Минивэнҳои Хонда: гардонандаи дасти чап ва рост

Хонда дар истеҳсоли мошинҳо яке аз пешсафон аст - дар Ҷопон пас аз Toyota ҷои дуюмро ишғол мекунад. Илова бар ин, Хонда инчунин мотосиклҳо ва муҳаррикҳоро истеҳсол мекунад, ки дар бисёр моделҳои мошинҳои истеҳсоли Чин насб карда шудаанд. Дар байни маҳсулоти Honda, шумо ҳатто метавонед роботҳои андроидро пайдо кунед - ва инҳо пешрафтҳои ояндадортарин дар робита ба сармоягузорӣ мебошанд.

Биёед дар бораи микроавтобусҳо сӯҳбат кунем.

Хон Одиссея

Honda Odyssey - мо аллакай дар бораи ин модел дар Vodi.su дар мақолае дар бораи микроавтобусҳои чархдор сӯҳбат кардем. Ин микроавтобуси 7-ҷойӣ аслан барои бозорҳои ИМА ва Канада истеҳсол шуда буд. Он расман дар Русия муаррифӣ нашудааст. Нашри он дар соли 1994 оғоз шуда буд ва то имрӯз идома дорад, Одиссей дар тӯли 20 сол 5 маротиба нав карда шуд - дар соли 2013 насли нави 5-ум аз хатҳои конвейерӣ дар Саяма (Ҷопон) баромад.

Як далел ҷолиб аст - аз ҳамаи вариантҳои микроавтобуси навшуда ба варианти Honda-VAC таваҷҷӯҳи зиёд дода мешавад - ин чизи аввалини чангкашаки дарунсохт дар ҷаҳон нест, ки метавонад дар вақти кор кардани муҳаррик худсарона кор кунад. фаъол ё 8 дақиқа ҳангоми хомӯш кардани он.

Аз рӯи хусусиятҳои техникӣ муҳаррики 3.5 литрии 6 силиндраи i-VTEC-ро фарқ кардан мумкин аст, ки дар 250 Нм моменти баланд қодир аст 248 қувваи аспро ба даст орад. Қуттиҳои фишанги худкор ё доимии тағирёбанда ҳамчун интиқол дастрасанд. Диск метавонад ҳам пурра ва ҳам пеш бошад.

Дизайн низ ба назар бад нест, дарҳои паси он хуб ба назар мерасанд, ки ба самти мошин не, балки ба ақиб кушода мешаванд. Одиссей дар Амрико хеле маъруф аст, соли 2012 он беҳтарин мошини сол эътироф шуда, соҳиби ҷоизаҳои дигар, аз қабили Auto Pacific Ideal Award - беҳтарин мошин дар соҳили уқёнуси Ором гардид.

То имрӯз, он дар якчанд сатҳҳои ороишӣ дастрас аст:

• LX - аз 28 ҳазор доллар;
• EX - аз 32 ҳазор;
• EX-L (версияи дарозии чарх) - аз 36 ҳазор;
• Туринг (версияи байнидавлатӣ) - аз 42 ҳазор доллар;
• Touring Elite — 44,600 XNUMX доллар.

Агар шумо хоҳед, ки Odyssey-и нав харед, мо метавонем аз ИМА фармоиш диҳем. Дуруст аст, ки бо назардошти он, ки интиқол ҳадди аққал 1,5-2 ҳазор доллар арзиш дорад ва бо иловаи барасмиятдарории гумрукӣ 45-50 фоизи арзиш, пас шумо бояд барои версияи асосӣ тақрибан 45 ҳазор доллар омода кунед. Аз ин рӯ, харидани мошин бо масофаи аз 3 то 5 сол фоидаовартар аст - барасмиятдарории гумрукӣ хеле арзонтар хоҳад буд.

Хонда FR-V

Honda FR-V як мошини нодири 6-курсии паймон MPV мебошад. Ӯ бо мавҷудияти ду қатори курсиҳо ёдовар шуд ва ҳам дар пеш ва ҳам дар паси он 3 курсӣ буд. Ду калонсолон ва як кӯдак дар курсии кӯдакон метавонанд дар пеш ҷойгир шаванд, 3 мусофири калонсол дар қафо худро комилан озод ҳис мекарданд.

Истеҳсоли ин модел аз соли 2004 то соли 2009 давом кард.

Он бо 3 намуди муҳаррикҳо омад:

• 1.7 литр VTEC бо 125 асп;
• 1.8 ва 2.0 литр iVTEC бо иқтидори 138 ва 150 асп;
• Дизели 2.2 литрии iCDTI, ки иқтидори 140 асп дорад дар 4 хазор чархзанй ва 340 Нм.

Аз сабаби он, ки дар пеш се курсӣ мавҷуд буд (агар хоҳед, ҳама курсиҳо - ҳам пеш ва ҳам пас - ба осонӣ ба фарш печонида мешаванд), фишанги селектори интиқоли автоматӣ дар панели пеш ҷойгир карда шуд - на дар сутуни руль, балки дар болои консол, ки дар он одатан дефлектор барои додани ҳаво ба салон аз системаи кондитсионер мавҷуд аст.

