Mitsubishi Outlander - Санҷиши роҳ

Pagella

Бештар аз нав дида баромадаSUV -и Ҷопон як камбаҳодиҳиро интихоб мекунад ва дорадқобилияти зиндагӣ Беҳтарин тӯҳфаи ӯ.

Версияи гардонандаи пеши чархи беҳтарин барои нигоҳ доштан истеъмол.

Ва мисли гурба саёҳат кунед.

Қурбонии мӯди Астенерси.

L 'Як шаҳрванди хориҷӣ он кроссоверест, ки на барои хушнуд сохтани нафси соҳиб, балки бо далелҳои хеле асоснок ӯро бовар кунондан аст.

Платформае, ки дар он сохта шудааст, аслан нав аст, ҳарчанд тарроҳӣ аз насли қаблӣ чандон фарқ надорад.

Тарҳе, ки аз ибтидо барои ҷойгир кардани ҳам механикаи анъанавӣ ва ҳам системаи васлкунии гибридии плагин таҳия шудааст, соли 2014 муаррифӣ шудааст.

На танҳо ин: дар болои қатори Instyle, назорати мутобиқшавандаи круизӣ, пешгирии бархӯрдҳо ва пешгирии тағирёбии хатти хатҳо ҳоло мавҷуд аст (дар бастаи € 4.950).

Ҳангоме ки онҳо дар он ҷо буданд, ҷопонҳо пӯлодҳои баландқувватро истифода мебурданд, ки вазни мошинро ба ҳисоби миёна тақрибан 100 кг кам мекарданд, то самаранокӣ, бароҳатӣ ва корбариро беҳтар кунанд.

Аз охирин сар карда, ҷанбаи муваффақтарин бешубҳа дар зери кулоҳ аст: бо 150 асп. дизели 2.2 дар иҷрои худ таъсирбахш нест, аммо он яке аз намунаҳои беҳтарини ҳамворӣ ва устувории кашиш аст.

Ҳатто бо суръати сеюм ва бо суръати 900 гардиш, танҳо ба суръатфизое, ки муҳаррики 4-силиндраро тарҳрезӣ ва сохтааст, зарба занед. Mitsubishi бидуни ларзиш ва номуайянӣ дубора оғоз мекунад.

Гузашта аз ин, ҳатто дар даврҳои баланд, ӯ ҳеҷ гоҳ овози худро баланд намекунад ва ба таври олӣ посух медиҳад.

Натиҷа: шумо қариб ҳамеша бо каме бензин сафар мекунед, ки ба кам шудани истеъмол мусоидат мекунад, ки ҳангоми санҷиш ба 14,7 км / л аъло расид.

Бо вуҷуди ин, шумо набояд интизор шавед, ки мошин ба гардиш мутобиқ шавад: японҳо таҷрибаи оромии ронандагиро афзалтар медонанд ва чархи ҷавобгӯ дар замин инро исбот мекунад.

Ҳудуди фишор аз хубтар аст, аммо сустии самт тағир меёбад ва эҳсоси маҳдуди интиқоли чархи роҳ шуморо маҷбур намекунад.

Дар робита ба роҳбарӣ, калибрсозӣ аз ҳама варзишӣ нест, аммо маълум мешавад, ки он ба сифатҳо ва рӯҳияи мошине мувофиқат мекунад, ки аз динамикӣ бештар сайр мекунад.

Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки аз изолятсияи садои аълои муҳаррик ва шинаҳо лаззат баред, ки ба туфайли он шумо ҳатто пас аз чанд километр тароват карда ба макони таъиноти худ мерасед.

Вайрон кардани хомӯшӣ дар киштӣ - дар суръати беш аз 120 км / соат - танҳо чанд садои аэродинамикӣ аз сутунҳои А ва баъзе реаксияҳои таваққуф: агар дар чоҳҳое, ки шумо бояд бо суръат мубориза баред, тормоз хурд аст ва онҳо майл доранд. дар шароити хушктарин "паридан". зарбаҳои шаҳрӣ баъзан боиси наворҳои суст филтршуда мегардад.

Боби зиндагӣ: Мутаассифона, версияи интенсивиро бо қатори сеюми курсиҳо насб кардан мумкин нест, аз ин рӯ онҳое, ки ба ҳафт ҷой ниёз доранд, ҳатман бояд беҳтарин Instyle-ро бо чархи чархдор интихоб кунанд.

Дар ҳар сурат, панҷ курсӣ ҳатто барои калонсолон "воқеӣ" аст ва дар ҳама самт ҷой фаровон аст. Тана? Иқтидор аъло аст, афсӯс, ки ҳатто бо дархост дастгоҳҳо барои нигоҳдорӣ ва ташкили бор вуҷуд надоранд.