Беҳтарин чархҳо барои ҳама фаслҳо аз истеҳсолкунандаи шина "Tunga"
Мундариҷа
ҶДММ «Сибур-Руссиан Тирес» бо тамғаи «Тунга» шинаҳои автомобилӣ барои фаслҳои гуногун истеҳсол мекунад. Бо фарорасии ҳавои сард, ронандагон ба хатти чархҳои зимистонаи Tunga, баррасиҳои соҳибони воқеӣ, хусусиятҳои техникӣ таваҷҷӯҳ доранд.
ҶДММ «Сибур-Руссиан Тирес» бо тамғаи «Тунга» шинаҳои автомобилӣ барои фаслҳои гуногун истеҳсол мекунад. Бо фарорасии ҳавои сард, ронандагон ба хатти чархҳои зимистонаи Tunga, баррасиҳои соҳибони воқеӣ, хусусиятҳои техникӣ таваҷҷӯҳ доранд.
Шина мошин Tunga Nordway зимистон
Модел дар таҷҳизоти навтарин истеҳсол карда шудааст, аз рӯи сифат аз рӯи системаҳои муосир санҷида шудааст. Истеҳсолкунанда кафолат медиҳад, ки маҳсулот ба ҳама стандартҳо ва талаботҳо мувофиқат мекунад.
Шинаҳои зимистонаи Tunga Nordway бо якчанд хусусиятҳо фарқ мекунанд:
- Маводи беназири истеҳсолӣ. Ба микдори зиёд кремний ва кремний ба таркиб дохил мешаванд. Ҷузъи аввал барои яксонӣ ва чандирии омехта масъул аст. Нарм будани нишебиҳо дар сардиҳо ҳаракати эътимодбахшро барои интиқол медиҳад, муқовимати чархишро коҳиш медиҳад ва сӯзишвориро сарфа мекунад. Силикон барои мустаҳкамии сохтор, кори дарозмуддат бидуни абрешим хизмат мекунад.
- Намунаи пой. Дар тарҳрезии шина, истеҳсолкунандагон каналҳои дарозиро тарк карданд. Ба ҷои ин, блокҳои паҳлӯии калон дар қисми марказӣ якҷоя мешаванд. Онҳо як минтақаи азимеро эҷод мекунанд, ки устувории самти мошинро ҳангоми рондан дар хати рост медиҳад. Дохилшавии ҳамвор ба гардишҳо тавассути блокҳои китфи шаклҳои гуногун таъмин карда мешавад. Чуқурҳои амиқи байни элементҳо барои худидоракунии нишебиҳо хидмат мекунанд, ки ба соҳибони он, ки дар бораи шинаҳои зимистонаи Тунга фикру мулоҳизаҳо гузоштаанд, писанд меояд.
- Ламелҳо ва чуқурҳо. Шаклҳои гуногун, ки дар тамоми протектор ҷойгир шудаанд, онҳо таъсири "часпидан"-и шина ба сатҳи яхбандро ба вуҷуд меоранд.
- Шиповка. Элементхои ду-фланец ба таври махсус васл карда мешаванд: васлкунй дар поён мустахкамтар, дар боло заифтар аст. Бо ин усули насб, хӯшаҳо камтар парвоз мекунанд.
Хусусиятҳои:
| Таъинот | Воситахои наклиёти пассажирй |
| Сохтмон | Радиалӣ |
| Қатъӣ | Бевосита |
| Андоза | 185 / 70 R14 |
| Индекси бор | 88 |
| Бори чарх | 560 кг |
| Суръати тавсияшаванда | Q - то 160 км / соат |
Нарх - 2 рубл.
Баррасиҳои чархҳои зимистонаи R14 "Tunga":
Жан о Тир Тунга
Тир Tunga Extreme Contact зимистон studded
Шинаҳои ин модел барои минтақаҳои шимолии кишвар бо қабати барф доимӣ, роҳҳои яхбандӣ пешбинӣ шудаанд. Барои истифода дар шароити шадид, протектор бо омехтаи резинӣ (каучуки Малайзия ба он дохил карда шудааст) ва системаи муҳофизати сими бисёрсатҳи бо истифода аз қабати иловагии муҳофизатӣ ва муҳофизаткунанда мустаҳкам карда мешавад. Тадбирхои андешидашуда мухлати кори шинаро дароз мекунанд: онхо онро аз тагйирёбии ногахонии харорат ва зарари механики мухофизат мекунанд.
Шинаҳои Тунга Нордвей
Чуқурҳои амиқи протектор бо шламҳои оби барфӣ, ки аксар вақт дар роҳҳои зимистон ба вуҷуд меоянд, хеле хуб кор мекунанд.
Хусусиятҳои корӣ:
| Таъинот | Воситахои наклиёти пассажирй |
| Сохтмон | Радиалӣ |
| Қатъӣ | Бевосита |
| Радиус | R13, R14, R15 |
| Бари пой | 175, 185, 195 |
| Баландии профил | 60, 65, 70 |
| Индекси бор | 82 ... 91 |
| Бори чарх | 475 ... 615 кг |
| Суръати тавсияшаванда | Q - то 160 км / соат |
Шумо метавонед модели Tunga Extreme Contact-ро бо нархи 2 рубл харед.
Баррасиҳои чархҳои зимистонаи Tunga:
Алексей дар бораи шинаи Tunga Extreme
Тир Tunga Tunga (C-140) studded зимистон
Мисли ҳама маҳсулоти бренд, ин модел хеле таъсирбахш менамояд. Намуди зоҳирии ҷолиб ин «ҳил» аст, хусусияти хоси чархҳои Тунга мебошад.
