Санҷиши гардонандаи Mercedes GLE силсилаи VW Touareg: Синфи якум
Вақти он аст, ки аввалин мусобиқаи VW Touareg бо Mercedes GLE
Орзуҳои VW Touareg-и нав калонанд - ва он дар панели мураккаби хромӣ нишон медиҳад. Модел дар сегменте ҷойгир аст, ки талабот махсусан баланд аст - дар ин ҷо мо дар ҷустуҷӯи дизайн, тасвир, бароҳатӣ, қудрат, бехатарӣ ва иҷрои таъсирбахш дар ҳама ҷиҳат ҳастем. Вақти рақобати аввалин бо яке аз рақибони асосии бозор - Mercedes GLE фаро расидааст.
Чанде пеш, Mercedes GLE тавонист ғолиб бошад ҳам, бо ҳисоби андаке. BMW X5 ва Porsche Cayenne дар санҷиши муқоисавии автомобил, мото ва варзиш. Барои моделе, ки ҳар лаҳза ба нафақа мебарояд, таъсирбахш аст. GLE ҳоло бо як муҳаррики дизелии сӯзишвора барои рақобат бо Touareg нав дастрас аст, ки ҳоло танҳо ҳамчун 3.0 TDI V6 дастрас аст. Бояд гуфт, ки насли сеюми модел аз ҳама пешрафтҳои технологие, ки платформаи модулии автомобилии модулии Volkswagen пешниҳод мекунад, истифода мебарад. Мошини озмоишӣ дорои шасси дорои шасси чархдор, таваққуфи ҳаво ва ҷуброни фаъоли ларзиш бо барҳои танзимшавандаи зидди ролл, ки дар якҷоягӣ бо чархҳои дюймаи 20 дюйм нархро тақрибан 15 BGN боло бурдааст.
Замони муосир
Дар дохили мошин, иловаҳои нави аҷибе, ки шумо интизор будед, ба ном Innovision Cockpit аст, ки қисми назарраси калони панелро ишғол мекунад. Харитаҳои Google-Earth бо сатҳҳои истисноии контраст ва равшанӣ намоиш дода мешаванд, аммо ин воқеият аст, ки шумо бояд ба баъзе функсияҳои навъи асбоби нав одат кунед. Хусусан ҳангоми ронандагӣ, эҳтимолияти ба майдонҳои хурди сенсорҳо ворид шудан барои танзими иқлими салон ё фаъол кардани вазифаҳои бароҳати курсиҳо, бидуни чашм аз роҳ, амалан сифр аст. Шубҳае нест, ки агар шумо дар фазои муосир ҷустуҷӯ кунед, ин шояд қуллаи он чизе бошад, ки ҳоло дар минтақа имконпазир аст.
Мерседес хеле кӯҳнатар ба назар мерасад, ки шумораи зиёди тугмаҳо ва назоратҳо шаҳодат медиҳанд. Кадоме аз ин ду мошин ба шумо бештар маъқул аст, масъалаи завқ ва муносибат аст. Яке аз чизҳои олӣ дар бораи GLE ин қобилияти танзим кардани курсиҳо ба ҳамтоёни миниатюрии онҳо дар дарҳо мебошад. Дарвоқеъ, курсиҳои бисёрконтурӣ дар GLE низ аъло ҳастанд, аммо курсиҳои ихтиёрии Ergo-Comfort дар VW бо танзими барқ, рӯйпӯши хуби чарм, назорати дурдасти тахтапушт ва ҳатто қобилияти танзими паҳнои курсӣ, вақте ки он дар ҳама ҷойҳо ҷойгир аст, беҳтар аст. роҳ. Як хол барои VW бар Мерседес.
