Телефонҳои мобилӣ: дастгоҳҳое, ки мошини шуморо ба мошини интеллектуалӣ табдил медиҳанд
Мундариҷа
Иваз кардани калидҳои мошин бо смартфон як қатор имтиёзҳоро пешкаш мекунад. Мошинсозон қобилияти истифодаи технологияи рамзгузории мураккабтарро барои беҳтар кардани бехатарӣ ва фаъолияти мошинҳо, табдил додани онҳоро ба мошинҳои интеллектуалӣ ё мошинҳои оянда арзёбӣ мекунанд.
То он даме, ки смартфонҳо вуҷуд доранд, одамон онҳоро ҳангоми рондан истифода мебаранд. Он одатан диққати ронандаро халалдор мекунад, аммо пешрафтҳои охирин дар ҳамгироии телефон, оинаи барномаҳо ва пайвасти мошинҳо умеди поёни қуттии Pandora мебошанд.
Имрӯз, технологияҳои оинасозии телефон барои коҳиш додани парешонии ронанда тавассути назорат ва оптимизатсияи мутақобилаи медиа ва харитаҳои мо кор мекунанд. Фардо телефони шумо метавонад пайвасти бештарро дар роҳ таъмин кунад, мо умедворем, ки бо афзоиши иқтидор амниятро мувозинат хоҳем дод. Ва як рӯз, телефони шумо ҳатто метавонад калидҳои шуморо ҳамчун роҳи асосии дастрасӣ (ва мубодила) ба мошинатон иваз кунад.
Эволютсияи Android Auto ва Apple CarPlay
Apple CarPlay ва Google Android Auto барои ҳамгироии смартфонҳо ва инъикоси барномаҳо аз замони ҷорӣ шудани онҳо мутаносибан дар солҳои 2014 ва 2015 аллакай васеъ паҳн шудаанд ва ҳоло онҳоро ҳамчун хусусиятҳои стандартӣ дар аксари моделҳои истеҳсолкунандагони асосии мошинҳо пайдо кардан мумкин аст. .
Дарвоқеъ, он имрӯз бештар ба назар мерасад, вақте ки модели нав як ё ҳарду стандартро дастгирӣ намекунад. Технологияи инъикоси смартфонҳо он қадар хуб ва он қадар арзон шудааст, ки мо ҳатто бештари мошинҳоро мебинем, ки Android Auto ё Apple CarPlay-ро ҳамчун роҳи ягонаи навигатсионии худ пешниҳод мекунанд ва новбари дарунсохтро барои паст нигоҳ доштани моделҳои смартфони сатҳи ибтидоӣ рад мекунанд.
Android Auto ва Apple CarPlay дар тӯли солҳо ба таври назаррас афзоиш ёфта, даҳҳо барномаҳоро ба каталогҳои дастгиришавандаи худ илова карданд, доираи хусусиятҳои онҳоро васеъ карданд ва ба муштариён озодии бештар барои фардӣ кардани таҷрибаи худ фароҳам оварданд. Дар соли оянда, ҳарду технология бояд таҳаввулро идома дода, хусусиятҳои нав, қобилиятҳо ва сифати ҳаётро беҳтар созанд.
Ҷуфти зуд барои мошинҳо
Android Auto диққати худро ба суръат бахшидан ба раванди ҷуфтшавӣ бо хусусияти нави Fast Pairing равона мекунад, ки ба корбарон имкон медиҳад, ки телефони худро бо як клик ба мошини худ бесим пайваст кунанд. ва дигар брендҳо дар ояндаи наздик.
Google инчунин кор мекунад, ки Android Auto-ро бо дигар системаҳои мошин ҳамгироӣ кунад, на танҳо дисплейи марказӣ, масалан тавассути нишон додани самтҳои навбатӣ дар кластери асбобҳои рақамии мошинҳои оянда. Интерфейси автомобилӣ инчунин ҳангоми афзоиш ёфтани хусусияти ҷустуҷӯи овозии Google Assistant, ба даст овардани хусусиятҳои нави интерфейс ва тағирот, ки умедворем муошират бо барномаҳои паёмнависиро осонтар мекунад, фоида хоҳад овард.
Пас аз гузаштани Google ба Android Auto дар телефон, ба назар чунин мерасад, ки Google ниҳоят ба режими ронандагии Google Assistant қарор гирифта, интерфейси парешонии камро барои дастрасӣ ба навигатсия ва медиа дар мошинҳое, ки бо Android Auto дар панели идоракунӣ мувофиқ нестанд, бартарӣ додааст.
