«Хила»-хои кам-маълум, вале хавфнок аз челонгарони шина
Аксари ронандагон намедонанд, ки коргари дӯкони шина метавонад ба осонӣ ва табиист, ки бо як ҳаракати даст мошинро ба шикастан ва ё ҳадди аққал дубора мувозинат фиристад.
Бисёре аз соҳибони мошинҳо дар бораи ҳилаҳои стандартии таъмиргарони шина шунидаанд, ки барои пули изофӣ аз муштарӣ "талоқ" мекарданд. Маҷмӯи чунин асбобҳо, умуман, стандартӣ аст: талаби пардохти иловагӣ барои «баровардан ва насб кардани чарх», «диски каҷ дорад, он мутавозин нест, биёед онро барои шумо барои пардохти иловагӣ рост кунем» , "шумо пистонҳои кӯҳна доред, биёед онҳоро иваз кунем", "агар шумо датчикҳои фишори шина доред, бо онҳо саркашӣ кардан, пардохти иловагӣ душвортар аст" ва ғайра.
Аммо дар ин маврид сухан дар бораи он не, балки дар бораи усулу усулхои кори челонгар хангоми иваз кардани шина меравад, ки одатан хеч як сохибони мошинхо бехуда ба он эътибор намедиханд. Чунин найрангхо аз хохиши сохиби цехи шинафурушй барои сарфа кардани маблаг, чунон ки мегуянд, «бо гугирд» бармеояд. Дар айни замой сохиби мошин фоидаи тинии «соҳибкор»-ро пурра пардохт мекунад.
Аксар вақт, махсусан, дар давраҳои «тағйир додани пойафзол»-и оммавӣ дар фасли баҳору тирамоҳ, вақте ки навбатҳои ронандагони азияткашида дар назди стансияҳои васлкунии шина саф мекашанд, коргарон ба ҷои тарозуҳои нави мувозинати сурбҳои «пуршуда» аз тарозуҳои кӯҳнае истифода мебаранд, ки нав аз онҳо тоза карда шудаанд. чарххои мошинхои дигар. Мисли, чӣ шуд - вазн якхела аст ва он одатан нигоҳ дошта мешавад! Чунин ба назар мерасад ... Дарвоқеъ, "сурб"-и истифодашуда бо вазн ва шакл, эҳтимолан, аз вазни нав дур аст. Аммо муҳимтар аз ҳама, кронштейн металлӣ, ки онро дар диск нигоҳ медорад, аллакай деформатсия шудааст ва наметавонад 100% қувватро таъмин кунад.
Ба ибораи дигар, вазни мувозинатии бори дуюм истифодашаванда метавонад ба зудӣ афтода, соҳиби мошинро маҷбур мекунад, ки чархро дубора ба тартиб дарорад. Аммо бо вазнҳое, ки дар диск пур карда нашудаанд, балки ба он часпонида шудаанд, чизҳо боз ҳам ҷолибтаранд. Гап дар сари он аст, ки дар баъзе чойхои «Европа» экологхо аз сурб, ки дар васлкунии шина истифода мешавад, чунон хашмгин шудаанд, ки хукуматдорон карор доданд, ки ба чои ин металл рухро истифода баранд. Инчунин, дар омади гап, як варианти бениҳоят "фоиданок" барои саломатӣ ва муҳити зист. Аммо ин на дар бораи он, балки дар бораи он аст, ки руҳ ҳоло гарон аст ва хитоиҳои интеллектуалӣ аз ... пӯлоди оддӣ ба бозор интиқол додани вазнҳои мувозинатӣ доранд.
Дар назари аввал ин махлул назар ба сурб ва рух хеле арзонтар аст. Аммо, чунон ки маълум шуд, дар ин чо арзонй хеле кахру газаб як тараф меравад. Аввалан, вазнҳои пӯлоди илтиёмӣ занг зада, сатҳи дурахшони чархҳои рехташударо бо рахҳои қаҳваранги нобуднашаванда "ороянд". Аммо ин нисфи мушкилот аст. Вакте ки «худ илтиёмник»-и сурб ё рух тасодуфан аз даруни диск меафтад, онхо ба элементхои калипери тормоз афтода, пора-пора шуда, ба рох меафтанд. Вазнҳои мувозинати пӯлоди як қатор бузургтаранд ва метавонанд ба ин элементҳо зарари ҷиддӣ расонанд. Натичаи хамин аст, ки сарфаи монтажчиён на танхо боиси вайрон шудани харочот, балки ба ходисахои фалокат оварда расонад. Аз ин рӯ, дар ҷараёни боздид аз мағозаи шина ҳар як соҳиби мошин бояд тафтиш кунад, ки "мутахассисон"-и маҳаллӣ дар чархҳои мошинаш маҳз чиро ҳайкал медиҳанд.
