Mitsubishi мехоҳад бо Jeep Wrangler бо консепсияи Mi-Tech рақобат кунад
Консепсияи Mi-Tech як муҳаррики турбинаи газро бо чаҳор муҳаррики электрикӣ муттаҳид мекунад, то як насби беназири гибридии плагинро эҷод кунад.
Mitsubishi дар намоишгоҳи имсолаи Токио мардумро ба ҳайрат овард, ки консепсияи Mi-Tech, як мошини хурди SUV-и бо илҳомбахши дуне, ки бо як чархи гибридии васлшаванда (PHEV) бо гардиш муҷаҳҳаз шудааст.
Автомобилсози ҷопонӣ мегӯяд, ки консепсияи Mi-Tech "хушнудии беҳамтои ронандагӣ ва эътимодро дар ҳама гуна замин дар рӯшноӣ ва шамол медиҳад" ба шарофати системаи чормоторӣ чархи чархи (AWD) ва набудани бом ва дарҳо.
Ба ҷои истифодаи муҳаррики анъанавии дарунсӯзӣ дар тандем бо муҳаррикҳои электрикӣ барои эҷоди як қувваи барқи PHEV, консепсияи Mi-Tech генератори муҳаррики газ турбинии сабук ва паймонро бо диапазони васеъ истифода мебарад.
Дар паҳлӯи консепсияи Mi-Tech, шамъҳои калон ва чархҳои диаметри калон фарқ мекунанд.
Муҳим он аст, ки ин дастгоҳ инчунин метавонад бо сӯзишвориҳои гуногун, аз ҷумла дизел, керосин ва спирт кор кунад ва Mitsubishi иддао дорад, ки "газҳои ихроҷи он пок аст, бинобар ин ба масъалаҳои экологӣ ва энергетикӣ ҷавобгӯ аст."
Системаи гардонандаи барқии чархбол бо технологияи тормози электронии Mi-Tech Concept мукаммал карда шудааст, ки он “ба таври баланд ҷавобгарӣ ва дақиқи баланди рондани чаҳорчарҳа ва назорати тормозиро таъмин намуда, ҳамзамон беҳбудиҳои назаррас дар кунҷҳо ва иҷрои кашишро таъмин мекунад”.
Масалан, вақте ки ду чарх ҳангоми рондан дар берун аз роҳ чарх мезанад, ин танзимот метавонад ба ҳамаи чаҳор чарх танҳо миқдори дурусти дискро фиристад ва дар ниҳоят моменти кофӣ ба ду чархае, ки ҳанӯз дар замин ҳастанд, барои нигоҳ доштани ҳаракат фиристад. .
Дигар тафсилоти қувваи барқ ва интиқол, аз ҷумла қувваи асп, иқтидори батарея, вақт ва диапазон, аз ҷониби бренд, ки айни замон SUV-и миёнаҳаҷми Outlander PHEV ҳамчун ягона модели электриконидашуда дар қатори худ дорад, ифшо нашудааст.
Тарҳрезии ҳангуфти берунии Mi-Tech Concept бо тафсири охирини Mitsubishi панели Dynamic Shield таъкид шудааст, ки дар мобайн лавҳаи атлас ранга ва шаш рахи уфуқии мисро истифода мебарад, ки "экспрессии мошини электрикиро беҳтар мекунад".
Дар дохилӣ мавзӯи уфуқӣ истифода мешавад, ки бо хатҳои мис дар панели асбобҳо ва чархи руль таъкид шудааст.
Инчунин дар пеш чароғҳои пешии T ва як табақчаи чархдор мавҷуданд, ки охирини онҳо ба ду тақсим шудааст. Дар паҳлӯи консепсияи Mi-Tech, шамъҳои калон ва чархҳои диаметри калон таъкид карда шудаанд, дар ҳоле ки чароғҳои паси онҳо низ тарҳи T-шакл доранд.
Дар дохили он як мавзӯи уфуқӣ истифода мешавад, ки бо хатҳои мисӣ дар тире ва чархи руль таъкид шудааст, дар ҳоле ки консоли марказӣ танҳо шаш тугмаи фортепиано дорад, ки ба шарофати мавқеи баланди чанголи пеши истифода бурдани онро осон мекунад.
Ҳангоме ки кластери хурди асбобҳои рақамӣ дар назди ронанда ҷойгир аст, ҳама маълумоти дахлдори мошин, аз қабили шинохти замин ва роҳнамоии оптималии масир, бо истифода аз воқеияти афзоянда (AR) ба шишаи шамол пешбинӣ карда мешавад - ҳатто дар шароити бади намоён.
Консепсияи Mi-Tech инчунин бо Mi-Pilot муҷаҳҳаз шудааст, маҷмӯи системаҳои пешрафтаи насли оянда ба ронандагон, ки ба ғайр аз шоҳроҳҳои маъмулӣ ва асфалти муқаррарӣ дар роҳҳои хокӣ кор мекунанд.
