Май Weekend 2016. Шумо бояд инро пеш аз рафтан донед
Пеш аз истироҳати аввалини дароз дар моҳи май. Ин дафъа чор руз давом мекунад. Дуруст аст, ки ҳавои рӯзҳои охир таъсирбахш нест, аммо полякҳо албатта ба сайри деринтизор хоҳанд рафт.
Якчанд соати дигар ва аввалин истироҳати тӯлонии моҳи май оғоз мешавад. Полякҳо моҳҳо боз интизори ин рӯзҳои чанд, эҳтимол гарм буданд. Ниҳоят, мавсими сафарҳои берун аз шаҳр, барбекю, бозиҳо ва варзишҳои берунӣ фаро расид.
Аввалин пикник ҳамеша маънои афзоиши ҳаракат дар роҳҳо ва мутаассифона, шумораи садамаҳоро дорад. Соли гузашта дар рӯзи аввали истироҳати моҳи май 93 садама ба қайд гирифта шуда буд, ки бар асари он 123 нафар ҷароҳат бардошта, 8 нафар низ ҳалок шудаанд. Барои муқоиса, дар соли 2015 полис 32 967 садамаи нақлиётиро дар роҳҳои истифодаи умум, дар маҳаллаҳои истиқоматӣ ё ҳаракати нақлиёт ба қайд гирифтааст, ки дар як рӯз ба ҳисоби миёна 90 садамаро ташкил медиҳад.
Муҳаррирон тавсия медиҳанд:
- Fiat Tipo. 1.6 Санҷиши версияи иқтисодии MultiJet
- Эргономикаи дохилӣ. Бехатарӣ аз он вобаста аст!
- Муваффақияти ҳайратангези модели нав. Хатҳо дар салонҳо!
— Хисобхои мо нишон медиханд, ки бештари фалокатхо ба хисоби миёна 24 фоиз зиёд (медиан) дар рузи аввали истирохат хангоми ба чои истирохат рафтан ба амал омадаанд. Ва гарчанде ки шумораи садамаҳо мунтазам кам шуда истодааст, мутаассифона, тамоюли дар боло зикршуда дар давоми панҷ соли охир хеле амиқтар шуда, дар рӯзи аввал ба ҳисоби миёна 50% зиёд садамаҳо ба қайд гирифта шудаанд. Шитобед, яъне баланд бардоштани суръат ва хастагӣ сабаби асосии хатогиҳои ронандагон дар роҳ ва дар натиҷа садамаҳо мебошад. Аз ин ру, ба гайр аз тайёр кардани мошин ба сафар нагз дам гирифтан лозим аст. Мо кушиш менамоем, ки бегохй баъди кор ба истирохати мохи май рох надихем, хусусан агар чои истирохат дур бошад. Михал Нежгода, Роҳбари Кафолати сифат дар InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń SA, шӯъбаи даъвоҳои гурӯҳи суғуртавии Вена, мегӯяд, ки ба таътил рафтан ва субҳи барвақт ё субҳи дигар пас аз хоби хуб сафар кардан лозим аст.
— Омори боздоштани ронандагон дар ҳолати мастӣ, ки қаблан вабои роҳҳои Полша буд, хеле беҳтар шуд. Дар давоми даҳ сол шумораи онҳо 50% кам шудааст, аммо то ҳол дар як рӯз тақрибан 300 ронандаи мастро ташкил медиҳад, яъне. ба хисоби миёна дар хар 12 дакика як кас меистад. Ҷолиб он аст, ки дар рӯзи аввал шумораи истгоҳҳо хеле кам аст (ин аз ҳисоби миёнаи ҳаррӯза 19% камтар аст), бисёр ронандагони дугона дар рӯзҳои дуюм ва сеюми истироҳати тӯлонӣ ба дасти полис меафтанд. . - илова мекунад коршиноси InterRisk.
Рӯзҳои истироҳат дар Полша дар солҳои 2005-2015 * | ||||||||||||
2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | ||
фалокатхо | рӯзи аввал | 106 | 168 | 127 | 150 | 109 | 158 | 101 | 104 | 110 | 104 | 93 |
рӯзи охир | 109 | 77 | 108 | 125 | 104 | 88 | 60 | 62 | 82 | 61 | 72 | |
миёна | 120 | 118 | 106 | 126 | 110 | 113 | 84 | 94 | 74 | 74 | 78 | |
миёна | 120 | 119 | 108 | 125 | 107 | 104 | 81 | 88 | 73 | 61 | 75 | |
кушта шуд | рӯзи аввал | 7 | 11 | 12 | 10 | 11 | 10 | 7 | 3 | 8 | 5 | 8 |
рӯзи охир | 11 | 5 | 7 | 12 | 13 | 10 | 4 | 3 | 11 | 13 | 8 | |
миёна | 13 | 13 | 11 | 11 | 15 | 9 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | |
миёна | 11 | 12 | 11 | 10 | 14 | 10 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | |
Захмдор | рӯзи аввал | 143 | 217 | 173 | 187 | 126 | 183 | 111 | 125 | 153 | 122 | 123 |
рӯзи охир | 168 | 103 | 183 | 188 | 127 | 128 | 92 | 89 | 103 | 72 | 89 | |
миёна | 168 | 163 | 148 | 175 | 138 | 147 | 109 | 122 | 95 | 91 | 102 | |
миёна | 168 | 155 | 148 | 187 | 135 | 138 | 102 | 110 | 93 | 79 | 98 | |
Ронандагони мастй | рӯзи аввал | 526 | 430 | 362 | 411 | 395 | 468 | 427 | 461 | 427 | 235 | 219 |
рӯзи охир | 603 | 652 | 424 | 486 | 571 | 529 | 349 | 557 | 511 | 272 | 386 | |
миёна | 675 | 587 | 404 | 503 | 512 | 584 | 454 | 520 | 455 | 308 | 308 | |
миёна | 646 | 614 | 399 | 524 | 540 | 583 | 439 | 523 | 463 | 272 | 315 | |
Манбаъ: Идораи полис, ҳисобҳои худ.
