Баррасии Mahindra XUV500 2018

Танҳо дар сурате, ки ҳамла ба бозори серодами SUV-и Австралия бо бренди тақрибан шуниданашудаи ҳиндӣ як монеаи кофӣ барои ҷаҳидан нест, Маҳиндра онро боз ҳам душвортар кардааст - фикр кунед, версияи Болливуд. Вазифа ғайриимкон аст — SUV-и XUV500-и худро дар ин ҷо бо дизелӣ (ки ба ҳеҷ кас лозим набуд) ва интиқоли дастӣ (ки чанд нафар ҳатто чӣ тавр истифода бурданро дар ёд дошта метавонанд) ба кор андохтанд. 

Хушбахтона, дар охири соли 2016 онҳо яке аз ин мушкилотро тавассути илова кардани интиқоли автоматӣ ба қатор ҳал карданд. Ва ниҳоят, чизи дигар ислоҳ карда шуд.

Ҳамин тавр, ин як SUV XUV500 бо муҳаррики бензин аст. Ва, ҳадди аққал дар рӯи коғаз, ин пурмазмунтарин Маҳиндра то имрӯз аст. 

Аввалан, ин як роҳи бениҳоят арзон барои харидани SUV-и нави ҳафт ҷойи нишаст аст. Дуюм, он хеле хуб муҷаҳҳаз шудааст, ҳатто аз сатҳи асосӣ. Кафолати дарозмуддат, ҳамон кӯмаки дарозмуддат дар канори роҳ ва хидматрасонии нархҳои маҳдуд вуҷуд дорад. 

Пас, оё бозигарони асосии бозори SUV бояд ба ақиб нигаранд?

Спойлер: не.

Mahindra XUV500 2018: (гардонандаи чархи пеши)
Рейтинги бехатарӣ	-
навъи муҳаррик	2.2 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Муҳаррики дизелӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	6.7л / 100км
Зарур аст	7 ҷойҳо
Нархи	$17,500

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 9/10

Хато накунед, ин Маҳиндра рақобатро аз рӯи нарх мекушад. Версияи сатҳи W6 ба шумо $25,990 баргардонад, дар ҳоле ки версияи пешрафтаи W8 ба шумо $29,990 баргардонад. Шумо ҳатто метавонед як W8 AWD-ро барои $ 32,990XNUMX гиред. Беҳтарин қисми? Ин ҳама нархҳои баромад мебошанд.

W6-ро интихоб кунед ва шумо метавонед интизор шавед, ки чархҳои хӯлаи 17 дюймӣ, курсиҳои матоъ, вентиляторҳои ҳавоӣ (бо компрессори дуюм кор мекунанд) дар қатори дуюм ва сеюм, чароғҳои кунҷӣ бо DRLs, чароғҳои пеш ва пушти туман, назорати круиз. , сенсорҳои таваққуфгоҳи паси ва экрани мултимедиявии 6.0-дюймаи ба системаи стерео шаш баландгӯяк пайваст.

Баҳор барои W8 ва шумо курсиҳои чармӣ, камераи бозгашт, системаи назорати фишори шина ва экрани калони 7.0-дюймаи дорои сат-нави стандартиро илова мекунед.

XUV500 W8 ​​экрани калони 7.0-дюймаи дорои паймоиши моҳвораӣ илова мекунад.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 5/10

Ҳеҷ кас инкор кардан нест, ки XUV500 зеботарин ва зеботарин SUV дар намуди он нест. Аммо он ҳам зишт нест. Зиёда аз ин, ба назар мерасад, ки ӯ бо як фалсафаи тарроҳӣ, ки як ё ду насл пеш ба дунё омада буд, ҳар кори аз дасташ меомадаро мекунад.

Кунҷи беҳтарини он то ба ҳол ҳангоми нигоҳи рост ба пеш аст, ки дар он панҷараи сиёҳ, қафои дукарата дар капот ва кластерҳои чароғҳои мураккаб (хонед: каме тоқ) ҳама ба SUV-и танҳои Маҳиндра каме ҳузури роҳро илова мекунанд.

Беҳтарин кунҷ барои XUV500 аз пеш аст, вақте ки панҷараи фортепиано-сиёҳ, буришҳои дукарата дар капот ва кластерҳои равшани чароғҳои пешӣ каме ҳузури роҳро илова мекунанд.

