Мобилӣ: яке аз мушкилоти асосии ояндаи мо - Velobekan - Велосипеди барқӣ
Экология яке аз вожаҳое мебошад, ки дар ҷомеаи муосири мо рӯз то рӯз мӯд шуда истодааст. Аммо он чӣ гуна бевосита ба ҳаёти ҳаррӯзаи мо ва махсусан ҳаракатҳои мо таъсир мерасонад. Инчунин, онро хукумати мо чй тавр ба назар мегирад. Давлат бояд рафту омади озоди молу мардумро кафолат диҳад, аммо ба кадом арзиш?
Бастаи ҳаракати устувор
Гамхории асосии давлат ва Вазорати экологияи он кам кардани изофаи карбон аст. Дар робита ба ин, ҳаракати экологии мо мавзӯи таваҷҷӯҳ аст, зеро истифодаи мунтазами мошини шумо гарон аст. Ин аст, ки ҳукумати мо тавассути маҷлиси миллии худ як бастаи ҳаракати устуворро таҳия кардааст, то кормандонро ба истифодаи дучархаҳо, мошинҳои худ ё мубодилаи мошинҳо барои маҳдуд кардани партовҳои карбонҳои автомобил ҳавасманд кунанд.
Обунаи нақлиёт чӣ манфиат дорад?
Шумо аллакай медонед, ки ҳар корфармо бояд нисфи бастаи сафаратонро ба шумо баргардонад, масалан чиптаи қатора ё автобус; ки аз хона ба кор рафтани шумо осонтар шавад. Аммо ин боз ҳам беҳтар аст, зеро он 50% ҷуброн ба бастаи ҳаракати сабзи мо илова карда мешавад, ки шуморо ба машқ ташвиқ мекунад. Охир, акнун шумо метавонед бо ҷубронпулӣ барои харидани дучарха ба маблағи 400 200 барои хизматчиёни давлатӣ сарфа кунед. Мисоли мушаххас: Агар шумо барои корти қатори худ ҷуброни 160-ум гиред, шумо метавонед ҳангоми харидани велосипед ё дучархаи барқӣ ҷуброни 240-умро талаб кунед.
Тавассути кадом пардохт ва барои чанд муддат?
Ин пардохти иловагӣ тавассути чиптаи ҳаракат, ба мисли ваучерҳои ғизо ё нерӯи барқ сурат мегирад. Хушбахтона, барои мо, ҳуҷҷатҳои тасдиқкунанда талаб карда намешаванд ва аз ин рӯ мо метавонем велосипедамонро дар ҳама ҷо таъмир кунем. Ин тадбир ба карибй кабул карда шуд ва барои исботи кобили хаёт будани он ду сол омухта мешавад.
Сабаби дигар барои харидани велосипед ё дучархаи электронӣ!
