Мустанг даври дуюм
Пикапҳои берун аз роҳ дар байни корбарони ҳарбӣ, аз ҷумла, маъмултар мешаванд. ба шарофати иқтидори назарраси бори онҳо, ҳассосият ба тағирот ва осонии насби намудҳои гуногуни бадан. Ин ҳолат бо Ford Ranger дар парвандаи қаблӣ аз ҷониби PGZ ва WZM пешниҳод карда шуд.
Рӯзи 18 июл дар вебсайти Бозрасии аслиҳа ва маҷаллаи расмии Иттиҳодияи Аврупо огоҳинома дар бораи интиқоли мошинҳои вазнин (бо номи "Мустанг") нашр шуд. Ин дуввумин равиши барномаи харид барои вориси Honker ва версияҳои махсуси УАЗ-469В мебошад, ки ҳоло дар хидмати сарбозон қарор дорад. Агар ин дафъа ҳама чиз мувофиқи нақша сурат гирад, мошинҳои нав бояд дар соли 2019 ба корбарон дучор шаванд.
Ёдовар мешавем, ки 23 июли соли 2015 Бозрасии аслиҳа фармони IU/84/X-96/ZO/NZO/DOS/Z/2015-ро барои таҳвили 882 (841 зиреҳпӯш ва 41 зиреҳпӯш) мошинҳои нави роҳпаймоӣ ва дар моҳи июни соли 2016 барои пешниҳоди пешниҳодҳо ба ҳафт пудратчии эҳтимолӣ, ки ба шартҳои иштирок дар расмиёт мувофиқат мекунанд, дар якҷоягӣ бо Мушаххасоти замимашуда оид ба шартҳои асосии шартнома (WiT 9/2016) даъватнома фиристод. Дар ниҳоят, сари вақт (якчанд маротиба иваз карда шуд), яъне. то 24 май соли чорй. Танҳо як пешниҳод, ки аз ҷониби консорсиуми Polska Grupa Zbrojeniowa SA дар якҷоягӣ бо Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA аз Познань дар бораи мошинҳои Ford Ranger пешниҳод шудааст. Бо сабаби нархи пешниҳодшуда 2,058 миллиард PLN, ки аз маблағи 232 миллион PLN, ки “мақомоти фармоишгар барои маблағгузории шартнома сарф карданист” ба таври назаррас зиёд аст, тибқи муқаррароти Қонуни хариди давлатӣ, тартиби додани шартнома бекор карда шуд. . аллакай 19 июнь.
Ба саволе, ки чаро танҳо як пешниҳод пешниҳод шудааст, якчанд ҷавоб додан мумкин аст, аммо ин, аз ҷумла, таҳлили муфассали супоришҳои ба контрагентҳо фиристодашударо талаб мекунад. Маҳз дар ин сабтҳо бояд сабабҳои асосии набудани посухи ин қадар довталабоне, ки қаблан ба барномаи Мустанг обуна шуда буданд, ҷустуҷӯ кунанд. Калидро дар саволҳое пайдо кардан мумкин аст, ки пудратчиёни эҳтимолӣ ба IU дар бораи мундариҷаи огоҳиномаи шартномаи Мустанг медиҳанд. Онҳо ҳам ба хусусиятҳои худи мошинҳо, ки дар тавсифи шартнома зикр шудаанд ва ҳам ба талаботи расмӣ ва қонуние, ки пудратчӣ бояд онҳоро риоя кунад, дахл доштанд.
Оё субъектҳои бештар ба эълони ҷорӣ посух хоҳанд дод, мо аз ҷиҳати назариявӣ (агар мӯҳлатҳо тағир наёбанд) пас аз 4 сентябри соли ҷорӣ, кай мӯҳлати пешниҳоди пешниҳодҳои аввалия ё дархостҳо барои иштирок дар расмиёт ба охир мерасад, хоҳем фаҳмид.
Мустанги орзуҳо ва орзуҳо
Ба эълони нав якчанд тағйирот ворид карда шуд, гарчанде ки баъзе муқаррароти баҳсбарангез нигоҳ дошта шуданд. Аён аст, ки санаҳои нави таҳвил вуҷуд доранд - дар солҳои 2019-2022. Шумораи мошинҳо низ каме ҳам бошад, ба 913 адад, аз ҷумла 872 зиреҳпӯш ва 41 зиреҳпӯш тағйир ёфт. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард ва ин метавонад як ҳавасмандии иловагӣ барои пудратчиён бошад, ки эълон имкони пешниҳоди ҳадди аксар 2787 мошинро дар варианти зиреҳпӯш дар солҳои 2019-2026 дар бар мегирад. Эҳтимол меравад, ки ин ба нақшаи муҷаҳҳаз кардани ҷузъу томҳои Қӯшунҳои мудофиаи ҳудудӣ, ки ҳоло бо ин категорияи мошинҳо ташкил мешаванд, вобаста аст.
