барои чор одами баландпоя кофӣ аст, панели асбобҳо ҳеҷ чизи дилхоҳро тарк намекунад - он комилан ба таври замонавӣ оро дода шудааст.
Павел Скречко қайд мекунад, ки "пеш аз харидан, ман тавсия медиҳам, ки курсиро санҷед, зеро профили аслии курсӣ барои ҳама мувофиқ нест".
Citroen C4 бароҳатии баланди ронданро таъмин мекунад, таваққуфгоҳ зарбаҳоро хуб ҷаббида мекунад. Системаи самараноки тормоз низ як плюс аст.
Ба муҳаррикҳои дизелӣ диққат додан лозим аст. Дар хати Citroen C4 насли якуми мошин ду чунин агрегат мавҷуд буд. Агар иҷроиш барои мо муҳим бошад, пас беҳтар аст, ки 2.0 HDI 136 HP интихоб кунед. Мо барои Citroen бо муҳаррики дизелии хурдтар 1.6 HDI 110 асп пардохт мекунем. Дизельҳо (ба ҳисоби миёна) 4,5 ва 5,4 л/100 км месузанд.
Дар мавриди мошинҳои бензин, ба 1.4 км диққат додан лозим аст (ба ҳисоби миёна, он 90 л / 6,4 км сӯзонда мешавад - ин арзиш қобили қабул аст). Дар сурати 100 1.6 кувваи асп сарфи сузишворй аз 110 литр зиёд аст. Ин танҳо он аст, ки дар ҳолати охирин, Citroen C7 дорои иҷрои хеле беҳтар аст.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Citroen C4 1.4, бензин, 2009
Citroen C4 1.6, дизел, 2007
Citroen C4 2.0, дизел, 2005
* Fiat Bravo II
То 40 PLN 2007 дар regiomoto.pl шумо метавонед мошинҳои соли 2008 ва XNUMX Fiat Bravo пайдо кунед. Конструкторони ин версияи Bravo симои мошинро комилан дигар карданд. Он ба модели кӯҳна монанд нест, вай дар айни замон динамикӣ ва шево менамояд.
Бартарии он аст, ки дохили хуб нигоҳ дошта, аз маводи хушсифат сохта шудааст. Илова бар ин, он инчунин як бастаи бой барои нархи арзанда аст. Fiat Bravo метавонад бо фазои зиёд дар дохили гуноҳ гуноҳ накунад, аммо ин бешубҳа барои як оилаи чаҳор нафар кофӣ аст. Дар робита ба сифати савор, мошин бароҳат ва гуворо барои рондан аст, гарчанде ки роҳбарикунанда дақиқтарин нест.
«Ман як турбодизели 1.9 JTD-ро тавсия медиҳам, ки иқтидори 150 асп дорад, - мегӯяд Павел Скречко. - Он бо сарфи ками сӯзишворӣ (дар сатҳи 5,6 литр равған дар 100 км) хос аст, барои истифодабарандагон ягон мушкилии махсус намедиҳад, хеле кам вайрон мешавад.
Моторҳои бензин - 16-вентили 1.4, қудрати аз 90 то 150 асп. Махсусан Bravo бо муҳаррики 150 аспи худ. турбокомпрессор метавонад ба шумо лаззати зиёди ронандагӣ биёрад. Ин муҳаррик интихоби ҷолиб аст, бахусус азбаски Fiat Bravo дар намуди зоҳирии худ орзуҳои варзиширо нишон медиҳад.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Fiat Bravo 1.6, дизел, 2008
Fiat Bravo 1.9, дизел, 2008
Fiat Bravo 1.4, бензин, 2007
* Опел Астра III
Мошин аз соли 2004 истеҳсол мешавад. Он гоҳ Opel Astra III нисбат ба пешгузаштаи худ ба таври назаррас ҷавон карда шуд. Агрегати асосии бензин 1.4 бо иқтидори 90 асп аст. Ин барои ронандагоне кифоя нест, ки аксар вакт дар роххои берунй мошин меронанд.
Ба гуфтаи Павел Скречко, яке аз вариантҳои оқилона - агар мо дар бораи мошине фикр кунем, ки на танҳо як нафар, балки ба тамоми оила хизмат мекунад - муҳаррики 1.6 115 км бензин хоҳад буд.
Дизельҳо барои агрегатҳои чандир ва динамикӣ обрӯ доранд. Онҳо аз 90 то 150 қувваи асп доранд. Ҷустуҷӯи як Opel Astra бо муҳаррики 1.7 CDTI бо иқтидори 100 асп аст. - он барои корбарон мушкилоти калон ба вуҷуд намеорад, он сарфакор аст ва бояд барои ҳаракати ҳамвор кофӣ бошад.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Опел Астра 1.9, дизел, 2006
Опел Астра 1.7, дизел, 2005
Opel Astra 1.6, бензин, 2004
Истифода мошинҳои паймоне, то 40 хазор злотй
* Хонда Сивик
Варианти ҳаштуми хетчбеки Ҷопонро бе ягон мушкилот пайдо кардан мумкин аст. Гузашта аз ин, ба наздикӣ нусхаи нӯҳуми компакти Ҷопон ба фурӯшгоҳҳои автомобилӣ рафт. Honda Civic VIII соли 2006 бароварда шуд. Аз ҷиҳати услубӣ, ин созиш байни пешгузаштаи худ ва моделҳои қаблии варзишӣ мебошад.
