Шояд ин як пешравии чархбол бошад?
Чархболҳои ҷангии Ми-40D/V, ки беш аз 24 сол дар Полша кор мекунанд, ҳанӯз мунтазири тасмим дар бораи модернизатсия ё бозсозии эҳтимолӣ ҳастанд. Фармондеҳии асосии нерӯҳои мусаллаҳ мавқеъи худро дар мавриди омодагӣ ба харҷ кардани маблағҳо барои тамдиди мӯҳлати хидмати мошинҳои ҳозира истифодашаванда нигоҳ медорад, аммо лоиҳаи озмоиши хастагӣ, ки Донишкадаи технологии нерӯҳои ҳавоӣ анҷом додааст, ҳанӯз анҷом наёфтааст.
8 феврали соли равон. Мачлиси комитети мудофиаи миллии Сейми Республикаи Польша шартномахоеро мухокима кард, ки бо навсозии техникии куввахои мусаллахи Польша, ки бо иштироки шарикони хоричй ба амал бароварда мешаванд, алокаманданд. Судья аз номи вазорати мудофиаи миллй котиби давлатй Марцин Осиепа буд, ки дар нутки худ равшан нишон дод, ки карорхои оид ба программахои нав кардани флоти вертолётхои армияи Польшаро дар ояндаи наздик интизор шудан мумкин аст.
Масъалаҳои марбут ба ин, ба гуфтаи муовини собиқи вазири дифоъи миллӣ Бартош Ковнатский аз "даҳҳо" (изҳороти моҳи марти соли 2017), рӯз то рӯз муҳимтар мешаванд. Дар шумораи гузаштаи WiT, ба шарофати фармоиши моҳи декабри соли гузашта, масоили марбут ба харидории чархболҳои нав барои нерӯҳои вижа баррасӣ шуда буд. бо чор мошини «Lockheed Martin S-70i Black Hawk» пурра карда мешавад. Инчунин рафти ичрои барномаи AW101 барои бригадаи авиационии бахрй пешниход карда шуд. Ин маълумот вазъияти корро дар аввали сол инъикос мекард. Дар нимаи дуюми моҳи январ Агентии аслиҳа (AU) ва Фармондеҳии олии Қувваҳои Мусаллаҳ (DGRSS) дар доираи ҷавобҳо ба саволҳои редакцияи мо, маълумоти иловагиро дар бораи тағир додани наслҳои Артиши Полша пешниҳод карданд. вертолёт, ки бояд муфассалтар тахлил карда шавад. Бӯҳрон дар марз бо Беларус ва афзоиши ташаннуҷ бар сари таҳдиди дахолати Русия ба Украина, ки метавонад боиси барҳам хӯрдани гиреҳи чархболи Гордиан барвақттар аз интизорӣ шавад, низ муҳим аст.
Яке аз ду рақиби асосӣ дар барномаи Крук Boeing AH-64E Apache Guardian мебошад. Оё киштии роторӣ, ки дар хидмат бо кишварҳои НАТО низ бештар истифода мешавад, ба Полша мерасад? Шояд чанд ҳафтаи оянда ҳалли худро биёрад.
Оё зоғ тезтар парвоз мекунад?
Дар мавриди интихоби ворисони чархболҳои ҷангии Ми-24Д/В, ки ба ивази таъҷилӣ ниёз доранд, ки тақрибан 20 сол боз маълум аст, ҳанӯз тасмим гирифта нашудааст. Дар назар аст, ки аз як тараф тартиби ба даст овардани роторҳои ин синф ба итмом расад ва аз тарафи дигар, модернизатсия ё такмилдиҳии мошинҳои кӯҳна, вале ҳоло ҳам бо захираҳои эҳтиётӣ ҳамчун ҳалли мобайнӣ. Дар давоми MSPO соли гузашта, гуфтушунидҳои паси парда нишон доданд, ки лаҳзаи бастани шартнома оид ба тамдиди амалиёти Ми-24D / V дар якҷоягӣ бо модернизатсияи маҳдуд наздик аст ва баҳрабардори асосӣ Войскове Заклади Лотничзе Нр хоҳад буд. . 1 SA аз Лодз, моликияти Polska Grupa Zbrojeniowa. Мутаассифона, барнома ба таъхир афтодааст - дар моҳи январ DGRSS дар посух ба саволҳои муҳаррирон гуфт: DGRSS зарурати навсозӣ ё такмилдиҳии чархболҳои Ми-24D/V-ро мебинад. Айни замон марҳилаҳои таҳлилӣ ва консептуалӣ аз ҷониби Агентии аслиҳа амалӣ карда мешавад. Бо сабаби эпидемияи SARS-CoV-2, озмоишҳои хастагии тарроҳии ҳавопаймои Ми-24-и ITWL ба таъхир меафтанд ва натиҷаи онҳо анҷоми F-AK-ро барои модернизатсияи Ми-24 аз ҷониби AU муайян мекунад.
