Mazda3 1.5 Skyactiv-D Exceed, озмоиши роҳи мо - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Mazda3 1.5 Skyactiv-D Exceed, озмоиши роҳи мо - Санҷиши роҳ
Седани Хиросима бо муҳаррики дизелии 1.5 дар истеъмол сарфакортар мешавад, аммо сифатҳои аълои динамикиро нигоҳ медорад.
Pagella
|
|
Mazda3 аз ҷиҳати аврупоӣ аз ҳама ҷопонӣ аст. Маводҳо сифати баланд доранд ва тарҳи бадан хислати варзиширо ифода мекунад. Аз тарафи дигар, ронандагӣ ба роҳат бештар нигаронида шудааст: таваққуф мулоим, роҳбарӣ ва кашиш сабук ва қуттии редуктор дақиқ аст ва саъю кӯшиши зиёдро талаб намекунад. Маҷмӯи барзиёд рӯйхати васеи лавозимотро пешкаш мекунад. Истеъмоли маводи сӯзишвории дизелӣ 1.5 105 HP аъло, аммо барқарорсозӣ бад аст.
La Mazda3 Мо инро аллакай медонем: седан C-сегменти Mazda (рақиби Golf, 308 ва Focus) дар намуди зоҳирӣ тағйир наёфтааст, аммо дар зери капот ҳоло инчунин 1.5 Skyactiv-D, дизели хурди 105-от ва чор силиндрӣ мавҷуд аст. муҳаррик. Мазда. Намуди зоҳирии Mazda3 натиҷаи як курси тарроҳӣ мебошад »Кодо"Мазда бо хатҳои ҷолиб ва варзишӣ. Дар ин ҷо ҳузури саҳна вуҷуд дорад ва дар байни ҷопониҳо Mazda3 ба завқи мо аврупоиён бештар мувофиқ аст. Интерьерҳо ҳисси мустаҳкамиро ифода мекунанд ва асбобҳо возеҳ ва соддаанд, хулоса, шумо фавран худро осуда ҳис мекунед.
Мотор 1.5 Skyactiv-D барои иқтидори Mazda3 он базӯр кофист; дар асл, он ҳангоми пеш рафтан қудрат надорад, аммо дар шоҳроҳ ва дар шаҳр муҳаррики 4-силиндрӣ бо сарфаи хеле ками сӯзишворӣ чандир ва ором кор мекунад.
Сарфи назар аз намуди варзишии худ, Mazda3 барои тасаллӣ ӯҳдадор аст: таваққуф ҳамвор аст, инчунин идоракунӣ; аммо лаззати ронандагӣ бешубҳа яке аз ҷиҳатҳои қавии он аст.
шаҳр
Андозаҳо Mazda3 онро ба яке аз хетчбекҳои мувофиқ барои шикор дар истгоҳи таваққуфгоҳ табдил намедиҳанд. Бари седани Ҷопон 180 см дарозӣ ва 447 см дарозӣ дорад; насб зиёд шудан аммо, он камераи баръакс ва сенсорҳои таваққуфгоҳи пеши ва қафоро дар бар мегирад, ки ҳоло барои таҷҳизоти олии ин сегмент муҳиманд. Эластикии муҳаррик 1.5 Skyactiv-D ин бешубҳа бартарӣ аст ва Mazda3 дар ҳаракат хаста намешавад; инчунин ба туфайли узви сабукрав ва қуттии фишанг, инчунин роҳбарии дақиқ бо ёрии пурқуввати барқ. Як клик дар фишангҳои паст кифоя аст, аммо барқароркунӣ дар фишангҳои баландтар аз барқароршавӣ дур аст. 2.2 Skyactiv-D.
Берун аз шаҳр
La Mazda3 ин мошинест, ки ба шумо рондан ва бо саъю кӯшиши камтари милҳо канда кардан маъқул аст. Ин як мошини тез дар кунҷҳо нест, ва агар шумо онро дар як савори варзишӣ маҷбур кунед, дарҳол чархи намоён пайдо мешавад, аммо дар суръати миёна он воқеан хуб аст. Роль вазни хуб дорад ва чархи руль чанг ва диаметри дуруст дорад. Курси ронанда ҷойи пой ва курсии хеле пастро бо спидометр ва дисплейи боло (стандартӣ) таъмин мекунад. Гази поп-ап ламси хуб аст ва гузариш он қадар дақиқ ва бемалол аст, шумо аз автомат пушаймон нахоҳед шуд. Мо мефаҳмем, ки чӣ тавр истеҳсолкунандаи Ҷопон дар сифат ва вазни дарки идоракунӣ сахт кор кардааст (Audi дар намоишгар ба назар мерасад) ва барои ин мо бояд онҳоро табрик кунем.
