Мазда тахтро аз Toyota мегирад ва бо MX-5-и худ дар эътимоднокии гузоришҳои истеъмолӣ ҷои аввалро ишғол мекунад.
Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.
Дар тӯли шаш соли охир ва Lexus дар Тадқиқоти солонаи эътимоднокии воситаҳои нақлиёт дар ҷои аввал қарор дорад. Эътимоднокии он чунон бузург буд, ки дигар тааҷҷубовар набуд, ки моделҳои он сол ба сол дар садри рейтингҳо пайдо мешаванд, аммо Мазда ҳардуи онҳоро аз тахти тахт дур карда, бори аввал ба зинаи якум баромад.
Тибқи гузориш, Mazda бо чархҳои барқӣ дар ҷои аввал баромад ва дар он ба ҷои CVT автоматҳои шашсуръати пойдор (ва ҷолибтар) истифода мешуд, ки одатан шикастантаранд. Mazda инчунин ба системаҳои аз ҳад мураккаби фароғатии иттилоотӣ такя намекард, ба ҷои он, ки тамоюлҳои соҳаро бо кабинаҳое, ки истифодаи экранро ҳангоми рондан халалдор мекунанд ва тугмаҳо ва рақамҳоро ташвиқ мекунанд, ки бидуни чашм аз мошин идора карда мешаванд. бо баҳои 98 аз 100, пас аз CX-30, CX-3 ва CX-5, ҳама бо холҳои 85 ё беҳтар.
Дар маҷмӯъ, Toyota ва Lexus то ҳол дар ҷои миёна хеле болотар буда, мутаносибан дуюм ва сеюмро ишғол мекунанд. Lexus бо мушкилоти марбут ба LS кашола карда шуд, аммо CR хусусияти ин мушкилотро мушаххас накардааст.
Buick бренде буд, ки аз ҳама беҳтар шуда, 14 зина боло рафта, ҷои чорумро ишғол кард. Намоиши ӯ асосан ба Encore марбут буд, ки баҳои 91-ро гирифтааст. Ӯ ҳафт зина боло рафта, панҷ зинаи болоро барангехт, аммо аз ҳисоби холҳои Passport ва Odyssey дар нимаи солҳои 30-ум рад карда шуд.
Дар байни брендҳои аврупоӣ, он ба мақоми баландтарин ноил шуда, дар ҷои 9-ум қарор гирифт. Вай дар баробари нигоњ доштани мавќеи миёнаи 12-ум 14 зина боло ба зинаи 20-ум баромад ва дар байни "сегонаи бузург"-и олмонї дар љойи XNUMX-ум ќарор гирифт.
Дар поёни рӯйхат Форд, Мини, Фольксваген, Тесла ва Линколн 11 зина поин рафта, ба ҷои охирин ҷойгир шудаанд. Аз ҷумла, Ford Explorer барои доштани камтарин нуқтаҳо дар ҳама гуна моделҳо даъват карда шуд, ки ба туфайли гремлинҳо бо муҳаррикҳо, корпусҳо, таҷҳизоти энергетикӣ, электроника ва интиқолҳо базӯр ба қайд гирифта шудааст.
Кроссовери навтаъсисшудаи Model Y мавқеъи мошинсозони электрикиро ба ҷои охирини охирин кашид. Тибқи гузоришҳои Consumer Reports, соҳибони Модели Y, ки моҳи январ истеҳсолро оғоз карда буданд, гузориш доданд, ки панелҳои бадан нодуруст ҷойгир карда шудаанд, ки бояд таъмир карда шаванд ва рангҳои номувофиқ, аз ҷумла, дар як ҳолат, мӯи инсон дар ранг часпидааст.
**********
:
