Mazda CX 5 муфассал дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ
Одами мақсаднок, фаъол ва муваффақ мехоҳад дар ҳама чиз ҳамеша дар боло бошад. Дар ин ҷо интихоби мошин нақши муҳим мебозад. Ҳангоми интихоби мошин, диққат ба истеъмоли сӯзишвории Mazda CX 5 дар 100 км ҷалб карда мешавад. Охир, дар оянда роххои дурро тай карда, барои сузишворй маблаг сарф кардан лозим меояд.
Истеъмоли сӯзишворӣ нишонаи аввалини он аст, ки мошин барои соҳибаш сарфакор хоҳад буд ва барои хароҷоти ғайричашмдошти газ пул пардохт намекунад. Mazda як мошини олӣ аст. Вақте ки он бароварда шуд, истеҳсолкунандагон талаботҳои зиёдеро ба он пешниҳод карданд, ки ҳоло ба онҳо ҷавобгӯ мебошанд. Кроссовери Mazda барои одамони амалӣ, оқил ва сарватманд пешбинӣ шудааст.
| Муҳаррик | Истеъмол (суруд) | Истеъмол (шаҳр) | Истеъмол (давраи омехта) |
| 2.0 6MT (бензин) | 5.3 л / 100 км | 7.7 л / 100 км | 6.2 л / 100 км |
| 2.0 6AT (бензин) | 5.4 л / 100 км | 7.9 л / 100 км | 6.3 л / 100 км |
| 2.5 6AT (бензин) | 6.1 л / 100 км | 9.3 л / 100 км | 7.3 л / 100 км |
| 2.2D 6AT (дизелӣ) | 5.3 л / 100 км | 7 л / 100 км | 5.9 л / 100 км |
| 2.0 6AT 4x4 (бензин) | 5.9 л / 100 км | 8.2 л / 100 км | 6.7 л / 100 км |
Мушаххасоти Mazda
Барои фаҳмидани он ки истеъмоли миёнаи бензин дар CX V чанд аст, шумо бояд андозаи муҳаррик, намуд ва дигар хусусиятҳои мошинро донед.:
- автомобилсози Ҷопон дар соли 2011 мошини оилавӣ - Mazda CX 5-ро бо муҳаррики бензини 2,0 ва 2,5 литр ва муҳаррики дизелии 2,0 AT баровардааст;
- функсияҳои навтарин ва муосиртарин дар ин мошин ҳам дар дохили он ва ҳам дар қисми техникӣ сармоягузорӣ карда мешаванд;
- суръати максималии Маздаро ба ҳайрат меорад - 205 км / соат;
- истеъмоли сӯзишворӣ Mazda CX 5 дар давраи омехта 6,3 литр дар 100 километр аст. Ин як варианти беҳтарини иқтисодӣ барои мошини премиум аст. Таҳияҳои Mazda ба Ҷопон, Русия ва Малайзия тааллуқ доранд.
Мошини панч-дарадори класси Мазда «К1»-ро бо установкаи газ таъмин кардан мумкин аст ва ин сарфи сузишвориро якчанд маротиба кам мекунад. Ин мошин ба стандартҳои экологӣ мувофиқат мекунад, зеро он дорои муҳаррики 2 литрии худкор аст. Он то 150 кувваи асп дорад. Қуттии 6-суръат насб карда шудааст, хеле қулай ва амалӣ. Динамикаи гармкунии двигатель дар давоми якчанд сония ба фишори дилхох мерасад. Агар шумо ба саволи истеъмоли сӯзишвории Mazda CX 5 таваҷҷӯҳ дошта бошед ва хоҳед, ки соҳиби ояндаи Mazda шавед, маълумоти дар поён овардашуда барои шумост.
Истеъмоли сӯзишвории Mazda
Ба гуфтаи соҳибон, Mazda CX 5 кроссовери оилавӣ мебошад, ки мо қариб дар ҳама роҳҳо, дар ҳама гуна шароити обу ҳаво мегузарем. Истеъмоли аслии сӯзишвории Mazda CX 5 дар шоҳроҳ 5,5 литрро ташкил медиҳад. Бо чунин суръатбахшии беназир дар чанд сония ва бо муҳаррики сарфакор, шумо метавонед на танҳо дар саросари кишвар сафар кунед, балки бехатар ба кишварҳои ҳамсоя равед.
Нархи бензини Mazda CX 5 дар шаҳр тақрибан 7,5 литр аст, аммо дар ин ҷо шумо бояд омилҳои зиёдеро ба назар гиред, ки ба истеъмоли зиёди сӯзишворӣ таъсир мерасонанд, ки мо дар бораи онҳо баъдтар сӯҳбат хоҳем кард. Давраи омехта арзиши миёнаи бензинро нишон медиҳад, Меъёри истеъмоли сӯзишвории Mazda CX 5 дар 100 км - 5,9 литр.
Агар чунин нишондиҳандаҳо ба шумо мувофиқ бошанд ва шумо фаҳмед, ки ба шумо танҳо чунин SUV лозим аст, пас ин мошин сафарҳои шуморо осонтар мекунад. Онҳоро барои шумо ва мусофиронатон бароҳат созед. Шумо метавонед бо пасандозҳои калон ҳарчи зудтар ба дилхоҳ ҷои шаҳр биравед. Соҳиби мошини Мазда, ки дар паси руль нишастааст, дарҳол худро дилпур ва роҳат ҳис мекунад. Аммо барои он ки арзиши миёнаи мошини шумо дар оянда зиёд нашавад, шумо бояд фаҳмед, ки чӣ боиси зиёд ва кам шудани сарфи сӯзишворӣ мегардад, инчунин кадом лаҳзаҳо ба он таъсир мерасонанд.