Android автомобилӣ
Ҳадафҳои технологияи автомобилии Google низ аз доираи телефон берунтаранд; Android Automotive OS, ки мо онро дар барраси дидем, як версияи Android дар панели асбоби мошин насб шудааст ва навигатсионӣ, мултимедиявӣ, назорати иқлимӣ, панели асбобҳо ва ғайраро таъмин мекунад. Android Automotive аз Android Auto бо он фарқ мекунад, ки барои кор кардани он телефон лозим нест, аммо ин ду технология якҷоя хуб кор мекунанд ва қабули минбаъдаи системаи оператсионии Google дар панели ҳамгирошуда метавонад таҷрибаи амиқтар ва беихтиёронаи смартфонро фароҳам оварад. барномаҳои телефонӣ дар оянда.
Apple iOS 15
Apple кори беҳтареро пешкаш мекунад, ки хусусиятҳои наверо, ки бо ҳар як навсозии iOS ваъда шудааст, дар муқоиса бо Google бо таъхирҳои доимии худ, паҳнкунии суст ва баъзан нопадид шудани хусусиятҳои ваъдашуда ва аксари хусусиятҳои нави CarPlay пеш аз вақт эълон мекунанд. iOS 15 бета. Мавзӯъҳо ва обои нав барои интихоб мавҷуданд, режими нави Фокус ронандагӣ, ки метавонад огоҳиҳоро ҳангоми фаъол будани CarPlay ё муайян кардани ронандагӣ кам кунад ва беҳбудиҳо дар Харитаҳои Apple ва паёмнависӣ тавассути ёрдамчии овозии Siri.
Apple инчунин кортҳои худро ба камарбанд наздиктар нигоҳ медорад, аз ин рӯ роҳи навсозии CarPlay каме равшантар аст. Аммо, овозаҳо дар лоиҳаи IronHeart дида мешавад, ки Apple таъсири худро ба мошин тавассути додани назорати CarPlay аз болои радиои мошин, назорати иқлим, конфигуратсияи курсӣ ва дигар танзимоти фароғатӣ афзоиш медиҳад. Албатта, ин танҳо як овозаест, ки Apple дар бораи он изҳори назар накардааст ва мошинсозон бояд аввал ин гуна назоратро таъмин кунанд, аммо лозим нест, ки байни CarPlay ва нармафзори OEM барои танзими ҳарорат гузаред, албатта умедбахш аст.
Куҷо меравем, ба мо калид лозим нест
Яке аз барномаҳои умедбахши технологияи смартфонҳо дар саноати мошинсозӣ пайдоиши телефон ҳамчун алтернатива ба фобҳои калидӣ мебошад.
Ин технологияи нав нест; Hyundai дар соли 2012 технологияи кушодани телефонро дар асоси Near-Field Communication муаррифӣ кард ва Audi ин технологияро ба мошини истеҳсолӣ, седанаш A8 дар соли 2018 илова кард. нисбат ба калидҳои маъмулӣ бартарияте надорад, аз ин рӯ, мошинсозон ба монанди Hyundai ва Ford ба Bluetooth муроҷиат кардаанд, то аутентификатсия, кушодан ва ба кор андохтани мошинҳои худ.
Калиди рақамии мошини рақамӣ инчунин нисбат ба калиди физикӣ интиқол додан осонтар аст ва назорати бештарро таъмин мекунад. Масалан, шумо метавонед дастрасии пурраи дискро ба як узви оилае фиристед, ки бояд дар давоми рӯз корҳоро иҷро кунад ё танҳо ба дӯсте, ки танҳо бояд аз кабина ё бағоҷ чизе бигирад, қулф/кушод кунед. Вақте ки онҳо иҷро мешаванд, ин ҳуқуқҳо метавонанд ба таври худкор, бидуни шикори одамон ва гирифтани калид бекор карда шаванд.
Ҳам Google ва ҳам Apple чанде пеш стандартҳои калиди автомобилии рақамии худро эълон карданд, ки дар сатҳи системаи оператсионӣ дар Android ва iOS сохта шудаанд, ки ваъда медиҳанд, ки амниятро ҳангоми суръат бахшидан ба аутентификатсия афзоиш медиҳанд. Шояд соли оянда ба дӯстон ё оилаи шумо лозим наояд, ки як барномаи алоҳидаи OEM-ро зеркашӣ кунанд, танҳо барои гирифтани калидҳои рақамии мошин барои ним рӯз қарз гиранд. Ва азбаски ҳар як калиди рақамии мошин беназир аст, онҳоро метавон аз ҷиҳати назариявӣ ба профили корбар пайваст кард, ки аз мошин ба мошин мегузарад.
**********
:
