Мелитополь - аввалин киштӣ аз slipway
Мелитополь, аввалин киштии боркаши хушк ва аввалин киштии канории Польша.
Сурати «Бахр» 9/1953
Мелитополь - аввалин киштии баҳрӣ аз Сточни им. Коммунаи Париж дар Гдыния. Онро бо усули нав — дар кад-кади пандуси пахлуй сохта ба истифода доданд. Киштй пахлу ба суи хавз равон шуд, ки он вакт дар киштисозии мо як хисси бузург ва ходиса ба амал омад.
Дар аввали солҳои 50-ум дар Полша ҳеҷ кас дар бораи пандуси паҳлӯӣ нашунидааст. Киштиҳо дар қаҳваҳои тӯлонӣ ё дар бандари шинокунанда сохта ва ба об бароварда шуданд. Объектхои хурдтарро бо ёрии кранхо ба об гузаронданд.
Заводи киштисозии Гдыня аз аввали мав-чудияти худ ба таъмири киштихои гуногун ва баркарор намудани киштихои гаркшуда машгул буд. Хамин тарик, вай тачрибаи кофй андухт, ки ба истехсоли агрегатхои нав шуруъ карда тавонист. Ба ин афзоиши талабот ба махсулоти он дар боркашонй ва мохидорй мусоидат кард.
Имзои шартнома бо хамсояи шаркй оид ба сохтани силсилаи калони киштихо тахминхои пештараро тагьир дод. Заводи киштисозиро барои истехсоли агрегатхои нав бо тачхизот таъмин кардан ва ба ин максад иктидорхои мавчудаи истехсолиро мувофик кардан лозим буд. Сохтмони тачхизот барои истгоххои дорой установкахои бугй, обй, пневматикй, ацетиленй ва электрикй cap шуд. Дар баробари ин ба онхо кранхои мувофик гузошта шуданд. Дар болохонадои корпуси корпу-рй трассаи классикй гу-зошта шуда, тамоми цех бо кран-дои борбардор, роликдои росткунан-даю хамкунанда ва тачхизоти кафшеркунй чихозонида шудааст. Дар зали калон барои цехи тайёр кардани секцияхои корпус се халта ташкил карда шудааст.
Баъди фикру мулохизахои зиёд инчунин карор дода шуд, ки яке аз ду концепция интихоб карда шавад: дар сахро дар шимоли бинои устохона сохтани пандуси тулонй ё тахкурсии бахри шинокунанда. Бо вуҷуди ин, ҳардуи онҳо баъзе камбудиҳои умумӣ доштанд. Якум ин буд, ки маводе, ки аз анборҳо барои коркард мебароянд, тавассути ҳамон дарвозаҳое интиқол дода мешаванд, ки барои интиқоли қисмҳои тайёри корпус истифода мешаванд. Камбудии дуйум дар сохтмонхо, аз чумла дар заминхои вахшй ва азхуднашуда мухлати дароз гузарондани корхои гидротехники буд.
Инженер Александр Рилке: Дар ин вазъияти душвор, Инг. Каменский ба ман ру овард. Ман ба у на хамчун профессор мурочиат кардам, зеро ба кафедраи лоихакашии киштй рохбарй мекардам, на технологияи сохтани онхо, балки ба хамкасби калон ва рафикам. Мо хамдигарро кариб 35 сол боз мешиносем. Мо як донишгоҳро дар Кронштадт хатм карда будем, соли 1913 бо ҳам хубтар шинос шуда будем, вақте ки ман дар паси худ қариб 5 соли кори касбӣ доштам, дар корхонаи киштисозии Балтикаи Санкт-Петербург ба кор шурӯъ кардам ва ӯ дар он ҷо аспирантура буд. . Баъдтар мо дар Польша во-хурдем, вай дар устохонахои флоти харбии бахрй дар Оксивье кор мекард, ман бошад, дар штаби флоти харбии бахрй дар Варшава будам, ки аз он чо тез-тез ба Гдыня барои кор меомадам. Холо маро ба «Сездах» [аз номи хамонвактаи киштисозии раками 13 — такрибан. ред.] ба ман тамоми саволи душворро пешниҳод кунад. Дар баробари ин вай аз таклифхои дар заводи киштисозй ба миён гузошташуда бинии худро сахт чунбонд.
Ман вазъиятро муфассал дида баромадам.
«Хуб,» гуфтам дар натиљаи ин «нигоњ ба атроф». - Он равшан аст.
— Кадом? — пурсид у. - Рамп? Док?
— На яке, на дигаре.
- Ва чӣ?
- Танҳо аз паҳлӯ. Ва ин ҳангоми "ҷаҳидан" аст.
Ман ба ӯ фаҳмондам, ки ҳамаи инро чӣ гуна тасаввур мекунам. Пас аз 35 соли парваришу ба камол расидани «тухми» худ ман ниҳоят хокеро дидам, ки дар он метавонад ва бояд мева диҳад.
