McFREMM - Амрикоиҳо барномаи FFG (X) -ро ҳал хоҳанд кард
Намоиши FFG(X) дар асоси тарҳи фрегати итолиёвии FREMM. Тафовутҳо ба таври возеҳ намоёнанд ва асосан ба шакли қабатҳои болоии иншоотҳо марбутанд, ки дар онҳо се антеннаи истгоҳи AN / SPY-6 (V) 3 насб карда шудаанд, сутуни нав, ки ба тарҳи маълум аз Arleigh Burke монанд аст. эсминецхо, яроки ракетй ва артиллерй гузошта шудаанд.
Рӯзи 30 апрел вазорати дифои ИМА тендери байналмилалиро барои интихоби корхонаи саноатӣ, ки насли нави фрегатҳои мушакӣ, маъруф ба FFG (X) тарҳрезӣ ва месозад, барои Нерӯҳои дарёии ИМА анҷом дод. Ин программа, ки то хол бо истехсоли оммавии навъхои минбаъдаи эсминецхои ракетии «Арлей Берк» фаро гирифта шуда буд, бо услуби хакикатан гайриаме-рикой ичро карда мешавад. Худи ин тасмим тааҷҷубовар аст, зеро асоси тарҳрезии платформаи ояндаи FFG (X) нусхаи итолиёвии фрегати бисёрмақсадноки аврупоии FREMM хоҳад буд.
Карори FFG(X), ки дар нимаи аввали соли чорй пешбинй шудааст, натичаи программам экспресс — барои вокеияти имруза мебошад. Тендер барои тарҳрезии фрегати мушакии насли нав аз ҷониби Вазорати дифоъ 7 ноябри соли 2017 эълон шуда, 16 феврали соли 2018 бо панҷ довталаб шартнома ба имзо расид. Ҳар яке аз онҳо ҳадди аксар 21,4 миллион долларро барои омода кардани ҳуҷҷатҳои зарурӣ то он даме, ки муштарӣ интихоби ниҳоии платформаро анҷом диҳад, гирифтанд. Аз сабаби эҳтиёҷоти амалиётӣ, инчунин хароҷот, амрикоиҳо аз таҳияи як насби комилан нав даст кашиданд. Иштирокчиён бояд консепсияҳои худро ба сохторҳои мавҷуда асос диҳанд.
Тарҳи дигари Қитъаи Кӯҳна дар озмун барои платформаи FFG (X) фрегати испании Álvaro de Bazán буд, ки аз ҷониби General Dynamics Bath Iron Works пешниҳод шудааст. Дар ин ҳолат, дастгоҳҳои шабеҳ истифода шуданд, ки натиҷаи системаи ҷангии фармоишгар буд.
Ба рӯйхати довталабон дастаҳои зерин дохиланд:
- Austal USA (пешбар, корхонаи киштисозӣ), General Dynamics (интегратори системаҳои ҷангӣ, агенти конструкторӣ), платформа - лоиҳаи тағирёфтаи киштии бисёрмақсадноки навъи LCS Indenpedence;
- Fincantieri Marinette Marine (роҳбар, корхонаи киштисозӣ), Gibbs & Cox (агенти тарроҳӣ), Lockheed Martin (интегратори системаҳои ҷангӣ), платформа - фрегати навъи FREMM, ки ба талаботи Амрико мутобиқ карда шудааст;
- General Dynamics Bath Iron Works (роҳбар, корхонаи киштисозӣ), Raytheon (интегратори системаҳои ҷангӣ), Navantia (таъминкунандаи лоиҳа), платформа - фрегати синфи Álvaro de Bazán, ки ба талаботи Амрико мутобиқ карда шудааст;
- Huntington Ingalls Industries (пешво, корхонаи киштисозӣ), платформа - киштии калони патрулии тағйирёфта Legend;
- Lockheed Martin (паҳбар), Gibbs & Cox (агенти тарроҳӣ), Marinette Marine (коргоҳи киштисозӣ), платформа - киштии бисёрмақсадноки Freedom-class LCS тағирёфта.
Ҷолиб он аст, ки дар соли 2018, имкони истифодаи системаҳои thyssenkrupp Marine Systems ҳамчун платформа барои лоиҳаи MEKO A200, инчунин BAE Systems Type 26 (ки дар айни замон дар Британияи Кабир, Канада ва Австралия фармоиш гирифтаанд) ва Айвер Ҳуитфилд Оденсе вуҷуд дорад. Технологияи баҳрӣ бо дастгирии ҳукумати Дания баррасӣ шуд. .
