Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer Edition - бо лижаҳои стандартӣ
Тадқиқотҳо нишон медиҳанд, ки дар байни соҳибони мошинҳои Mitsubishi лижарони зиёд ҳастанд. Ширкат тасмим гирифт, ки интизориҳои онҳоро иҷро кунад. Дар ҳамкорӣ бо Фишер, истеҳсолкунандаи маъруфи таҷҳизоти лижаронӣ, нашри маҳдуди Mitsubishi ASX сохта шуд.
Мошинҳои SUV-и компакт як хит мебошанд. На танхо дар Польша, балки дар арсаи Европа хам. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки ҳар як истеҳсолкунанда барои порчаи "пирож"-и худ мубориза мебарад ва муштариёнро бо роҳҳои гуногун ба худ ҷалб мекунад. Онҳое, ки ба харидани Mitsubishi ASX майл доранд, метавонанд аз як муҳаррики хеле самараноки дизелии 1.8 D-ID, версияи варзишии RalliArt ё версияи Фишер, ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи лижаронӣ имзо шудааст, интихоб кунанд.
Идеяи шарикӣ байни гурӯҳи автомобилӣ ва истеҳсолкунандаи пешбари таҷҳизоти лижаронӣ натиҷаи тадқиқотест, ки дар байни муштариёни Mitsubishi гузаронида шудааст. Онҳо нишон доданд, ки бисёре аз онҳо лижаронии ҳавас буданд.
Нашри махсуси ASX дорои таҷҳизоти вазнин, аз ҷумла рейка, рейки боми 600-литрӣ Thule Motion 350 Black, лижаҳои Fischer RC4 WorldCup SC бо пайвандҳои RC4 Z12, чорчӯбаи вентилятсияи нуқра ва тахтаҳои фарши гулдӯзии Фишер мебошад. Ба маблағи 5000 PLN иловагӣ, мо рӯйпӯши нимчармии бо логотипи нашри махсуси Фишер ва дӯхтани чармии дурахшони зардро ба даст меорем.
ASX дар соли 2010 ба бозор баромад ва пас аз ду сол аз навсозии нозук гузашт. Бампери пеши бо чароғҳои рӯзонаи LED аз ҳама бештар тағйир ёфтааст. Дизайнерҳои Mitsubishi инчунин майдони қисмҳои рангнашударо дар бамперҳо кам карданд. Дар натиҷа, ASX навшуда шевотар менамояд. Вонамуд кардани SUV-ҳои сахт дигар дар мӯд нест.
Интерьер дар услуби классикӣ тарҳрезӣ шудааст. Дизайнерҳои Mitsubishi бо рангҳо, шаклҳо ва сатҳи дисплей озмоиш накардаанд. Дар натиҷа як кабина аст, ки равшан ва осон ба истифода аст. Маводҳои анҷомдодашуда ноумед нахоҳад шуд. Қисмҳои болоии панели асбобҳо ва панелҳои дарҳо бо пластикаи мулоим пӯшонида шудаанд. Унсурҳои поёнӣ аз маводи устувор, вале зебо сохта шудаанд. Шумо метавонед дар бораи ҷойгиршавии тугмаи компютери бортӣ қайд кунед - он дар панели асбобҳо, танҳо дар зери панели асбобҳо сохта шудааст. Барои тағир додани намуди иттилооти намоишшуда, шумо бояд ба чархи руль даст расонед. Кулай нест. Бо вуҷуди ин, мо таъкид мекунем, ки зарурати воқеии тағир додани шаҳодат хеле кам ба миён меояд. Дар экрани ягонаи ранга, Mitsubishi маълумотро дар бораи ҳарорати муҳаррик, иқтидори сӯзишворӣ, истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ ва фаврии сӯзишворӣ, диапазон, масофаи умумӣ, ҳарорати беруна ва режими ронандагӣ ба таври равшан ҷойгир кард. Беҳтарин солҳои паси системаи аудио. Бозӣ хуб буд, аммо он дар диски USB 16 ГБ суст буд, ки мошинҳои дорои истгоҳҳои пешрафтаи медиавӣ ба осонӣ идора карда мешаванд.
Кроссовери паймон дар платформаи насли дуввуми Outlander сохта шудааст. Mitsubishi иддао дорад, ки мошинҳо 70% ҷузъҳои умумӣ доранд. Ҳатто пойгоҳи чарх тағйир наёфтааст. Дар натиҷа, ASX кофӣ васеъ аст, то чор мусофири калонсолро ҷойгир кунад. Плюс барои мӯзаи 442-литрӣ бо ошёнаи дукарата ва диване, ки ҳангоми пӯшидан остонае эҷод намекунад, ки ба интиқоли бағоҷ халал мерасонад. Дар кабина чизхои аз хама зарурро гузоштан мумкин аст. Ба гайр аз купе, ки дар назди пассажир аст, дар зери консоли марказй раф ва дар зери дасту пояш кути нигохдорй мавчуд аст. Mitsubishi инчунин се сӯрохиро барои банкаҳо ва ҷайбҳои паҳлӯӣ бо ҷой барои шишаҳои хурдтар нигоҳубин кардааст - шишаҳои 1,5 литрӣ мувофиқ нестанд.
