Мерседес w221: предохранителҳо ва релеҳо
Мундариҷа
Mercedes w221 насли панҷуми мошинҳои Mercedes-Benz S-class мебошад, ки солҳои 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ва 2013 бо версияҳои гуногуни S350, S450, S500, S600, S65, S63, 216 ва 221 истеҳсол шудаанд. . Дар ин муддат модел аз нав сохта шудааст. Маълумоти мо инчунин барои соҳибони Mercedes-Benz CXNUMX (CL-class) муфид хоҳад буд, зеро ин мошинҳо дар асоси умумӣ истеҳсол карда мешаванд. Мо тавсифи муфассали предохранителҳо ва релеҳои Мерседес XNUMX-ро бо диаграммаҳои блок ва ҷойгиршавии онҳо пешниҳод хоҳем кард. Принтерҳои барои оташакҳои сигор масъулро интихоб кунед.
Ҷойгиршавии блокҳо ва мақсади элементҳои дар онҳо дар онҳо нишон додашуда метавонад фарқ кунад ва аз соли истеҳсол ва сатҳи таҷҳизоти мошини шумо вобаста аст.
Блокҳо дар зери сарпӯш
Макон:
Ҷойгиршавии блокҳо дар зери капот Mercedes 221
Шарҳи
- F32 / 3 - қуттии муҳофизаткунандаи барқ
- N10/1 - Пӯшидани асосӣ ва қуттии реле
- K109 (K109 / 1) - реле насоси вакуумӣ
Қуттии муҳофизаткунанда ва реле
Он дар тарафи чап, дар паҳлӯи стенд ҷойгир буда, бо сарпӯши муҳофизатӣ пӯшида шудааст.
Сурат - мисол
Нақшаи
Нишондиҳанда
бист | Воҳиди идоракунии системаи 10A CDI |
Воҳиди идоракунии ME | |
21 | 20A терминали ноҳиявӣ кабели барқ 87 M1i |
Воҳиди идоракунии системаи CDI | |
Эстафетаи насоси сӯзишворӣ | |
Клапани дозакунанда | |
22 | 15A Терминалҳои кабели барқӣ 87 |
23 | 20A Занҷирҳои терминали кабели барқӣ 87 |
Терминали кабелӣ терминали схемаи барқӣ 87 M2e | |
Терминали кабелӣ терминали схемаи барқӣ 87 M2i | |
Шӯъбаи идоракунии SAM бо модули пуштибон ва реле | |
24 | Терминалҳои схемаи сими барқӣ 25A 87M1e |
Воҳиди идоракунии системаи CDI | |
25 | 7.5A Кластери асбобҳо |
26 | 10A Чароғи чап |
27 | 10A Чароғи рост |
28 | 7,5 A |
Воҳиди идоракунии EGS | |
Воҳиди идоракунӣ дар интиқоли автоматӣ (VGS) | |
29 | Шӯъбаи идоракунии SAM 5A бо модули пушти сар ва реле |
30 | Воҳиди идоракунии системаи CDI 7,5 А |
Воҳиди идоракунии ME | |
Дастгоҳи идоракунии насоси сӯзишворӣ | |
31 | 5A S 400 Hybrid: компрессори кондитсионери барқӣ |
32 | 15A шӯъбаи назорати насоси нафти қуттии иловагӣ |
33 | 5A Аз 1.9.10: воҳиди назорати ESP |
Hybrid S400: | |
Шӯъбаи идоракунии батареяи система | |
Воҳиди идоракунӣ табдилдиҳандаи DC/DC | |
Шӯъбаи назорати электронии барқ | |
3. 4 | 5A S 400 Hybrid: Шӯъбаи назорати барқарорсозии энергияи тормоз |
35 | 5A шӯъбаи назорати тормози таваққуфгоҳи барқ |
36 | Пайвасткунаки диагностикӣ 10A |
37 | Воҳиди идоракунӣ 7,5A EZS |
38 | 7.5A Воҳиди идоракунии интерфейси марказӣ |
39 | 7.5A Кластери асбобҳо |
40 | 7.5A Қуттии идоракунии боло |
41 | 30А мотори тозакунанда |
42 | Моторҳои асосии тозакунанда 30А |
43 | 15A Зажигаки сигор, пеш |
44 | Ба китоб |
Чор панҷ | Гибридии 5A C 400: |
Насоси гардиши 1 электроникаи пуриктидор | |
46 | 15A шӯъбаи назорати ABC (назорати сатҳи бадан фаъол) |
Воҳиди идоракунии AIRMATIC бо ADS | |
47 | 15А двигатели электрики барои танзими баландшавй ва пастшавии сутуни руль |
48 | 15A Моторҳои танзимкунандаи сутуни роҳ ба пеш ва ба ақиб |
49 | 10А модули сутуни роҳбарикунандаи электронӣ |
