Хулоса: Peugeot 208 1.6 THP XY
Drive Drive

Хулоса: Peugeot 208 1.6 THP XY

Бозорфурӯшони Peugeot мехостанд тамғаи мувофиқро барои чизи беҳтар, олӣтар ва идеалӣ муҷаҳҳазшуда пайдо кунанд. Ин 208 XY аст. Онҳо қариб ҳама чизеро сохтанд, ки арзиши бештар доранд ва барои расидан ба ҳадафҳои баланд тарҳрезӣ шудаанд. Баъзе одамон ҳатто агар онҳо як мошини хурдро интихоб кунанд, метавонанд пули зиёдтар гиранд.

Аммо ин маҳз Peugeot 208 XY аст. Дар модели озмудашудаи мо, муҳаррики пуриқтидоре, ки бо ин таҷҳизот ба даст овардан мумкин аст, муҳаррики бензини турбогарди 1,6-литраи дорои 156 "қувваи асп" низ дар зери капот кор мекард. Ин як мошини тавоно аст, аммо на он қадар шадид ба мисли 208 GTI, инчунин бо таҷҳизоти беруна ба монанди чархҳои 17 дюймӣ ё танҳо ду дари паҳлӯ нишон дода шудааст.

Ба назар чунин мерасад, ки таҷҳизот дар кабина муҳимтар аст. Баъзе чизҳое, ки онҳоро дар дигар мошинҳо ба даст овардан мумкин нест, масалан боми шишагии панорамавии Cielo дар якҷоягӣ бо чароғаки LED. Соҳиб инчунин системаи иттилоотиро ҳамчун стандарт дӯст хоҳад дошт, курсиҳои пеши он дар як намуди варзишӣ ҷойгир карда шудаанд ва рӯйпӯш, ки аз матоъ ва Алкантара иборат аст, махсус барои XY омода карда шудааст. Дар асл, ин XY дорои ҳама чизест, ки 208 версияи дигар дорад, аммо онро бояд харидан лозим аст. Баъзе одамон инчунин дӯст хоҳанд дошт, ки мошин чархи эҳтиётии комил дорад!

Двигатели пуриқтидор ва таваққуфи сахттар хеле хуб ба ҳам меоянд, аз ин рӯ дар бораи мавқеи роҳ ҳеҷ гуна шарҳе дода нашудааст, гарчанде ки ин дуруст аст, ки баъзеҳо таваққуфи сахттарро дар роҳҳои печутоби мо хеле озоровар меҳисобанд. Аммо ин айби мошин нест ...

Нарх? Рӯйхати нархҳои расмӣ барои 208 XY THP 156 18.640 XNUMX евро мебошад, ки дуввумин нархи пасттарин дар байни хати XY мебошад. Ҳар се версияи турбодизелӣ бо ҳамон таҷҳизот, аммо бо шумораи камтари "аспҳо" гаронтаранд.

Бешубҳа як равиши ҷолиб ба фурӯши Peugeot, ки ба тамоюли кунунии коҳиши таваҷҷӯҳ ба дизелҳо ишора мекунад!

Матн: Томаж Порекар

Peugeot 208 1.6 THP XY

Маълумоти асосӣ

Маълумоти техникӣ

муҳаррик: 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин турбо - ҷойивазкунӣ 1.598 см3 - қувваи максималӣ 115 кВт (156 hp) дар 6.000 чархзании - ҳадди моменти 260 Нм дар 1.750-4.000 чархзании.
Интиқоли энергия: двигательро чарххои пеш — 6-суръати дастй идора мекунанд.
Иқтидор: суръати боло 215 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 8,1 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,9 / 4,5 / 5,8 л / 100 км, партовҳои CO2 135 г / км.
Масеҳ: мошини холӣ 1.090 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.605 кг.
Андозаҳои беруна: дарозӣ 3.962 мм - бараш 1.739 мм - баландӣ 1.460 мм - пойгоҳи чархи 2.538 мм - танаи 311 л - баки сӯзишворӣ 50 л.

баҳодиҳӣ

  • XY бешубҳа як пешниҳоди ҷолиб аст, алахусус барои онҳое (фардӣ), ки ҳоло дар ҷустуҷӯи мошини хурдтар ҳастанд, аммо ба ҳар ҳол муҷаҳҳаз шудаанд.

Мо таърифу тавсиф мекунем

арзиши муносиб барои пул

мавқеи бехатар дар роҳ

ба шумо лозим аст, ки ба чархи рули хурд ва дидани дастгоҳҳои фишор тавассути он одат кунед

танҳо се дар

Илова Эзоҳ