Танки хурди амфибия Т-38
Таҷҳизоти ҳарбӣ

Танки хурди амфибия Т-38

Танки хурди амфибия Т-38

Танки хурди амфибия Т-38Дар соли 1935 танки Т-37А навсозӣ карда шуд, ки ба беҳтар кардани хусусиятҳои кори он нигаронида шудааст. Ҳангоми нигоҳ доштани як тарҳ, танки нав, ки Т-38 таъин шудааст, пасттар ва васеътар шуд, ки устувории онро дар шиноварӣ афзоиш дод ва системаи такмилёфтаи таваққуф имкон дод, ки суръат ва ҳамвории саворро зиёд кунад. Ба ҷои дифференсиали автомобилӣ дар зарфи Т-38 муфтаҳои паҳлӯӣ ҳамчун механизми гардиш истифода мешуданд.

Дар истеҳсоли зарф кафшер васеъ истифода мешуд. Мошин моҳи феврали соли 1936 ба Артиши Сурх ворид шуд ва то соли 1939 дар истеҳсолот буд. Умуман, саноат 1382 танки Т-38 истехсол кард. Онхо бо батальонхои танкию разведкавии дивизияхои тирандозй, ротахои разведкавии бригадахои алохидаи танкчиён хизмат мекарданд. Бояд гуфт, ки дар он вакт ягон армияи чахон ин гуна танкхо надошт.

Танки хурди амфибия Т-38

Амалиёти танкхои амфибия дар кушунхо камбу-дию норасоихои зиёдеро ошкор кард. Маълум шуд, ки Т-37А трансмиссия ва шасси беэътимод дорад, роххо зуд-зуд меафтанд, радифи крейсер паст ва маржаи оббозй нокифоя аст. Бинобар ин ба бюрои конструктории заводи раками 37 супориш дода шуд, ки дар асоси самолёти Т-37А як танки нави амфибиявиро тартиб дихад. Кор дар охири соли 1934 бо рохбарии сарконструктори нави комбинат Н. Ҳангоми сохтани мошини ҷангӣ, ки индекси заводии 09А-ро гирифтааст, бояд камбудиҳои ошкоршудаи T-37A, асосан барои баланд бардоштани эътимоднокии қисмҳои танки нави амфибиявӣ бартараф карда мешуд. Дар моҳи июни соли 1935, як прототипи танк, ки индекси артиши Т-38 гирифта буд, барои озмоиш рафт. Ҳангоми таҳияи як танки нав конструкторон кӯшиш мекарданд, ки то ҳадди имкон элементҳои Т-37А-ро истифода баранд, ки то ин вақт дар истеҳсолот хуб азхуд карда шудаанд.

Тартиби ҷойгиршавии амфибия Т-38 ба танки Т-37А монанд буд, аммо ронанда дар тарафи рост ва манора дар тарафи чап ҷойгир карда шудааст. Дар ихтиёри ронанда дар шишаи пеш ва тарафи рости корпус дари-хои муоина мавчуд буданд.

T-38, дар муқоиса бо T-37A, корпуси васеътар бидуни шинокунандаи панҷараҳои иловагӣ дошт. Мусаллаҳи Т-38 бетағйир монд - пулемети 7,62 мм ДТ, ки дар варақи пеши манора ҷойгир шудааст. Тарҳи охирин, ба истиснои тағироти ночиз, пурра аз танки T-37A гирифта шудааст.

Т-38 бо ҳамон муҳаррики пешгузаштаи худ ГАЗ-АА бо иқтидори 40 асп муҷаҳҳаз карда шуд. Мотор дар блок бо муфтаи асосй ва редуктор қад-қади меҳвари танк дар байни курсиҳои командир ва ронанда насб карда шудааст.

Интиқол аз муфтаи асосии як диски фриксияи хушк (муфтаи мошин аз ГАЗ-АА), редукти чорсуръати «газ», чоҳи кардан, гардонандаи ниҳоӣ, муфтаҳои ниҳоӣ ва дискҳои ниҳоӣ иборат буд.

Танки хурди амфибия Т-38

Мошини зеризаминӣ аз бисёр ҷиҳат ба танки амфибиявии Т-37А, ки тарҳи аробаҳо ва роҳҳои овезон аз он гирифта шуда буд, шабеҳ буд. Конструкцияи чархи пешбаранда каме тагйир дода шуда, чархи рохнамо аз чихати хачм ба роликхои трек якхела шуд (ба гайр аз подшипникхо).