Ёдовар мешавем, ки тирамоҳи соли 2019 Донишкадаи Технологии Қувваҳои Ҳавоӣ ба WSK PZL-Świdnik SA амр дод, ки хастагии сохтори чархболи Ми-24D (намунаи мусодираи № 272) ба маблағи 5,5 миллион PLN санҷида шавад. Вазифа бояд то охири соли 2021 анҷом дода шавад ва кӯшиши посух ин аст, ки оё имкон дорад мӯҳлати техникии планерҳоро то 5500 соати парвоз ва 14 фуруд дароз кард. Ҷавоби мусбӣ кушодани роҳ барои модернизатсия ё таҷдиди ҳадди ақалл баъзе чархболҳо дар хидмат буд, ки ба ин васила метавонист як платформаи гузариш пеш аз ҷорӣ намудани чархболҳои нави ротории сохти ғарбӣ гардад. Тибқи посухи таҳрирӣ, барномаи Крук дар марҳилаи тахассуси қарордод аз ҷиҳати мавҷудияти манфиатҳои асосии амнияти миллӣ (BSI) қарор дорад - ин тартиби ғайритендерӣ бо интихоби таъминкунандаи хориҷӣ алоқаманд хоҳад буд. Дар айни замон, дӯстдоштаҳо тарҳҳои амрикоӣ мебошанд - Bell AH-000Z Viper ва Boeing AH-1E Apache Guardian.
Тибқи маълумоти мавҷуда, бар асоси изҳороти намояндагони Bell Helicopter Textron, пешниҳоди истеҳсолкунанда, аз ҷумла, имкони таҳкими ҳамкориҳои саноатӣ бо корхонаҳои Polska Grupa Zbrojeniowa - аз ҷумлаи вариантҳои баррасишуда, иштироки саноати Полша дар ояндаи дарозро дар бар мегирад. -Барномаҳои Ҳавопаймоҳои Ҳамла (FLRAA) ва Ҳавопаймоҳои иктишофии оянда (FARA). Илова бар ин, бар асоси изҳороте, ки дар ҷараёни Дубай Airshow 2021 нашр шудааст, истисно кардан мумкин нест, ки "мукофот" метавонад ба барномаҳои истеҳсолии ҷорӣ ворид кардани саноати Полша бошад. Пирӯзии эҳтимолии Белл дар лоиҳаҳои Вазорати дифои ИМА (FLRAA ва FARA) метавонад боиси ҷустуҷӯи ҷойҳои алтернативӣ барои истеҳсоли чархболҳои кӯҳна гардад. Заводхои асосии истех-солкунандаи Америка бо тайёрй ба истехсол ва баъд додани шумораи зиёди дастгоххои насли нав машгул мешаванд. Ҳамчунин тахминҳо вуҷуд доранд, ки як қисми пешниҳод барои Полша метавонад интиқоли Viper аз ҷониби Корпуси баҳрии ИМА аз кор баровардашуда ё нав, ки дар корхона ба Покистон интиқол дода нашудааст, бошад.
