Гурзандози баръакси механикӣ ва пневматикии худ
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Гурзандози баръакси механикӣ ва пневматикии худ

Аз сабаби он, ки технологияи васлкунӣ хеле содда аст, бо дастони худ болғаи баръакс сохтан осон аст. Дар дастгох ягон деталь ва узелхои мураккабе, ки мошинхои истехсолй ва хатхои автоматиро талаб мекунанд, надоранд.

Ҳангоми корҳое, ки бо рост кардани бадан алоқаманданд, асбобҳои махсус барои ҳамвор кардани сатҳҳои афсурдашуда истифода мешаванд. Таҷҳизоти касбӣ одатан хеле гарон аст. Аммо шумо метавонед пулро барои харидани баъзе намудҳои таҷҳизот сарфа кунед, масалан, бо сохтани болғаи баръакс бо дасти худ.

Хусусиятҳои тарҳ

Барои ислоҳ кардани дандонҳо дар металли корпуси мошин кӯшишҳои муайянеро, ки дар майдони маҳдуд мутамарказ шудаанд, лозим аст. Дастрасӣ ба ин бахш метавонад хеле душвор бошад. Чун қоида, маҷмӯи махсуси асбобҳо барои демонтажи подшипникҳо бо чунин дастгоҳ муҷаҳҳаз мебошанд. Агар шумо чунин таҷҳизот надошта бошед, пас шумо метавонед бо дасти худ болғаи баръакс созед.

Гурзандози баръакси механикӣ ва пневматикии худ

Варианти оддии болғаи баръакси худсохти

Варианти оддитарин асои пӯлоди дарозии 500 мм, диаметри 15-20 мм мебошад. Дар тарафи пеш дастаки аз резина ё чубу тахта сохташуда ва дар пушт шустушӯи металлӣ мавҷуд аст. Вазн дар қад-қади асо қадам мезанад, ки ба баланд шудани қудрати таъсир ба объект мусоидат мекунад. Нӯги корӣ ба рӯи он кафшер карда мешавад, ки росткуниро талаб мекунад. Ислоҳи болғаи баръакси худсохтро метавон тавассути чанголи ҷудошаванда ва қалмоқҳо анҷом дод.

Намудҳои асбобҳо

Якчанд намуди чунин таҷҳизот вуҷуд доранд, ки бо усули пайвастшавӣ ба ашёи металлӣ фарқ мекунанд. Инҳо дар бар мегиранд:

  • Механикӣ бо соплоҳои ёрирасон. Маҷмӯи адаптерҳо ва мошинҳои гуногун истифода мешавад. Маслиҳатҳо ба рӯи онҳо винт карда мешаванд ва дар онҳо қубурҳои ҳамвор насб карда мешаванд.
  • Пневматикӣ бо косаҳои вакуумӣ. Ба шумо имкон медиҳад, ки бе сӯрохиҳои пармакунӣ кор кунед. Дар ин ҳолат, рангубор амалан бад намешавад.
  • Дар тандем бо споттер кор мекунад. Ин схемаи болгаи баръакс аз сабаби мураккабии кор хеле кам истифода мешавад. Истифодаи агрегати кафшери контактиро талаб мекунад. Ҷойгоҳи насб бояд пешакӣ аз рангҳо тоза карда шавад.
  • Бо маслиҳатҳои часпак. Косаҳои махсуси резинӣ бо пайвастагии пуриқтидор дар асоси цианакрилат пайваст карда мешаванд.
Гурзандози баръакси механикӣ ва пневматикии худ

болғаи слайди пневматикӣ бо косаҳои вакуумӣ

Интихоби навъи дастгоҳ дар асоси ҳолатҳои мушаххас ва ҳадафи дақиқи кор анҷом дода мешавад.

Қисмҳои васлкунӣ

Пеш аз он ки шумо бо дасти худ болғаи баръакс созед, шумо бояд мавод ва асбобҳоро омода кунед. Рӯйхат оддӣ аст ва ашёҳоеро дар бар мегирад, ки бешубҳа дар ҳама гуна гараж пайдо мешаванд. Пас, ба шумо лозим меояд:

  • Асои металлӣ тақрибан ним метр дарозӣ дорад. Ҳамчун асос, шумо метавонед рафҳоро аз амортизаторҳои кӯҳна ё хабҳо истифода баред.
  • Вазн бо канали дарозии пешакӣ пармашуда.
  • Лерка барои ташаккули риштаҳо.
  • Дастгоҳи кафшерӣ.
  • Суфтакунандаи кунҷӣ.
Гурзандози баръакси механикӣ ва пневматикии худ

Қисмҳои васлкунӣ

Дар шабака шумо метавонед нақшаҳои болғаи баръаксро барои таъмири бадан бо дасти худ пайдо кунед. Бо малакаҳои муайян дастгоҳро дар тӯли ним соат ҷамъ кардан мумкин аст.

