Модули санҷандаи батареяи гибридии P0AFC
Мундариҷа
Модули санҷандаи батареяи гибридии P0AFC
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Модули санҷандаи батареяи гибридӣ
Ин чӣ маъно дорад?
Ин як Кодекси умумии мушкилоти ташхисӣ (DTC) мебошад, ки ба бисёр мошинҳои OBD-II (1996 ва навтар) татбиқ карда мешавад. Ин метавонад дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад, Toyota, Honda, Ford, Subaru ва ғайра. Сарфи назар аз хусусияти умумӣ, марҳилаҳои дақиқи таъмир вобаста ба соли модел, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд.
Агар OBD II -и муҷаҳҳази Hybrid Vehicle (HV) -и шумо коди P0AFC -ро нигоҳ дошта бошад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии интиқоли қувваи барқ (PCM) дар модули сенсори батареяи HV камбудиро ошкор кардааст. Модули сенсори батареяи HV маъмулан ҳамчун модули назорати батареяи мошинҳои гибридӣ (HVBCM) номида мешавад. Ин рамз бояд танҳо дар мошинҳои гибридӣ нишон дода шавад.
Масъулияти асосии HVBCM (ки бо PCM ва дигар контролерҳо ҳамкорӣ мекунад) назорат ва назорати бастаи батареяҳои шиддати баланд мебошад. Бисту ҳашт (Nickel-Metal Hydride) батареяҳо, ки аз ҳашт ҳуҷайраҳои алоҳидаи 1.2 В иборатанд, бастаи батареяи HV-ро ташкил медиҳанд. Бастаҳои батареяҳои гибридии шиддати баланд бо пайвасткунакҳои автобус ва қисматҳои кабели мисии баландшиддат пайваст карда шудаанд.
Ҳарорати батарея, муқовимати инфиродӣ ба ҳуҷайраҳо, сатҳи пуркунии батарея ва саломатии умумии батарея аз ҷумлаи хусусиятҳои аз ҷониби HVBMS назорат ва ҳисоб карда мешавад.
HVBMS аз ҳар як ячейка инфиродӣ мегирад, то ҳарорати инфиродии батарея / ҳуҷайра ва сатҳи муқовиматро дар бастаи батарея назорат кунад. Ин маълумот барои танзими суръати пуркунии батарея ва кори мухлисони хунуккунии батарея (дар байни дигарон) истифода мешавад. Ҳар як ячейкаи инфиродӣ (ё батарея, вобаста ба намуди система) дорои санҷандаи амперметр / ҳарорат мебошад.
Агар HVBMS ба PCM сигнали вурудро нишон диҳад, ки дар он камбудиҳои HVBCM (модули сенсори гибридии батарея) нишон дода шавад, коди P0AFC нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ метавонад фурӯзон шавад. Аксари мошинҳо то фурӯзон шудани чароғи огоҳкунанда якчанд давраҳои нокомиро талаб мекунанд.
Батареяи маъмулии гибридӣ: 
Шиддати ин DTC чист?
Нокомии модули сенсори Hybrid Battery / HVBCM (ва рамзи захирашудаи P0AFC) метавонад ба қатъ шудани қувваи барқ оварда расонад. Проблемаи P0AFC бояд фавран ҳал карда шавад.
Баъзе аз нишонаҳои код чист?
Аломатҳои рамзи мушкилии P0AFC метавонанд дар бар гиранд:
- Паст шудани кори мошин
- Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
- Дигар рамзҳои марбут ба батареяи шиддати баланд
- Қатъи васлкунии муҳаррики барқӣ
Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?
Сабабҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:
- Ноқис батареяи шиддати баланд, ҳуҷайра ё бастаи батарея
- Пайвасткунакҳо ё кабелҳои фуҷур, шикаста ё зангзада
- Норасоии сенсори HVBMS
- Нокомии контролер аз сабаби хатои барномасозӣ
Баъзе қадамҳои ислоҳи камбудиҳои P0AFC кадомҳоянд?
Системаи батареяи HV бояд танҳо аз ҷониби кормандони баландихтисос хидмат расонида шавад.
Пеш аз кӯшиши ташхиси коди P0AFC, ба шумо дастрасӣ ба сканери ташхисӣ, метри рақамии вольт / ом (DVOM) ва манбаи иттилооти ташхиси системаи батареяи HV лозим аст.
Ман мехоҳам ташхиси худро аз санҷиши визуалии батареяи HV ва ҳама асбобҳои контролерҳои минтақаи контролер (CAN) оғоз кунам. Ман диққатамро ба аломатҳои зангзанӣ, вайроншавӣ ё дигар схемаҳои ба таври возеҳ кушод равона мекардам. Коррозияро хориҷ кунед ва дар ҳолати зарурӣ занҷири ноқисро таъмир кунед (ё иваз кунед). Пеш аз гузаронидани озмоиши сарборӣ дар батарея, боварӣ ҳосил кунед, ки бастаи батарея аз мушкилоти зангзанӣ озод аст, ҳама пайвастҳо бехатаранд ва бастаи батарея пурра пур карда шудааст.
Сипас сканерро ба васлаки ташхиси мошин васл кунед ва ҳамаи рамзҳои захирашуда ва маълумоти мувофиқи чаҳорчӯбаи яхкуниро гиред. Пеш аз тоза кардани кодҳо, ин маълумотро қайд кунед ва рондани мошинро санҷед, то вақте ки PCM ба ҳолати омода ё ворид шудани код тоза карда шавад.
Агар дар ин лаҳза PCM ба ҳолати интизорӣ гузарад (рамзҳо нигоҳ дошта намешаванд); рамз фосилавӣ аст ва ташхис кардан метавонад хеле мушкилтар бошад.
Шумо метавонед шубҳа дошта бошед, ки камбуди HVBCM / PCM ё хатогии барномасозии контроллер, агар ҳама қудрати контроллер (вуруд) ва схемаҳои замин бетағйир бошанд ва ба сенсор аз HVBCM / PCM шиддати таъминотӣ (баромад) вуҷуд надошта бошад. Иваз кардани контроллер дубора барномарезиро талаб мекунад.
Агар шиддати таъминоти HVBCM мавҷуд набошад, ҳама сӯзишворӣ ва релеҳои мувофиқи қувваи барқро назорат кунед. Агар лозим бошад, ҷузъҳои ноқисро иваз кунед.
Ҳар як контролер, ки нишонаҳои воридшавии об, гармӣ ё бархӯрдро нишон медиҳад, бояд ноқис ҳисобида шавад.
- Гарчанде ки коди захирашудаи P0AFC системаи пуркунии батареяи HV -ро ба таври худкор ғайрифаъол карда наметавонад, шароите, ки боиси нигаҳдории код шудааст, метавонад онро хомӯш кунад.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Дар мавриди коди P0AFC ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0AFC ниёз дошта бошед, саволи худро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