Дар навбати худ, Boeing ҳалли стандартиро барои кишварҳои НАТО пешбарӣ мекунад, яъне. AH-64E Apache Guardian аллакай аз ҷониби Британияи Кабир ва Нидерландия фармоиш дода шудааст. Чунин мошинҳоро аз Олмон ва Юнон низ харидан мумкин аст. Варианти AH-64E v.6 ҳоло дар истеҳсолот аст. Илова ба чархболи комилан нав, корхонаи Боинг дар Меса, Аризона низ ба стандарти нави чархболи AH-64D Apache Longbow аз нав сохта мешавад. Аммо ин вариант дар Полша имконнопазир аст. Ин сабаби дар бозор мавҷуд набудани шумораи кофии AH-64D мебошад, ки эҳтимолан аз ҷониби маъмурияти федералии ИМА ба Полша интиқол ё фурӯхта мешавад, ба шарте ки онҳо ба стандарти AH-64E v.6 табдил дода шаванд. .
Яке аз бузургтарин корпоратсияҳои кайҳонӣ дар ҷаҳон низ ба таҳкими ҳамкориҳои саноатӣ бо бахшҳои мудофиа ва авиатсияи Полша манфиатдор аст. Ба таври ғайрирасмӣ гузориш шудааст, ки муддате як ширкати бидуни ном аз кишвари мо ба барномаи тавлиди ҳавопаймои ҷангии F-15 Advanced Eagle ҳамчун таъминкунандаи ҷузъӣ шомил шуда буд. Бо назардошти он, ки ба ғайр аз маҳсулоти низомӣ, Boeing инчунин як истеҳсолкунандаи пешбари ҳавопаймоҳои шаҳрвандӣ буда, таърихи тӯлонии ҳамкорӣ, аз ҷумла бо LOT Polish Airlines, дурнамои ҳамкорӣ, аз ҷумла дар соҳаи мукофотҳои молиявӣ, умедбахш ба назар мерасад. Тавре маълум аст, дар ҳоли ҳозир яке аз мушкилиҳои ширкати ҳавопаймоии Boeing-LOT Полша ин масъалаи ҷуброн барои боздоштани парки ҳавопаймоҳои мусофирбари Boeing 737 Max 8, баҳси ҷуброни PLL LOT мебошад.
Илова бар рақобат байни ду истеҳсолкунандаи амрикоӣ, як ҷанбаи муҳими барномаи Крук интихоби аслиҳаи зидди танкӣ мебошад. Чунин ба назар мерасад, ки Лаҳистон тасмим хоҳад гирифт, ки чархболҳоро тибқи тартиби фурӯши низомии хориҷӣ харидорӣ кунад, ки хариди мушакҳои зидди танкиро дар бар мегирад. Хариди ҳозираи стандартӣ барои AH-64E фармоиши мушакии Lockheed Martin AGM-114 Hellfire мебошад. Бо вуҷуди ин, муддати тӯлонӣ набудани қарорҳо дар бораи интихоби навъи чархбол маънои онро дошт, ки дар мавриди аслиҳаи онҳо тағйирот ворид шавад. Илова ба оташҳои то ҳол истеҳсолшаванда, алтернатива дар бозор дар шакли вориси худ, AGM-179 JAGM пайдо мешавад, ки онро Lockheed Martin низ истеҳсол мекунад. JAGMҳо бояд як навъи стандартии аслиҳаи дақиқи ҳаво ба рӯи ва замин ба рӯи артиши ИМА шаванд, ки ба ҷои BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire ва AGM-65 Maverick иваз шаванд. Бо ин сабаб, онҳо бо шумораи зиёди интиқолдиҳандагон муттаҳид карда мешаванд - кор оид ба сертификатсияи ҳамгироӣ бо Bell AH-1Z Viper дар айни замон пешрафтатарин аст ва имкон медиҳад, ки мушак дар соли ҷорӣ ба маҷмӯи силоҳи худ ворид карда шавад. . То ба ҳол Британияи Кабир ягона корбари хориҷии AGM-179 шудааст, ки дар моҳи майи соли 2021 як гурӯҳи хурд фармоиш додааст - онҳо бояд силоҳи чархболҳои ҳозираи ҷойгиршудаи Boeing AH-64E Apache Guardian-ро ташкил кунанд, аммо то ҳол маълумот нест. дар бораи ҷадвали сертификатсия ва ҳамгироӣ бо ин платформа.