Барои дар шиноварй харакат кардани машина винти сепара ва рули хамвор истифода мешуд. Парванда ба қуттии редуксияи барқгиранда ба воситаи вали винт, ки дар қуттии редуктор насб шудааст, пайваст карда шуд.

Тачхизоти электрикии самолёти Т-38 аз руи схемаи як-сими шиддаташ 6В ба амал бароварда шуд. Батареяи Z-STP-85 ва генератори GBF-4105 ҳамчун манбаи нерӯи барқ ​​истифода мешуд.

Танки хурди амфибия Т-38

Мошини нав микдори зиёди камбудихо дошт. Масалан, мувофики рапорти заводи раками 37 ба АБТУ-и Армияи Сурх аз 3 июль то 17 июли соли 1935 самолёти Т-38 хамагй чор маротиба озмуда шуд, дар вакти бокимонда танк дар таъмир буд. Ба таври фосилавӣ озмоишҳои танки нав то зимистони соли 1935 идома ёфтанд ва 29 феврали соли 1936 бо қарори Шӯрои меҳнат ва мудофиаи СССР танки Т-38 аз ҷониби Артиши Сурх ба ҷои Т-37А. Дар баҳори ҳамон сол, истеҳсоли оммавии амфибияи нав оғоз ёфт, ки то тобистон бо баровардани T-37A баробар буд.

Танки хурди амфибия Т-38

Силсилаи Т-38 аз прототип то андозае фарқ мекард - дар зеризаминӣ чархи иловагӣ насб карда шуд, тарҳи корпус ва люки ронанда каме тағир ёфт. Корпуси зирехпуш ва манорахо барои танкхои Т-38 танхо аз заводи Подольский ба номи Орчоникидзе омада буд, ки то соли 1936 истехсоли худро ба микдори зарурй ба рох монда тавонист. Дар соли 1936 манораҳои кафшеркардаи заводи Ижора дар шумораи ками Т-38 насб карда шуданд, ки пас аз қатъ шудани истеҳсоли Т-37А кафомони онҳо боқӣ мондаанд.

Танки хурди амфибия Т-38

Дар тирамоҳи соли 1936, дар озмоишгоҳи NIBT, он барои силсилаи кафолати километри санҷида шуд. зарфи амфибӣ Т-38 бо аробаҳои навъи нав. Онхо бо набудани поршен дар дохили пружинаи горизонталй фарк ме-карданд ва барои он ки штангаи рохнамо дар сурати эхтимолии фуровардани роликхо аз трубка набарояд, ба кронштейнхои ароба сими пулодй васл карда шуд. Дар рафти озмоишхо дар моххои сентябрь — декабри соли 1936 ин танк дар роххо ва заминхои нохамвор 1300 километр масофаро тай кард. Богихои нав, чунон ки дар хуччатхо кайд карда мешавад, «хуб кор карда, нисбат ба конструкцияи пештара як катор афзалиятхо нишон доданд».

Танки хурди амфибия Т-38

Хулосаҳое, ки дар гузориши озмоишии Т-38 мавҷуданд, чунин гуфта шудааст: "Танк T-38 барои ҳалли вазифаҳои мустақили тактикӣ мувофиқ аст. Аммо барои баланд бардоштани динамика двигатели М-1-ро гузоштан лозим аст. Илова бар ин, камбудиҳо бояд бартараф карда шаванд: ҳангоми рондан аз болои заминҳои ноҳамвор, рельс меафтад, амортизатсияи суспензия нокифоя аст, кори экипаж ғайриқаноатбахш аст, ронанда ба тарафи чап нокифоя намоён аст».

Аз ибтидои соли 1937 ба тарҳи танк як қатор тағйиротҳо ворид карда шуданд: дар ковокии тамошо дар сипари пеши ронанда панҷараи зиреҳпӯш насб карда шуд, ки ҳангоми тирандозӣ аз пулемёт пошидани сурб ба дохили танкро пешгирӣ кард. модели (бо сими пӯлод) дар зеризаминӣ истифода бурда шуд. ... Гайр аз ин, версияи радиои Т-38, ки бо радиостанцияи 71-ТК-1 бо антеннаи қамчин муҷаҳҳаз шудааст, ба истеҳсолот даромад. Вуруди антенна дар варақи болоии пеши корпус байни курсии ронанда ва турет ҷойгир буд.