Мусобика аз руи программам FFG(X) вазъияти шавковар ба амал овард. Шарикони барномаи LCS (Lockheed Martin ва Fincantieri Marinette Marine) бунёди Freedom ва варианти содиротии он Муборизаи бисёрҷонибаи Surface барои Арабистони Саудӣ (ҳоло бо номи синфи Саудӣ маъруф аст) қисман дар паҳлӯҳои муқобили баррикадаҳо истода буданд. Эҳтимол аст, ки ин вазъият - на ҳатман барои муштарӣ судманд - яке аз омилҳое буд, ки ба хориҷ шудани дастаи Локхид Мартин аз озмун, ки 28 майи соли 2019 эълон шуда буд, буд. Ба таври расмӣ, сабаби ин қадам таҳлили талаботи Департаменти Мудофиа буд, ки версияи калонтари киштиҳои синфи Freedom мувофиқат карда метавонад. Бо вуҷуди ин, Lockheed Martin мақоми худро ҳамчун зертаъминкунанда дар барномаи FFG(X) гум накард, зеро он аз ҷониби Нерӯи баҳрии ИМА ҳамчун таъминкунандаи ҷузъҳо ё системаҳое, ки бояд аз ҷониби воҳидҳои нав таъмин карда шаванд, таъин карда шуд.
Дар ниҳоят, бо қарори Вазорати дифоъ 30 апрели соли 2020 пирӯзӣ ба Финкантиери Маринетт Марин дода шуд. Корхонаи киштисозӣ дар Маринетта, Висконсин, як бахши фаръии Manitowoc Marine Group, аз он соли 2009 аз ҷониби киштисозони итолиёвии Fincantieri харидорӣ шудааст. Он дар моҳи апрели соли ҷорӣ шартномаи асосиро ба маблағи 795,1 миллион доллар барои тарҳрезӣ ва сохтани фрегати прототипи FFG(X) имзо кард. Илова бар ин, он вариантҳои нӯҳ воҳиди дигарро дар бар мегирад, ки истифодаи онҳо арзиши шартномаро то 5,5 миллиард доллар афзоиш медиҳад. Ҳама корҳо, аз ҷумла вариантҳо, бояд то моҳи майи соли 2035 анҷом дода шаванд. Сохтмони киштии аввал бояд моҳи апрели соли 2022 оғоз шавад ва ба истифода додани он моҳи апрели соли 2026 дар назар аст.
Ҳарчанд яке аз онҳо аз лаҳзаи иҷозаи ширкат ба ширкатҳои хориҷӣ фоида хоҳад овард, аммо ҳукми вазорати дифоъ хеле ғайричашмдошт баромад. Дар таърихи Нерӯҳои баҳрии ИМА ҳолатҳои истифодаи киштиҳое, ки дар кишварҳои дигар тарҳрезӣ шудаанд, кам дида мешавад, аммо бояд хотиррасон кард, ки ин боз як мисоли ҳамкории баҳрии ИМА ва Италия дар ояндаи наздик аст. Дар солҳои 1991-1995, дар корхонаҳои Litton Avondale Industries дар Ню Орлеан ва Intermarine ИМА дар Саванна, 12 минаи композитии Osprey мувофиқи лоиҳаи қисмҳои итолиёвии навъи Лериси, ки аз ҷониби корхонаи Intermarine дар Сарзана дар наздикии Ла Спезия таҳия шудааст, сохта шуданд. . Онҳо то соли 2007 хидмат карданд, баъд нисфи онҳо нобуд карда шуданд ва ҷуфт-ҷуфт ба Юнон, Миср ва Ҷумҳурии Чин фурӯхта шуданд.
Ҷолиб он аст, ки ҳеҷ яке аз созмонҳои мағлубшуда ба Идораи Ҳисоботдиҳии Ҳукумати ИМА (GAO) муроҷиат накарданд. Ин маънои онро дорад, ки эҳтимолияти иҷро шудани ҷадвали сохтмони прототип вуҷуд дорад. Тибқи маълумоти шахсони марбут ба Котиби Нерӯи баҳрӣ (SECNAV) Ричард В. Спенсер, ки 24 ноябри соли 2019 бекор карда шуд, воҳиди прототипи бояд USS Agility номида шавад ва рақами тактикии FFG 80 дошта бошад. Аммо, мо бояд интизор шавем. Барои маълумоти расмӣ дар ин мавзӯъ.
Фрегатхои нав барои флоти харбии бахрии ШМА
Фармоиш барои навъи нави киштиҳои мушоият аз Нерӯи баҳрии ИМА натиҷаи таҳлилҳост, ки таҷриба бо киштиҳои аз нав танзимшавандаи LCS (Littoral Combat Ships) махсусан муваффақ набуд. Дар ниҳояти кор, тибқи қарори вазорати дифоъ, сохтмони онҳо дар 32 адад (16 адад ҳарду намуд) ба итмом мерасад, ки танҳо 28 адад дар хидмат аст.Амрикоиҳо ҳарчи бештар дар бораи пеш аз мӯҳлат хуруҷи чаҳор агрегати аввал (Озодӣ) фикр мекунанд. , Independence, Fort Worth ва Coronado, ба нақши воҳидҳое, ки бо тадқиқот ва рушд машғуланд) "таҳмил шудаанд" ва онҳоро ба иттифоқчиён пешниҳод мекунанд, масалан, тавассути тартиби мақолаҳои муҳофизатии зиёдатӣ (EDA).
