Маслиҳатҳои беҳтарин барои баланд бардоштани арзиши фурӯши шумо

Мошинҳое, ки мунтазам шуста, сайқал дода ва чангкашак карда мешаванд, беҳтар пир мешаванд.

Аз маслиҳатҳои коршиносон баҳра баред, то нархи беҳтарини мошини худро ҳангоми мубодила ба даст оред.

Мақолаи кӯҳна мегӯяд, ки мошини нав баробари аз толори намоишгоҳ баромаданаш пулро аз даст медиҳад. Аммо ҳақиқат ин аст, ки интихоби мошин метавонад пеш аз он ки шумо калидро баргардонед, ба шумо арзиш дорад.

Барои интихобҳо аз ҳад зиёд харҷ кунед, ранги дурахшонро интихоб кунед ё модели истифодашудаи иҷораро харед ва эҳтимол дорад, ки ҳангоми фурӯш шумо аз даст медиҳед.

Тамокукашӣ дар он, дар зери дарахти анҷир гузоштан ва ё танбалӣ барои нигоҳ доштани он метавонад арзиши онро коҳиш диҳад.

Аммо вақте ки сухан дар бораи ҳифзи нархи мошини шумо меравад, дигар гуноҳҳои ҷиддӣ вуҷуд доранд. Тамокукашӣ дар он, гузоштани он дар зери дарахти анҷир ё танбалӣ барои нигоҳ доштани он метавонад арзиши он чизеро, ки эҳтимолан дуввумин хариди шумо пас аз хона хоҳад буд, коҳиш медиҳад.

Carsguide дастуреро дар бораи чӣ гуна ғамхорӣ кардан дар бораи арзиши мошини шумо ҷамъ овардааст.

хариди

Интихобе, ки шумо дар фурӯшгоҳ мекунед, метавонад ба арзиши фурӯши мошини шумо хеле таъсир расонад. Интихоби бренд ё модели норавшан оғози хуб нест. Чун қоида, моделҳои серфурӯш инчунин ҳамчун мошинҳои истифодашуда беҳтар мефурӯшанд. Бо вуҷуди ин, моделҳое, ки аз ҷониби операторони кироя ба миқдори зиёд харида мешаванд, инчунин метавонанд арзиши мошинҳои иҷоранашударо кам кунанд.

Харидани мошини нав дар охири умри модел низ метавонад ба шумо гарон афтад, хусусан агар модели оянда хеле беҳтар шуда бошад. Арзиши нисбии бензин ё дизел, механикӣ ё автоматӣ аз мошин ба мошин фарқ мекунад, аз ин рӯ пеш аз қабули қарор, вазифаи хонагии худро иҷро кунед ва нархҳоро дар бозори мошинҳои истифодашуда санҷед.

дафтари қайд

Ягона роҳи муҳимтарини ҳифзи арзиши мошини шумо ин нигоҳдории дурусти он аст. Мошине, ки дафтари қайд надорад, хатар аст ва мувофиқи он баҳо дода мешавад.

“Таърихи муфассали хидмат хеле муҳим аст. Ин ба харидор сатҳи муайяни итминон медиҳад, ки мошинро нигоҳубин мекунанд "гуфт як сухангӯи Манхайм Австралия.

Як коршиноси соҳа ба мошинҳои дилерӣ хидматрасониро нисбат ба мошинҳое, ки устохонаҳои мустақил хидмат мекунанд, ҳатто агар онҳо таъминкунандагони соҳибихтисоси тарафи сеюм бошанд ҳам, ҷолибтар арзёбӣ мекунад.

ҳимоя

Гараж беҳтарин муҳофизат барои мошини шумост, аммо ҳама гуна сарпӯш муфид аст ва пиршавии бармаҳали рангро пешгирӣ мекунад, махсусан дар рӯи пластикӣ. Нури офтоби сахт инчунин метавонад бо сабаби пажмурда шудани матоъҳо ва хушк кардани чарм корҳои дохилиро вайрон кунад. Табобати рӯи пӯст кӯмак мекунад, ки намуди нави онҳо нигоҳ дошта шавад.

Танҳо онро дар зери дарахте, ки шира мерезад ва ё дар он ҷое, ки шумораи зиёди паррандагон мавҷуданд, нигоҳ надоред - партов туршӣ аст ва агар дар он ҷо гузошта шавад, рангро вайрон мекунад. Ин ба лойи роҳ, қатрон ва резини шина низ дахл дорад.

Бистарҳо ва рӯйпӯшҳои мошин як шакли арзони суғуртаи доғ мебошанд.