Блоки асосии энергетикӣ - бензини 1.6 (117 асп) танҳо бо чархи пешӣ пешниҳод карда мешавад. Мухлисони девонаи зимистон бешубҳа ба версияи турбодизели 1.8 DID таваҷҷӯҳ хоҳанд кард, ки дар версияи Фишер танҳо дар версияи 4WD мавҷуд аст. Дили интиқол як муфтаи бисёрпластинии ба таври электронӣ идорашаванда мебошад. Ронанда ба кори у то андозае таъсир расонда метавонад. Тугма дар нақби марказӣ ба шумо имкон медиҳад, ки режимҳои 2WD, 4WD ё 4WD Lock-ро интихоб кунед. Дар аввал, момент танҳо ба чархҳои пеши дода мешавад. Функсияи 4WD ҳангоми ошкор шудани лағжиш гардонандаи тири қафоро фаъол мекунад. Mitsubishi хабар медиҳад, ки вобаста ба вазъият, аз 15 то 60% қувваҳои пешбаранда метавонанд ба ақиб раванд. Қиматҳои баланд дар суръати паст (15-30 км / соат) мавҷуданд. Бо суръати 80 км/соат то 15% қувваи ронандагӣ ба ақиб меравад. Дар шароити бениҳоят номусоид, хусусияти 4WD Lock муфид хоҳад буд, зеро он қисми қувваи ба қафо фиристодашударо зиёд мекунад.
Муҳаррики 1.8 DID иқтидори 150 аспро ташкил медиҳад. дар 4000 чархзанӣ ва 300 Нм дар доираи 2000-3000 чархзании. Шояд ба шумо хусусиятҳои он маъқул бошад. 1500-1800 чархзанӣ барои ҳаракати ҳамвор кофӣ аст. Байни 1800-2000 чархзанӣ велосипед нафаси чуқур мегирад ва ASX ба пеш ҳаракат мекунад. чандир? Бечуну чаро. Динамика? Барои суръат бахшидан ба «садҳо» 10 сония лозим аст. Самаранокии муҳаррик низ таъсирбахш аст. Mitsubishi дар бораи 5,6 л / 100 км гап мезанад ва ... аз ҳақиқат фарқ намекунад. Дар давраи омехта ба 6,5 л / 100 км расидан мумкин аст.
Қуттии редуксияи 6-суръат, сарфи назар аз дарозии назарраси он, ҳайратовар дақиқ кор мекунад. Аммо, ин ASX-ро ба мошини дорои рӯҳи варзиш табдил намедиҳад. Барои хушбахтӣ, як чархи коммуникатсионӣ бештар нест. Садои мотор дар зери бори вазнин чандон форам нест. Таваққуф аз зарбаҳои калонтар мегузарад, ки ин метавонад тааҷҷубовар бошад, зеро танзимот душвор нест. ASX ба бадан имкон медиҳад, ки аз кунҷҳо зудтар гузарад. Он ҳамеша пешгӯинашаванда боқӣ мемонад ва роҳи дилхоҳро барои муддати дароз нигоҳ медорад. Шинаҳои баландсифат (215/60 R17) ба бартарафсозии самараноки зарбаҳо мусоидат мекунанд. Барои роҳҳои Лаҳистон чунон ки ёфт.
Рӯйхати нархҳои версияи Фишер бо муҳаррики 1.8 DID сатҳи таҷҳизоти Invite-ро барои PLN 105 мекушояд. Илова ба гаҷетҳои зимистонаи дар боло зикршуда, мо, аз ҷумла чархҳои хӯлаи 490-дюймаи, сенсорҳои таваққуфгоҳ, кондитсионери автоматӣ ва системаи аудиосистемаи USB бо идоракунии чархи руль мегирем.
Пешниҳоди беҳтарин ин Intense Fischer (аз PLN 110) бо чароғҳои ксенон, маҷмӯаи озоди дастҳо ва чароғҳои рӯзонаи LED мебошад. Ҳисобнома-фактураҳои намоишгоҳ метавонанд аз нархҳои рӯйхат пасттар бошанд. Дар вебсайти Mitsubishi мо метавонем дар бораи 890-8 ҳазор маълумот пайдо кунем. Тахфифи нақд дар PLN.
Имзои Фишер ASX як алтернативаи ҷолиб ба версияҳои дигар аст. На танҳо аз ҳисоби лавозимот барои дӯстдорони варзиши зимистона - рахи сақф, қуттӣ ва лыжа бо пайвандҳо. Сарпӯши чарм ва алкантара, ки бо риштаҳои сабзи заҳролуд дӯхта шудааст, дохили сиёх пуршударо зинда мекунад. Мутаассифона, он ҳамчун стандарт дохил карда нашудааст.
