Морган як мошини электрикии варзишӣ бо интиқоли дастӣ таҳия мекунад
Морган бо дастгирии мутахассисони технологияи бритониёии Zytek ва Radshape мошини электрикии варзишӣ бо интиқоли панҷсуръати механикӣ таҳия шудааст.
Родстери нави радикалӣ ҳамчун консепсия барои санҷиши аксуламали бозор нишон дода шудааст, агар ба он талабот кофӣ бошад, метавонад ба истеҳсолот ворид шавад. "Мо мехостем бубинем, ки шумо бо мошини электрикии варзишӣ то чӣ андоза лаззат бурдан мумкин аст, аз ин рӯ мо як мошин сохтем, то ба мо дар фаҳмидани ин кӯмак кунад" гуфт Морган COO Стив Моррис.
"Plus E намуди анъанавии Морганро бо муҳандисии баландтехнологӣ ва гардонанда муттаҳид мекунад, ки моменти азимро фавран дар ҳама суръат таъмин мекунад. Бо интиқоли дастӣ, ки ҳам масофа ва ҳам ҷалби ронандагонро зиёд мекунад, ин як мошини афсонавӣ барои рондан хоҳад буд."
Plus E ба версияи мутобиқшудаи шасси алюминийи сабуки Морган асос ёфтааст, ки дар бадани анъанавии тағирёфтаи BMW Plus 8-и нав, ки дар Женева намоиш дода шуд, печонида шудааст. Қувва аз ҷониби ҳосилаи нави муҳаррики электрикии Zytek бо иқтидори 8 кВт ва 70 Нм таъмин карда мешавад, ки аллакай аз ҷониби мошинсозони ИМА исбот шудааст.
Дар туннели интиқол насбшуда як агрегати Zytek чархҳои қафоро тавассути интиқоли анъанавии панҷсуръати дастӣ меронад. Муфассал нигоҳ дошта мешавад, аммо азбаски муҳаррик моменти моментро аз суръати сифр таъмин мекунад, ронанда метавонад ҳангоми таваққуф ва кашолакунӣ онро дар кор андохта, мошинро мисли автомати муқаррарӣ идора кунад.
"Интиқоли чандсуръат ба муҳаррик имкон медиҳад, ки вақти бештарро дар реҷаи оптималии худ сарф кунад, дар он ҷо энергияро самараноктар истифода мебарад, махсусан дар суръати баланд", - шарҳ дод Нил Ҳеслингтон, директори мудири ширкати Zytek Automotive.
"Ин инчунин ба мо имкон медиҳад, ки фишанги пасттарро барои суръатбахшии зуд таъмин кунем ва мошинро барои ронандагони дилчасп ҷолибтар мегардонад."
Дар доираи барнома ду мошини консепсияи муҳандисӣ оварда мешаванд. Аввалин бо интиқоли панҷсуръати дастӣ ва батареяҳои литий-ионӣ барои арзёбии пеш аз муҳандисӣ истифода мешавад, дар ҳоле ки охирин ба хусусиятҳои эҳтимолии истеҳсолӣ, бо технологияҳои алтернативии батарея ва эҳтимолан қуттии фишанги пайдарпай наздиктар хоҳад буд.
"Имкониятҳои олии мошини тайёр нишон медиҳанд, ки ҳавасеро, ки дастаи Zytek таҷрибаи назарраси худро ба кор бурдааст, инъикос мекунад" илова мекунад Моррис. “Лоиҳа як ҳамкории воқеӣ барои рондани мошинро то ҳадди имкон лаззатбахш гардонад. Он бо мутахассиси истеҳсоли алюминий хеле хуб кор кард
Radshape ба нигоҳ доштани устувории шасси ва тақсимоти вазн диққати махсус медиҳад, то динамикаи олӣ ва сифати саворро бо эҳсоси хуби роҳбарӣ таъмин кунад.
Лоиҳаи муштараки тадқиқотӣ ва таҷрибавӣ қисман аз ҷониби Барномаи Шабакаи мошинҳои Niche аз ҷониби Ҳукумати Британияи Кабир маблағгузорӣ карда мешавад, ки аз ҷониби CENEX барои мусоидат ба таҳия ва тиҷоратикунонии технологияҳои нави автомобилҳои камкарбон идора карда мешавад.