Дараҷаи амният дар сатҳи хеле баланд буд, ҳама системаҳои ғайрифаъол ва фаъоли амният мавҷуданд. Назорати круизӣ, назорати иқлим, системаҳои кӯмак ба ронанда низ мавҷуданд. FR-V ба таври хуб ва берунӣ ба назар мерасад - корпуси якҳаҷмӣ, хати капот бемаънӣ ба сутунҳои А ва ба сақф ҷорӣ мешавад.

Андозаи фазои дохили он аст, ки сарфи назар аз миниатюрии ба назар намоён, 3 велосипеди кӯҳиро ба осонӣ дар бағоҷ бо курсиҳои қафо пӯшида гузоштан мумкин аст, барои се мусофире, ки дар қатори аввал савор мешаванд.

Нархҳо хеле баланданд. Ҳамин тавр, барои як микроавтобуси паймоне, ки соли 2009 истеҳсол шудааст, 10-12 ҳазор доллар, яъне ҳудуди 600-700 ҳазор рубл талаб мекунанд.

Хонда Элисон

Honda Elysion як микроавтобуси 8-ҷой дорад, ки аз соли 2005 дар Ҷопон истеҳсол мешавад. Ӯ ҳамчун рақиби минивэнҳо ба монанди Toyota Alphard ва Nissan Elgrand таҳия шудааст. Мошин ҳам дар худи Ҷопон ва ҳам дар дигар кишварҳое маъмул аст, ки ҳаракати нақлиёти дасти чап доранд. Аз Владивосток, Уссурийск, Находка, ки дар он чо бисьёр одамон рули рост меронанд, бисьёр эълонхоро дидан мумкин аст.

Ин микроавтобус ҳамчун стандарт бо гардонандаи пеши пеш меояд, инчунин як версияи Honda Elysion Prestige мавҷуд аст, ки гардонандаи тамоми чархро истифода мебарад.

Мушаххасоти зерин мебошанд:

• муҳаррикҳои 2.4 ё 3 литр бо иқтидори 160, 200 ва 250 асп;
• Таҷҳизоти Prestige бо агрегати 3.5 литрӣ бо иқтидори 300 асп муҷаҳҳаз шудааст.
• 5-суръати интиқоли автоматӣ;
• бисёр системаҳои ёрирасон мавҷуданд - камераҳои ақиб, назорати иқлим ва круз, ABS, EBD, ESP ва ғайра.

Ифтитоҳи он дар соли 2012 низ дар ширкати чинии Honda-Dongfeng ба кор андохта шуда буд, аз ин рӯ, аслан варианти гардонандаи дасти чапро пайдо кардан мумкин аст. Нархи мошинҳои кӯҳна дар Русия аз ҳолати техникӣ ва соли истеҳсол вобаста аст. Ба ҳисоби миёна, маблағи аз 600 ҳазор то 1,5 миллион рубл пайдо мешавад. Мошини нав хеле гаронтар хоҳад буд, аммо мутаассифона, он дар Русия расман муаррифӣ нашудааст.

Хонда Стрим

Минивэни 7 ҷойи нишаст, ки аз соли 2000 истеҳсол мешавад. Ҳам бо гардонандаи пурра ва ҳам пеш дастрас аст.

 Бо муҳаррикҳо муҷаҳҳаз шудааст:

• D17A - 1.7 литр, қувваи 140 асп, дизелӣ;
• K20A - воҳиди ду литрӣ 154 асп дизелӣ;
• инчунин муҳаррикҳои бензинии 1.7, 1.8 ва 2 литр мавҷуданд.

Ҳамчун интиқол шумо метавонед интиқоли автоматӣ, интиқоли автоматии роботӣ ва вариатори доимии тағирёбанда фармоиш диҳед. Дар Россия расман фурухта нашудааст ва дар фуруш нест, 2001-2010 истифода шудааст вобаста ба холат аз 250 хазор ва аз ин хам зиёд мешавад.

Хонда озод карда шуд

Боз як микроавтобуси компакти 7-ҷойӣ барои бозорҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ пешбинӣ шудааст. Дар Ҷопон, Чин, Малайзия, Сингапур маъмул аст. Нархи он дар база 20 хазор доллар аст. Мошин барои оилаи калон пешбинӣ шудааст, гарчанде ки хусусиятҳои техникӣ хеле хоксоранд:

• 1.5 литр муҳаррики бензин бо 118 асп;
• интиқоли автоматӣ ё вариатор;
• рондани пеш;
• боздоштани - strut MacPherson ва болори torsion пушти.

Ба назар хеле хуб - як ҷилд стандартӣ.

Мо танҳо як қисми хурди микроавтобусҳои Хондаро зикр кардем. Ин сегмент дар бозори Русия ба ҳеҷ ваҷҳ муаррифӣ нашудааст, аммо моделҳои кофӣ мавҷуданд: Acty, Jade, Jazz, S-MX, Stepwgn ва бисёр дигарон.

Боркунӣ…