50 | Сипар 15A OKL |
51 | Экрани ФАРМОН 5А |
ЭКРАН ЧУДО | |
52 | 15A W221: |
Шохи чап | |
шохи рост | |
52б | 15A W221, C216: |
Шохи чап | |
шохи рост | |
53 | Ба китоб |
54 | Воҳиди гардиши ҳаво 40A Clima |
55 | Моторҳои бензини 60А: насоси барқии ҳаво |
56 | Агрегати компрессории AIRmatic 40A |
57 | 30А тозакунакҳои тафсон |
60 | 5А Роли электрикии гидравликй |
61 | 7.5A Дастгоҳи идоракунӣ |
62 | 5A Шӯъбаи назорати шабона |
63 | 15A Сенсори туманкунаки филтри сӯзишворӣ бо унсури гармидиҳӣ |
64 | 10A W221: |
Гӯшти электромагнитӣ NECK-PRO дар сари сутуни пушти курсии ронанда | |
ГАРДАН-PRO сари сари сутуни соленоид | |
шасту панҷ | 15A Эътибор аз 1.6.09: Пайвасти сими 12 V дар қуттии дастпӯшак |
66 | Модули идоракунӣ 7.5A DTR (Distronik) |
Эстафета | |
Бут | Релеи насоси ҳавоӣ |
Б | Релеи компрессории таваққуфкунандаи ҳаво |
С | терминали 87 реле, мотор |
Д | Терминали реле 15 |
Ба ман | Эстафета, контури терминали электрикии 87 зеризаминӣ |
Ф | Эстафетаи шох |
ГРАМ | Терминали реле 15R |
СОАТ | Реле терминали 50 занҷир, стартер |
Ҷ | Реле терминали 15 занҷир, стартер |
К | Эстафетаи гармидиҳанда |
Барои сабуктараки пеши сигор, сӯзишвории рақами 43 ба 15А ҷавоб медиҳад. Қуттии паси сигоркашӣ тавассути муҳофизаткунакҳо дар қуттии қафо ва реле идора карда мешавад.
Блоки муҳофизаткунандаи барқ
Дар тарафи рости муҳаррик, дар паҳлӯи батарея ҷойгир аст.
Интихоби 1
Нақшаи
Мақсад
- F32f1 - стартер 400A
- F32f2 - ба истиснои муҳаррики 642: генератор 150 А / муҳаррик 642: генератор 200 А
- F32f3 - 150
- F32f4 - Фасли барқии ихроҷ барои муҳаррик ва кондитсионер бо танзимгари дарунсохт 150A
- F32f5 - Engine 642: гармкунак иловагӣ PTC 200A
- F32f6 - Шӯъбаи идоракунии SAM бо 200A пеш ва модули реле
- F32f7 - воҳиди идоракунии ESP 40A
- F32f8 - воҳиди идоракунии ESP 25A
- F32f9 - Шӯъбаи идоракунии SAM бо 20A пеш ва модули реле
- F32f10 - Шӯъбаи назорати таъминоти барқ дар борт 7,5A
Интихоби 2
фото
Нақшаи
Нишондиҳанда
3 | Шӯъбаи идоракунии SAM 150A бо модули пушти сар ва реле |
4 | Эстафетаи Start-Stop 150A ECO |
S 400 Hybrid: DC / DC воҳиди назорати табдилдиҳандаи | |
Дастгоҳи идоракунии гармидиҳии шиша | |
5 | 125A шӯъбаи идоракунии бисёрфунксия барои мошинҳои махсус (MCC) |
40A S 400 Hybrid: насоси вакуумӣ | |
6 | 80A Қуттии муҳофизаткунандаи пеши рост |
7 | 150A шӯъбаи идоракунии бисёрфунксия барои мошинҳои махсус (MCC) |
629, 642, 651 Муҳаррик: гармкунаки ёрирасони PTC | |
ҳашт | 80 Қуттии назорати пеши SAM бо модули мепайвандад ва реле |
нӯҳ | 80A Қуттии муҳофизаткунандаи панели пеши чап |
ten | Шӯъбаи идоракунии SAM 150A бо модули пушти сар ва реле |
Блокҳо дар салон
Макон:
Ҷойгиршавии блокҳо дар кабинаи Мерседес 221
транскрипт карда шудааст
- F1 / 6 - Қуттии сӯзишворӣ дар панели асбобҳо дар тарафи рост
- F1 / 7 - Қуттии сӯзишворӣ дар панели асбобҳо, чап
- F32 / 4 - қуттии муҳофизаткунандаи барқ
- F38 - Пӯшидани ҳолати фавқулоддаи батарея
- N10/2 - Пӯшидани пушти ва қуттии реле
Қуттии сӯзишворӣ дар панел дар тарафи чап
Ин қуттии муҳофизаткунанда дар тарафи чапи панели асбобҳо дар тарафи чап, дар паси сарпӯши муҳофизатӣ ҷойгир аст.
