мошин пас аз зимистон. Кадом ашёро бояд тафтиш кард ва кадомашро иваз кард?

Тирамоҳу зимистон давраи бадтарин барои кори мошинҳост. Бинобар ин, вакте ки моххои хунук мегузарад, холати техникии онро санчида, нуксонхоро бартараф кардан лозим аст.

Дар зимистон паст будани харорати хаво ва тез-тез боришот ба кори мошинхо мусоидат намекунад. Намӣ ба ҳар гӯшаи шасси, аз ҷумла ба системаҳои таваққуф, тормоз ва ихроҷ ворид мешавад. Вай инчунин кори кузов ва рангуборро танхо намегузорад. Вазъият аз он сабаб боз ҳам бадтар мешавад, ки дар фасли зимистон барои аз барфу ях тоза кардани роҳҳо маводи кимиёвӣ бо намак истифода мешавад. Ва намак дар якҷоягӣ бо об барои зангзании қисмҳои металлии мошин муҳити хубест.

"Гамхорӣ дар бораи кори дуруст на танҳо дар бораи бартараф кардани мушкилот ва таъмири ҳолатҳое, ки аллакай чизе рух додааст. Инхо, пеш аз хама, тадбирхои мунтазами профилактики мебошанд, — мегуяд инструктори «Шкода Авто Школа» Радослав Яскульский.

Маҳз дар ин фасли сол беҳтар аст, ки аз ҳама ҷойҳое дидан кунед, ки дар мошин шароити вазнини кори зимистонро аз сар гузаронед.

Қадами аввал дар тафтиши мошин бояд шустани ҳамаҷониба бошад. Беҳтараш ин амалиётро дар мошиншӯйии бесамар анҷом диҳед, то ки ҷараёнҳои пурқуввати об ба ҳама бурҷҳои чархҳо ва шассиҳо расад.

Акнун шумо метавонед тафтиш кунед, ки дар зери шасси чӣ аст. Ронандаи пуртачриба дар кори руль, системаи тормоз ва таваккуф хангоми рондан бисьёр норасоихоро ошкор карда метавонад. Аммо ҳолати системаи ихроҷ ё дар ниҳоят худи шассиро тафтиш карда наметавонад. Сабаби ин душвориҳо аст, зеро барои хуб ташхис кардани мушкилот, шумо бояд ба зери мошин назар кунед. Аммо, на ҳар як соҳиби мошин чунин имконият дорад. Пас шумо бояд ба сайт равед.

Сайтҳо аз рӯи ақида фарқ мекунанд. Онҳое, ки ба хидматҳои ваколатдор алоқаманданд, дар бораи нархҳои гаронбаҳои хидматҳои дар он ҷо пешниҳодшуда афзоиш ёфтанд. Дар айни замон, нархҳо дар хидматҳои ваколатдор аксар вақт дар як сатҳ дар устохонаҳои оддӣ мебошанд. Баъзе истеҳсолкунандагони мошин ба корбарон барои муддати муайян бастаи махсуси хидматрасониро пешниҳод мекунанд. Дар ин давра ронанда имкон дорад, ки мошини худро ба маблағи муайян хидмат расонад.

Чунин хидмат, дар байни дигарон Skoda. Ин як бастаи пас аз кафолат - барномаест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки хидмати мошини навро барои ду соли оянда ё то расидан ба ҳадди ниҳоии муайяншуда - 60 км ё 120 ҳазор км дароз кунед. Муштарие, ки тасмим гирифтааст, аз чунин барнома истифода кунад, яке аз ин вариантҳоро интихоб мекунад ва маблағи муайянро пардохт мекунад. Ба гуфтаи истеҳсолкунанда, бастаи пас аз кафолат ба кафолати завод монанд аст, тамоми мошинро фаро мегирад ва ҳеҷ гуна маҳдудияти хароҷот надорад. Дар давоми тамоми мухлати ичрои программа харидори «Шкода»-и нав хукук дорад нуксонхои наклиётеро, ки дар натичаи нуксонхои техникии он ба амал омадаанд, бепул таъмир намояд. Дар давоми мӯҳлати барномаи бастаи пас аз кафолат, ҳамон шартҳо ва шартҳои барқарорсозии камбудиҳо, ки тибқи шартҳои кафолати асосии дусолаи асосӣ татбиқ мешаванд. Муҳим он аст, ки бастаи пас аз кафолат инчунин истифодаи ройгони хидмати дастгирӣро дар бар мегирад.