Танки хурди амфибия Т-38

Дар баҳори соли 1937 истеҳсоли танкҳои амфибиявии Т-38 боздошта шуд - аз қӯшунҳо барои як мошини нави ҷангӣ шикоятҳои зиёд гирифта шуданд. Пас аз манёврхои тобистонаи соли 1937, ки дар округхои харбии Москва, Киев ва Белоруссия дода шуда буд, рохбарияти Саруправленияи зирехпуши Армияи Сурх ба бюрои конструктории завод супориш дод, ки танки Т-38-ро нав кунад.

Модернизатсия бояд чунин бошад:

  • баланд бардоштани суръати танк, махсусан дар замин,
  • суръат ва эътимоднокии баланд ҳангоми рондани шино,
  • афзоиши қудрати ҷангӣ,
  • беҳбуди хидматрасонӣ,
  • зиёд кардани мӯҳлати хидмат ва эътимоднокии агрегатҳои танкӣ,
  • бо трактори «Комсомолец» ягона кардани кисмхо, ки арзиши аслии танкро арзон мекунад.

Кор оид ба эҷоди моделҳои нави T-38 хеле суст буд. Дар маҷмӯъ, ду прототипи сохта шуданд, ки нишонаҳо T-38M1 ва T-38M2 гирифтанд. Ҳарду танк муҳаррикҳои ГАЗ М-1 бо иқтидори 50 асп доштанд. ва аробахо аз трактори «Комсомолец». Дар байни худ, мошинҳо фарқиятҳои ночиз доштанд.

Ҳамин тариқ, T-38M1 як корпус дошт, ки баландии онро 100 мм зиёд кард, ки ин ҷобаҷокуниро 600 кг зиёд кард, танбалии зарф 100 мм паст карда шуд, то ларзишҳои тӯлонии мошинро коҳиш диҳад.

Танки хурди амфибия Т-38

Қуттии T-38M2 75 мм зиёд карда шуд, ки афзоиши 450 кг зиёдшавии ҷойивазкуниро таъмин кард, танбал дар ҳамон ҷо монд, дар мошин ягон радиостансия вуҷуд надошт. Дар ҳама ҷиҳатҳои дигар, T-38M1 ва T-38M2 якхела буданд.

Дар моххои май—июни соли 1938 хар ду танк дар полигонн Кубинкаи назди Москва аз озмоишхои калон гузаштанд.

Т-38М1 ва Т-38М2 нисбат ба силсилаи Т-38 як қатор бартариҳо нишон доданд ва Раёсати зиреҳпӯши Артиши Сурх масъалаи ҷойгир кардани истеҳсоли як танки шинокунандаи модернизатсияшуда, ки Т-38М (ё Т-38М) таъин шудааст, ба миён гузошт. серия).

Умуман дар солхои 1936 — 1939 1175 танки хаттй, 165 танки Т-38 ва 7 танки Т-38М, аз он чумла Т-38М1 ва Т-38М2 дар саноат 1382 танк истехсол карда шуд.

Танки хурди амфибия Т-38

Дар ҳайати воҳидҳои милтиқӣ ва савораи Артиши Сурх (то он вақт дар бригадаҳои танкии округҳои ҳарбии ғарбӣ ягон танки амфибия вуҷуд надошт) Т-38 ва Т-37А дар "маъракаи озодкунӣ" дар Ғарб ширкат карданд. Украина ва Белоруссия, сентябри соли 1939. Дар ибтидои амалиёти ҷангӣ бо Финляндия. 30 ноябри соли 1939 дар киемхои округи харбии Ленинград 435 самолёти Т-38 ва Т-37 мавчуд буд, ки дар мухорибахо фаъолона иштирок доштанд. Масалан, 11 декабрь 18 эскадрилья иборат аз 54 агрегати Т-38 ба Истмуси Карелия омаданд. Батальон ба дивизияи 136-уми тирандозй вобаста карда шуда буд, танкхо хамчун нуктахои тирпарронии сайёр дар флангхо ва дар фосилахои байни отрядхои чангии подразделенияхои пиёдагарди хучумкунанда истифода мешуданд. Гайр аз ин ба танкхои Т-38 хифзи пункти фармондихии дивизия, инчунин аз майдони чанг баровардани ярадоршудагон ва овардани лавозимоти чангй супурда шуда буд.