Дар робита ба талаботи тарҳрезӣ барои ворисони Honker, ки дар тавсифи мухтасари фармоиш дохил карда шудаанд, онҳо бетағйир боқӣ мемонанд, яъне. Мавзӯи таҳвил мошинҳои нав мебошанд (соли таҳвил бояд ба соли истеҳсол мувофиқат кунад), инҳоянд:
❚ системаи гардонандаи 4 × 4 (диски доимии тири ақиб бо гардонандаи тири пеши замимашуда иҷозат дода мешавад),
❚ корпус дар версияи зиреҳпӯш барои интиқоли ҳашт нафар ва ронанда мутобиқ карда шудааст ва дар версияи зиреҳпӯш - чор нафар ва ронанда,
❚ Вазни умумии (GVW) як мошини зиреҳпӯш 3500 кг,
❚ иқтидори борбардорӣ дар версияи зиреҳпӯш на камтар аз 1000 кг ва дар намуди зиреҳпӯш на камтар аз 600 кг;
❚ муҳаррики оташфишонии фишурдашуда бо иқтидори массаи на камтар аз 35 кВт/т (барои автомобили вазни умумии 3500 кг нерӯгоҳи барқи дорои иқтидори на камтар аз 123 кВт/167 от ва барои зиреҳпӯш маънои онро дорад, - бештар аз сабаби VDM калонтар),
❚ 200 мм (қаблан тозакунии ҳадди аққал 220 мм лозим буд);
❚ барои ҷӯйборҳои чуқурии на камтар аз 500 мм (бе омодагӣ) ва на камтар аз 650 мм (баъди тайёр кардан).
Илова бар ин, мошинҳо бояд бо лебедка бо қувваи кашиши на камтар аз 100% FDA бо сими на камтар аз 25 м дарозӣ муҷаҳҳаз карда шаванд.
Мошинҳои зиреҳпӯш бояд ҳадди аққал дараҷаи 1 мутобиқи STANAG 4569, Замимаи А (муқовимат ба тир) ва Замимаи В (муқовимат ба таркиш) зиреҳпӯш бошанд (бо шишаи тирногузар). Дар ин версия, чархҳо бояд бо замимаҳои Run Flat муҷаҳҳаз карда шаванд, то мошин пас аз гум шудани фишори шина/шина ҳаракатро идома диҳад.
Ҳама мошинҳо бояд аз рӯи инҳо ягона бошанд: системаҳои интиқоли барқ, ҷузъҳо, таҷҳизот, ҷойгиршавии идоракунӣ, панелҳои асбобҳо ва ғайра.
Фармоиш инчунин пешниҳоди хидматрасонии таъмир, хидматрасонӣ ва хидматрасониро дар тӯли давраи кафолат, ки дар устохонаҳои ваколатдори Полша анҷом дода мешавад, дар бар мегирад.
Мисли пештара фармоишгар шумораи пудратчиёнро то панҷ нафар маҳдуд кардааст ва дар сурати зиёд будани шумораи онҳо, онҳоро аз рӯи меъёрҳои дар эълон нишондодашуда интихоб мекунад (барои интиқоли иловагии мошинҳои ҳама заминӣ бо 4х4 роҳандозӣ холҳо дода мешаванд. вазни умумии то 3500 кг, аз ҷумла версияи зиреҳпӯш).
Аз тарафи дигар, меъёрҳои арзёбии пешниҳоди аз ҳама камхарҷ назар ба эълони қаблӣ тағйир ёфт. Ин дафъа нарх 60% аз рӯи вазн (қаблан 80%), мӯҳлати кафолат 5% (қаблан 10%), клиренси замин 10% (қаблан 5%), қудрати мушаххас 10% (қаблан 5%). Меъёри нав ба миён омад - корпуси якҷилда, ки бояд аз ҷониби истеҳсолкунандаи мошини асосӣ қарори заводӣ бошад - 15% вазнро ташкил медиҳад ва дар айни замон, эҳтимолан пудратчиёне, ки мошинҳоро бо кузови пикапӣ пешниҳод мекунанд, истисно карда мешавад. тартиби. .