— Камбудихои ошкоршудаи системаи суспензия бояд харчи зудтар бартараф карда шаванд, то нуксонхои чиддие, ки таъмири онхо маблаги зиёдро талаб мекунад, ба нуксонхои чиддй табдил наёбад, — маслихат медихад Радослав Яскульский. Ин маслиҳат ба ҷузъҳои дигар, махсусан системаи боздорӣ низ дахл дорад, зеро дар ин ҷо бехатарӣ муҳим аст.

Дар вацти азназаргузаронии автомобили пас аз зимистон дарачаи ва сифати моеъхои корй низ бояд санчида шавад. Амалиёти соддатарин ин санҷидани сатҳи равған дар муҳаррик мебошад. Дар мавриди яхдон, мо на танҳо сатҳи он, балки зичии онро низ тафтиш мекунем. Дар моҳҳои зимистон, вақте ки моеъ ба тағирёбии зиёди ҳарорати ҳаво ва намӣ дучор мешуд, нуқтаи ҷӯшиши он метавонад паст шавад. Барои моеъи тормоз ҳамин тартиб бояд риоя карда шавад.

Мо кори кондиционерро хам тафтиш мекунем. Дар зимистон бисьёр ронандагон мавчудияти онро фаромуш мекунанд. Дар ҳамин ҳол, коршиносон маслиҳат медиҳанд, ки онро ҳадди аққал як маротиба дар як ҳафта як дақиқа дар фасли сармо ба кор андозанд, то компрессор тавонад равғани молиданро пур кунад. Аммо дар фасли баҳор иқлим бояд барои истифодаи интенсивӣ омода бошад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки сатҳи хунуккуниро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ камбудиҳоро бартараф кунед. Дар ин ҳолат, он ба маблағи безараргардонии система аст. Мо худамон ин корҳоро иҷро намекунем. Боздид аз сайт талаб карда мешавад.

Бо вуҷуди ин, мо метавонем қисмҳои резинии баданро, аз қабили мӯҳрҳои дарҳоро мустақилона муҳофизат кунем. Дар зимистон, онҳо аз шабнам муҳофизат карда мешаванд, то ях накунанд. Барои нигоҳубини резинӣ, маводи мухаддир силикон ё глицерин истифода мешаванд. Барои молидани мӯҳрҳо дар фасли баҳор ҳамон чораҳоро истифода баред. Онҳо дарозтар чандир мемонанд.

Мо инчунин ҳолати тозакунакҳоро тафтиш мекунем. Пас аз давраи тирамоҳу зимистон, вақте ки онҳо аксар вақт бо об ва барф пок карда мешуданд, онҳо аллакай истифода мешаванд.

Шумо инчунин бояд равшаниро тафтиш кунед. Мумкин аст, ки баъзе лампочкахо сухта бошанд ё бо сабабхои дигар (масалан, расиши кутох дар установка) фурузон нашаванд.

Биёед, инчунин ба обанбори шустани шиша назар андозем. Чанг ва селахои хашарот онро ба вучуд меоваранд

хавфи баланди доғдоршавии шишаи пеш. Дар ҳамин ҳол, истифодаи тозакунакҳо дар шишаи хушк метавонад шишаи пеши шуморо зуд харошад.

Радослав Яскульски аз ширкати Skoda Auto Szkoła таъкид мекунад: «Биёед тавсияҳои мошинсозро ҷиддӣ қабул кунем. — Мо равган, фильтрхои равган, сузишворй ва хаворо сарфа намекунем. Онҳоро мувофиқи шумораи километрҳои дар дастур нишондодашуда ё баъд аз мӯҳлати муайяншуда иваз кунед.