Истеҳсолот

Дар бозори махсус таҷҳизот барои бартараф кардани дандонҳо дар мошинҳо дар доираи васеъ пешниҳод карда мешаванд. Он аксар вақт ба маҷмӯаҳои касбӣ дохил карда мешавад, аммо алоҳида фурӯхта мешавад. Аз сабаби он, ки технологияи васлкунӣ хеле содда аст, бо дастони худ болғаи баръакс сохтан осон аст. Дар дастгох ягон деталь ва узелхои мураккабе, ки мошинхои истехсолй ва хатхои автоматиро талаб мекунанд, надоранд.

болғаи механикии баръакс

Асои тайёркардаи амортизатор ё пайванди CV аз маҳсулоти зангзананда тоза карда мешавад. Фазои сайқалдида бо маҳлулҳои сілтӣ аз равған тоза карда мешавад. Баъд, тартиби зерин аст:

  1. Сопло бо қалмоқ ба қисми чӯб дар канори муқобили даста ҷойгир карда мешавад. Шумо метавонед бе кафшер кор кунед, бо истифода аз штамп барои сохтани пайвасти ришта.
  2. Ба канори каҷ мошини ҷомашӯӣ часпонида шудааст, ки он нақши стопор барои чойникро мебозад. Аз сабаби холигии таъминшуда дар канали тулонӣ, сарборӣ дар баробари пинҳои асосӣ озодона ҳаракат мекунад.
  3. Пас аз насб, хати плюбӣ бо варақҳои пӯлод дӯхта мешавад, то эътимоднокӣ ва мувофиқати мувофиқро таъмин кунад.
  4. Дар болои агенти вазнкунанда як қисми ҳалқаи дигар гузошта мешавад, ки ҳангоми зарба тамос бо дорандаро пешгирӣ мекунад.
Гурзандози баръакси механикӣ ва пневматикии худ

Гурзандози механикии баръакс

Ниҳоят, даста ба пойгоҳи асосӣ кафшер карда мешавад.

Ҳамчунин хонед: Гармкунаки дохилии мошин "Webasto": принсипи кор ва баррасии муштариён

болғаи пневматикии слайд

Бо дастони худ сохтани дастгоҳҳои ин тарҳ хеле мушкилтар аст. Шумо бояд ҳадди аққал малакаҳои асосии слесарӣ ва гардишгарӣ дошта бошед.

Асбоби хонагӣ дар асоси чизели электрикӣ сохта мешавад. Дастури қадам ба қадам:

  1. Бутхо, пружинахо, стопорхо ва антерхо канда мешаванд.
  2. Бадан дар як риштаи калон баста шудааст. Цилиндр кушода мешавад ва поршен ва клапан аз он хориҷ карда мешавад, то ҷараёни ҳаворо манъ кунад.
  3. Дар қисми берунии корпуси мудаввар барои сими оянда ришта бурида мешавад. Пас аз он филтри хок хориҷ карда мешавад.
  4. Туп дар баробари ним-мехвар бурида мешавад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки ба фазои дохилӣ дастрасӣ пайдо кунед ва андозагирии дақиқро анҷом диҳед.
  5. Мувофиқи арзишҳои рақамии собит расм кашида мешавад. Он як навъ дастур оид ба табдил додани парвандаи нав мувофиқи пайдарпаии додашуда мегардад.
  6. Пойдор тавре сохта шудааст, ки онро барои хориҷ кардани соплоҳо истифода бурдан мумкин аст.
  7. Баъд аз ин, қисми охири бит бурида ва дар дохили силиндр дар баробари поршен ҷойгир карда мешавад.
  8. Чорчубаи нав аз руи схемаи пештара васл карда мешавад.

Пас аз ба охир расидани насби шланги ҳавоӣ, болғаи пневматикии баръакси худ ба кор омода аст.

Илова Эзоҳ