Нақшаи
транскрипт карда шудааст
92 | 40A Шӯъбаи идоракунии курсии пеши чап |
93 | Воҳиди идоракунии SRS 7.5A |
Воҳиди идоракунии системаи вазни мусофирон (WSS) (ИМА) | |
94 | Истифода нашудааст |
95 | Истифода нашудааст |
96 | Воҳиди идоракунии 5A RDK (системаи мониторинги фишори шина (Siemens)) |
97 | 7.5A W221: Воҳиди идоракунии ронандаи AV (системаи фароғатии мултимедиявии паси) |
98 | Истифода нашудааст |
99 | Истифода нашудааст |
100 | Истифода нашудааст |
101 | 10A Тирезаи пушти чап |
Тирезаи пушти рост | |
102 | 40A Шӯъбаи идоракунии курсии пеши рост |
103 | Қуттии коммутатор ESP 7,5A |
104 | 40A шӯъбаи идоракунии танзимкунандаи аудио |
105 | Истифода нашудааст |
106 | Назорати электронии пулакӣ (ETC) (Ҷопон) |
107 | 5A C216: воҳиди идоракунии SDAR |
108 | 5A шӯъбаи идоракунии кондитсионер паси |
109 | 15A W221: Пайвасткунаки фосилавии паси шамолдиҳанда |
110 | 7,5 A W221: |
Воҳиди идоракунии пушти пушти чанд контурӣ, пушти чап | |
Воҳиди идоракунии пушти пушти бисёр контурӣ, курсии рости пушти | |
111 | Воҳиди идоракунӣ 5A HBF |
112 | 5A W221: |
Дастгоҳи идоракунии дари пеши чап | |
Шӯъбаи назорати дари пеши рост | |
113 | Истифода нашудааст |
Қуттии сӯзишворӣ дар панел дар тарафи рост
Ин қуттии муҳофизаткунанда дар кунҷи рости чапи панели асбобҳо дар паси сарпӯши муҳофизатӣ ҷойгир аст.
Нақшаи
Шарҳи
70 | 40A C216: Шӯъбаи назорати дари рост |
W221: воҳиди идоракунии дари пеши рост | |
71 | Коммутатори KEYLESS-GO 15А |
72 | 7.5AS 400 Hybrid: Калиди пиротехникӣ |
73 | Воҳиди идоракунӣ 5А COMAND (Ҷопон) |
Воҳиди идоракунии системаи зангҳои таъҷилӣ | |
74 | Воҳиди идоракунии 30A HDS (баста аз дури дарвозаи пасмонда) |
75 | Гибридии 10A S 400: |
Шӯъбаи идоракунии батареяи система | |
Шӯъбаи назорати электронии барқ | |
76 | Муҳаррик 642.8: реле AdBlue |
15A S 400 Hybrid: реле насоси вакуумӣ (+) | |
77 | Баландкунандаи акустикӣ 50А |
78 | 25A S 65 AMG бо муҳаррики 275: Эстафетаи вентилятори ёрирасон |
Муҳаррик 642.8: реле AdBlue | |
15А муҳаррики 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: насоси гардиши байнихудҳо | |
79 | 7,5А сиренаи ҳушдор |
80 | 40A C216: Шӯъбаи назорати дари чап |
W221: шӯъбаи идоракунии дари пеши чап | |
81 | 30A C216: Воҳиди идоракунии системаҳои қафо |
40A W221: Шӯъбаи назорати дари пушти чап | |
82 | 30A C216: Воҳиди идоракунии системаҳои қафо |
40A W221: Шӯъбаи назорати дари пушти рост | |
83 | 30A Модули серво интиқоли худкор барои системаи DIRECT SELECT |
84 | 20А протсессори садои рақамӣ |
85 | 10A AMG: Тахтаҳои мунаввар |
86 | Ба китоб |
87 | Ба китоб |
88 | Ба китоб |
89 | Ба китоб |
90 | 20A C216: Гармкунаки STH (системаи гармидиҳии иловагӣ) |
W221: Гармкунаки STH (мустақил) ё ZUH (иловагӣ) | |
91 | Қабулкунаки идоракунии дурдасти 5A STH Радио барои гармкунаки ёрирасон |
S 400 Hybrid: Шӯъбаи идоракунии пеши SAM бо модули муҳофизаткунанда ва реле |
Қуттии пуштибон ва реле
Ин дастгоҳ дар бағоҷ, дар паси дастпӯшаки курсии қафо насб карда шудааст. Барои дастрас шудан, дастпӯшакро паст кунед ва сарпӯши муҳофизатиро гиред.
