Магар машинаи автоматиро аз те-лакунанда ба кор андохтан мумкин аст? Аз назария ба амалия!
Дар фасли зимистон, батареяи мурда як мушкилоти хеле маъмул аст. Бинобар ин, ронандагон бо нотавонӣ ба кор андохтани муҳаррик дучор мешаванд. Дар ин ҳолат роҳи осонтарини ба кор андохтани мошин "аз тела" мебошад. Оё мумкин аст, ки мошинро бо интиқоли автоматӣ аз тела ба кор андозем? Мақолаи имрӯзаи мо дар автопортали Vodi.su ба ин масъала бахшида шудааст.
Чаро мошин ба кор намеояд?
Батареяи мурда танҳо яке аз сабабҳои ба кор андохта нашудани муҳаррик аст. Аслан, агар батарея мурда бошад, роҳи осонтарини оғоз кардани он аз батареяи дигар фурӯзондан аст. Ин чӣ гуна сурат мегирад, мо қаблан дар Vodi.su навишта будем. Аммо блоки барқ бо сабаби як қатор камбудиҳои дигар метавонад оғоз нашавад:
- фишанги стартер (bendix) бо маховики кранки ба кор намеояд;
- филтри сӯзишвории басташуда ё насоси сӯзишвории ноком;
- шамъ шарора намедиҳад, мушкилоти системаи оташгиранда.
Мотор инчунин аз сабаби аз ҳад зиёд гарм шуданаш мумкин нест. Аз сабаби дурудароз мондани ҳарорати баланд қисмҳои металлӣ поршенҳо ё клапанҳоро васеъ карда, банд мекунанд. Ҳатто агар шумо таваққуф кунед ва муҳаррикро хунук кунед, дубора ба кор андохтани он мушкил хоҳад буд. Ин нокомӣ аз корношоямии системаи хунуккунӣ шаҳодат медиҳад.
Мохияти ба кор андохтани двигатель бо усули «пушер»
Барои фаҳмидани он, ки чаро мошинҳоро бо қуттии фишанги автоматӣ ё CVT бо ин роҳ оғоз кардан тавсия дода намешавад, шумо бояд принсипи ин техникаро фаҳмед. Ҳангоми оғози муқаррарӣ, заряд аз батарея ба стартер дода мешавад, бендикс бо фишангҳои кранкафон пайваст шуда, онро давр мезанад. Дар баробари ин ба системаи оташгиранда шиддат дода мешавад ва насоси сӯзишворӣ ба кор медарояд. Хамин тавр, поршенхои цилиндрхо ба воситаи штангахои васлкунан-даи вали кранкавй харакат мекунанд.
Дар давоми ин раванд, қуттии редуктор аз муҳаррик ҷудо карда мешавад, яъне он дар фишанги нейтралӣ аст. Вакте ки двигатель муътадил кор мекунад, мо ба фишанги якум мегузарем ва импульс ба воситаи сабади муфта ё конвертери моменти дар холати трансмиссияхои автомати ба трансмиссия мегузарад. Хуб, аллакай аз трансмиссионӣ, лаҳзаи ҳаракат ба тири гардонанда мегузарад ва мошин дар роҳ ҳаракат мекунад.
Акнун биёед ба усули ифтитоҳи pusher назар кунем. Дар ин ҷо ҳама чиз бо тартиби баръакс меравад:
- чарххо аввал чарх мезананд;
- лаҳзаи ҳаракат ба интиқол дода мешавад;
- баъд ба фишанги якум мегузарем ва гардиш ба вали кранка мегузарад;
- поршенҳо ба боло ва поён ҳаракат мекунанд ва вақте ки сӯзишворӣ ва шарораҳо ворид мешаванд, мотор ба кор медарояд.
Дар ҳолати редуксияи дастӣ, ҳеҷ чизи барои муҳаррик хатарнок рӯй дода наметавонад. Аз тарафи дигар, трансмиссияи автоматӣ дастгоҳи тамоман дигар дорад, бинобар ин, агар шумо муҳаррикро бо ин роҳ ба кор андохтанӣ бошед, он метавонад ба зарари ҷиддӣ оварда расонад.
Мошинро бо интиқоли автоматӣ аз тела чӣ гуна оғоз кардан мумкин аст ва чаро ин кор номатлуб аст?
Дарҳол бигӯем, ки тавсия дода мешавад, ки муҳаррикро бо усули зерин танҳо дар редуксияи "гарм" оғоз кунед. Яъне, агар шумо худро дар ягон намуди биёбон пайдо кунед, муҳаррик аз кор мондааст ва роҳи дигаре барои оғоз кардан нест.
Сатҳи амалиёт:
- фишанги селекторро ба бетараф гузаронед;
- мо кабелро ба мошини дигар пайваст мекунем, он ба ҳаракат оғоз мекунад ва суръати ҳадди аққал 30 км / соатро инкишоф медиҳад;
- оташгирандаро даргиронед;
- мо ба фишанги пасттар мегузарем;
- газро пахш мекунем — дар назария двигатель бояд ба кор дарояд.
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки танҳо тела додани мошин бо интиқоли автоматӣ маъно надорад, зеро барои оғози фавқулодда "аз тела" бояд дар қуттӣ фишори муайяне эҷод карда шавад, ки дар он дискҳои интиқол ба муҳаррик пайваст карда шудаанд. Ва ин бо суръати тақрибан 30 км / соат рух медиҳад. Гузашта аз ин, дар аксари интиқолҳои автоматӣ насоси нафт масъул барои эҷоди фишор танҳо ҳангоми кор кардани муҳаррик оғоз мешавад.
Барои баъзе моделҳои мошин, дастгоҳи интиқоли автоматӣ аз стандартӣ фарқ мекунад. Масалан, дар трансмиссияи автоматии Мерседес-Бенс ду насоси нафтӣ мавҷуд аст - дар чоҳҳои ибтидоӣ ва дуюмдараҷа. Ҳангоми ба кор андохтани «аз тела» маҳз чоҳи дуюмдараҷа аст, ки аввал ба гардиш шурӯъ мекунад, мутаносибан насос ба таври худкор ба обкашии нафт шурӯъ мекунад, аз ин рӯ сатҳи фишори дилхоҳ ба вуҷуд меояд.
Ба хар хол, агар баъди ду-се кушиши ба кор андохтани двигатель барор нагирад, шиканчаро бас кунед. Ягона роҳи расидан ба ҷои таъиншуда ин даъват кардани мошини эвакуаторӣ барои пурра ё қисман бор кардани мошин ба платформа мебошад. Ёдовар мешавем, ки инчунин кашонидани мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ тавсия дода намешавад - мо аллакай дар бораи ин масъала дар Vodi.su навишта будем.
Ҳамин тариқ, ба кор андохтани муҳаррик "аз тела" танҳо барои баъзе моделҳои мошин имконпазир аст. Аммо ронанда масъулияти пурраро ба дӯши худ мегирад, зеро пас аз чунин тартиб ҳеҷ кас ба корношоямии гузаргоҳ кафолат дода наметавонад.
Боркунӣ…