Аммо намуди паҳлӯӣ қаноатбахш нест, зеро омезиши буришҳои ба таври аҷиб ҷойгиршуда ва хеле тези бадан (аз ҷумла яке аз болои камари чархи қафо, ки ба хати рости тиреза ҳилоли ҳилоли пули Харборро илова мекунад) ва фаромадани шадиди пушти XUV500-ро медиҳад. ногузирии ногузир.

Дар дохили он шумо коллексияи васеи пластикҳои пойдор (ҳарчанд зебо) хоҳед ёфт ва атмосфераро як дастгоҳи марказии идоракунии озода ва амудӣ, ки дорои экрани мултимедиявӣ ва кондитсионер мебошад, наҷот медиҳад. 

Омодаед ба сӯҳбати воқеии hashtag? Мошинҳои SUV-и ҳафт ҷойи нишаст бештар ҷолибтар ва гуворо ҳастанд. Аммо на бисёре аз онҳо аз $ 25,990 барои як савор сар мекунанд. Ва ман фикр мекунам, ки ин нуқтаи назари Маҳиндра аст.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10

Дар ҳақиқат лаънати амалӣ, хоҳ шумо мехоҳед, ки одамон ё борро кашед. Аммо дар як вақт пӯшидани ҳарду душвор аст.

Аммо биёед аз одамон оғоз кунем. Қатори сеюми XUV500 дорои миқдори зиёди ҳуҷра, ҳуҷра бо сар ва ҳуҷраи пои кофӣ барои шарманда кардани бисёре аз рақибони худ.

Бо шарофати пушти курсиҳои қатори дуюм, ки пеш аз боло рафтани тамоми курсӣ ба ҳам мепайвандад ва ба пеш ҳаракат мекунад, баромадан ба ҷойҳои шашум ва ҳафтум низ осон аст. 

Мо инро дар бораи мошинҳои ҳафтҷой хеле кам мегӯем, аммо дар баландии 175 см ман дар он ҷо худро барои як сафари дур бароҳат ҳис мекардам. Дар қатори сеюм инчунин ду вентилятсия, инчунин як қуттии шиша ва як паҳлӯ барои ашёи борик мавҷуд аст.

Ҳама моделҳои XUV500 бо зарфи сӯзишвории 70 литр муҷаҳҳаз шудаанд. 

Дар қатори мобайн низ ҷои фаровон вуҷуд дорад ва шумо се нуқтаи лангари ISOFIX-ро хоҳед ёфт, ки барои ҳар як аз се курсӣ якто. Дар ҳар як дарвозаи пасмонда як ҷайби дар ва дар пушти ду курсии пеши тӯрҳои нигоҳдорӣ мавҷуд аст. Қисмати бозгардоншавандае, ки курсии қафоро ҷудо мекунад, дорои ду пиёладор мебошад, ки барои ронандагон дар курсиҳои пеши ду чойник мувофиқ аст. 

Ягона нуқсони ин ҳама хушбахтӣ бо одамон дар он аст, ки бо қатори сеюми курсиҳо барои бағоҷ комилан ҷой нест. Маҳиндра як литр ҷои бағоҷи дорои ҳафт ҷойи нишастро номбар намекунад (асосан аз он сабаб, ки навиштани "як литр" хиҷолатовар хоҳад буд), аммо ба мо бовар кунед, агар шумо як ҷузвдони пурпӯшро бо тамоми курсиҳо ба бағоҷ гузоред, хушбахт хоҳед буд. . ҷои.

Бо вуҷуди ин, вақте ки шумо сатри сеюми курсиро паст мекунед, ки он 702 литр захираро мекушояд ва ин рақам бо пӯшидани сатрҳои дуюм ва сеюм ба 1512 литр мерасад.

Ҳангоми пӯшидани қатори сеюми курсиҳо, ҳаҷми бағоҷ 702 литр ва ҳангоми пӯшидани қатори дуюм 1512 литрро ташкил медиҳад.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 6/10

Дар айни замон муҳаррики дизелӣ мавҷуд аст, аммо соат ҳаракат мекунад - Маҳиндра интизор аст, ки он дар давоми шаш моҳ аз байн бурда мешавад. Аммо хабари бузург дар ин ҷо муҳаррики нави бензини 2.2-литрӣ бо иқтидори 103 кВт/320 Нм мебошад. Он танҳо бо интиқоли автоматии шашсуръати аз ҷониби Айсин тарҳрезишуда пайваст карда шудааст ва қувваи барқро ба чархҳои пеш ё ҳамаи чор чарх мефиристад.

2.2 литр турбоагрегат 103 кВт/320 Нм қувватро тавлид мекунад.