Протектор бо намунаи маъмулии "зимистонӣ", V-шакл, вале намунаи аслӣ ҷолиб аст. Дар мобайн рахи пай дар паи зигзаг сохта шудааст. Дар китфҳо шашкаҳои андозаашон гуногун бо кунҷҳои ҳамвор иваз мешаванд. Блокхои калони панчкунча дар байни камари марказй ва пахлуи он чойгир шудаанд. Ҳама унсурҳо азим ва возеҳ муайян карда шудаанд, ки бо буришҳои амиқ ва кунҷӣ ҷудо шудаанд, ки барфро хуб мерезанд. Дар баррасиҳои шинаҳои зимистонаи Тунга, ин сифати мусбат қайд карда мешавад.
Хушбахтиҳо дар тамоми рӯи баробар ҷойгир шудаанд, тақрибан 100 дона. Конькиҳо бо борикҳои барф ва сатҳи яхбандӣ мубориза мебаранд.
Маълумоти корӣ:
| Таъинот | Воситахои наклиёти пассажирй |
| Сохтмон | Радиалӣ |
| Қатъӣ | Бевосита |
| Андоза | 175 / 70 R13 |
| Индекси бор | 82 |
| Бори чарх | 475 кг |
| Суръати тавсияшаванда | Q - то 160 км / соат |
Нарх - аз 2 рубл.
Баррасиҳои чархҳои зимистонаи R13 "Tunga":
Баррасии шинаҳои Тунга
Соҳибони мошин шикоят надоранд, дар ҳама ҷиҳат рейтинги баландтарин.
Шина мошин Tunga Master зимистон studded
Шинаҳои арзони "Мастер"-ро соҳибони мошинҳои буҷавии ватанӣ дастрас карда метавонанд.
Намунаи пой ба тарҳи V-шакл асос ёфтааст. Миёни нишебиро сахтгирандаи танг ихота кардааст. Минбаъд дар кунҷҳо унсурҳои панҷкунҷаи калон ва равшан мавҷуданд. Дар китфҳо блокҳои азими якхела мавҷуданд, ки кунҷҳои онҳо барои беҳтар кардани манёвр бурида шудаанд.
Шинаҳои Тунга
Тамоми сохтор, дар якҷоягӣ бо слотҳои амиқи камон, таассуроти қувват мебахшад. Шинаҳо, чунон ки дар баррасиҳои шинаҳои Тунга барои зимистон қайд карда шудаанд, хосиятҳои хуби кашиш, устувории хати рост ва бурҷи хубро нишон медиҳанд.
Аз сабаби зиёд шудани миқдори кремний ва полимерҳои насли нав, мавод ҳатто дар сардиҳои ғайримуқаррарӣ чандир боқӣ мемонад. Ин сифат дар баррасиҳо ҳамчун қувваи чархҳои зимистонаи Тунга қайд карда мешавад.
Маълумоти техникӣ:
| Таъинот | Воситахои наклиёти пассажирй |
| Сохтмон | Радиалӣ |
| Қатъӣ | Бевосита |
| Радиус | 14, 15р |
| Бари пой | 185, 195 |
| Баландии профил | 60, 65 |
| Индекси бор | 82 ... 91 |
| Бори чарх | 475 ... 615 кг |
| Суръати тавсияшаванда | Q - то 160 км/соат, Т - то 190 км/соат |
Нарх - аз 2 рубл.
Баррасиҳо дар бораи шинаи зимистонаи "Tunga" (Tunga):
Баррасии шина Tunga Master
Ронанда аз харакати руи ях норозй аст, параметрхои бокимонда аз панч хол 4,5 хол дода шудаанд.
Шинаи мошин Tunga 4×4 тамоми мавсим
Аудиторияи модели охирини рейтинг соҳибони SUV ва кроссоверҳои чархдор мебошанд. Варианти алтернативии шинаҳои мавсимӣ дорои сифатҳои шинаҳои зимистона ва тобистона мебошад. Ба камол расидан имконнопазир аст, бинобар ин, истеҳсолкунандагон созиш мекунанд: хосиятҳои муайяни нишебиҳо вайрон карда мешаванд.
Протектори тамоми мавсими Tunga 4×4 дорои ду минтақаи асимметрии дорои функсияҳои гуногун мебошад: дар қисми марказии "зимистонӣ" блокҳои азим мавҷуданд, ки бо чуқуриҳои амиқ ҷудо карда шудаанд. Чунин чархҳо барфро мерезанд, аз часпак халос мешаванд, барои лағжиш дар тӯфони барф масъуланд.
Дар канори канорҳо, дар "минтақаи тобистона" унсурҳои камтар намоён мавҷуданд, ки барои ташкили коркарди хуб дар фаршҳои тар ва хушк пешбинӣ шудаанд. Кандаҳои зиёди дренажӣ мавҷуданд, ки обро аз қитъаи тамоси чарх бо сатҳи роҳ зуд тоза мекунанд.
Маълумоти техникӣ:
| Таъинот | Воситахои наклиёти пассажирй |
| Сохтмон | Радиалӣ |
| Қатъӣ | Бевосита |
| Андоза | 185 / 75 R16 |
| Индекси бор | 92 |
| Бори чарх | 630 кг |
| Суръати тавсияшаванда | T - то 190 км / соат |
Нарх - аз 2 рубл.
Баррасиҳои соҳибони мошин:
Алексей фикру мулоҳизаҳои мусбӣ дар бораи шинаи Tunga
Норасоии акустикӣ, тавре ки харидорон қайд мекунанд, камбудии асосии шинаҳои Тунга мебошад.