Танки хурди амфибия Т-38

Дар арафаи чанги дуйуми чахон ба хайати корпуси десантии десантй полки танкй дохил мешуд, ки он бояд бо 50 агрегати Т-38 мусаллах мешуд. Танкҳои амфибияи шӯравӣ ҳангоми задухӯрдҳои мусаллаҳона дар Шарқи Дур таъмиди оташ гирифтанд. Дуруст аст, ки онҳо дар он ҷо ба миқдори хеле маҳдуд истифода мешуданд. Ҳамин тариқ, дар қисмҳо ва ҷузъу томҳои Артиши Сурх, ки дар амалиёти ҷангӣ дар минтақаи дарёи Халхин-Гол иштирок доштанд, танкҳои Т-38 танҳо дар ҳайати батальони милтиқӣ ва пулемётҳои 11 tbr (8 адад) буданд. ва батальони танкии 82 сд (14 адад). Аз руи маълумотхо маълум шуд, ки онхо хам дар хучум ва хам дар мудофиа кам фоида меоварданд. Дар мухорибахо аз мохи май то августи соли 1939 17 нафари онхо талаф ёфт.

 
Т-41
Т-37А,

маҳсулот

1933
Т-37А,

маҳсулот

1934
Т-38
Т-40
Мубориза

вазн, т
3,5
2,9
3,2
3,3
5,5
Экипаж, одамон
2
2
2
2
2
Дарозии

тан, мм
3670
3304
3730
3780
4140
Дохили, мм
1950
1900
1940
2334
2330
Баландии мм
1980
1736
1840
1630
1905
Тоза, мм
285
285
285
300
Кормандон
7,62 мм

ДТ
7,62 мм

ДТ
7,62 мм

ДТ
7,62 мм

ДТ
12,7 мм

ДШК

7,62 мм

ДТ
Boecomplet,

патронҳо
2520
2140
2140
1512
ДШК-500

DG-2016
Захира, мм:
пешонии пуст
9
8
9
10
13
тарафи корпус
9
8
9
10
10
боми
6
6
6
6
7
манора
9
8
6
10
10
Муҳаррик
«Форд-

АА"
ГАЗ-

АА
ГАЗ-

АА
ГАЗ-

АА
ГАЗ-

11
Ҳокимият,

h.p.
40
40
40
40
85
Максимум суръати, км / соат:
дар шоҳроҳ
36
36
40
40
45
дар болои об
4.5
4
6
6
6
Захираи барқ

дар роди одан, км
180
200
230
250
300

Танки хурди амфибия Т-38

Тағироти асосии танки Т-38:

  • Т-38 - танки амфибияи хатти (1936, 1937, 1939);
  • СУ-45 - артиллерияи худгард (прототип, 1936);
  • Т-38РТ - танк бо радиостансияи 71-ТК-1 (1937);
  • ОТ-38 - зарфи кимиёвӣ (оташкаш) (прототипҳо, 1935-1936);
  • Т-38М - як танки хатӣ бо таппончаи автоматии 20-мм ТНШ-20 (1937);
  • Т-38М2 - зарфи хатӣ бо муҳаррики ГАЗ-М1 (1938);
  • Т-38-ТТ - гурӯҳи телемеханикии танкҳо (1939-1940);
  • ЗИС-30 - таппончаи худгард дар асоси трактори «Комсомолец» (1941).

Манбаъҳо:

  • М.В. Коломиец «Силоҳи аҷиб»-и Сталин. Танкҳои амфибияи солҳои Ҷанги Бузурги Ватанӣ Т-37, Т-38, Т-40;
  • Танкҳои амфибиявӣ Т-37, Т-38, Т-40 [Тасвири пеш 2003-03];
  • М.Б. Барятинский. Амфибияхои Армияи Сурх. (созандаи намуна);
  • Г.Л. Холявский «Энсиклопедияи мукаммали танкхои чахони 1915-2000»;
  • Свирин М.Н. «Сипари зирехи Сталин. Таърихи танки советй 1937—1943»;
  • Альманах "Силоҳи зиреҳпӯш";
  • Иво Пейчоч, Сватоплук Спурный – Технологияи зиреҳпӯши 3, СССР 1919-1945;
  • Чемберлен, Питер ва Крис Эллис (1972) Танкҳои Ҷаҳон, 1915-1945;
  • Залога, Стивен Ҷ.; Ҷеймс Грандсен (1984). Танкҳо ва мошинҳои ҷангии Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ.

 

Илова Эзоҳ