Нақшаи
Нишондиҳанда
115 | 50A тирезаи паси гармшуда |
116 | 10A муҳаррики 157, 275, 278: Насоси гардиши сардкунандаи ҳаворо пур кунед |
Муҳаррик 156 - насоси гардиши нафти муҳаррик | |
S 400 Hybrid: насоси гардиши электронӣ 2 | |
117 | 15А оташакҳои паси сигор |
118 | 30A Engine 629, 642: насоси сӯзишворӣ |
15A S 400 Hybrid: насоси гардиши 1 электроникаи барқ | |
15A Engine 642.8, 651 аз 1.6.11: Компрессори яхдон бо муфтаи магнитӣ | |
119 | 7,5A панели марказии идоракунии пеши |
120 | Ба китоб |
121 | 10A воҳиди идоракунии танзимкунандаи аудио |
122 | Қуттии идоракунии 7.5A COMAND |
123 | 40A W221: Пешниҳодкунандаи камарбанди бехатарии пеши рост |
124 | 40A W221: Пешниҳодкунандаи камарбанди бехатарии пеши чап |
125 | 5A шӯъбаи назорати овозӣ (SBS) |
126 | 25A панели идоракунии сақф |
127 | 30A Насоси пушти курсии поёнӣ |
Насоси пневматикии бисьёрсхезй | |
Насоси ҳавоӣ барои танзими курсии динамикӣ | |
128 | 25А муҳаррики 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Дастгоҳи идоракунии насоси сӯзишворӣ |
129 | 25A UHI (Интерфейси телефони мобилӣ универсалӣ) қуттии назорати / Шифт Қуттии назорати |
130 | 30A шӯъбаи назорати тормози таваққуфгоҳи барқ |
131 | Модули пурқувваткунандаи мавҷгири 7,5А дар болои тирезаи паси |
133 | 15A Шӯъбаи идоракунии шинохти трейлер |
5А камераи дидани ақиб | |
134 | Розетка 15A дар бағоҷ |
135 | 7.5A шӯъбаи назорати радарӣ (SGR) |
Воҳиди идоракунии PTS (PARKTRONIK) | |
136 | 7.5A Engine 642.8: воҳиди назорати AdBlue |
137 | 7.5A Аз 1.9.10: Камераи назари пушти |
138 | Протсессори навигатсионӣ 5A (Тайван, то 31.08.10/XNUMX/XNUMX) |
Воҳиди идоракунии системаи зангҳои таъҷилӣ | |
Тунер/пайвасткунаки ТВ (Ҷопон) | |
139 | 15A Қуттии яхдон дар пушти курсии қафо |
140 | 15A васлаки сабуктараки сигор бо чароғи хокистардони қафо |
Розетка 115V | |
141 | 5A шӯъбаи назорати камераи ақиб |
Таъмини қувваи камераи ақиб | |
142 | Воҳиди идоракунӣ 7,5A VTS (PARKTRON) |
Шӯъбаи идоракунии сенсорҳои радарӣ (SGR) | |
Воҳиди идоракунӣ барои сенсорҳои видео ва сенсорҳои радар (аз 1.9.10) | |
143 | 25A шӯъбаи идоракунии курсии пушти |
144 | 25A шӯъбаи идоракунии курсии пушти |
145 | Пайвасткунаки кашидашаванда AHV 20A, 13-пайвандак |
146 | 25A шӯъбаи назорати ошкор трейлер |
147 | Ба китоб |
148 | 25A Терминал остин 30 Панорамии люк |
149 | 25A Модули идоракунии панорамии люк |
150 | Танзимгари телевизиони омехта 7,5 А (аналогӣ/рақамӣ) |
Тунер/пайвасткунаки ТВ (Ҷопон) | |
151 | 20A Модули назорати сенсори трейлер 25A Модули назорати тормози таваққуфгоҳи барқ |
152 | 25 A шӯъбаи идоракунии конвертери DC/AC 7,5 A модули пурқувваткунандаи антенна дар болои тирезаи қафо |
Эстафета | |
МЕТР | Терминал 15 реле (2) / захираи 1 (эстафетаи бозгашт) |
СОАТ | Терминали реле 15R |
Ё | Розеткаи реле |
П | Эстафетаи гармидиҳии тиреза |
савол | Муҳаррики 156, 157, 275, 278, 629: Релеи насоси гардиш |
S 400 Hybrid: реле насоси гардиши 2, электроникаи барқ | |
Р | эстафетаи сигареткашй |
он | Муҳаррики 642 ба истиснои 642.8: Релеи насоси сӯзишворӣ |
Муҳаррик 642.8, 651 аз 1.6.11: муфтаи магнитии компрессори яхдон | |
S 400 Hybrid: реле насоси гардиши 1 электроникаи барқ |
Сақтандихандаҳои 117 ва 134 барои оташакҳои сигор масъуланд.