Дар ин рӯзҳои истироҳат, бисёр одамон садҳо милро тай карда, бо оила ё дӯстон мулоқот хоҳанд кард. Мо ҳама бояд дар бораи бехатарӣ ғамхорӣ кунем, бинобар ин мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки ба чунин сафар хуб омода шавед. Дар бораи таътили худ дар баҳр, кӯҳҳо ё дар хориҷа фикр карда, дар бораи бехатарӣ ва бароҳатии сафари худ ғамхорӣ кунед:
мошин
- холати техникии мошинро тафтиш кунед: кори чарогхои пеш, кори системахои тормоз ва харакаткунанда, дарачаи моеъхои корй (моеъи тормоз, равгани дизели, моеъи шамол), шинахо (аз сабаби паст будани харорати шабона аксар вакт манфй). , аз иваз кардани шинахои тобистона худдорй кардан меарзад);
- тачхизоти наклиётро аз назар гузаронед: аптечка, секунчаи огохкунанда, асбоби сухторхомушкунй, чархи эхтиётй, лампахои электр, комплекти асбобхо;
- санчидани эътибори хуччатхои ронанда (шаходатномаи ронандагй, ОСАГО ва шаходатномаи бакайдгирй — санчиши техники дахл доранд);
- санҷед, ки оё дар кишваре, ки шумо ба он ҷо меравед, корти сабз лозим аст;
- сӯзишворӣ пур кардан;
- мошини худро тоза кунед, бароҳатии ронандагӣ барои шумо ва ҳамсафарони шумо муҳим аст.
Маршрути сафар
- маршрутро муайян кунад, аз чумла таъмир карда мешавад ё не, роххои гардиш мавчуданд ё не;
- агар сафар зиёда аз 6 соат давом кунад, ҷойҳои истироҳат ё хӯрокхӯриро ташкил кунед - тахмин карда мешавад, ки ҳар 2 соат истироҳат кардан хуб аст; хангоми интихоби чой диккат дихед, ки оё он чои бехавф хохад буд — истгохро дар минтакаи дурдаст ё чангал интихоб накунед;
- мављуд будани стансияњои бензинро санљед;
- ҷойгиршавии стансияҳои таъмири ваколатдор ё шабакаи шарики суғуртакунандаи худро тафтиш кунед.
Савор
- вақте ки шумо ба сафари дарозтар меравед, шумо бояд тароват кунед, беҳтараш пас аз хоби хуб. Агар мо дар беруни тиреза ҳарорати баланд дошта бошем ва мо бо кӯдакон дар сафар бошем ва шумо имкони фурӯзон кардани кондитсионерро надоред, тавсия медиҳем, ки субҳи барвақт, вақте ки гармӣ ҳанӯз баландтарин нест, тарк кунед. Инчунин, дар бораи ҳайвоноти худ эҳтиёт шавед. Саг ё гурба инчунин ҳангоми сафар ба тасаллӣ ниёз дорад;
- суръати худро ба шароити ҷории роҳ ва обу ҳаво ва малакаҳои худ танзим кунед;
- ба пиёдагардхо, хусусан бачахо диккат дихед;
- инчунин ба ду-чархахое, ки дар рох камтар намоён мешаванд, нигох кунед;
- камарбанди бехатарӣ ва асбобҳоро барои интиқоли бехатари кӯдакон (курсиҳои нишастӣ) истифода баред;
- Фаромӯш накунед, ки мошинро бо чароғҳои дурахши кам ХNUMX соат дар як рӯз рондан;
- пас аз нушидани машрубот ё дар холати масти бо ягон моддаи дигари мастикунанда хеч гох ба паси рули мошин нанишинед;
- ба коидахои харакати рох риоя кунед, бинобар ин ба аломатхои рох диккат дихед ва мошинро бо дилу чон накашед;
- бағоҷи кашондашударо дуруст нигоҳ доред, то ки намуди зоҳириро маҳдуд накунад ва ҳангоми рондан ҳаракат накунад;
- ба кор бурдани принципи «боварии махдуд», пешакй, дар шакле, ки ба дигарон намоён ва фахмо бошад, сигнал додан, пеш гузаштан ва пешгирй кардан, тагьир додани самт ё хатти харакат, инчунин таваккуф кардан ё таваккуф карданро фаромуш накунед;
- ҳангоми рондан аз телефони мобилӣ истифода набаред;
- Фаромӯш накунед, ки хӯрок барои сафар, об ва бар шоколад;
- телефони мобилиро пур кунед.
- Ҳангоми сайругашт шумо бояд патрули пурқуввати БДА-ро интизор шавед. Диққати онҳо ба ронандагоне равона карда мешавад, ки суръати ҳаракати мошинҳои дигарро нодуруст пеш мебаранд, хатҳои сахтро убур мекунанд, бе камарбанди бехатарӣ меронанд ё кӯдаконро бе курсии кӯдакон мебардоранд”, мегӯяд Михал Нежгода.
