Оё мошинҳои электрикиро бесим пур кардан мумкин аст?

Таҷрибаҳо бо интиқоли қувваи индуктивӣ ба соли 1894 рост меоянд.

Ба ғайр аз навъи ноф, ки ҳатмӣ ба назар мерасад, ресмонҳо ва ноқилҳо одатан боиси нороҳатӣ мешаванд, ё печидаанд, фарсуда мешаванд ва аз кори дуруст худдорӣ мекунанд ва ё ба шумо имкон медиҳанд, ки аз болои чизе афтед. 

Ихтирои пуркунандаи барқи бесими телефон барои нафраткунандагони ноқил як неъмати худододӣ буд ва ҳоло мошинҳои барқӣ, ки аксар вақт смартфонҳои чархдор номида мешаванд, аз технологияи шабеҳе баҳра хоҳанд бурд, ки телефонҳоро бесим пур мекунанд. 

Пуркунии бесим барои мошинҳои барқӣ, ки бо номи "пуркунии индуктивӣ" низ маъруф аст, системаест, ки барои интиқоли қувваи бесим индуксияи электромагнитиро истифода мебарад, дар ҳоле ки мошин барои гирифтани заряди барқ ​​бояд дар наздикии як истгоҳи барқгиранда ё лавҳаи индуктивӣ бошад. 

Мошинҳои барқӣ одатан бо сими барқ ​​​​пур карда мешаванд, ки метавонанд ҳам ҷараёни тағйирёбанда (AC) ё ҷараёни мустақим (DC) барқ ​​​​гиранд. 

Пуркунии дараҷаи 1 маъмулан тавассути васлаки 2.4 то 3.7 кВт-и муқовимати маишӣ анҷом дода мешавад, ки барои пур кардани батарея аз 16 то 10 соат баробар аст (як соати пуркунии барқ ​​шуморо 20-XNUMX км роҳ мекунад). масофаи сафар). 

Пуркунии дараҷаи 2 бо истифода аз 7 кВт AC ё пуркунандаи барқ ​​дар хона анҷом дода мешавад, ки барои пурра пур кардани батарея ба 2-5 соат баробар аст (як соати пуркунии барқ ​​ба шумо 30-45 км мерасад). .

Пуркунии сатҳи 3 бо пуркунандаи доимии доимӣ дар як истгоҳи пуркунии батареяи EV сурат мегирад. Ин тақрибан 11-22 кВт нерӯи барқро таъмин мекунад, ки барои пурра пур кардани батарея 20-60 дақиқа баробар аст (як соат пур кардани барқ ​​ба шумо 250-300 км мерасад).

Пуркунии мошинҳои барқӣ одатан бо кабел анҷом дода мешавад.

Дараҷаи 4 пуркунии ултра-суръат дар як истгоҳи пуркунии ҷамъиятии DC барои мошинҳои барқӣ мебошад. Ин тақрибан 120 кВт нерӯи барқро таъмин мекунад, ки ба 20-40 дақиқа барои пурра пур кардани батарея рост меояд (як соат пур кардани барқ ​​ба шумо 400-500 км мерасад).

Пуркунии ҷамъиятӣ инчунин бо пуркунии ултра зуд дастрас аст, ки дар он қудрати 350 кВт метавонад батареяро дар 10-15 дақиқа пур кунад ва масофаи ҳайратангези 1000 км дар як соатро таъмин кунад. 

Ҳамаи усулҳои дар боло зикршуда аз шумо талаб мекунанд, ки сими пурқуввати хеле калонро пайваст кунед - барои одамони калонсол ё одамони маъюб мувофиқ нест - бо бартарии асосии технологияи пуркунии бесим дар он аст, ки шумо ҳатто аз мошини барқии худ берун шудан лозим нест. 

Таърихи пуркунии бесим 

Таҷрибаҳо бо интиқоли нерӯи индуктивӣ ба соли 1894 рост меоянд, аммо пешрафтҳои муосир танҳо бо таъсиси Консорсиуми барқи бесим (WPC) дар соли 2008 оғоз ёфтанд ва аз он вақт инҷониб як қатор созмонҳои дигари пуркунандаи барқи бесим таъсис ёфтаанд. 

