калиди азизам

Калиди мошин акнун танҳо як пораи металл нест. Дар давраи электроника, қисми металлӣ танҳо илова аст ё тамоман нест. Калид инчунин як интиқолдиҳандаи иммобилизатор ва назорати дурдасти қулфи марказӣ мебошад.

Калиди мошин акнун танҳо як пораи металл нест. Дар давраи электроника, қисми металлӣ танҳо илова аст ё тамоман нест. Калид инчунин як интиқолдиҳандаи иммобилизатор ва назорати дурдасти қулфи марказӣ мебошад.  

Баъзе моделҳои мошинҳо ҳатто калиди классикӣ надоранд ва барои кушодани дар ва ба кор андохтани муҳаррик аз корти махсус истифода мешавад, ки аксар вақт ҳатто аз киса гирифтан лозим нест. Ин, албатта, зиндагиро осон мегардонад, аммо тарафи дигари танга низ мавчуд аст. Чунин калид кимат аст ва онро гирифтан осон нест. Аввалан, намунаи асосӣ мураккаб аст. Аз ҳама маъмултарин калидҳо бо ковок дар ҳарду тараф ва резанда мебошанд, ки дар онҳо чуқурии шакли мураккаб дар асои ҳамвор сохта шудааст. Аммо мушкили калонтар ин интиқолдиҳандаи иммобилизатор аст, ки барои оғоз кардани муҳаррик рамзи дурустро таъин кардан лозим аст.

Хеле кам, чунин калидҳоро дар як рӯз харидан мумкин аст. Илова бар ин, бисёр мошинҳо барои барномарезии калиди нав ҳадди аққал як калиди кӯҳна ё махсусро талаб мекунанд. калиди омӯзиш. Дар сурати гум шудани ҳамаи нусхаҳо, шумо метавонед калиди навро фармоиш диҳед, аммо ба шумо код лозим аст, ки аксар вақт дар лавҳаи махсус мӯҳр карда мешавад. Мутаассифона, аксари мошинҳои истифодашуда ин рамз надоранд. Дар чунин вазъият қуфлҳо бояд иваз карда шаванд.

Хариди калиди замонавӣ, сарфи назар аз тамғаи мошин, арзиши зиёд (ҳатто чандсад злоты) аст ва метавонад вақти зиёдро талаб кунад. Аз ин рӯ, ҳамеша меарзад, ки ду маҷмӯи калидҳо дошта бошед, зеро агар яке аз онҳо гум шавад, илова кардани дуюм осон ва муҳимтар аз ҳама нисбатан арзон хоҳад буд.

Ҳар як ширкат системаи тақсимоти калидҳо ва амнияти худро дорад, аз ин рӯ вақти гирифтани он ва тарзи барномарезии калид фарқ мекунад. Масалан, дар Honda Civic дар охири солҳои 90-ум танҳо истифодаи калиди кӯҳна кофӣ набуд. Калиди махсуси омӯзишӣ низ талаб карда мешавад, ки бе он калиди навро барномарезӣ кардан мумкин нест.

Иваз кардани маҷмӯи қуфлҳо, мутаассифона, гарон аст ва дар баъзе моделҳо метавонад то 4,5 ҳазор арзиш дошта бошад. злотия. Peugeot ҳалли хуб ва арзонро истифода мебарад. Агар шумо корти барномасозии калидии худро гум кунед, шумо метавонед рамзи лозимиро аз хадамот бо пардохти кам (50-90 PLN) дастрас кунед. Аз тарафи дигар, дар Мерседес калиди электронӣ барои мошини мушаххас фармоиш дода мешавад ва то 7 рӯзро мегирад. Шумо инчунин метавонед ба ном харед. калиди хом. Ин тезтар аст, аммо мо бояд барои барномасозӣ иловагӣ пардохт кунем.

Рамзгузорӣ ё нусхабардорӣ?

Ҳар як калиди электронӣ барномасозӣ талаб мекунад, яъне. ворид кардани рамзи мувофиқ бо компютер. Факат дар ин сурат моторро ба кор андохтан мумкин аст. Беҳтар аст, ки чунин хидматро дар устохонаи ваколатдор анҷом диҳед, зеро ҳамон код ба калиди нав ҳамчун калиди кӯҳна бор карда мешавад. Ин монеа нест, агар мо ҳама калидҳоро дошта бошему як калид дигар созем. Мушкилот дар мавриди дуздӣ ба миён меояд. Барои он ки дузд муҳаррикро ба кор наандозад, рамз бояд тағир дода шавад ва танҳо маркази хидматрасонии ваколатдор ин корро карда метавонад, зеро зарур аст, ки ECU-ро мувофиқан аз нав барномарезӣ кард.