Мотор Skyactiv-Д. вай ҳатто бо услуби ронандагии тасодуфӣ чандон ташна нест: истеҳсолкунанда иддао дорад, ки дар сикли беруназшаҳрӣ истеъмоли 3,5 л / 100 км ва 23 км / л воқеӣ дар масофа аст, аммо аз тарафи дигар, вай каме камбудӣ дорад дард. Ин як муҳаррики тобоварест, ки бо гардиши паст ҳаракат мекунад ва ба таври хаттӣ тела медиҳад ва пас аз 3.500 гарди / сония хомӯш мешавад. Аммо, агар 1.5 бошад Mazda2 медурахшад, Mazda3 норасоии барқароршавиро дар фишангҳои баланд эҳсос мекунад.
роҳи мошингард
Назорати круизии мутобиқшавӣ бо суръати 130 км / соат ва ба ҳисоби миёна 21 км / л ҳамчун корти занг бад нест. Изолятсияи садои дохилии мошин. Mazda3 ин хуб аст ва курсии бароҳат ҳатто пас аз чанд соат хаста намешавад. Дисплейи сарборӣ, нишастгоҳҳои тафсон, сенсори нуқраҳои кӯр ва системаи аудио низ барои якҷоя кардани сафарҳои тӯлонӣ камтар фишороваранд. Бози бо 9 баромадкунандагон ва 7 '' нишаст nav, ҳама дохил зиёд шудан.
Ҳаёт дар киштӣ
Ҳангоми насб кардан зиёд шудан, Mazda3 хоҳиши шуморо барои интихоб қонеъ мекунад, аз тафсилот ба монанди чарм дар тормози дастӣ ва панели асбобҳо, тавассути равшанӣ то системаи иттилоотӣ -стерео Bose. Тарҳи панели идоракунӣ эҳтимолан камтар аз ҷолибтар аст Mazda2 (вентилятсияҳои ҳавоӣ умумӣтаранд), аммо бешубҳа ин нишондоди седани мукофотии Ҷопон аст. Маводҳо аълоанд: пластмассаи мулоим, чарм, дӯзандагии сурх ва ҳатто қисмҳои сахт тамоман ба "пур" монанд нестанд.
Il тарроҳӣ Ин оддӣ ва варзишист, бо тахометраи аналогии даврашакл дар паси чарх ва графикаи оддӣ ва оддӣ дар экранҳои паҳлӯ. Ҳама чиз хеле беихтиёрона аст, аз назорати круизӣ то системаи иттилоотӣ. Экране, ки дастгирӣ мешавад, ба планшет хеле шабеҳ аст ва новобаста аз он ки шумо инро дӯст медоред ё не, он хуб мехонад ва аз ҳад зиёд халал намерасонад.
Ҳуҷраи қафо зиёда аз як ҳуҷра барои се мусофир аст (ҳарчанд барои ду нафар бароҳаттар аст) ва танаи 364-литрӣ аз сатҳи рақобат каме камтар аст.
Нарх ва хароҷот
La Mazda3 1.5 Skyactiv-D нархи рӯйхат дорад Euro 24.805 бо насб зиёд шудан, охирин дар ҳақиқат бо ҳама имконоти дилхоҳ ва бештар пур аст. Истеъмол воқеан рекордсмен аст, аммо агар шумо дар ҷустуҷӯи қудрати бештар бошед, беҳтараш ба он таваҷҷӯҳ кунед Mazda3 2.2 Дизел 160 қувваи асп, ки арзиши он 26.650 евро аст.
амният
La Mazda3 Он дорои шиддати аъло, паси каме сабук, аммо назорати электронии хеле бодиққат. Санҷиши Euro NCAP ба он 5 ситора барои амният дод ва тормози автоматии изтирорӣ дар шаҳр бехатариро зам мекунад.
Натиҷаҳои мо
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 447 см |
| Гуногун | 180 см |
| баландӣ | 145 см |
| Сталл | 364-1263 литр |
| Танк | Литератори 51 |
ТЕХНИКА
| муҳаррик | Турбодизели 4-силиндрӣ |
| ғаразнок | 1499 см |
| Таҳвил | пеш |
| пахш кардан | |
| Потенсиал | 105 CV ва 4.000 вазн |
| пара | 270 нм |
| вазни | 1395 кг |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 11 |
| Велоситаи Массима | 185 км / соат |
| Истеъмол | 3,8 л / 100 км |