Сабаби ин бозёфтҳои оперативӣ буд, ки дар онҳо возеҳ гуфта мешуд, ки КҲФ дар сурати муноқишаи васеъмиқёс (масалан, дар Шарқи Дур дар назар аст) мустақилона вазифаҳои ҷангиро иҷро карда наметавонад ва шумораи афзояндаи аз эсминецхои класси Арлеи-Берк хануз бояд пурра карда шавад. Дар доираи барномаи FFG (X) Нерӯҳои дарёии ИМА 20 фрегати мушакии навъи нав ба даст овардан мехоҳанд. Ду қисми аввал тавассути буҷети соли 2020-2021 харидорӣ карда мешаванд ва аз соли 2022, раванди маблағгузорӣ бояд имкон диҳад, ки дар як сол якчанд агрегатҳо сохта шаванд. Тибқи нақшаи аслӣ, ки ба муносибати нашри лоиҳаи буҷети соли 2019 таҳия шудааст, дар марҳилаи аввал онҳо бояд ба пойгоҳҳо дар соҳилҳои шарқӣ ва ғарбии Иёлоти Муттаҳида интиқол дода шаванд. Илова бар ин, ҳадди аққал дутои онҳо бояд дар Ҷопон баргузор шаванд.
Вазифаи асосии FFG(X) гузаронидани амалиёти мустақил дар обҳои океанӣ ва соҳилӣ, инчунин амалиёт дар дастаҳои миллӣ ва иттифоқчиён мебошад. Аз ин сабаб, вазифаҳои онҳо иборатанд аз: ҳифзи корвонҳо, мубориза бо ҳадафҳои рӯизаминӣ ва зериобӣ ва ниҳоят, қобилияти бартараф кардани таҳдидҳои асимметрӣ.
Фрегатҳо бояд фарқиятро байни LCS-ҳои хурдтар ва маҳдудтар ва эсминецҳо бардоранд. Онҳо дар сохтори флот пас аз воҳидҳои охирини ин синф - синфи Оливер Ҳазард Перри, ки хидмати худро дар Нерӯи баҳрии ИМА дар соли 2015 ба анҷом расонидааст, ҷой мегиранд. Бояд тазаккур дод, ки нақшаи мақсаднок фармоиши 20 ададро дар бар мегирад, аммо имсол он ба ду транш аз 10 адад тақсим шудааст.Шояд ин маънои онро дорад, ки дар солҳои наздик Вазорати мудофиа тендери дуюмро барои интихоби як таъминкунандаи дигар эълон кунад. фрегатҳои боқимондаи лоиҳаи нав ё пудратчии дигар барои киштиҳо ба пойгоҳи Fincantieri/Gibbs & Cox лоиҳа.
FREMM бештар амрикоӣ
Карори мохи апрель саволи асосиро ба миён гузошт — фрегатхои FFG(X) чй гуна мешаванд? Ба шарофати сиёсати ошкорои мақомоти Амрико, ки мунтазам нашр кардани гузоришҳо дар бораи барномаҳои модернизатсияи қувваҳои мусаллаҳ баъзе маълумотҳо ба ҷомеа маълуманд. Дар мавриди тақсимоти тавсифшуда, ҳуҷҷати муҳим гузориши Конгресси ИМА аз 4 майи соли 2020 мебошад.
Фрегатҳои FFG(X) ба қарорҳое асос меёбанд, ки дар версияи итолиёвии навъи FREMM истифода мешаванд. Дарозии онҳо 151,18 м, бари 20 м ва лоињаи 7,31 м хоҳад буд.Таҷҳизоти умумии онҳо 7400 тонна муайян карда шудааст (дар ҳолати навъи OH Perry - 4100 тонна). Ин маънои онро дорад, ки онҳо аз протопластҳо, ки ченакашон 144,6 метр ва 6700 тоннаро ташкил медиҳад, калонтар хоҳад буд Дар визуалҳо инчунин набудани лампае, ки антеннаи сонари корпусро мепӯшонад, нишон медиҳад. Шояд аз он сабаб бошад, ки системахои асосии сонар кашола карда мешаванд. Архитектураи иловаҳо низ гуногун хоҳад буд, ки дар навбати худ бо истифодаи дастгоҳҳо ва системаҳои гуногуни электронӣ, бахусус станцияи асосии радиолокатсионӣ алоқаманд аст.
Системам двигатели агрегатхо бо системам дарун-сўзии CODLAG (омехтаи дизель-электр ва газ) конфигурация карда мешавад, ки он хангоми ба кор андохтани турбинаи газ ва хар ду двигатели электрикй суръати максималии бештар аз 26 узелро ташкил медихад. Дар сурати кор фармудани режими сарфакорй танхо дар двигательхои электрики, он бояд аз 16 узел зиёд бошад.. Бартарии тактикии системаи CODLAG дар он аст, ки садои пасти хангоми харакат бо двигательхои электрики ба вучуд меояд, ки хангоми чустучу ва муборизаи киштихои зериобй ахамияти калон хохад дошт. . Масофаи крейсерӣ бо суръати иқтисодии 16 гиреҳ дар 6000 милии баҳрӣ бидуни сӯзишворӣ дар баҳр муайян карда шуд.