Коршиносон дар бораи ин мошин ба таври мусбат сухан ронда, эътимоднокии он, намуди кайҳонии берунӣ ва на камтар аз дохили аслӣ ё мавқеи олии ронандагиро таъкид мекунанд.
Дар вебсайти regiomoto.pl, дар доираи нархҳои пешниҳодшуда, мо дар байни чизҳои дигар, якчанд мисолҳоро бо дизели 2.2 ёфтем. Ва ин аст он чизе ки мо тавсия медиҳем. Параметрҳои он ба манфиати ин интихоб сухан меронанд: 140 қувваи асп, то 340 Нм момент ва истеъмоли ками сӯзишворӣ тақрибан 6 л / 100 км. Пас аз он иҷрои кор меояд - 100 км/соат дар камтар аз 9 сония.
Ба шумо лозим нест, ки дар бораи агрегатҳои бензинии I-VTEC 1.4 ва 1.8 хавотир шавед. Дар устохонаҳои таъмири Хонда кам дида мешавад, ки шикастани ин муҳаррикҳои бензини баландсуръат. Ин муҳаррикҳо хеле устувор ҳисобида мешаванд.
Миқдори ҷой дар кабинаи Honda Civic таъсирбахш нест, тарҳ низ бояд писанд ояд.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Honda Civik 1.4, бензин, 2006
Honda Civik 1.8, бензин, 2007
Honda Civik 2.2, дизел, 2006
* Форд Фокус
То 40 PLN мо насли дуюми мошинро мехарем.
— Модели хеле бомуваффакият, ки суспензияи хеле хуб ва рули дакик дорад, — таъкид мекунад сардори авто-салони Белосток. Ягона нуқсони он зангзании Фокус II аз давраи аввали истеҳсол буд, ки дар бисёр ҷойҳо зоҳир шуд. Танҳо пас аз лифт дар соли 2008, тарроҳон ин камбудиро бартараф карданд. Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки мошинҳои замонавӣ, ки онҳоро бо чароғҳои пешашон фарқ кардан мумкин аст, ки бо капот каме ба ҳам мепайвандад.
Ҳангоми интихоби мошини истифодашудаи Ford Focus, ба тафтиши ҳолати тормозҳо ва эҳтимолан иваз кардани дискҳо диққати махсус диҳед. Дар ин ҳолат, беҳтар аст, ки аслиҳоро истифода баред. Маводҳои алтернативӣ метавонанд ба сарборӣ тоб наоваранд.
Дар мавриди муҳаррик, дӯстдоштаи равшани он 1.6 литрии TDCI бо иқтидори 109 асп аст, ки дар аксари моделҳои Форд насб шудааст. Ин як воҳиди динамикӣ, чандир аст ва дар айни замон истеъмоли сӯзишворӣ дар 5 километр тақрибан 6-100 литрро ташкил медиҳад. Ҳангоми рондан тақрибан шунида намешавад, ки ин муҳаррик дар дохили он чӣ гуна кор мекунад. Дар навбати худ, муҳаррики исботшуда, нисбатан зуд-зуд интихобшудаи бензин 1.6 100 км.
Ford Focus II бартарии дигар дорад - мураккабии паст ва электроникаи фавқулодда, ки барои мисол, дар мошинҳои фаронсавӣ вабо аст.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Форд Фокус 1.6, бензин, 2009
Форд Фокус 1.6, дизел, 2007
Форд Фокус 2.0, дизел, 2006
* Skoda Octavia
Лифтбеки паймон дар фурӯши мошинҳои нав дар Полша як хит аст. Skoda Octavia, ки дар платформаи Volkswagen Golf сохта шудааст, нархи худро хуб нигоҳ медорад.
Маблағи 40 ҳазор PLN барои насли дуюм (дар бозор аз соли 2004) кифоя аст, аммо дар версияи пеш аз facelift, ки Skoda Octavia дар тирамоҳи соли 2008 аз сар гузаронида буд.
Кабинаи оддӣ ва функсионалӣ, як қисми бағоҷ бо иқтидори 560 литр - ин ба манфиати Октавиа сухан меронад. Аммо дар курсии қафо ҷойи кофӣ нест, то се нафар калонсолон бароҳат сафар кунанд. Тарҳи берунӣ низ аз ҳама аслӣ нест.
Дар байни агрегатҳои энергетикӣ, шумо бояд ба муҳаррики 1.9 TDI бо иқтидори 105 асп диққат диҳед. Хушбахтона, он бе DPF меояд. Бензин 1.6 102 км аз ронандагон фикру мулоҳизаҳои мусбӣ дорад, гарчанде ки ин барои ин мошин хеле заиф аст.
Намунаи пешниҳодҳо дар regiomoto.pl
Skoda Octavia 2.0, дизел, 2007
Skoda Octavia 1.6, бензин, 2008
Skoda Octavia 1.4, бензин, 2009
Питер Уолчак