Барномаҳои ҷорӣ

Седани гибридии плагини BMW 530e iPerformance аввалин моделест, ки дорои технологияи пуркунии бесим мебошад.

Пуркунии пурқуввати индуктивии пурқувват, ки пуркунии бесими батареяҳои зиёда аз 1 кВтро дар бар мегирад, барои мошинҳои барқӣ истифода мешавад, гарчанде ки сатҳи нерӯ метавонад ба 300 кВт ё бештар аз он расад. 

Дар ҳоле, ки истеҳсолкунандагони мошинҳо ва дигарон дар тӯли чанд даҳсолаи охир технологияи пуркунии бесимро барои мошинҳо таҳия мекунанд, аввалин баромади назарраси он замоне рух дод, ки BMW дар соли 2018 барномаи озмоишии пуркунии индуктивиро дар Олмон оғоз кард (дар соли 2019 ба ИМА васеъ мешавад) барои мошини худ. Мошини электрикии 530e Plug-in Hybrid (PHEV) аз ҷониби бузургҷуссаҳои автомобилӣ ҷоизаи Технологияи сабзи автомобилии 2020-ро бурд. 

BMW дар паҳлӯи мошин як приёмник («CarPad») дорад, ки иқтидори пуркунии барқро 3.2 кВт ташкил медиҳад.

Ширкати бритониёии Char.gy, ки бо истифода аз ноқилҳои маъмулӣ дар саросари Бритониё як шабакаи нуқтаҳои пуркунии чароғҳои чароғро таъсис додааст, айни замон 10 пуркунандаи бесими дар таваққуфгоҳҳои Букингемшир насбшударо озмоиш мекунад ва пуркунии бесими мошинҳои барқӣ тавассути таваққуфгоҳи мошин ба даст меояд. болои тахтаи пуркунандаи индуктивй. 

Ягона мушкили ночиз дар он аст, ки ҳеҷ яке аз мошинҳои барқии имрӯза дорои пуркунандаи индуктивӣ барои пуркунии бесим нест, яъне барои истифодаи технология такмилдиҳӣ лозим аст. 

Ин албатта бо мурури замон тағир хоҳад ёфт: 2022 Genesis GV60 дорои таҷҳизоти пуркунии бесим хоҳад буд, масалан, аммо танҳо барои бозори Корея, ҳадди аққал ҳоло. Genesis иддао мекунад, ки батареяи SUV-и 77.4 кВт-соат метавонад дар шаш соат пурра пур карда шавад, на аз 10 соат аз пуркунандаи муқаррарии девор. 

Genesis GV60 бо таҷҳизоти пуркунандаи бесим муҷаҳҳаз шудааст.

Ширкати пуркунандаи барқи амрикоии WiTricity дар паси сахтафзор қарор дорад ва ронандагони Genesis GV60 маҷбур мешаванд, ки барои насб кардани он дар фарши гаражи худ дар хона тахтаи барқгиранда бихаранд. 

Ширкати амрикоии Plugless Power инчунин дар соли 2022 як пуркунандаи барқи индуктивиро муаррифӣ хоҳад кард, ки метавонад қудратро ба масофаи 30 см интиқол диҳад, ки ин як хусусияти қулай барои мошинҳои баландтар ба мисли SUV мебошад. Дар мошини барқӣ насб кардани пуркунандаи барқ ​​ва насби таҷҳизоти пуркунандаи барқ ​​дар хона 3,500 доллар арзиш дорад. 

Технологияи ҷолибтарине, ки дар ҳоли таҳия қарор дорад, пуркунии бесими бехатар ҳангоми рондан аст, яъне ба шумо лозим нест, ки мошини электрикии худро барои пур кардани барқ ​​қатъ кунед, бигзор аз он берун шавед. 

Ин тавассути насб кардани пуркунандаи индуктивӣ ба роҳе, ки як мошини барқӣ ҳаракат мекунад, ба даст оварда мешавад, ки технологияи бениҳоят футуристӣ ҳоло дар кишварҳое ба мисли ИМА, Исроил ва Норвегия озмуда мешавад ва ҳангоме ки давраи ронандагии худмухтор як неъмат хоҳад буд.