30 Mazda MX-2022 EV нархи беҳтаринро барои гузаштан аз газ ба барқ ​​пешниҳод мекунад
Мақолаҳо

30 Mazda MX-2022 EV нархи беҳтаринро барои гузаштан аз газ ба барқ ​​пешниҳод мекунад

Mazda MX-30 кроссовери электрикии ширкати ҷопонӣ мебошад, ки сарфи назар аз боҳашамат ва хусусиятҳои изофӣ, ки он пешниҳод мекунад, бо нархи дастрас дар соли 2022 ба фурӯш мебарояд. Ягона маҳдудияти ин мошини электрикӣ масофаи 100 мил мебошад.

Мо хабари ҷолиб дорем!  Mazda MX-30 EV 2022 Он дар тирамоҳ ба фурӯшгоҳҳо дучор хоҳад шуд. Мо интизори дебюти пурраи Mazda MX-30 EV-и нав будем ва он ниҳоят дар ин ҷост. Бо вуҷуди ин, он дорои нарх ва диапазони ҳайратангез аст.

30 Mazda MX-2022 EV гарон аст

El Mazda MX-30 EV 2022 es электрический кроссовер по цене от 34,479 долларов.. Его рекомендованная производителем розничная цена составляет 22,050 30 долларов. Так что переход от бензина к электричеству — это большой рост цен. Добавление пакета Premium Plus к MX-37,655 увеличивает цену примерно на долларов.

Feather нарх дар бар мегирад айшу кофии, аз ҷумла дарҳои қафо болга, боми купе, рангҳои дутонг ва чархҳои 18 дюймӣ. Боми хокистарии торик дар якҷоягӣ бо иҳотаи нуқраи D-сутун як схемаи серангро эҷод мекунад. Ба таври аҷиб футуристӣ ба назар мерасад.

Диапазони MX-30 EV чист?

Мутаассифона, Mazda MX-30 EV-и соли 2022 барои нархи худ диапазони зиёд надорад. нав дорад Поезди барқии e-Skyactive EV, ки аз мотори электрикии тири пеш ва батареяи литий-ионии 35,5 кВт иборат аст.

тавлид кардан 143 а.к. y 200 фут-лб моменти момент. Ӯ дорад EPA масофаи 100 милро ҳисоб мекунад.. Ин хеле паст аст. Ҳатто барои як мошини барқии сатҳи ибтидоӣ, ин миқдори шарбат кофӣ нест. Интиқол инчунин метавонад суръатбахшии суст дошта бошад.

MX-30 EV аз дигар мошинҳои барқӣ чӣ фарқ дорад?

Стоимость Tesla Model 5 начинается примерно с 40,000 30 долларов, поэтому она ненамного дороже MX-253, а запас хода при полной зарядке составляет 27,500 мили. Y начинается примерно с 226 долларов и предлагает диапазон миль.

Пуркунандаи дараҷаи 240 дар 2 вольт батареяро тақрибан дар ду соат то 80% пур мекунад. Ҳангоми истифодаи истгоҳи пуркунии босуръати дараҷаи 3, барои расидан ба 30% барқ ​​тақрибан 80 дақиқа вақт лозим аст. Ин вақтҳои боркунӣ даҳшатнок нестанд.

Барои сафарҳои роҳ, соҳибон метавонанд ба барномаи иҷораи Mazda MX-30 Elite Access дастрасӣ пайдо кунанд. Ин имкон медиҳад, ки мошинҳои бензинии Mazda то 10 рӯз дар давоми се соли аввали моликият дастрасӣ пайдо кунанд.

Дар дохили мошини Mazda MX-30 чӣ гуна тартиб дода шудааст?

30 Mazda MX-2022 EV дохилии тозашуда ва аз ҷиҳати экологӣ тоза дорад, ки аз маводҳо ба монанди пораҳои корк иборат аст. Ин як арҷгузорӣ ба пайдоиши Мазда ҳамчун истеҳсолкунандаи порча тақрибан 100 сол пеш аст. Панелҳои дарҳо инчунин аз шишаҳои такрории полиэтилентерефталат (PET) сохта шудаанд.

Шумо як кластери рақамии 7.0-дюймаи асбобҳо, экрани сенсории 8.8-дюймаи Mazda Connect мегиред. ва онҳо дар баробари камераи бозгашт ва сенсорҳои таваққуфгоҳи пушти стандартӣ меоянд. Дар рӯйхат инчунин як люки барқӣ ва курсии ҳашттарафаи танзимшавандаи ронанда мавҷуд буд.

Mazda MX-30 EV чӣ кӯмакҳо дорад?

Бастаи амнияти i-Activesense дар бар мегирад мониторинги нуқтаҳои нобино, огоҳӣ дар бораи рафтани хатсайр, кӯмак дар нигоҳ доштани хат y назорати крузи мутобиқшавӣ бо кӯмаки роҳбандии трафик. Барои илова кардани кӯмаки нобиноён бастаи Premium Plus-ро интихоб кунед.

С Бастаи мукофоти, шумо низ мегиред гарм кардани рульСММ Монитори 360 дараҷа, сенсорҳои таваққуфгоҳи пешиСММ Системаи садои Bose бо 12 баландгӯяк, Вуруди васеъшудаи бидуни калид Mazda ва дохили чарми синтетикӣ бо 20% калобаи такрорӣ.

Mazda MX-30 EV як варианти олӣ барои иҷрои вазифаҳост. Ин ором ва қулай аст ва тавсия медиҳем, ки пуркунандаи барқи хонагии дараҷаи 2-ро харед, то онро пурра пур кунед.

********

-

-

Илова Эзоҳ