мошин пеш аз зимистон. Чиро тафтиш кардан, ба куҷо нигоҳ кардан, чиро иваз кардан лозим аст?

Ҳарчанд ҳавои тирамоҳ то ҳол мусоид аст, тақвим тоқатнопазир аст - зимистон наздик мешавад. Ҳоло вақти беҳтарин барои пилотҳо барои омодагӣ ба ин мавсим аст.

Тирамоҳу зимистон барои ронандагон ва мошинҳои онҳо давраи бадтарин аст. Ҳарорати паст, боришоти зуд-зуд ва шаби тез ба истифодаи мошинҳо ва худи сафар мусоидат намекунад.

Қадами аввал дар тафтиши тирамоҳии мошин бояд шустани ҳамаҷонибаи он бошад. Ин корро дар як шустани мошинҳои бесамар анҷом додан беҳтар аст, то ки ҷараёнҳои об ба ҳама бурҷҳои чархҳо ва зери шасси расад. Мошинро пеш аз сармои аввал шустан лозим аст, то ки об дар кафидани кузов ё шасси мошин ях накунад.

Қадами навбатӣ, аммо танҳо вақте ки мошин хушк аст, ин аст, ки мӯҳрҳои дарҳо ва релсҳои тирезаро барои тоза кардани намӣ часпонед. Мо инчунин дар бораи муҳофизат аз шабнам сухан меронем, то мӯҳрҳо ба дару тирезаҳо ях накунанд. Барои нигоҳубини резинӣ, маводи мухаддир силикон ё глицерин истифода мешаванд. Аммо вазелини техникӣ беҳтар аст. Дар омади гап, ба қуфлҳои дарҳо чанд қатра равгани мошин меандозем, то онҳо ҳам ях набанданд.

Дар тирамоҳу зимистон боришот зиёд мешавад ва аз ин рӯ, шишаи пеши ва поккунакҳои тирезаи ақиб низ коре доранд. Биёед ба холати куракхои тозакунак назар андозем, вале онхоро бо ягон дору намолед, зеро онхо дар шиша доги мемонанд. Агар пиёзҳо фарсуда бошанд, онҳо бояд иваз карда шаванд.

Акнун вақти он расидааст, ки батареяро аз назар гузаронем

— Тоза кардан даркор, пеш аз хама клемчахоро бо вазелини техникй васл мекунанд. Агар шиддати аккумулятор хеле паст бошад, биёед онро пур кунем, — маслихат медихад инструктори Skoda Auto Szkoła Радослав Яскульский. Мушкилот бо батареяи камбаргиршуда метавонад сигнале бошад, ки мо бояд тамоми системаи пуркунии барқро (аз ҷумла танзимгари шиддатро) тафтиш кунем ва баҳо диҳем, ки оё ягон ихроҷи ҷараёне, ки дар натиҷаи осеби насб ба амал омадааст, вуҷуд дорад.

Истифодабарандагони наклиёти автомобили низ бояд дар бораи сарфа намудани симхои баландшиддати электр гамхорй кунанд, то ки боиси расиши кутох дар системам электр нашавад. Барои ин, дорупошии мотор ё тозакунандаи тамосро истифода баред. Инчунин хуб мебуд, ки ба қуттии сӯзишворӣ нигоҳ кунед, шояд дар он ҷо шумо инчунин контактҳои муҳофизаткунандаро тоза кунед.

Агар мо аллакай сарпӯши муҳаррикро боло карда бошем, пас мо бояд ҳарорати яхкунии моеъро дар зарфи васеъкунӣ тафтиш кунем. Ин бо ёрии ҳисобкунакҳои махсус, ки дар бисёр нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ мавҷуданд, ба даст оварда мешавад. Ин муҳим аст, зеро агар нуқтаи яхбандии моеъи хунуккунӣ хеле баланд бошад, он метавонад ҳангоми сармо кристалл шавад ё ҳатто ях кунад, ки блоки муҳаррикро вайрон мекунад. Дар омади гап, шумо бояд сатҳи моеъро пур кунед.

Шумо инчунин бояд обанбори моеъи шустушӯйро тафтиш кунед. Агар моеъи гарм хануз зиёд бошад, ба он 100-200 мл спирти денатуратшуда илова кунед. Ин миқдор бӯи моеъро вайрон намекунад, балки онро аз яхкунӣ муҳофизат мекунад. Агар моеъи кофӣ набошад, омодагии зимистонро илова кунед.

Дар рузхои кутох ахамияти равшании хуб меафзояд

Кори хамаи чарогхоро тафтиш мекунем. Ин на танхо ба равшании хуби рох, балки ба он вобаста аст, ки машинаи мо ба дигар рох-барон намоён аст. Агар мо таассуроте дошта бошем, ки чарогхои пешакй дуруст кор намекунанд ё дуруст танзим карда нашудаанд, биёед онхоро ба кор андозем, таъкид мекунад Радослав Яскульский.

Гарчанде ки кондитсионер дар тирамоҳ ва зимистон хеле кам фурӯзон мешавад, ин маънои онро надорад, ки шумо набояд чӣ гуна кор кардани онро тафтиш кунед. Бартараф кардани проблемаи туман задани тирезаҳо ба самаранокии он вобаста аст.

Ба шумо инчунин лозим аст, ки пешакй ба зери шасси нигох карда, онро аз обу намак мухофизат кунед. Вазъияти тормозхоро низ тафтиш кардан лозим аст.

– Боварӣ ҳосил кунед, ки тахтаҳо дар ҳолати хуб ҳастанд, тафтиш кунед, ки қувваҳои тормоз дар байни меҳварҳо баробар тақсим карда шудаанд ё не. Фаромуш накунем, ки моеъи тормозро дар ду сол як маротиба иваз кардан лозим аст — инструктори мактаби ронандагии «Шкода» аллергия дорад.

Ва ниҳоят, чархҳои зимистона.

– Иваз кардани чархҳои тирамоҳ ба чархҳои зимистонӣ як заруратест, ки хушбахтона, аксари ронандагон медонанд. Шинаҳои зимистона бехатарии бештарро таъмин мекунанд, масофаи кӯтоҳтари тормозро дар ях ва барф фароҳам меоранд ва инчунин идоракунии беҳтарро таъмин мекунанд ”мегӯяд Радослав Яскульски.

Мувофики коидахо баландии минималии протекторхои шина бояд 1,6 мм бошад. Ин арзиши ҳадди ақал аст - аммо, барои он ки шина хосиятҳои пурраи худро кафолат диҳад, баландии протектор бояд ҳадди ақал бошад. 3-4 мм.