Блоки муҳофизаткунандаи барқ
Дар салони пассажир, дар тарафи рости пассажир, боз як куттии сугуртакунаки электр часпонида шудааст.
Сурат - мисол
Нақшаи
Мақсад
два | Генератор 400A (G2) |
3 | Роҳбари барқии электрогидравликӣ 150А |
Муҳаррики 629, 642: анҷоми вақт барои шамъҳои дурахшон | |
4 | Қуттии сӯзишворӣ дар салон F32/4 |
5 | 100A вентилятори барқии ихроҷ барои муҳаррик ва кондитсионер бо танзимгари дарунсохт |
6 | 150 Қуттии назорати пеши SAM бо модули мепайвандад ва реле |
7 | Қуттии коммутатор ESP 40A |
S 400 Hybrid: Шӯъбаи назорати барқарорсозии энергияи тормоз | |
ҳашт | Қуттии коммутатор ESP 25A |
S 400 Hybrid: Шӯъбаи назорати барқарорсозии энергияи тормоз | |
нӯҳ | 25A Қуттии идоракунии пеши SAM бо модули муҳофизаткунанда ва реле |
ten | Ба китоб |
Эстафета | |
Ф32/4к2 | Реле барои қатъи ҷараёни ором |
Дар бағоҷ инчунин барои системаи Adblue приставкаҳо ва релеҳои иловагӣ насб кардан мумкин аст.
Ин ҳама, агар шумо чизе барои илова дошта бошед, дар шарҳҳо нависед.
Шарҳҳои 8
Марио
Салом нисфирӯзӣ ба хайр ва радио ва фишурдаи CD ман онро ёфта наметавонам ташаккур
Салоҳ
Салом ман мехостам бидонам, ки дар куҷост калиди электронии оташгирандаи mercedes s500 w221 рахмат
Салоҳ
Bonjour Jai un s500 w221 mot v8 435ch mais ne démarre pas la clé tourne le compteur s allume mais démarre pas auriez vous une idée d’où sa pourrait venir, petite info la voiture est resté 3 ans sans tourner
сафири
генерал
Ман хамин хел мушкили дорам генератор гох заряд мекунад баъзан заряд намегирад ба назар мерасад ягон чиз аз ҳад зиёд гарм шуда истодааст, дар ягон ҷо реле дорад?Гнератори 2000а 320с бо об хунуккардашуда дорам.Гененератор ду маротиба таъмир шудааст, аммо он кор мекунад Оё касе кӯмак карда метавонад? агар тавонед, шумо метавонед ба почтаи электронӣ нависед ritsu19@mail.ee
Эмад
السلام عليكم لدي مشكله في دايرة علبة الفيوز داخل الكبوت الأمامي الي بجانب البطاريه الاماميه السوال لماذا البطاريه الخلفيه تشحن والاماميه لا تشحن انني اجدد البطاريه الاماميه بستمرار
هماد
مشكلتي هي ان البطاريه الاماميه لا يوصل لها الشحن عندما اركب بطاريه جديده تستمر شهر أو ع حسب التشغيل
Эмад
عندي مشكله بالبطاريه الاماميه لا يوصل لها الشحن عندما اغير البطاريه الاماميه خلال عشر. او الشهر لا تتم عملية التشغيل من خلالها اما البطاريه الخلفيه أمورها ممتازه من حيث الشحن
Эмад
عندي مشكله في شحن البطاريه الاماميه ما يوصل لها الشحن فحصت وغيرت العلبه الي بجانب البطاريه وبدون جدوى وفحصت الدينامو ممتاز وعملية الشحن بالبطريه الخلفيه ممتاز