Ба гуфтаи як фурӯшанда, мошинҳое, ки мунтазам шуста, сайқал дода мешаванд ва чангкашак карда мешаванд, беҳтар пир мешаванд, ки мегӯяд: "Шумо метавонед бигӯед, ки оё онҳо ба таври бад нигоҳубин карда шудаанд ва пеш аз фурӯш тафсилоти зуд дода мешаванд."

Бистарҳо ва рӯйпӯшҳои мошин як шакли арзони суғуртаи доғ мебошанд, дар ҳоле ки ороишҳои курсии чармӣ ё синтетикӣ барои онҳое, ки кӯдакони навзод доранд, тоза кардан осон аст.

тамокукашӣ

Фақат накун. "Шумо бояд барои мошине, ки имрӯзҳо касе сигор мекашид, тахфифи хеле калон пешниҳод кунед."

Дуд ба ҳама чиз аз рӯйпӯш ва матои курсӣ то филтрҳои системаи гармидиҳӣ ва хунуккунӣ ворид мешавад ва халос шудан ғайриимкон аст. Тамокукаш метавонад онро интихоб накунад, аммо шахсе, ки сигор намекашад.

Ҳоло дар мошин кам одамон сигор мекашанд, яъне агар аз он бӯи тамоку ояд, мошини шумо боз ҳам бештар фарқ мекунад.

Кафолат

Агар изтироби пас аз кафолат ҳолати воқеӣ набошад, он бояд бошад. Табиист, ки одамон дар бораи харидани мошини кӯҳна ғамхорӣ мекунанд, хусусан агар онҳо онро ба таври хусусӣ мехаранд. Ҳамин тавр, мошине, ки кафолати эътибор дорад, нисбат ба мошине, ки дигар таҳти кафолат нест, хеле бештар арзиш дорад. Қаблан аксари кафолатҳо бо се сол ё 100,000 XNUMX км маҳдуд мешуданд, аммо брендҳои навтар ҳоло кафолати дурусти корхонаро ба муддати дарозтар, дар мавриди Kia то ҳафт сол пешниҳод мекунанд.

Ба гуфтаи Glass, кафолати корхона бештар арзиш дорад, дар ҳоле ки кафолати тамдидшуда аз ҷониби дилери, ки мошинро фурӯхтааст, инчунин барои харидорон қулай фароҳам меорад, гарчанде ки он мисли пештара арзиш надорад.

Дандонҳо ва харошидан

Теъдоди ками мошинҳо ҳаётро бидуни ранҷ ё харошидан мегузаронанд, аммо ин нокомилҳо метавонанд ҳангоми фурӯхтан фарқияти калон ба вуҷуд оранд.

Сухангӯи Манхайм Австралия мегӯяд, "намуди мошин ба харидор тасаввуроте медиҳад, ки дар зери замин чӣ аст". "Мошине, ки намуди зоҳирии хуб дорад, эҳтимоли зиёд дорад."

Шумо бояд ҳисоб кунед, ки оё арзиши таъмир метавонад бо нархи мошин ҷуброн карда шавад, аммо як фурӯшандаи мошин ба Carsguide гуфт, ки баъзе муштариён бо вуҷуди суғуртаи пурра мошинҳои кандашуда ва харошидаро ба маблағи 1500 доллар савдо мекунанд. "Чаро онҳо суғуртаи худро барои ислоҳи он истифода намебаранд, ман намефаҳмам" мегӯянд онҳо.

километр

Ин комилан равшан аст: чӣ қадаре ки масофа зиёд бошад, нарх ҳамон қадар пасттар мешавад. Бо вуҷуди ин, омилҳои дигар низ ҳастанд. Мошине, ки беш аз 100,000 90 км тай кардааст, назар ба мошини солҳои XNUMX-ум камтар ҷолиб менамояд.

Нуқтаҳои муайяни масофа инчунин маънои хидматҳои асосиро доранд, ки метавонанд гарон бошанд, аммо гумон накунед, ки шумо метавонед мошини худро пеш аз мошини калон бор кунед, то пулро сарфа кунед.

"Бисёре аз муштариён дар ин рӯзҳо як фосилаи калони хидматрасониро, масалан, камарбанди вақтро аз сар мегузаронанд ва вақте ки онҳо ба мошин нигоҳ мекунанд, инро дар назар хоҳанд дошт" гуфт сухангӯи Манхайм Австралия.

Нархи иваз

Ҳангоми харидани мошини нав, агар шумо аз фурӯшанда нархе ба даст оред, ки он хеле хуб садо медиҳад, пеш аз имзо кардан дар хати нуқта як сония таваққуф кунед.