Кадом нишондихандахо ба афзоиши сарфи сузишворй таъсир мерасонанд
Истеъмоли бензин дар автоматии Mazda CX 5 нисбат ба моделҳои қаблии мошинҳои ин бренд мулоимтар аст. Баъзе мушкилоте вуҷуд доранд, ки миқдори истеъмоли сӯзишвориро ба таври назаррас зиёд мекунанд:
- нокомӣ дар системаи амалиётии муҳаррик;
- инжекторҳои сӯзишвории ифлос;
- қобилияти ронандагӣ;
- суръати ивазкуниро бе ба назар гирифтани хусусиятхои техникии машина.
Дар шахрхо ронандагон дар таъмири мошинхо ва сафар ба станцияхои хизматрасонии техникй мохиронатаранд. Ба шарофати чунин стансияҳои хидматрасонӣ, дидан ё пешгирӣ кардани нокомии системаи муҳаррик имконпазир аст, ки кори онро хеле беҳтар мекунад ва инчунин сарфи сӯзишвориро кам мекунад.
Агар онҳо дар ҳолати бад қарор дошта бошанд, пас онҳо бояд фавран бо ҳамон бренди нав иваз карда шаванд. Дар мавриди манёврии савор, савол дар ин ҷо як канор аст, зеро бисёре аз ронандагон мегӯянд, ки ин як SUV-и хуби баландсуръат аст, ки шумо метавонед бо суръати баланд идора кунед.
Ин дуруст аст, аммо интихоби режимҳои сарфакорӣ ва лаҳзаҳои суръати гузариш зарур аст. Барои он ки муҳаррик ва системаи он барои гарм кардан ва аз нав танзим кардани кори зарурӣ вақт дошта бошанд.
Миқдори бензинеро, ки шумо истифода мебаред, чӣ гуна кам кардан мумкин аст
Худи Mazda як версияи иқтисодии мошини боҳашамат аст. Барои он ки нишондиҳандаҳои истеъмоли сӯзишвории CX 5 дар ҳамон нишонаҳо боқӣ монанд, қоидаҳои зеринро риоя кардан лозим аст:
- савори мӯътадил, ором;
- боздидҳои мунтазам ба хидматрасонии нигоҳдорӣ;
- ба холати мотор ва системаи он назорат кунед;
- ҳар чанд сол зарур аст, ки Мазда аз ташхиси компютерӣ гузарад;
- фильтрхои сузишвориро дар сари вакт иваз кунед.
Mazda SUV воқеан барои одамоне тарҳрезӣ шудааст, ки суръатро дӯст медоранд. Суръатро набояд бо тағирёбии доимии режимҳои суръат омехта кард. Яъне, агар шумо суръати 300 км/соатро интихоб карда бошед, пас ба шумо лозим меояд, ки муддати тӯлонӣ ҳамин тавр ронда бошед. Агар шаҳр барои шумо ношинос бошад ва шумо намедонед, ки кадом гардиш ва кадом роҳро интихоб кунед, режими ронандагии мӯътадилро интихоб кунед.
Чаро ба мо ташхиси компютерӣ лозим аст
Бисёре аз соҳибон фикр мекунанд, ки мошинҳои муосири премиум ба ташхиси компютерӣ ниёз надоранд, онҳо сахт иштибоҳ мекунанд. Аксар вақт, CD ба туфайли маълумоте, ки дар натиҷаи ташхис ба даст оварда шудааст, барои муайян кардани чӣ гуна истеъмоли сӯзишвории Mazda CX 5 кӯмак мекунад.
Ба шарофати ин усул, имкон дорад, ки сабаби вайроншавии мошинро муайян кунед ё онро пеш аз он ки худ ҳис кунад, муайян кунед. Агар шумо намедонед, ки ҳолати инжекторҳои сӯзишворӣ чӣ гуна муайян карда мешавад, ки метавонад ҳаҷми истеъмоли сӯзишвориро зиёд кунад, пас ташхиси компютерӣ дар бораи ҳолати онҳо маълумот медиҳад.
Оё Mazda ба таъмири асосӣ ниёз дорад?
Сарфи назар аз он, ки Mazda мошини насли нав аст, он инчунин метавонад вайрон шавад, ноком шавад ва ё аз мошини бароҳат ба як мошини нороҳаткунандаи ғавғо табдил ёбад. Таъмири сари вакт дар холати хуб нигох доштани машина ёрй мерасонад ва рондани он барои шумо шод мегардад. Агар афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ ба шумо мувофиқ бошад, ин маънои онро надорад, ки ин ҳолати муқаррарии кроссовер аст. Mazda CX 5 таҷассуми орзуҳо ва хоҳишҳои ҳар як ронанда аст. Аз ин ру, барои он ки ин машина ба шумо муддати дароз содицона хизмат кунад, ба станцияи хизмати маишй тез-тез мурочиат кунед, то ки дар двигатель ягон мушкилие набошад.
Оё истеъмоли сӯзишворӣ метавонад бо масофаи мошин тағйир ёбад
Ин савол бисёр одамонро ба худ ҷалб мекунад. Тибқи баррасиҳои соҳибони Mazda, маълум аст, ки истеъмоли сӯзишворӣ бо масофа тағйир меёбад, ё бештар аз он. Дар ин ҳолат тавсия дода мешавад, ки мошинро фавран барои ташхиси компютерӣ фиристед.