Роҳат, тасаллӣ ва тасаллии бештар
Аслан, Мерседес синоними мошини масофаи дур аст, ки шумо дар он шумо ба таври васеъ, тақрибан дар хомӯшии комил ва бидуни стресс сафар мекунед. Объективона, ин хануз факт аст, вале ракобат хомуш нест ва аз афташ, дар баъзе мавридхо боз хам боварибахштар аст. VW бароҳатии бештарро таъмин мекунад, на танҳо аз нуқтаи назари курсиҳо - як SUV калон ва аълои садонок тасодуфан даъво намекунад, ки бо беҳтарин дар синфи худ рақобат кунад. Моторҳои ҳарду мошин танҳо ҳангоми оғозёбӣ шунида мешаванд - аз ҳоло дар салонҳои баландсифат хомӯшии форам ҳукмфармост. Ҳарду рақиб таваққуфгоҳи ҳавоӣ ва назорати ларзиши бадан доранд, аммо VW боз ҳам пурқувваттар аст. Баргҳои кундаланг ва сарпӯшҳои люк, ки танҳо қисман аз ҷониби GLE ҷаббида мешаванд, барои мусофирони Туарег комилан ноаён мемонанд. Дар роҳҳои печида, Вольфсбург каме ларзонда мешавад ва GLE серташвиштар мешавад. Touareg бешубҳа аз доштани тири паси идорашаванда манфиат меорад ва дар озмоишҳои роҳ нисбат ба GLE на он қадар суст тезтар аст. Дар ҳаёти ҳаррӯза, инчунин равшан дида мешавад, ки дар ҳолати сарҳадӣ, VW камтар дертар гардиш мекунад ва азхуд кардан нисбат ба рақиби худ хеле осонтар ва дақиқтар аст. Дар акси ҳол, бо суръати муқаррарӣ, аз ҷумла кунҷҳои тез дар роҳ, ҳарду модел дар як сатҳи баланд мемонанд.
Бисёр фазои озод
Тӯарег тӯлонитар ва васеътар ба мусофирон нисбат ба GLE-и васеъ ҷой медиҳад ва ин ҳайрон аст. Ғайр аз ин, ба туфайли курсии пушти сеҷониба, VW боз ҳам амалӣтар аст, аммо дар ҳаҷми борфарорӣ (569 дар муқоиса бо 615 кг) ва ҳаҷми ҳадди бор (1800 дар муқоиса бо 2010 литр) қафо мондааст.
Парчами Volkswagen инчунин бо арсеналҳои ҳайратангези навтарин пешниҳодҳои бехатарии нав, аз ҷумла намоиши сарлавҳа, рӯъёи шабона ва Trailer Assist медурахшад.
Touareg ҳатто бидуни бори замима тавонист моро бовар кунонад, ки 28 қувваи иловагии он на танҳо дар рӯи коғаз вуҷуд дорад. Дар ҳолати тобиши пурра, он назар ба худи Мерседес, ки хеле мотордор аст, хеле пурқувват аст. Аз тарафи дигар, танзимоти интиқоли модел бо ситораи сеқабат дар эмблема як идея нисбат ба ҳаштсуръати автоматикии Touareg мувофиқтар аст.
Савол боқӣ мемонад: GLE 350 d ё Touareg 3.0 TDI? Шумо гумон нестед, ки бо ҳарду модел интихоби нодуруст кунед - аммо Touareg муосиртар ва дар маҷмӯъ беҳтар аз ин ду мошин аст.
ХУЛОСА
1. VW
Туарег на танҳо боварии комил ба назар мерасад - дар ин муқоиса ӯ ҳамчун шӯхӣ тавонист, ки хол ба як нуқта ғолиб ояд. Ба шарофати ҳалли сершумори баландтехнологӣ, таҷрибаи ронандагӣ воқеан таъсирбахш аст.
2. Мерседес
Дар соли 2011 муаррифӣ шуда, GLE муддати тӯлонӣ дар байни муосиртарин сегмент набуд, аммо он хеле хуб кор мекунад - бо бароҳатии хуб, функсияҳои аъло ва коркарди гуворо бидуни роҳ надодан ба камбудиҳо.
Матн: Майкл Ҳарнишфегер
Аксҳо: Ҳанс-Дитер Зайферт