Маҳиндра рақамҳои расмии иҷроишро пешниҳод намекунад, аммо қудрати муҳаррик хеле хурсанд нест, ҳамин тавр-не?

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 6/10

Рақамҳои маҳаллӣ ҳанӯз тасдиқ карда нашудаанд, аммо пас аз санҷиши шадиди маҳаллӣ, компютерҳои бортӣ 13+ литр дар 100 км нишон доданд. Ҳама моделҳои XUV500 бо зарфи сӯзишвории 70 литр муҷаҳҳаз шудаанд.  

Ронандан чӣ гуна аст? 6/10

Тақрибан мисли мактаби кӯҳна, ки як ҷуфт шими варзишии тугмачадор бо кассетаи Run-DMC ба Walkman пайваст карда шудааст.

Дар рохи росту хамвор аз бензини XUV500 лаззат бурдан мумкин аст. Мотор ҳангоми суръатбахшии сахт ноҳамвор садо намедиҳад, вақте ки шумо аз он бисёр талаб накунед, садои баланд садо намедиҳад ва дар суръати наздишаҳрӣ кабина аз ҳад зиёд баланд нест. Ин курсии бароҳат барои ронандагон ва мусофирон аст ва қуттии редуктор дар давоми тайи кӯтоҳи озмоишии мо бе мушкилот кор мекард.

Дар рохи росту хамвор аз бензини XUV500 лаззат бурдан мумкин аст.

Аммо дар ин ҷо хушхабар ба охир мерасад. Тарзи пешбурди тиҷорати худ ин SUV Mahindra эҳсоси бемайлони кишоварзӣ вуҷуд дорад ва дар ҳеҷ ҷое аз руль, ки танҳо бо чархҳои пеш муносибати норавшан ва мушкил дорад, равшантар нест ва наздик шудан ба роҳҳои печдорро ба таври ҷиддӣ мушкил мекунад. . бо чизе, ки ба яқин наздик аст.

Роль суст ва душвор аст - вақте ки шумо бори аввал ба гардиши чарх шурӯъ мекунед, сабук аст, бо як тонна вазн ногаҳон дар мобайни ҷараёни гардиш пайдо мешавад - ва он майл дорад, ки агар чархҳои пеш дар роҳ кандашавӣ ё зарбаҳо пайдо кунанд, муқовимат мекунад. , аз ҳад зиёд. 

Ҳангоми душворӣ бадан инчунин пора мешавад ва чархҳо дар кунҷҳои тангтар ҳаракатро зуд гум мекунанд. Ҳамаи ин ба он ҷаззобияти ретро мебахшид, агар он он қадар нав набуд ва ман бояд иқрор шавам, ки ман дар баъзе роҳҳои печида ба таври маниакӣ қаҳ-как мекардам.

Аммо ин танҳо мошине нест, ки ман бо он зиндагӣ карда метавонам.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / 100,000 XNUMX км


кафолат

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 6/10

Интизоред, ки болишти дугонаи пеш, паҳлӯ ва паҳлӯи ҳавоӣ (гарчанде ки охирин ба қатори сеюм паҳн намешавад), инчунин сенсорҳои таваққуфгоҳи пасӣ ва ESP. W8 камераи ақибро бо рельсҳои динамикӣ илова мекунад. XUV500 ҳангоми санҷиш дар соли 2012 рейтинги чор ситора (аз панҷ) ANCAP гирифт.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Ҳамаи XUV500ҳо бо кафолати панҷ сол ё 100,000 XNUMX км (ҳарчанд ду соли охир танҳо қувваи барқро дар бар мегиранд) ва инчунин панҷ соли кӯмаки ройгон дар канори роҳ фаро гирифта шудаанд.

XUV500 инчунин аз ҷониби барномаи хидматрасонии маҳдуди Маҳиндра барои се соли аввали моликият фаро гирифта шудааст ва бояд ҳар шаш моҳ ё 10,000 XNUMX км хидматрасонӣ карда шавад.

Қарор

Ин XUV500 W6 бо бензини арзон метавонад кӯшиши боварибахши Маҳиндра барои забт кардани бозори пурборшудаи SUV-и Австралия бошад, аммо мо то ҳол комилан мутмаин нестем.

Бо вуҷуди ин, ин албатта арзон аст, шаҳодатномаи соҳиби он ҷамъ мешавад ва ин роҳи хеле қулай барои интиқоли ҳафт нафар аст.

Оё нархи пасти ин Маҳиндра ва беҳтар шудани кори SUV-и шумо пирӯз мешавад? Дар шарҳҳои зер ба мо бигӯед.