Баъзан фурӯшанда метавонад нархи ғайриоддӣ баланд пешниҳод кунад, аммо пас танҳо маржаи худро ба нархи мошини нав илова кунад.

Шарти беҳтар ин аст, ки аз дилер пурсед, ки нархи иваз чӣ гуна аст, яъне нархи мошини нав бо назардошти нархи харид. Ин рақамест, ки шумо метавонед бо нархи беҳтарин харид кунед.

Рангҳоро ранг кунед

Шояд шумо фикр кунед, ки ранги арғувони дурахшон аҷиб аст, аммо на ҳама чунин мекунанд ва ин метавонад мушкилоти фурӯш бошад.

Рангҳои шадид, ки аксар вақт ҳамчун рангҳои қаҳрамон дар Falcons ва Commodores номида мешаванд, як халтаи омехта мебошанд. Дар баъзе мавридҳо, ранги қаҳрамон мусбат ҳисобида мешавад, алахусус барои баъзе моделҳои баландсифат, зеро онҳо версияи барҷастаи ин модел ҳисобида мешаванд (фикр кунед, ки Vermillion Fire GT-HO Falcons). Рангҳои равшантар метавонанд зуд кӯҳна шаванд ва шумораи ками муштариёнро ҷалб кунанд. Сиёҳ барои тоза нигоҳ доштан душвор буда метавонад, аммо коршиносон мегӯянд, ки он ба арзиши фурӯши дубора зарар намерасонад. Рангҳои металлӣ дар аввал гаронтаранд, аммо дар бозори мошинҳои истифодашуда арзиши он аз ранги муқаррарӣ зиёд нест.

Бӯи саги тар гумон аст, ки имкони гирифтани нархи хубро зиёд кунад.

Сагон

Мӯйи саг одате дорад, ки ба ҳар гӯшаву канори мошин ворид шавад ва бӯи саги тар гумон аст, ки имкони гирифтани нархи хубро беҳтар кунад. Агар ба шумо лозим аст, ки саги худро ба боғи наздиктарин барои сайру гузаронед, боварӣ ҳосил кунед, ки онҳоро бо экрани перспекс ва тахтачае ҷудо кунед, ки об ва мӯйро аз минтақаи боркунӣ нигоҳ медорад. Он инчунин барои саг ва оила дар роҳ бехатартар аст.

Имконоти дастрас

Танҳо аз он сабаб, ки шумо барои люк 3000 доллар сарф кардаед, маънои онро надорад, ки харидори мошини навбатии шумо хоҳад кард. Дар асл, имконоти иловагӣ хеле кам арзиши мошинро зиёд мекунанд.

"Шумо беҳтар аз интихоби модели камтар ва илова кардани вариантҳои баландтари мошин харед" мегӯяд сухангӯи Glass's Guide.

Чизе ба монанди чархҳои хӯлаи калон, агар онҳо ҳақиқӣ бошанд, метавонанд ба мошини шумо таваҷҷӯҳ зоҳир кунанд. 

Ҷойҳои чармӣ метавонанд дар байни мошинҳои истифодашуда қимат кунанд, аммо одатан танҳо як қисми арзиши опсияи намоишгоҳ мебошанд.

Чизе ба монанди чархҳои хӯлаи калонтар, то он даме, ки онҳо аслӣ ҳастанд, метавонад боиси зиёд шудани таваҷҷӯҳ ба мошини шумо дар вақти фурӯш ёрӣ расонад, аммо шумо ҳатман пулеро, ки барои ашё сарф кардаед, дар ҷои аввал бармегардонед.

Бо тағирот оқилона бошед

Тағйир додани мошини шумо як роҳи хуби коҳиш додани арзиши он аст. "Агар мошин ба назар мерасад, ки онро овезон идора мекарда бошад, он ба мисли модели стандартӣ қимат нахоҳад дошт" гуфт сухангӯи Glass.

Мизоҷон тахмин мекунанд, ки мошин ба таври васеъ ва зуд ронда шудааст, агар он ягон тағирот дар иҷроиш дошта бошад. Зангӯлаҳои огоҳкунанда тавассути тағироти механикӣ ба монанди қубурҳои калонтари ихроҷ ва воридоти ҳаво муқаррар карда мешаванд, аммо ҳатто чархҳои ғайримуқаррарӣ метавонанд муштариёни эҳтимолиро тарсонанд. Айнан ҳамин чиз ба лавозимоти берун аз роҳ меравад. Агар ба шумо лозим ояд, ки тағирот ворид кунед, қисми аслиро нигоҳ доред ва ҳангоми фурӯхтани он аз нав насб кунед.