Maserati Quattroporte 330BHP 2016 баррасии
Мундариҷа
- Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10
- Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10
- Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 7/10
- Қарор
- Барои пули Quattroporte, оё шумо итолиёвиро бартарӣ медиҳед ё яке аз рақибони олмонии он шуморо васваса мекунад? Дар шарҳҳои зер ба мо хабар диҳед.
- Барои нархгузорӣ ва мушаххасоти бештар барои Maserati Quattroporte 2016 ин ҷо клик кунед.
Maserati Quattroporte ба зоти мурдан тааллуқ дорад. Тақрибан даҳ сол пеш, истеҳсолкунандагони аврупоӣ аз седанҳои бузурги боҳашамати худ, мошинҳое, ки шумо метавонед рондан ё рондан, бо технологияи навтарин муҷаҳҳаз шудаанд, хеле ифтихор мекарданд.
Дар соли 2015, ҳама чизеро, ки мо мешунавем, SUV-ҳои олитарини ин истеҳсолкунандагон аст ва мошинҳо ба монанди S-Class ва 7 Series пажмурда мешаванд.
Гарчанде ки Maserati Quattroporte ҳеҷ гоҳ технологияи паст надорад, он роҳи услуби баландро бо таваҷҷӯҳ ба интерьерҳои боҳашамат бо ҳисси дастӣ пеш мебарад.
| Maserati Quattroporte 2016: С | |
|---|---|
| Рейтинги бехатарӣ | - |
| навъи муҳаррик | 3.0 л турбо |
| Намуди сӯзишворӣ | Бензини бефосилаи олӣ |
| Самаранокии сӯзишворӣ | 9.6л / 100км |
| Зарур аст | 5 ҷойҳо |
| Нархи | $147,600 |
Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10
Quattroporte-и кунунӣ дар тӯли якчанд сол бо мо дар муҳаррикҳои турбофиндори V6 ва турбофиндори V8 дизелӣ ва бензин буд.
330BHP ҳамон V6-и Феррариро истифода мебарад, аммо ба "танҳо" 330б.г. Нарх низ тағир дода шуда, аз нархи ибтидоии V25,000 S то 6 доллар коҳиш ёфт.
Масерати 330 HP аз беҳбуди кори умумӣ дар саросари диапазон, фуруд омадан дар гаражи худ бо стерео XNUMX баландгӯяк бо USB ва Bluetooth, ки бо ҳама чиз кор мекунад, назорати иқлими дуҷониба, вуруд ва оғози бидуни калид, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас бо камераи ақиб, круиз контроли идоракунӣ, нишастгоҳ, чароғҳои автоматӣ ва тозакунакҳо, тирезаҳои шишабандии дукарата ва дохили чарм ва чӯб.
Ин Quattroporte дар ҳама андоза афзоиш ёфтааст, аммо хатҳо андозаи онро хуб фаро мегиранд.
Дар охири соли ҷорӣ, Quattroporte-и шумо бо ороишоти нави абрешими Zegna дастрас хоҳад шуд.
Танҳо баъзан маълум мешавад, ки Maserati як қисми Fiat Group аст ва он лаҳза вақте меояд, ки шумо экрани марказии 7.0-дюймаи панели асбобҳоро истифода мебаред.
Қуттии автоматии ҳаштсуръати ZF дар ҳама ҷо ҷойгир аст, Quattroporte-ро аз 100 то 5.6 км/соат дар XNUMX сония пеш мебарад.
Нармафзор ба гурӯҳи UConnect асос ёфтааст ва он чандон хуб нест. Ин бад нест, аммо он худро кӯҳна ҳис мекунад (назар ба система дар Gran Turismo хеле беҳтар аст), ки кори бештар ё зуд иваз кардани Apple CarPlay ё Android Autoро талаб мекунад.
Вақте ки шумо тавассути менюҳои аҷиб кор мекунед, он қобили истифода аст ва аз воҳиди на он қадар арзонтари Lexus LS, ки қариб корношоям аст, хеле зиёдтар аст.
Овоз аз системаи стерео даҳ баландгӯяк равшан аст ва кори телефон низ хеле хуб аст.
Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10
Хатҳои дарози равон Maserati-ро аз рақибони Олмон, Бритониёи Кабир ва Ҷопон фарқ мекунанд. Ин Quattroporte дар ҳама андозаҳо калон шудааст, аммо хатҳо андозаи онро хуб пинҳон мекунанд.
Чарххои калон, майдони чархи дароз, клиренси пасти замин, вале он ба хар хол ба седан монанд аст, на купе.
Зебогии хатҳо бо мавҷуд набудани возеҳҳои ороишӣ - якчанд қисмҳои хромӣ ё ҷузъиёти дурахшон пурра карда мешаванд. Вариантҳои зиёди ороиши атлас мавҷуданд ва рангҳои зебо, гарчанде ки тақрибан дар ҳама гуна рангҳои ба шумо маъқул дастрасанд, беҳтар аст, ки бо сояҳои доно ва амиқ пайваст шавед. Ё нуқра.
Кабина бешубҳа хуб пир мешавад. Шаклҳои классикӣ як кабинаи хеле оддӣ, вале хеле бароҳатро ҷойгир мекунанд. Курсҳои пеши хеле танзимшаванда ва калон, вале бароҳат мебошанд. Табиист, ки пӯст нарм ва нарм аст.
Экрани марказӣ хусусияти бартаридошта ба монанди LCD-и 50-дюймаи меҳмонхонаи хурд нест ва шумораи тугмаҳо то ҳадди ақал нигоҳ дошта мешаванд.
Курсии қафо ба таври ҳассос бароҳат аст, бо акр фазои дастрас ва курсие, ки ҳам барои истироҳат ва ҳам кор бароҳат аст.
Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 7/10
Шаш болишти бехатарӣ, ABS, назорати устуворӣ ва кашиш, ёрии таъҷилии тормоз, мониторинги нуқтаи кӯр ва огоҳии трафики паси.
Барои Quattroporte рейтинги бехатарии ANCAP ё EuroNCAP вуҷуд надорад.
Кафолат ва рейтинги бехатарӣ
Кафолати асосӣ
3 сол / километри номаҳдуд
кафолат
Қарор
Зебоӣ дар Quattroporte танҳо рӯякӣ нест ва дар ҳоле ки 330 қудрати S-ро надорад, он хеле сусттар аст. Maserati мефаҳмонад, ки шумо мехоҳед, ки 25,000 8 доллари сарфашударо барои интихобҳо сарф кунед, на аз иҷрои мустақими VXNUMX ё самаранокии дизели камтар садо додан ба ҳунармандии итолиёвӣ.
Мисли ҳама гуна мошини ин навъи, шумо бояд аввал онро мехоҳед, аммо барои седан калон ва зебо, чизе беҳтар аз Aston Rapide нест. Quattroporte 330 ҳеҷ коре намекунад, ки ҷаззоби муҳаррики бузурги Моденаро паст кунад ва агар шумо ба он майл дошта бошед, ҳеҷ кас аз берун ҳеҷ гоҳ намедонад.
Барои пули Quattroporte, оё шумо итолиёвиро бартарӣ медиҳед ё яке аз рақибони олмонии он шуморо васваса мекунад? Дар шарҳҳои зер ба мо хабар диҳед.
Барои нархгузорӣ ва мушаххасоти бештар барои Maserati Quattroporte 2016 ин ҷо клик кунед.
